Harpia

Byłem w La Plagne. Nie ma co dyskutować o nartach we Francji. To światowy top. Nigdzie nie jest tak dobrze jak tam.     O Zacofanem pisałem już w innym wątku   Zamierzam podtrzymać tradycję jednego wyjazdu w sezonie na Kasprowy bo szczęśliwie zakwalifikowałem się do finału MPA w SL który odbędzie się na Kasprowym.   Cieszę się na te narty.     Marcin. Liczę Ci punkty i wychodzi remis

Tu mnie masz   Ja NIE.

Każdy się liczy !!!

PRZEPRASZAM 

Wystarczy, że kupisz obce produkty w polskim sklepie. To już coś.   Przez długie lata jazdy na nartach w zasadzie cały sprzęt kupowałem w Polsce. Jednie kije nabyłem w Czeskim Cieszynie.   p.s. producenta dobrych , polskich nart znajdziesz bez problemu. Ubrać się w polskie szmatki także dasz radę. Rękawice Viking to naprawdę świetny produkt.

    To nie żadna polityka. To współczesna forma patriotyzmu. Tak trzymać. Inne nacje zbudowały na nim swój dobrobyt.

No i w Słotwinach na GS zrobi trzy skręty na stojaka  Pamiętam jak zabrałem Mastery Elan do Cisowej. Jeden zjazd i do bagażnika   Dziękuję , wolę SL     Oczywiście na płaskim da się pojechać na SL ale to wymaga solidnej techniki. Nie czepiał bym się jednak tego co pokazał @boogymen

  Niby na SL powinno się jechać jak piszesz ale to tego potrzebne jest większe nastromienie. Tu go nie ma.   Całkowicie popieram @trzg13.  Musisz poćwiczyć na zdecydowanie bardziej wymagających stokach. Wtedy pojawi się zejście niżej i dynamiczniejsza jazda.

Ja mogę napisać, że mi się bardzo podoba. Ewentualne błędy wrzucił bym do worka - "indywidualny styl". Każdy z nas go ma. Bardzo lubię jak u narciarza jest świadomość zacieśniania skrętu pochyleniem kolan. Jazda na krawędziach i zero "tramwajarstwa"   O szczegółach niech napiszą fachowcy od techniki jazdy. Ja podchodzę do niej intuicyjnie

No, zdolna "bestia" jesteś. Proszę poprawić samoocenę .

Prosto z Facebooka   Mamy dobre wieści!  Specjalnie dla Was: ➡ obowiązuje promocja na karnety: od poniedziałku do czwartku w godzinach 9:00-21:30 oraz w piątki do 14:00 - 2h za 25zł i 4h za 39zł! ➡ uruchamiamy bezpłatny Ski Bus do Waszej dyspozycji, który będzie kursował z dworca autobusowego w Myślenicach pod stok ➡ przygotowujemy do otwarcia trasę nr 2 o długości blisko 1100 m

Uprasza się o nie karmienie Trolla.

  Aż się zdziwiłem http://www.mysleniceski.pl/cennik   Zwłaszcza karnet łikendowy ( Pt od 17 do końca niedzieli )  130 zł. !!!

Wy tu marudzicie a wygląda, że na otwarciu było całkiem wesoło Załączone miniatury

Np. tu. http://www.ks-zwardo...kamesznica.html     Możesz zadzwonić także to Tomka Cichego: 508 070 677 www.nartus.pl   Jest cały tydzień na Stożku i organizuje treningi.

Rzeczywiście możliwości współczesnej technologii elektroniczno-informatycznej są kuszące ale na razie ten kierunek leży z powodu prymitywnych baterii.   Kierunkiem mechanicznym do poprawy wiązań jest zwiększanie ich elastyczności. ( możliwość wpięcia buta z powrotem na swoje miejsce po ustąpieniu krótkotrwałej siły dynamicznej). Pozwoliło by to ustawiać wiązania na niższe wartości bez ryzyka wypięcia narty w niekontrolowanych warunkach.   Tu producenci przegrali z ludzką głupotą i "fajnością" wiązań skrzynkowych.  Klienci woleli wygodne w użyciu, gorsze skrzynki niż np: Marker Mrr . Obronił się tylko Look który na szczęście nie miał innego rozwiązania. Natomiast ich przód już tak wybitny nie jest.   Z powodu małej elastyczności zawodnicy muszą kręcić siłę wypięcia do niewyobrażalnych wartości aby nie pozbyć się narty bez większej przyczyny a potem jak pojawia się siła statyczna to jest duży kłopot.   Mam wrażenie, że rozwijając ten kierunek dało by się poprawić jakość wiązań.   Gdyby połączyć przód współczesnego Markera X-cell z tyłem MRR lub Look to jestem przekonany o ich wyższości nad innymi wiązaniami w obiektywnym teście. Może to nie byłby przełom ale właściwy, możliwy do zrealizowania kierunek rozwoju.   Oczywiście dalej pozostaje problem dużej ilości zmiennych na stoku o których wiązania "nie mają pojęcia" a są one mniej lub bardziej istotne. Załączone miniatury

Bo takie są fakty a trochę irytuje mnie ..............manipulacja.

Dziękuję, wzajemnie.   p.s. Dahau: Skorupa zewnętrzna 1,2kg + but wewnętrzny 1,1kg = 2,3 kg   AM/FR Lange: Najlżejsze 1,75kg Najcięższe 2,15kg

Nie miałem na myśli wpadek technologicznych a zachowanie nart na śniegu.   Ja nie mam ani jednego negatywnego doświadczenia z jakością nart. Przez dziesięciolecia miałem ich "niepoliczalną" ilość. Z żadną nie miałem problemu.

    To jakiś żart? Większość współczesnych butów  AM, FR waży mniej. np. Lange wszystkie są lżejsze. http://www.lange-boo...llmountain.html Na dodatek nie są dziurawe

Snowboard jest super Jak wrócisz na narty ( to oczywiste) będziesz lepszym narciarzem.   Sprawdzone   Seba. Snowboard .. nie istnieje. Sam pytasz o miękkie buty. To patologia. Decha skończyła sie jak przestano jeździć na niej na krawędzi.   Nieśmiało zaznaczę, że po to powstała.

Nie chcę prowadzić retoryki na podstawie "argumentów......z dupy" Nie znam Pana Paska. Jeśli nie udało mu się  jak był właścicielem wyciągu na Chełmie ......... to nie wiem dlaczego. Nie zajmuje mnie to.   Stok w Myślenicach jest w sam raz . Jak dla kogoś jest za trudny to znaczy, że jest .........leszczem.  Na dodatek bardzo cieniutkim   To bardzo piękna góra i z niecierpliwością czekam na właściwego animatora.   Może tym razem ?   p..s do Koninek trzeba mieć końińska cierpliwość Ja jej nie mam . Wolę jeździć w dół. W górę to  konieczność.

@Dziadku Kuby10.   Może więcej tolerancji. Proponuję szansę dla każdego. Co to znaczy "szemrana spółka" ? Znasz jakieś konkrety? Jeśli nie to nie snuj insynuacji ! Krzywdzić jest łatwo i w dobie internetu tanio.   Jeśli liczą na pół Krakowa i im się uda to jestem za!!!   p.s. może Koninki są dla kogoś fajne ale dla mnie jak jadę do góry "milion" razy dłużej niż w dół to ........odpada

Ups. Nie mam pojęcia.

Można cofnąć.   Zwróć uwagę jak "parkuje" się kanapy na noc na świecie. One nie wiszą w nocy na linie. Właśnie na wstecznym biegu.