PSmok

iPhone bądź pochodny jest całkiem wystarczający . Ważne aby ta osoba wiedziała jak obsługiwać przybliżanie .

Dziękuje za odpowiedz. Pozdrowienia

Skręt krótki to u nas 4/5 metrów szerokości , czyli szerokość ratraka.Wszystko węższe wiąże się z ześlizgnięciem stopami na boki. Skręt krótki to sterowanie ( rotacja stopa/noga i krawedziowanie) nartami przed i na lini spadku stoku , a po lini spadku stoku stabilna sylwetka w angulacji na krawędziach . Aby to było mocne , funkcyjne i techniczne staramy się użyć rotacje miednicy i biodra aby uzyskać zwiekszona inklinacje i zakrawedziowanie w inicjacji skrętu. Wiąże się to z zwiekszona rotacja stopami i udami ( cała noga). Czyli w inicjacji skrętu biodro jest lekko szybsze niż skręcająca narta . Spowoduje to zwiększenie krawedziowania niż przy normalnym skręcie bez użycia biodra . Bardzo ważne aby po przekroczeniu lini spadku stoku mieć bardzo stabilna górna cześć ciała, a to doprowadzi do mocnej seperacji pomiędzy górna a dolna częścią ciała . Pozdrowienia

Punkt 1, to ugięcie kolana nowej zewnętrznej , mi nie plasuje . Ugięcie , ale w która stronę . Samo to prowadzi do puszki pandory . U nas przenosimy ciężar ciała na nowa zewnętrzna przez odciążenie ( może być ugięcie kolana ) narty starej zewnętrznej i już nowej wewnętrznej . Kompletnie na odwrót . Ciekawe jak oni do tego doszli ? To następna puszka Pandory , która ma wpływ na następne punkty. Pozdrowienia

Nic straconego . Możemy zrobić , kurs pod jazdę w terenie. Rozmawiajcie z Pawlem . Wszystko można ogarnąć , przez prawidłowy trening . Pozdrowienia

Masz racje . Kilka lat temu, udało mi się dołączyć do unifikacji polskich instruktorów w Austri. Jeździłem tylko z nimi jeden dzień i zapłacić za całe szkolenie. Chciałem tylko zobaczyć jak to wyglada. Starszy wódz prowadził zajęcia ale mu za bardzo nie szło i z jazda i z szkoleniem. Narzekał ze nowy materiał i sam go za bardzo nie rozumie wiec tłumaczy sobie po swojemu i przekazywał to kursantom . Później wystąpiła Pani , która kładła nacisk na oddychanie podczas jazdy . Według mnie zmarnowany czas. Pozdrowienia

Austryjscy starają się mieć jak najmniejsza deflekcje w skręcie krótkim , wiec ich jazda jest bardziej na lini spadku stoku. Zobacz w mojej jeździe na rotacje biodra w początkowej fazie skrętu , to daje power. Reszta to reakcja na działające siły , które naciskają na jadąca nartę. To inklinacja z angulacja , która prowadzi do przesunięcia w lewo bądź w prawo, tzw deflekcja. U nas skręt krótki to 4/5 metrów szerokość, ale przy dociążonej i prawidłowo wygiętej narcie to się zacieśnia. Rozmawiajcie z Pawlem , wszystko to zrozumienie prostoty skrętu i trening. Dlatego Paweł chciał zorganizować wyjazd do Włoch aby potrenować ale z braku chętnych został odwołany . Pozdrowienia

Poprawiłam, mi pokazuje że jest ok

Też lubię , zabawę poza sztruksem Pozdrowienia

Staram się pisać i jeździć. Zawsze jak trenuje to demonstruje jak ma to wyglądać. Oto dwa przejazdy z zeszłego Piątku. Pierwszy trasa niebieska , trening na 2 stopień . Skręt krótki . Pewnie w Polsce bym nie zaliczył . Druga trasa czarna , stopień nachylenia 28. Trening na 3/4 stopień. Skręt krótki , ale pewnie daleko od mitycznego śmigu. Pozdrowienia

Widząc to wszystko z boku , zauważam rozdrabnianie rzeczy i podgrupy. 4 odmiany pługu , 10 odmian smigu, kilka skrętów długich . A jak warunki są zmienne to mamy jeszcze 5 plugów, 15 smogów itp. Narciarstwo jest proste , sami je komplikujemy ażeby być mądrzejszymi od drugich . Sam pytam was jak wygląda poprawnie wykonany smig i nikt mi nie dał odpowiedzi. Pozdrowienia

Czy tego typu przeniesienie ciężaru z jednej strony na druga , poprzez odciążenie wewnętrznej jest dopuszczalne w polskim garażu ? Pokazane w łukach płużnych, skręcie równoległym i karwingowym . Pozdrowienia

A już taka miałem ochotę ażeby się wybrać i zrobić kurs na instruktora narciarstwa . Może kiedyś … pozdrowienia

Dziękuje za odpowiedz. Podobnie jak w Austrii i demonstracji Patryka u nas uczymy łączyć narty do jazdy równoległej po lini spadku stoku . Dużo łatwiej jest ogarnąć ten ruch osobie która jeździ pługiem i ma zamiar zacząć uczyć się jazdy równoległej . Następny krok to łączenie na lini spadku stoku ( jak w Polsce ), a na końcu skręt równoległy . Aby zapoczątkować nowy skręt uginamy kolano starej zewnętrznej czy wewnętrznej ( nowa zewnętrzna ). Chodzi o przeniesienie ciężaru ciała . 1:22- powinno pokazać jak to wyglada podczas jazdy .

A dlaczego ten Pan by nie zdał według Polskiego elementarza ? Jaki powód?