Harpia

Ale po co się rozpędzać jak już trzeba się zatrzymać

MIchał. Odkręcałeś wiązania od tych nart? Może ( skoro nie masz ich od nowości ) pod wiązaniami są jakieś poprzednie niezakołkowane otwory przez które dostała się woda. Czy przy krawędziach i dolnej blasze  z boku narty wszystko jest OK?   Spróbuj wygiąć nartę w drugą stronę niż zwykle się to robi i zobacz czy krawędź i blacha trzyma na całej długości.

Jacek Smoleń to jedno a Cisowa to Cisowa. Są od siebie kilka kilometrów a dzieli je przepaść.

Rzeczywiście byłem nieprecyzyjny. Obie firmy Atomic/Salomon mają tak:   W linii tour wszystkie wiązania bez względu na napis to Salomony W linii turystycznej, all mountain i inne "dla ludzi"  także. ( z jednym wyjątkiem którego nie potrafię zidentyfikować bo wygląda jak zrzyna z Markera. ( Warden)   Natomiast linia Race wygląda na hybrydę przodu Atomic z tyłem Salomon. Niektóre z nich na płycie Atomic VAR wywodzącej się z pomysłu ESS z lat '80.       Nie śledzę aktualnych dokonań tych dwóch firm bo ich produkty ( poza butami i ewentualnie szmatami Salomon) zupełnie mnie nie interesują.

  Nie rozumiem. Jeśli chodzi o narty to rzeczywiście mogą być podobne. Komórki są bardzo zbliżone a kto wie czy nie takie same.   Jednak wiązania Atomic i Salomon nie mają ze sobą nic wspólnego. To zupełnie inne konstrukcje.   Salomon to oryginalne opracowanie Salomona a  Atomic wywodzi się z upadłej firmy ESS i tu są spore podobieństwa do Vist( także technologia ESS).   Prawdę mówiąc to relatywnie słabe wiązania.

    Dajesz   W okolicy jest jeszcze Smoleń i Sławice.   p.s. tylko proszę bez zestawień z Zillertal czy Oetztal       Rozmawiałem z Arturem i założenia są takie: Dowolne dni w tygodniu ( pusto na stoku) po 17:30. Powiedzmy 18-18:30 Dwie godziny treningu z analizą Video, pomiarem czasu  i przestawieniem trasy po godzinie. Na początek raczej GS. Gdyby była chęć i wyposażenie uczestników w gardy i inne osłony to także SL. Cena  30 zł za trening ( 2h). Karnet na 2 godziny w Cisowej w tygodniu to 25zł. To wszystko jest bardzo płynne i elastyczne . Właściwie sami musimy sobie zorganizować więc jest możliwość aby to dobrze ustawić.   Na razie jest za mało śniegu aby wiercić tyki i trzeba jeszcze chwilę poczekać. Na pewno dam znać jak stok będzie gotowy. Można także obserwować na Fejsie stronę Cisowej a także stronę Artura. https://www.facebook...ts&locale=pl_PL

OK! Niech będzie herbatka. Właściwie to konieczność ( samochód)   Byłaś?

To nie może przejść bezkarnie Browar przy spotkaniu w Cisowej ?

Nie ma tu nikogo z Zawiercia, Pilicy ? Byłem w Cisowej i właśnie wróciłem. Warunki doskonałe.   Gdyby ktoś miał ochotę na treningi na tykach w tygodniu za bardzo sensowne pieniądze , proszę o kontakt. W Cisowej funkcjonuje bardzo dobry TRENER  ( piszę wielkimi bo to nie instruktor) i jest chętny do działania. Na końcu poprzedniego sezonu jeździłem z nim jeden dzień i wprawił mnie w osłupienie fachowymi uwagami.   Na stoku jest super atmosfera. Wszyscy się znają i wielu by się zdziwiło jaki jest poziom w tak niepozornym miejscu.  Naprawdę gorąco polecam. Nawet z Krakowa to najwyżej 40 ści parę kilometrów.

Czy będzie ktoś jutro na otwarciu? Ja się wybieram.   http://www.cisowa.pl

Teraz już trochę wiem po co jest rocker z tyłu i……………….obejdę się bez niego.   Odnośnie spraw językowych. Dla mnie camber to nowe słowo. Zawsze to był "hol" ale to słabe usprawiedliwienie Terminu flex nie używam. Raczej posługuję się sztywnością i elastycznością. Tu język polski pokazuje swoje większe bogactwo i określa parametry narty  dobitniej. Canting i skistopy….wymiękam. Przyznaję się bez bicia, odkąd pamiętam nie znałem innej nazwy.   Aaaaa i jeszcze jedno. Lubię fajne OFFTOPY w wątkach 

  Oczywiście. Tylko żartowałem.   Jednak jeździ się tam gdzie się jeździ i nie mamy wpływu na układ terenu a co za tym idzie na zwiększenie prędkości ponad to na co teren pozwala.   Nieśmiało pojawił się znawca i miłośnik rockera w każdej postaci. wideo5 do boju. Czekam. Liczę na Ciebie i Twoje rzetelne uwagi.

