master32

O GS zapytaj tutaj: http://allegro.pl/vo...4054751067.html  Na fotkach widać ze ma różne długości 

Fajnie że wrzuciłeś tego linka z fotką Postaram sie coś dowiedzieć od serwisantów na ten temat

Moze zdjecie tak oddaje ale jest to struktura podlużna, poprzecznie nacinana i raczej nie jest głeboka bo taką stosuje sie na mokry snieg a fotka wyzej jest z Soelden i watpie aby na trasie byla ciapa

  Nie wiem, zapytaj francuzów o co im chodziło  Kiedys jak to zobaczyłem też byłem zdziwiony ale kiedy miałem do czynienia z kolejnymi parami desek Rossi/Dynek i miały tak samo nałożoną strukturę to uznałem że to standard u nich...

  Kolejny dowód na to co pisałem, myślę że to standard w Rossi/Dynastar

No wlasnie...

  No widzisz nie masz racji w tym momencie, mam Dynastary które zostały kupione za granicą i Rossignole kupione przez polskiego dystrybutora i w obu parach było to samo czyli struktura która nie jest na całej szerokości ślizgu  Pamiętam też jak kumpel kupował 2 sezony temu SL FIS Rosoła - ta sam sytuacja 2 sezony temu brałem od user'a tego forum Dynastar Course FIS - ta sama sytuacja Jeśli nadal wątpisz to zapytaj np. Jana Pieli, na pewno rozwieje Twoje wątpliwości    Co do samego ślizgu, nie był krzywy (wypukły ani wklęsły) w żadnej parze nart  z krzywizną slizgu spotkałem sie w Atomicach/Salomonach (komórki)

Nie pokaże tego, z tego wzgledu ze narty ktore mam byly na planowaniu i strukturze, ale sprawa dotyczy komorek i nie jestem pewien na 100%, ale wydaje mi sie ze jak oglądałem sklepowe rossi 9sl 13/14 to też byla taka sytuacja

Z taką strukturą ( nie na calym slizgu) wychodzą z fabryki min. Rossi i Dynastar

  Szkoda że 23 marca "koliduje" z innymi zawodami  też bym przyjechał się poślizgać  ...ale za ok tydzień, po memoriale 23.02, są kolejne zawody na Dzikowcu 

  Odchodzisz od tematu, chodzi mi tylko o planowanie i strukturę (sam o tym pisałeś a teraz dodajesz regeneracje poprzez wypełnianie ubytków)  Jak już podałes przykład Windsportu to zobacz ile kosztuje rzeczywiście planowanie i struktura (z dodatkowym ostrzeniem i smarowaniem).   Poza tym, zdjęcia nart które wrzuciłeś w pierwszym poście wskazują na to ze narta nie ma potrzeby regeneracji ślizgu poprzez zalewanie ubytków których nie ma a tylko planowanie i strukturę. Po tej operacji oczywiście trzeba na nowo ostrzyć narty lecz nie konieczne jest aby to robił serwis (jeżeli ktoś sam ostrzy...)

  Planowanie i struktura to jedynie 1/3 dużego serwisu....   wiec skąd ta cena...?

Planowanie + struktura 80-100zł ???  Troche drogo.....

Ja tez mam w sumie 177cm wzrostu

  jestem od kilku dni w Zieleniaku i do wczoraj była totalna porażka, dzisiaj nawet spoko (dowalili śniegu nocą) ale kamień można złapać takze jak zalezy Tobie na sprzęcie to tak jak piszesz poczekaj jeszcze aż dowalą jeszcze troche śniegu (o ile nadal będzie mróz)

Nylon nie odsloni na tyle porów aby przyjąc kolejny smar Na kazdym szkoleniu ( briko, toko) mowa byla o miedzianej szczotce Poza tym nie wszystkie bazy są miekkie ( briko baza Med, dosyć twardy smar bazowy)

  miedziana, na 100%

Po posmarowaniu smarem bazowym: 1. Cyklina 2. Szczotka miedziana 3. Kolejny smar...itd...

Co prawda nie potestowe ale wiszą 2 szt na allegro...

będą testy Rosoła to może będzie  

moze to byla troche glupota ale...audi q5, box thule spirit 780 i 220 na liczniku przez Niemcy i nic mu nie bylo ps. znajomy jechal jeszcze szybciej ale innym nizszym autem i tez nic sie nie stalo box'owi takze luzik bo i tak wiekszosc ludzi nie bedzie przekraczala 150-160km/h wiec nie bralbym tego kryterium (predkosci max.) pod uwage przy kupnie box'a

  jutro sprawdze jak mają wiązania rossi (markera nie mam )

  pytanie czy będzie się zgadzał środek ciężkości buta z nartą jeżeli znajdziesz pasujące wiązania ?

  Userowi Pyton raczej nie musisz tego tłumaczyć....  

To jest komórka ale nie slant nose tylko tip protector Po jego ściągnięciu masz normalną deskę