grimson

Jak Moskwa to zapraszam do wątku o Ukrainie 😁

Takie gacie będą git:

Dziś zaatakowany maszt RTV w Mikstacie, wysokość 273m. Kilka fotek niżej. Trasa 60km, pobudka 5 rano.

Ja kiedyś jeździłem tym motylkiem 😁

A-frame to takie ustawienie nóg, ze parząc na narciarza na wprost, jego nogi wyglądają jak duże A. Separacja: jak u dobrego perkusisty, każda reka i noga z innej parafii. A na serio chodzi o odseparowanie ruchu tułowia i nóg, u Ciebie wszystko jest ładnie zespolone. NW: Nisko-Wysoko. Tzn wchodzi w zakręt- obniżasz sylwetkę, wychodzisz z zakrętu: zaczynasz się prostować. To w dużym skrócie i uproszczeniu. Sa na to filmy na YT. Jeszcze jakiś czas temu wydawało mi się, ze super jeżdżę. Do momentu, az mnie żona nagrała na czerwonej trasie w PL. Pojawiła się depresja narciarza, potem kombinowanie: co robię złe? Zaczęło się od zakupu dłuższych nart, sztywniejszych butów. Były jazdy pod okiem instruktora. Doszło bieganie, rower i siłownia. Całość zaczyna przynosić powoli efekty. Kiedyś nie byłem w stanie zjechać na raz czerwonej trasy 1.6km bez przynajmniej dwóch stopów, bo uda paliły. Obecnie robię na długich nartach 4 godz jazdy non-stop na tym samym stoku, gdzie jedyna pauza to jazda w górę na wyciągu.

Myślę że masz bazę do dalszego rozwoju. Dobrze radzisz sobie na filmie ze średnimi prędkościami, symetrycznie skręcasz. Zanim wejdziesz w carving jest parę punktów do poprawy: A-frame, separacja, NW.

Jaki morał z filmu? Jak się obalisz - trzeba wstać. Jak na nartach.

Tyłek nie kryształ, nie pęknie.

Max 16m grubości śniegu, potrafi się wytapiać aż do końca sierpnia. Na upartego można tam ponartować na tych paru metrach.

Koło 26x1,95. Zęby przód: 47, zęby tył 14 -> na najtwardszym przełożeniu. Jak parę lat temu byłem w formie [zrobiłem w Chinach, na obecnym rowerze w 4 miesiące 1400km po mieście], to byłem w stanie na trasie 30km utrzymać prędkość na tych przełożeniach 28-30km/godz. Obecnie robię 25 km/godz.

Jak jest płasko i bez wiatru na czoło to cisnę na tym najtwardszym. Jak pod wiatr lub pod górkę, lub też oba naraz [miałem taki wczoraj podjazd, wg Sports Tracker 6km ciągle do góry] to redukuję.

To nie ma żadnego znaczenia. Umiem jechać prosto, hamować, skręcać. Przewidywać sytuacje. W zupełności wystarczy.

To jak to jest? Instruktorzy narciarstwa są be, instruktorzy MTB OK? Pachnie Folwarkiem Zwierzęcym.

Zasuwam z reguły po płaskim, stad z przodu największa zębatka a z tylu najmniejsza. Dziś była zapięta z tylu największa, a z przodu średnia. Nie znam ilości zębów wiec pisze opisowo.

Dziś były odcinki pagórkowate, trzeba było zmienić przełożenia na umożliwiające podjazd:

Dziś pobudka 5.20, od 6 na rowerze i w koło komina. Z samego rana 12st C i mgła. Cel: zaliczyć romański kościół w Kotlowie z 1108r, oraz masz RTCN w Mikstacie o wysokości 273m, skąd z samej góry widać Karkonosze: https://pl.m.wikipedia.org/wiki/Kościół_Narodzenia_Najświętszej_Maryi_Panny_w_Kotłowie https://pl.m.wikipedia.org/wiki/RTCN_Mikstat Z racji mgły maszt niewidoczny, wiec nie ma foto. Za to jest kościół w Kotlowie. Po drodze tradycyjnie postój przy Pałacyku Myśliwskim w Antoninie.

Jak nie ma alkomatu to trzeba symulować.

Symulacja mówi co innego:

I takie podejscie szanuje . Z drugiej strony po 1 piwie wychodzi średnio pół promila, które schodzi do zera w ciągu 2 godz. Ponieważ zakładam ze 20km zrobisz w godzinę, po pierwszych przystanku masz 0.5 promila. Po drugim 0.75, po trzecim 1.0 i tak dalej. Pachnie kryminałem jak dmuchanie w balonik.

Taka wersja to hardcore. Wole zakończyć narty i zaraz potem ze stoku wracać do domu xD

Myślę że 4 dni na nartach są możliwe. Możliwe jest 5 dni, lecz wtedy pobyt będzie dłuższy o 1 dzień.

Będę już niedługo szukał noclegu na booking. Myślę że wyrwę coś w dobrej cenie.

Start z wielkopolski, z krainy ziemniaka. Chodzi mi mocno po głowie Mayrhofen, z wielu względów.

Zostaje pytanie co jest w środku. Jak pszeniczne - to tak, jak sok pomidorowy - to nie. Bo za karę xD

Moja w swoim czasie sprezentowała mi pulsometr: pas na klatkę z zegarkiem 👍