valdi3

Myślę ze Ci pomoga , ja tez nie miałem juz paragonu i bez problemu wymienili mi wiazania na nowe

jezeli kupiles je nowe to sprobuj napisac do przedstawiciela bodajze SAT TS sp. z o.o. ul. Grochowska 27 sp. z o.o. 60-277 Poznań Poland ja mialem kiedys problem z wiazaniem w tigersharkach i pomimo ze minela juz dawno gwarancja , otrzymalem calkiem nowe wiazanie  , Volkll Polska stanal na wysokosci zadania

  a dlaczego nie pomaluje amelinium ?   dobrze odtluscic przetrzec papierkiem i nie ma problemu, Najlepiej skocz do firmy dobierajace lakiery samochodowe  wez ze soba narte i dobiora Ci nawet kolor +/- i oczywiscie dobiora podklad odpowiedni   Ja bym usunal to co odeszlo , wygladzil odpowiedni krawedz odprysku , polakierowal oraz zabespieczyl lakierem bezbarwnym

Ale to byl model 15/16 ,czy 16/17?

Ktos musial byc niezle zdrsperowany zeby za takie pieniadze sprzedac ax . No chyba ze juz krawędzi nie bylo albo jakies krótkie

takze wozilem 2 pary i takze mialem Volkl Racetiger SL, ale syn mi je zakosil i wcale nie zaluje. Ostanio na Jaworzynie byl taki gosc , wzial z centrum testowego nowy model AX, przejechal sie i poszedl oddac,.....po to zeby odrazu zakupic nowe dla siebie za 4700

nie do konca sie z Toba zgodze, mianowice mam  takze Volkl Racetiger SL , i czesto bralem 2 pary nart czyli SL na rano i na pozniej Stoeckli Laser AX fakt slalomka fajna nawet zajeb...ta , ale to co potrafi i jak sie jezdzi na Stoeckli AX to nie ma co porownywac, Ostatnio porownywalem na Jaworzynie 3 tyg temu przy -17stopniowym mrozie .Rano na sztruksiku tak sie zapi...la ja AXsie prawie jak na GS , slalomka jednak przy wiekszych predkosciach robi sie niestabilna, popludniu juz troche po rozjezdzonym AX tak gdzie kopki sniegu czy muldy idzie jak przecinak  na odslonietym lodzie trzyma jak cholera, a slalomka juz na kopkach nie przewidywalna, . Wiec ja mam rozeznanie chociazby pod tym wzgledem ze moge mam kilka nart i sprawdzam w identycznych warunkach , i jak narazie AX ze Steckla bije wszystko. Jezdzilem takze na Stoeckli SX i tez narta do zapier.....nia , ale troche meczy nogi . Takze slalomki zabral syn , ja uzywam tylko AX. teraz zamowilem sobie znowu najnowszy model 18/19 . Rozwazam jeszcze zakup Head Kore 99 to tak na wiekszy snieg Jedyny minus Stoeckla to cena , nie maja polityki rabatowania    

Polecam Stoeckli Laser  AX , super narta na ranne stoki i nie ma chyba lepszej na popoludnie jak stok troche rozjechany, jedzie jak pocisk. Ja mam model 17/18 175 , juz zamowilem najnowszy model 18/19 za tydzien bede miec w domu , te beda do sprzedania

Jesli chodzi o narty do wszystkiego to chyba nie ma nic lepszego jak Stoeckli AX Ale frajde sprawilo mi wjezdzanie w najbardziej rozmemlane czesci stoku .head kore maja promien bodajze 17.8 Ale sa tez narty o promieniu +20

Zasmakowalem na ostatnim wyjezdzie nart troche szerszych pod butem (Aktualnie jezdze na Stoeckli Laser AX 175 z 2018) , i musze przyznac ze spodobalo mi sie . Jezdzilem na Head Kore  93 . Z racji tego ze akurat nie mialem z tego typu nartami do czynienia , jakie sa "topowe" deski na ta chwile, Cos z K2 , Atomic  Head .? jaka dlugosc moje gabaryty  178 / 100kg+ ( moze troche waga spadnie ).

fakt bylem w zeszlym tygodniu  , czuc poprzednia epoke  , zero inwestycji , a potencjal naprawde jest   jutro jade na Jaworzyne

Jasne , buty to jednak bardzo indywidualna sprawa. mnie bardziej jednak podeszla tecnica.

najwezszy lang rs 140 ale jezeli o sztywnosc to stawiam jednak na tecnica   nie wiem jaka masz szer stopy, ja mam 27dlugosc szerokosc 102,

mialem wczesniej raptory rs 140 i lange rs 130. i jezeli o moje odczucie to  kolana lekko wypchniete , sa dosc twarde wydaje sie ze twardsze o raptorow i langow, moje osobiste odczucie jest takie -latwiej stawia sie narta na krawedzie i lepiej sie kontroluje. nie wiem czy Ci cos to da nie wiem jaka masz wage bo to pewnie tez bedzie wazne ja mam 102kg 178 wzrost   jezeli chodzi o dotychczasowe buty to tecnica jest najlepsza, ale jako pieresze musialem w dwoch punktach odbarczas dokladnie prawy i lewy but okolice kostki wewnetrznej , i moj znajomu takze odbarczal tyle ze kostki zewnetrzne

ja mam tecnica mach 1 LV  130  cale pomaranczowe model   17/18 . czemu pytasz?

mysle ze w polowie tygodnia , wczoraj bylem na Azotach w Krynicy. Tak jezdzilem na nich . nigdy o tym nie myslalem , ale wczoraj mnie tak naszlo co by bylo gdyby ..........   napewno lepsze inicjowanie skretu , tyle ze w puchu moze czsami za mocno lapac przody . no ale coz napewno sprobuje i napisze "wrazenia" jakie byly.   wczesniej jezdzilem na SL i jakos nie myslalem o tym . Ot tak z nienacka nalecialo

a i tak sprobuje

nie zebym nalegal mocno ale tak troszke

a jakie sa Twoje przypuszczenia ? jesli to nie tajemnica

  Stoeckli Lasr AX 17/18 wiazania salomon AM 12   nie chodzi o przesowanie calej plyty, tylko przednich i tylnych wiazan do przadu

no wlasnie . niby tylko centymetr ale moze poprawic skretnosc

zastanawiam sie na niby dziwnym rozwiazaniem w sposobie regulacji wiazan w stosunku do dlugosci skorupy, mianowicie mam buty o dlugosci skorupy 313 , i ustawiajac je wg dlugosci skorupy po zapieciu buta znacznik na bucie pokrywa sie ze znacznikiem we wiazaniach.Czy jak przesune przod wiazan i pietke  powiedzmy o dwa zabki do przodu i znacznik srodka buta przesunie sie o centymetr , wtedy teoretycznie powinno byc mocniejsze naciskanie na przody nart. czy takie rowaziazanie bedzie "prawidlowe" , czy moze niedopuszczalne-niebezpieczne?

czyli wracajac do poczatku tematu Bracuru zjezdzal ze 70-80 a wydawalo mu sie ze pedzi 130

Tak masz racje ale to fisowskiej 1 lub 2/2a,ale ja mialem na mysli trase nr 4 (tyle ze nie napisalem)na 4 ciezko sie jakos specjalnie rozpedzic

wywrotka przy prawie 130 to dopiero musiala bolec tez nie za bardzo mi sie widzi zeby ten gps prawde pokazywal