Bruner79

Jurek (Niko) był po 70tce na tym filmiku, tak przypuszczam, ja z nim jeździłem jak miał 73 lata. Myśle, ze finezji w tym wieku mu nie brakowało.

Jakby ktoś chciał nowa modna nartę w dlugosci 173cm, chwalona i opiewana w wielu magazynach i kopalni wiedzy - ytb, to kolega takową sprzedaje. Nowa na gwarancji, płyta r22. Nowa moda - a wiec krótsza mastersowa Gs z promieniem 17m i mamy idealna petardunie do średnich skrętów. Trzymanie i katapulta przy wyjściu z zakrętu - jak to u dynastara mastera. Jedzie to jak typowa hybryda. Cena - 2850.

Na sprzedaż stockli laser Gs 185cm, stan bdb, krawędzi praktycznie fabryka, 1700 pln, oraz nowy Felek Gs 180cm - 1450.

Dokładnie. Mnie sie już nawet testować nie chce. Wszystko jeździ tak samo, a bynajmniej biorąc dana nartę w łapę, wyginając ja, patrząc na taliowanie, wiem czego mogę sie po niej spodziewać. Ja i tak zawsze robię mój serwis, „coś niecos potłafie”, także opcja zje…go serwisu odpada. Na nast sezon kupuje najtańsza opcje jaka dorwę i jeżdżę. Nawet na ostatnim wyjeździe chłopaki proponowali swoje dechy na zamianke na próbę, odmawiałem, No nie chce mi sie 😄

Zwycięzca sezonu wg mnie 🙂 petarda, mozesz sprzedawać jako nowe 😉

Do takiej jazdy trzeba szybkich stop, No i ogólnej żywotności 🙂 ja raczej szukam średniego skrętu, na Sl również. Szybkich stop nie mam 😉

Każdy gdzieś na początku oglądał takie filmiki na wdechu. Nie dziwie się ze Gabrik wciąga je nałogowo 😁 jest chłopak zajarany narciarstwem i dobrze. Ale jeszcze nie doszedł do pewnych wniosków a to może nastąpić wkrótce lub w ogóle 😁 te filmiki to idealnie wyselekcjonowane przejazdy, nieraz po kilkanaście/dziesiąt razy aż zrobi się dobre ujęcie. Carving? Wiadomo, każdy pojedzie na „kantach” po jednym dniu nauki. Ktoś kto jest świadomy swojej jazdy a przede wszystkim motoryki swojego ciała, wie na co będzie go stać. Poziom jazdy z filmików dla niektórych nie będzie nigdy osiągalny. A na stoku? Liczy się jazda sytuacyjna, a nie tylko podkręcane skręty 🙂 Ja - gdybym zaczynał przygodę teraz z narciarstwem, kupiłbym jedna i tylko jedna pare nart, dobrana pod moja wagę i tluklbym ja aż się rozleci w drzazgi. Wszystkie dechy jeżdżą podobnie, niemalże tak samo. Mówię o nartach z poszczególnych grup - Gs czy Sl czy allm. I nie jesteśmy w stanie ocenić narty po godzinnym czy dwugodzinnym teście. Bzdura. W nartę wjeżdża się dniami, zależnie od warunków a kończąc na tuningu. Wiec nie ma sensu nakręcać się marketingiem i nowymi super oh oh nartami. Każda narta jest najlepsza i tyle 🙂 a Gabrik ma teraz prze za je bis ta nartę i pozostaje ja wytłuc aż się rozleci. Miałem, jeździłem - narta wariat 🙂

Myśle ze nie wszystkie atomy się rozwarstwiają, najlepiej kupować je nowe na gwarancji 🙂 ale jest jeszcze jeden aspekt - Np drugi gatunek dech u nas dostępny w kraju. Ja się nadziałem na badziewiarstwo jednej firmy 2 razy w tym sezonie. Najpierw 50 % mniej krawędzi w jednej narcie (narty nowki), a niedawno zle wylany laminat w innych nartach tej marki. Czasem kupię od kumpla nowki dechy które on sprowadza z zza granicy i tam żadnego problemu z rozwarstwieniem nie ma czy tez innym druciarstwem.

