grimson

E tam, to level początkujący. Tu jest pro: 3 zł na blacie i nagrywa z telefonu:

Nasi byli w Solden już wcześniej, materiał sprzed 10 lat. Koleś ma na nogach K2 Charger, wg info osiągnął 127 km/godz , oglądać koniecznie z dźwiękiem [ze względu na uroki języka polskiego] od 2:37:

Ja doszedłem do 96km/godz w Czarnej Górze na D-Fis przy pustym stoku z samego rana. "100" pewnie by pękła, ale trzeba było hamować przed podłużnym garbem w 3/4 długości trasy. Wymagania: stok z samego rana, pusto, odpowiedni kontrast, ściśnięcie pośladków 😁

Ja zamiast stać w barach, przed nartowaniem wchodzi wizyta w maku albo w kfc. Na stok zabieram ze sobą zawsze izotoniki w puszce i batony. W ten zacny sposób jestem samowystarczalny, sikać się nie chce bo człowiek się powoli odwadnia cisnąć od początku do końca. Poza tym szkoda czasu na barowanie, wole pojeździć na nartach.

Racja. Zjazd wyłączona A w piątek także zaliczony:

Można to różnie nazywać. Na zawodach błędy na 2-3 bramkach oznaczały przeważnie 0.2-0.7s straty, z automatu. Tutaj nie było straty, tu było budowanie przewagi. Pomijając powyższe, jazda zawodników na pełnym gazie na końcowej ściance z nachyleniem 60% oraz reakcja publiczności na pojawienie się każdego zawodnika w zasięgu wzroku- bezcenna.

W piątek z rana, mimo śniegu max 25cm, można było fajnie pocisnąć na B. Było równo i twardo. Dopiero jak frekwencja zrobiła swoje i trasa się zmuldzila, to warun się pogorszył. Widocznie maja dalej dobry podkład.

To, jak zbudował przewagę w drugiej połowie drugiego przejazd, mimo ewidentnych bledow, zostaje dla mnie tajemnica. Niesamowita jazda na trudnej trasie.

Wiadomo jaki jest stan zdrowia Francuza, który miał kraksę pod koniec zawodów?

Jazda na tyłach i przód klepie. Lub zamiana na GS i przód nie klepie, bo nie ma takiej opcji 😁

prognoza dla CG szczyt wygląda tak: dla dołu przy parkingu tak:

Wg norweskiej szklanej kuli zaczną się przymrozki w nocy, jest opcja na uruchomienie armat- zbiornik na wodę maja pełen.

Lecą fotki za wczoraj:

Można było pocisnąć, frekwencja na D niska. Do tego twardo i równo. Obsługa CG dużo robiła, żeby utrzymać warunki. Przykładowo orczyk który zawozi na Żmije był dziś ręcznie dośnieżany łopatami, zeby było po czym jeździć.

Tak dzisiaj wyglądała D Fis na Czarnej Górze:

Na taki przypadek najlepszy GS.

@nikon255 jak niżej, było dawane: Czas na podsumowanie wyjazdu. Pobudka w krainie ziemniaka o 4.40, wyjazd 5.20. Przejechane 224km w 2 godz 9 minut czystej jazdy, po drodze pauza na maka w Kłodzku i mniejsza pauza na 100% kontrolę na zawartość alko we krwi w jednej z miejscowości na DK8. Tutaj byłem pewien że zaraz dostanę mandat, bo wolno nie było, Yanosik milczał a kierowcy z drugiej strony nie mrugali. Skończyło się na mocnym hamowaniu i wynikiem 0.0% Tak podbudowany pojawiłem się na parkingu o 8 rano, po drodze rzut okiem na frekwencję przy apartamentach CG oraz Czarna/Biała Perła: auto sporo, więc interes się kręci. W międzyczasie sprawdzenie podłoża koło Luxtorpedy: jest OK, w nocy zmroziło, twardo pod butem. Z Kastli oraz Headów w bagażniku wybieram te drugie. 8.45 zakup karnetu i ustawiłem się pod pustą Luxtorpedą. Punktualnie o 9 rano kanapa ruszyła. Pierwszy zjazd na B na ostrożnie, trzeba poznać warunki. Sama góra nie była ratrakowana, pierwsze 100m na miękko-twardo. Potem betonik aż do samego końca, po drodze kilka miejsc gdzie śnieg miał brązowawe zabarwienie. Kolejne zjazdy już szybciej. W miarę upływu czasu frekwencja zaczęła rosnąć, co niestety spowodowało szybką degradację stoku. O 10 szybka przesiadka na Żmiję i trasę D. Tutaj pusto, twardo, równo i..niestety sporo przecierek do omijania. Szczególnie na pierwszym odcinku 150m trzeba było uważać na tor jazdy. Ponieważ było pusto, była fajna zabawa z jazdą na wyższej prędkości i omijaniu widocznych z daleka utrudnień. Stok trzymał się do 11.30, potem zaczęło robić się miękko. Dlatego zmiana na Luxtorpedę i zjazd nieczynną trasą A. Początek trasy rewelacyjny: równo i twardo. Środek i koniec, aż do zjazdu łącznikiem na B [trzeba było uciekać bo dalej przetopy wymuszały zdjęcie nart] niestety mocno nierówny, z licznymi śladami gąsienic ratraka. Wszystko oczywiście zlodzone. Powrót na B po dłuższejnieobecności: zaczęły się schody. Duża frekwencja, kasza zamiast śniegu. Ciężko jechało się na GS. Z obserwacji: - prędkość Luxtorpedy i Żmiji bez zmian vs poprzedni sezon wg GPS - parkingi na górze pełne, - wyłączona trasa A [brak możliwości przejazdu przez drugą połowę] oraz trasa C - naśnieżona na 75% szerokości, liczne przetarcia i widoczne ślady gąsienic ratraków - D padnie na dniach, o ile nie spadnie temp i nie odpalą armatek - B ma najwięcej białego. Na Efce nie jeździłem Sports Tracker wypluł 37, 65km jazda w górę i w dół przez równe 3 godziny, V max 87 km/godz.

Na B z rana twardo, równo i pusto. Dopiero teraz frekwencja na stoku zaczyna rosnąć, niedługo ewakuuje się na D.

Zaczynamy:

Widocznie wincyj piniędzy w biznesplanie mają z otwarcia kolejnego apartamentowca, niż z odpalenia kolejnych tras. Już wcześniej pisałem tutaj, że CG przeinwestowała z apartamentowcami, jak zaczęli budować Białą Perłę I. Znajomek był z rodziną w Białej Perle I w tygodniu przed Świętami i pustki Panie w tym lokum. Do tego rozmaite promocje ze strony CG w temacie zakwaterowania. To pokazuje, że naród zaczyna oszczędzać na wydatkach, skupiając się na tych najbardziej potrzebnych.

Kryzysu ni ma, CG dziś ogłosiła budowę nowego apartamentowca Białej Perły II 💪

Ja czaję się na Pepikowo lub CG w ten piątek, o ile jutrzejsze deszcze nie zmyją resztek śniegu ze stoków.

E tam, bezkijkowiec 😁

Zgadza się, facet walczy o życie.