Bruner79

Do autora wątku - za dużo analiz. Na samym początku wybrałeś dobre narty. Potem zaczynasz czytać,analizować,opierać się o World ski test itd.. W jednym poście napisałeś to czego masz się trzymać, czyli r 15-17 itd. Wiesz co masz wybrać. Tego się trzymaj. Nie wchodź w szersze narty bo na tym etapie łatwiej będzie Ci doskonalić skręt na wezszych nartach. Jeśli ten atomic, to oczywiście że xti. Nie masz się co obawiać nart i najlepiej jak będziesz brał sobie 2 lub 3 model od góry, jak weźmiesz 1 czyli najwyższy - też się nic nie stanie. Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

Dobre Najlepszy był śpiący pracownik obsługi Wysłane z mojego D2203 przy użyciu Tapatalka

Jakiś czas temu też to obejrzałem. Przez chwilę nawet przewrocilo moje pojęcie doboru nart do góry nogami. Przez chwilę myślałem że jeżdżę na za długich nartach. Jest tam też mowa z tego co pamiętam,że jeśli ktoś chce jeździć wolniej powinien dobierać narty krótsze. Mowa o lepszym trzymaniu krawędzi przez krótsze sztywniejsze narty też wprowadziła mnie w lekka konsternacje zgodzę się na pewno z tym że dla gościa powyżej 80kg slalomka o dl 170cm Może być uniwersalna narta - mowa o zwykłej jeździe. Co do reszty - jak pisałem, przez chwilę wydawało mi się że mam za długie dechy i trzeba to zmienić. Całe szczęście mi przeszło. Co do lepszego trzymania nart krótszych mam zdecydowanie inne odczucia. Wysłane z mojego D2203 przy użyciu Tapatalka

Pomijając uvo bralbym rtm84 na camberze, czyli model 15/16 - jeśli rozpatrujesz tylko volkla. Jeździłem na code volkla i code uvo. Odniosłem wrażenie jakby większej stabilności tej narty, ale czy to było dobre odczucie? Nie wiem, nie lubię volkla więc się nie zastanawiałem

Dzisiaj na Ramzovej i Seraku warun bajka. Do 10 z minutami beton,potem wiosna ale fajnie. Sniegu dużo. Szkoda tylko że jutro kręcą ostatni dzień..

Jak uda mi się poukładać sprawy to może wpadnę w ndz,także małe pyfko się zrobi.

Kordian spoko,pojawię się znowu W ndz wchodzilismy z biegu na kanapy, czasem 2-3 minuty. Ośrodek świetny,konkretne czerwone ścianki i ta czarna..nie mówiąc o orczyku na samą górę po wyjściu z kanapy. Nie wiem czy mają już niski sezon,karnet all Day 670 koron plus 100 kaucja.

Możesz też odwiedzić Dolni Morava,byłem w zeszła niedzielę..i ten ośrodek nie zawodzi. Moim zdaniem zdecydowanie lepszy od Koutow.

Kastle mx 78

Był ktoś? Jak warunki?

Zacznij najpierw od poprawnego nw.

Na Ramzovej zaczynają wychodzić przetarcia,gdzieniegdzie dosyć spore,ale śniegu jest dużo. Fotki z wczoraj.

Ten dynastar będzie ok.

Dobra decha, długość też ok.

A co ma narta do wąskiego i zatłoczonego stoku? narty 85mm to zwykle narty a nie szerokie. Chcesz szerszą weź pod 100mm. W rtm na 2016 wsadzili camber spowrotem więc powinno iść to nieźle.

Krzyzak Twoj styl jazdy spowodowany byl warunkami panujacymi na stoku czy po prostu tak na tej narcie jeździsz?

Najgorzej jest jednak kiedy cos co robisz wiele wiele razy konczy sie jak na filmie ponizej Te kamorki i hopki w realu sa wieksze niz sie wydaje na filmie, szczegolnie ta ostatnia https://youtu.be/uZr_XdN-GCs

Artur jesli preferujesz skret maly i sredni to te irally jak w morde strzelil. Osobiście za ta marka nie przepadam ale mam info od kolegi ktory przetestowal cala serie od magnuma po titana i twierdzi ze narty bardzo dobre, a jemu akurat ufam. Co do miekkosci narty- raczej wole operowac terminem sprezystosc i osobiscie takie narty preferuje. Sprezyste-dynamiczne-zwawe.