Chętnie pobiorę naukę z ……………..nachylania stoku

  W głębokim śniegu na narcie bez rockera muszę lekko odchylić się do tyłu aby narta wypłynęła.   Narta z rockerem robi to samoistnie przy mojej pozycji nad wiązaniami . To jest dla mnie pozycja zrównoważona.

  Co nazywasz pozycją zrównoważoną ?

Praktyka i teoria. To znaczy jeździłem poza trasą na nartach bez rockera i z rockerem z przodu. Nie mam doświadczeń z dwoma rockerami.

  Przepraszam ale nie przekonuje mnie to co piszesz. Przedni rocker jest po to aby można było zachować pozycję zrównoważoną. Tylny może powodować odchylanie sylwetki do tyłu a to nie jest dobre bo powoduje większe obciążenie tylnej powierzchni narty. W puchu powinniśmy ( jeżeli jest rocker z przodu ) obciążać narty równomiernie.

  Szymon Czy to co piszesz to praktyka czy teoria?

@Maxter37   Jeszcze raz. Rozumiem rocker w Twin Tip ale te narty nie interesują mnie zupełnie. Na  świecie nie ma tak dobrych chirurgów aby mnie poskładali po szaleństwie w parku   Za wypływanie nart na powierzchnię odpowiada przedni rocker. On załatwia wszystko. Nie musimy odchylać się do tyłu.     Czy mam odczytywać "wrażenie krótszej narty" za jednoznaczną zaletę?

Już się tłumaczę skąd moje pytanie.   Ponieważ "niechcący" rozstałem się z moimi Nordica Enforcer zacząłem przyglądać się jakimś fajnym dechom free o szerokości ok. 100mm   Najbardziej podoba mi się Dynastar Cham 97. Decha dość "twarda" z nowoczesnym profilem ( krótki promień skrętu) i Rockerem z przodu. Wygląda na niezwykle uniwersalną bo poza trasą to oczywiste, że będzie dobra ale świetnie prezentuje się także na ubitym.   Jednak ten Dynastar nie ma Rockera z tyłu. Zastanowiłem się chwilę i doszedłem do wniosku, że …………….oni mają rację.   PO CO ROCKER Z TYŁU ?    Mam do Dynastara duże zaufanie. Każda narta jaką od nich miałem była wybitna.Piszę tu o ponad 30-sto letnim doświadczeniu. To chyba jedna z niewielu firm "z misją" i produkują narty przede wszystkim po to aby dobrze jeździły i przez to dobrze się sprzedawały. Mam wrażenie, że większość współczesnych producentów projektuje narty aby dobrze się sprzedały. Reszta jest drugorzędna.

  1. Raczej tylko wrażenie. 2. Pewnie masz rację ale żadna z wymienionych nart nie służy do zabaw w parku. 3. Z czego ma to wynikać?  Jeśli jadę na narcie z Rockerem z tyłu to na pewno ma ona Rocker z przodu. Obecność drugiego pozwala nie odchylać się w puchu do tyłu więc pierwszy Rocker nie powoduje większej wyporności.

Rozumiem Rocker w nartach Freeride. Rozumiem nawet w Allmountain. Trochę mniej w nartach Race.   Kompletnie nie rozumiem jednak sensu Rockera z tyłu narty w którejkolwiek z tych grup nart. Proszę o wyjaśnienie. Załączone miniatury

@Wiesiek To zdjęcie jest GENIALNE. W pierwszej chwili całkowita konsternacja.   Załączone miniatury

    To jest szczególnie trafne. Doświadczyłem tego wiele razy. Długo byłem zdziwiony, aż w końcu zrozumiałem.   Nie przyznam się czego było najwięcej na moim PC   No dobra, powiem. Prawie każda wyświetlana reklama to......narty. Wiem, że dla wielu którym wyświetla się XXX to dziwne

Rozumiem, że dla przeciętnego użytkownika dostrzegalną rewolucją jest technologia odtwarzania CD przy płycie gramofonowej.   Ale zapytaj chemików i technologów czy czymś takim samym nie jest wynalezienie termoaktywnego tworzywa do wkładek butów przy siadających w kilka dni fatalnych tworzywach Fabosów. Nawet jeśli dla nas nie jest to czytelne.