Rentall

fis najlepiej przygotowana trasa ! Wrocilem z 2 tygodniowego pobytu w szklarskiej. Lola, sniezynka i puchatek to tragedia- sam lód, fis za to w dobrym stanie (moze ludzie boja sie tam jechac i dlatego) Na wyzej wymienionych trasach momentami walczyłem o utrzymnie sie na nogach kiedy niespodziewanie wjechałem na lod, za to na fisie super warunki. Na pochwałe zasluguje jeszcze hala, tez dobrze przygotowana.

zrobiłem 1 narte. Przekrecilem wiazania w odpowiednie dla moich butow otwory montazowe i odsunalem za pomoca blaszki wiazanie na ostatnie oczka w regulacji blaszkowej. But pasuje, z tym ze nie moge dokrecic tylnego wiazania maxymalnie do plyty, mam 1-2mm przeswit. W dugiej narcie narazie mam zostawiony stary rozstaw, a zmieniłem tylko ustawienie za pomoca blaszki i but rowniez pasuje. Zastanawiam sie czy moja robota nie poszla na marne skoro w ustawieniu na wiekszego buta udalo mi sie wyregulowac blaszka. Teraz stoje w rozkroku miedzy jedna a druga narta i zastanawiam sie czy ta co zrobiłem wrocic do starego ustawienia i wyregulowac blaszka, czy narte ktorej nie ruszylem przewiercic na nowe ustawienie odpowiednie dla mojego nowego buta. Skoro takie sa ramy podane w mm to chyba powinienem sie tego trzymac, ale z drugiej strony na ustawieniu na wieksza skorupe buta pasuje tez.

tylko ze ja pod butem mam 4 sruby. I nie mam szyny tylko plyte flowflex. Wiec nie wiem czy mam zdejmowac i tak ? próbowałem podwazyc tę blaszke z tyłu, podnosi sie o kilka mm i dalej nie idzie, nie chce na sile tego robic zeby nic nie uszkodzic. Kiedy unosi sie na te kilka mm to widze dziurki, w które mogą wejsc ząbki od tej blaszki, ale nie potrafie jej dostatecznie wysoko usniec zeby przesunac.

Witam. Wlasnie borykam sie z problemem dopasowania nowych butów, do nowych nart. Poprzednie buty ktore mialem mialy dlugosc skorupy 344cm, obecne maja 335mm, czyli róznica 9mm. Wiązania były ustawione pod buty ze skorupą 344mm. Moje pytanie brzmi czy musze przestawiac wiązanie ? Narty to fishery progressory 9, wiązania zx pro13. Wiem ze jest temat odnosnie ustawiania tych lub podobnych wiazań, ale mam pytanie... do jakiej skali buta są ustawione obecne wiązania ? Z tego co czytałem wiazania sa ustawiane w jakies rozpietosci np 320mm- 335mm, po wkreceniu wiazan w odpowiednie dziury montazowe, reguluje sie je do buta regulacja, ktora jest w tylnym wiazaniu (przez podniesienie plytki metalowej ? ) Jesli tak jest to jak podniesc tą płytke, bo nie bardzo mi to wychodziło. No i jesli wiązania sa ustawione pod but 344mm to jaki to jest przedział ? Bo zeby to zobaczyc musialbym chyba odkrecic wiazania. Moze sie okazac ze nowy but miesci sie w starym przedziale, ale trzeba bedzie tylko podregulowac ustawienie ta płytka ? Moze sie jednak okazac ze nowy but nadaje sie do starego ustawienia wiazan, to zalezy od tego co Wy napiszecie, bo moja wiedza na ten temat nie jest oszałamiająca. Oto zdjecie jak to wyglada po wlozeniu buta w wiązanie, bez zapnania wiązań. Moze troche chaotycznie zawarłem swoje mysli w tym temacie, ale mam nadzieje ze uda Wam się mnie zrozumieć i pomoc. Pozdrawiam Rentall

