keicam

Lub ewentualnie Tadeusz ......... Ligety:)

Może się narażę, ale dla mnie to jest najciekawsza najbardziej widowiskowa konkurencja w narciarstwie zjazdowym. Walka bark w bark, a nie o setne sekundy i na "normalnym śniegu"! Gratulacje!

A czy nie można przy tym "przedobrzyć"? Dla silnika więcej niż MAX oleju jest sytuacją dużo gorszą niż trochę poniżej MIN!

Czy kaski wpływają na zwiększenie bezpieczeństwa narciarzy!!!

Kompletnie o czym innym jest ten temat:) Przykład moich ślizgów wyszedł w praniu. Moje pytanie jest ogólne: Czy i jak działa struktura na ślizgach! Po co ją robić. Temat z lodem na ślizgach wyszedł dodatkowo przy pytaniu czy struktura jest w stanie przeciwdziałać temu "zjawisku". Pozdrawiam Maciek

Bardzo się cieszę że nie padła jednoznaczna odpowiedź! Osobiście sceptycznie podchodzę do potrzeby "posiadania" struktury w narciarstwie rekreacyjnym jak i innych "bajerów" zwanych tuningiem. Sporo osób (m innymi Niko130) pisało, że nie jest w stanie rozpoznać różnicy np. w kątach krawędzi.

Zrobię strukturę w renomowanym serwisie, postaram się żeby nasmarowali narty kostką innego koloru niż szary!!! Ale jak się okaże że po zjeździe mam znowu wodę na ślizgach... To wykorzystam swoją przewagę fizyczną na entuzjastach tego rozwiązania:)

Konsekwentnie- 120 cm;)

Ku pokrzepieniu....serca (nomen omen:)) http://www.cbc.ca/ne...-pole-trek.html Pozdrawiam Maciek

Przykro to pisać, ale znając "nasze" realia, uważam że nie masz szans:(

Wrzuć fotki!!!

Szczerze współczuję. Dla mnie to nie jest urlop tylko praca chałupnicza:(, nawet jeśli super płatna, pozostanie pracą. Zastanawiam się co to są "przydatne rzeczy". Mój znajomy doprowadził się do stanu w którym wchodził do knajpy tylko po sprawdzeniu w "necie" czy jest dobra. Sprawdzał pogodę będąc na Malediwach w środku sezonu zamiast wyjrzeć przez okno. Kiedy uświadomił sobie że w Warszawie na lotnisku zapomniał swojego tableta, kupił natychmiast nowy, w.... Paryżu gdzie poleciał na dwie(!) doby. Odpowiedział na kilka pytań podobnych do tych: 1. Silna potrzeba lub przymus korzystania z internetu. 2. Subiektywne przekonanie o mniejszej możliwości kontrolowania zachowań związanych z internetem (to jest osłabienie kontroli nad powstrzymywaniem się od korzystania z internetu oraz nad długością spędzanego w nim czasu). 3. Występowanie niepokoju, rozdrażnienia czy obniżonego samopoczucia przy próbach przerwania lub ograniczenia korzystania z internetu oraz ustępowanie tych stanów z chwilą powrotu do niego. 4. Spędzanie coraz większej ilości czasu w internecie celem uzyskania zadowolenia lub dobrego samopoczucia, które poprzednio osiągane było w znacznie krótszym czasie. 5. Postępujące zaniedbywanie alternatywnych źródeł przyjemności lub dotychczasowych zainteresowań na rzecz internetu. 6. Korzystanie z internetu pomimo szkodliwych następstw (fizycznych, psychicznych i społecznych) mających związek ze spędzaniem czasu w Internecie [26]. Teraz rozpoczął terapię "odwykową".

Cześć, bez złośliwości ale jestem ciekaw. Nie jesteś w stanie wytrzymać tygodnia jazdy na nartach bez internetu??? Pozdrawiam Maciek

Kask, na SF dzieli narciarzy na tych którzy go używają, bo wierzą że jest to dodatkowa ochrona głowy, oraz na tych którzy go nie używają udowadniając że założenie kasku automatycznie powoduje zanik myślenia, przewidywania, planowania, analizowania. Bliżej mi do pierwszej grupy. Jeżdżę w kasku, ale nie uważam się przez to za bezmyślnego idiotę. Ostatni raz na nartach wywróciłem się 4-5 lat temu więc z planowaniem, analizowaniem itp nie mam chyba większych problemów. Nie pasuję do schematu??? A może stawianie tezy kask=bezmyślność podobnej jak w słynnym kawale o ZOMO "Masz w domu rybki? Nie??? To jesteś "pedał"!!! jest większą demagogią niż domaganie się statystyk mówiących o tym, że kask faktycznie działa! Przypomnę że podobna dyskusja odbywała się podczas wprowadzania obowiązku jazdy samochodem w pasach! Maciek Użytkownik keicam edytował ten post 05 marzec 2013 - 08:40

Nie wszystko!!! Cena karnetu na Kotelnicy w kontekście zatłoczonego, przeludnionego stoku jest za wysoka dla wszystkich! Zwróć uwagę że przy kasach awanturują się głównie klienci w nienagannych ubraniach, mający porównanie do standardów alpejskich. Jestem przekonany że sporo osób mających tygodniowy, "feryjny" kontakt z nartami, kupuje te karnety, bo "wypada" w towarzystwie powiedzieć że się tam jeździło. Na podobnej zasadzie funkcjonują Krupówki, pstre i komercyjne jak Las Vegas! Maciek

Lodospady zanikające tylko w środku lata??? GDZIE!!!???

A może ze strukturą jest podobnie jak z kątami krawędzi??? W pewnych sferach, bez kąta <=87, bez butów z flexem "pierdylion" i strukturą wyrzeźbioną ręcznie przez serwisanta-artystę nie wypada się pokazywać, jak wśród celebrytów nie wypada przyjść na imprę z żoną której różnica wieku w stosunku do męża jest mniejsza niż 20 lat???

Ale to może być jak z TIR ami. W Polsce blokują lewy pas bo za dwa kilometry jest zwężka do prawego, a za godzinę, już w Niemczech w identycznej sytuacji jadą grzecznie na zakładkę.

W okolicy Bukowiny-Białki widziałem JEDNEGO! instruktora w kasku! Myślę że jest znienawidzony w środowisku za stwarzanie groźnych precedensów:)!

Samemu się nie przeżyło, więc to nie prawda??? Jak w Konopielce: http://www.youtube.com/watch?v=5A4TSucbMpA

Wystarczy pierwsza z brzegu książka o Syberii. Dostawy drogą lotniczą przez samoloty zaopatrzone w płozy były możliwe do minus trzydziestu kilku stopni, ponieważ śnieg poniżej tej temperatury tracił swoje właściwości poślizgowe. Udowadniano w ten sposób że woda pod płozami zamarzała zbyt szybko aby możliwy był poślizg.

Jerzy, ślizg w wyniku tarcia wytwarza warstewkę wody po której jedzie narta, w tym wypadku następuje zmiana stanu skupienia. Analogia do opływu skrzydła szybowca przez powietrze nie jest aż tak oczywista. Maciek

Hes, czy zjawiskiem ubocznym struktury może być problem z jazdą przy dużym mrozie zaraz po zejściu z wyciągu? (przyklejone pod nartą zamarznięte krople wody). Jest to piekielnie niesympatyczne uczucie. Schodzisz z wyciągu a tu narty nie jadą a kanapa z tyłu napiera.

Można wszystko, zależy jakim rozumem chłopy dysponują Na pewno wzrośnie stabilność kierunku jazdy.

No, to może być jakiś punkt zaczepienia...