Niektorzy mysla ze jak kupia narte krotsza o małym promieniu to beda miec uniwersalne sl Na narcie o promieniu 15-17m mozna naprawde pojechac malym promieniem a dlugosc robi robote,szczegolnie biorac pod uwage trzymanie i stabilnosc. Nieporozumieniem dla mnie jest miec 180wzr i kupować narte o charakterystyce irally w dl 163 a sa i tacy. U mnie bylo tak ze ze wzrostem umiejętności rosla dlugosc narty

Odpowiedz na pytanie: dluzsze narty czyli 177cm nie beda zbyt wymagajace. To krotsza narte trzeba bardziej pilnowac i cisnac, przez to jest tzw. odczuwanie zmeczenia miesni.

Head rozumiem ss speed bo o takim mowa pewnie to nie gs a bardziej rc, dyniek ti co podałeś podobnie. Czasem na allegro pojawiaja sie np gole dechy fisowskie nowe za dobre pieniadze, trzeba tylko wiazanka zalatwic, kiedys widzialem volki za 600plna.

Gdzie masz gsy 185 z r 16?

Hehe dobry filmik   He he filmik niezly, generalnie trzeba nap..c Tak jak napisales wyzej,podzial jest mglisty. Rowery am teraz maja takie zawiechy i geo ramy jak kilka lat temu rowery dh. A tak jak pisalem wczesniej - teraz rowery ktorymi mozna podjezdzac widuje sie juz na trasach dh. Ogolnie ja tam nie widze roznicy miedzy am/enduro/fr - do tego wiem jaki rower bym wzial. Mnie sie nie chce wchodzic w szczegoly tego wszystkiego,ale z racji tego ze sie jezdzi to tak jak zaczynasz wozic ze soba sprzet do naprawy  bajka tak samo zaczynasz interesowac sie zawiechami osprzetem itd. Nawet dopasowanie cisnienia w oponach jest wyzwaniem hehe,nie zwracalem na to uwagi az do wczoraj kiedy tylnie kolko pieknie mi snake-owalo w zakretach - takze juz cos tzreba zmienic bo sie robi niebezpiecznie Btw filmik dobry zrobili hehe szczegolnie ze ęduro jezdzi sie tylko w kasku ęduro hehe

No to jak mamy nie przesadzac z terenowoscia roweru to mysle ze bajk ze zdjecia bedzie jak ulał. Natomiast ciekawy artykul w skrocie opisujacy zawiechy w fullach i do czego sa przedstawia ten artykul: http://joy-ride.pl/2...poczatkujacych/ Podstawa to okreslenie gdzie chce sie jezdzic i tyle. Dla pytajacego wystarczy prawdopodobnie zwykly xc. Pzdr Załączone miniatury

Z wlasnego doswiadczenia wiem, ze kupic rower nowy i zmiescic sie w kwocie 2-2,5 tys to trzeba miec naprawde niezlego farta. Latam po czeskich gorkach, zaczynalem od ht,teraz jestem na enduro. Jeszcze lans trans mnie nie chycil i 650b narazie nie planuje,za to pomykam sobie na 26. Dobrze napisal Jaro. Wszystko zalezy co chce sie robic. Ja po asfalcie nie jezdze, lubie las i gorki, lubie pocisnac w dol wiec mam fulla. Nowoczesne geometrie rowerow pozwalaja i efektywnie podjezdzac i efektywnie zjezdzac. Ktos lubi podjazdy - bierze xc i tyle. Taki ht co podal jaro - naprawde fajna sprawa. Jakby komus zapragnelo sie puscic mocniej z gorki to jest szansa ze frontflipa nie zaliczy Poza tym solidna rama. U mnie w gorkach ostatnio na trasce typu flow - bardziej zjazdowej spotkalem chlopaka na xc. Sam przyznal ze ciezko. I nie mowie tylko o samej jezdzie w dol,ale tez o tym co lezy na drodze,jakie sa kamory,konary,galezie itp. Jasne ze mozna. Ale jego lapy niezle dostaly  Inny kolega znowu powyginal xc na tej trasce - a rower nowka i dobrej firmy. Dla mnie przede wszystkim wazna rama potem osprzet. Btw jeszcze jakis czas temu rowery typu fr czy enduro byly zle - bo sie nie da podjezdzac itd. Teraz takie bajki niedosc ze podjezdzaja to coraz czesciej widac je na trasach do typowego dh.