ja kupiłem nowe p9 za 1400 sezon 09/10. Oceniam sie w skali forum na 7/8. Jezdziłem na nich 2 dni do tej pory i moje wrazenia sa takie ze na niej sie nie jedzie, tylko leci Jeszcze teraz wymieniłem buty na flex 100 to juz powinno byc zupelnie dobrze. Trzeba ja docisnac zeby odpowiednio popracowała. Jednak na popoludniowym stoku czyli oblodzenie, kopny snieg, muldy... szła jak przecinak. Jestem bardzo zadowolony. P.S. 188cm/ 75kg, narta 175cm

Jeszcze raz dziekuje, Przenio

Witam. Poszerzyłem moj sprzet narciarski o buty. Salomon xwave sport z flexem 100. Pytałem juz o to w innym temacie ale bez odzewu, wiec zakladam nowy... moj... wlasny... moze ktos cos napisze. Co myslicie o tych butach ? Pytam tylko o jego specyfikacje waszym zdaniem, bo na stopy pasuje bardzo dobrze Sa to podobno buty robione dla intersporu, z czym sie wiąże ponoć inny materiał z którego sa wykonane. Jak to wpływa na ich uzytkowanie i jakosc ? Pozdrawiam Rentall Użytkownik Rentall edytował ten post 12 styczeń 2011 - 22:42

podziekowania

Ciekawe przemyslenia. To juz wiekszosc wiem z tego co chcialem sie dowiedziec Ale jeszcze pozostaje pytanie jak usunac rdze, poza metodą sniegową ? Oraz jak wplywa np. zostawienie rdzy na krawedziach na 2 tygodnie ?

Dzieki za odpowiedz Zauwazylem wlasnie ze po kolejnym dniu rdza zeszla, ale potem znowu naszla bo narty do bagaznika i powrot do domu. Czyli nie ma to wplywu duzego na zywotnosc krawedzi podczas sezonu ? Po sezonie to obowiazkowo zakonserwuję. Tylko jesli bedzie rdza to najpierw musze sie jej pozbyc i pytanie jak to zrobic ? Myslalem o drobnym papierze sciernym ale nie wiem czy to jest szczesliwy pomysl ?

wrocilem z zielenca przedwczoraj. Bylem na 2 dni. W piatek juz przyszlo ocieplenie, ale paradoksalnie lepiej sie jezdzilo niz dzien wczesniej. Stok od rana sztruks, zmrozony bo padała marznaca mzawka. Mniej ludzi niz dzien wczesniej. Chyba pogoda odstraszyla. Generalnie bylo dobrze. Nie wiem jak teraz. Jednak chyba cos w tym jest co sie slyszy ze w zielencu inny mikroklimat. Na dole w Dusznikach chlapa, a w zielencu ok. Teraz moze byc gorzej, nie wiem

Witam. Jak usunąć rdzę, która pojawiła się na krawędziach ? Po dniu na stoku zostawiłem narty w bagażniku na dachu samochodu i nastepnego dnia pojawiła się rdza na krawędziach, znacie jakies sprawdzone sposoby na pozbycie sie tego ? Wpływa to na zywotnosc krawedzi i ogolnie nart ? Pozdrawiam Rentall

no tak... prawda. Masz racje w tym co piszesz i zgadzam sie z Toba. Ale troche wiecej zyczliwosci bym wystosował odpowiadajac

nie rozumiem tego unoszenia sie kolega kulturalnie zapytał... Mogl poczytac to fakt, no ale... Z reszta... nic moj post nie wnosi do dyskusji, jesli admin uzna ze trzeba go usunac to ok Użytkownik Rentall edytował ten post 04 styczeń 2011 - 21:59

co myslicie o takim zestawie ?http://allegro.pl/sm...1341683784.htmlhttp://allegro.pl/sm...1324783773.htmlSmar swix jako baza 2-3 warstwy a te dwa jako wykonczenie w zaleznosci od temperatury.