A może gościu jeździ na tykach i dlatego tak jeździ? 🙂 jechanie wzdłuż linii spadku stoku na narcie Sl - tak się na niej jeździ 🙂

Te Gs sztekla 175 jedzie jak typowa hybryda. Z Gs nie ma raczej nic wspólnego oprócz napisu na piętkach. W długim i tak będzie szukać skrętu. Masz co masz i jeździć musisz. Choć ja doleje oliwy do ognia i uwazam ze mogłeś kupić x9 🙂 a dolewając benzyny jeszcze - g9 🙂

Cześć, kolega sprzedaje mastery dynastara na płycie konnect, a wiec otrzymujemy dechy dynamity z ucywilizowaną płyta 🙂 narty przez to bardziej elastyczne i przyjazne. Narty jak nowe, kilka godzin na śniegu, dowód zakupu gwarancja. 2850pln

A teraz moja oferta. Nowe heady, drugi model od góry po pro. Dechy są takie same, różnica w płycie. Ten model również trzyma jak żyleta ale jest bardziej elastyczny i przyjemniejszy, nie tak męczący jak pro. 1899plna

Witam, kolega ma na sprzedaż może po 4 godz jazdy titany heada. Rocznik 2022. Oczywiście papiery są, pełna gwarancja. Kupił inne narty i te idą na sprzedaż. Narty wizualnie i technicznie są jak nowe. Cena 1800 pln.

Szczerze mówiąc ciężko mi zrozumieć o co chodzi w Twojej wypowiedzi, ale ok. Dodam od siebie, ze ja jeżdżę na takich dechach jakie akurat posiadam. Natomiast na nartach dłuższych również można zwolnić i częściej skręcać. A Deb nikt nie krytykuje.

Oczywiście, ćwiczenie narciarskie 😀

Ja wczoraj na twardych trasach - allm 185mm, 93mm. Na wierzchu cukier, pod spodem betonie. Jazda wyśmienita 🤩

Gabrik pamiętaj, jak to ktoś kiedyś tutaj mądrze napisał: najlepsza narta to ta która masz właśnie pod stopa 🙂

A jak 🙂

na podsumowanie head wcr speed 185 za 1800 ,czy centralnie head wcr pro 2018 180 cm i olac te pare stów.Głownie chodzi mi o dobranie długosci wiazanie ,zawszec można zmienić. Bierz atoma g9 183cm.

Ja bym wolał atoma 🙂 ta g9 jest niesamowicie skrętna, jedziesz średni skręt czysto na krawędzi, nie czułem kompletnie różnicy w stosunku do dechy 175 r16. Za to czułem ogromna stabilność i chwyt krawędzi 🙂 ta g9 jest strasznie poręczna narta. Ta decha wyleczyła mnie już z wynalazków typu hybryda 😉

177 dają radę jako uniwersalna decha 🙂 a prawda, najlepsza ze sklepowych Gs na jakich jeździłem.

Kolega ma na sprzedaż 3 perełki, najmocniejszy fischer z serii the curv na płycie m/o race 178cm r16 - 2 razy na stoku, wizualnie i technicznie - nowy. Papiery i gwarancja. Fischer ranger 94 188cm - 2 razy na stoku - technicznie i wizualnie nowka - jak nazwa wskazuje - uniwersalna decha na każde warunki. The curv - 2799, ranger - 1799 polskich cebulionow. Atomic g9 177cm ultratitanium - 2h na stoku - poprawiona g9 z grubszymi titanalami - świetna maszyna, idealna w średnim skręcie i długim, kręci fenomenalnie. Wizualnie i technicznie - nowka. 1499 cebulakow.

Biorąc pod uwagę jak lubisz jeździć - 175cm i r15. Przykład : atomic x9, head irace/erace, salomon s/race pro, nordica spitfire pro/rb, blizzard quattro rs. Można dorzucić head magnum/ispeed 177cm.

Erace vs erace pro - różnica tylko w płycie, obie dechy maja przykręcane wiązania do płyty. Natomiast pro ma płytę jak w nartach fis - rd u heada. Budowa nart jest taka sama.

Pan w sklepie doradził ci dobre narty.