Harpia

Ciekawa? koncepcja rozwoju sprzętu.   http://againer-ski.com/?v=9b7d173b068d  

  .............................zimno

Protestuję. Jeden jest.

Nie przesadzaj. Nie chodzi o to aby negować właściwe ustawienie siły wypięcia. Chodzi jednak o to aby tego nie demonizować bo wiele innych czynników wpływa na wypięcie narty. To znaczy jak źle ustawimy wiązania to nie jest dobrze. Nie ma jednak gwarancji, że dobrze ustawione gwarantują nam cokolwiek. Dodatkowo zakres "dobrze" jest spory i nie jest jedynie słuszną wartością oraz sięga daleko poza możliwości i "wiedzę" maszyny pomiarowej. Znów wracamy do doświadczenia i zdrowego rozsądku.

Przed każdą jazdą???   Co z wypożyczalniami?

      Jednak. Widziałem kiedyś pomiary siły wypięcia przy tym samym ustawieniu zależnie od stopnia porysowania podeszwy przedniej buta narciarskiego. Różniły się drastycznie. Co więc z powtarzalności ustawionej siły wypięcia ? Na ile determinuje ono nasze bezpieczeństwo?

  No i rynek im dożywocie dał. Dożywotni zakaz produkcji butów narciarskich.   p.s. nigdy ich nie miałem. Już wtedy byłem tak szurnięty, że byłem w stanie wydać roczną pensję ( rodziców ) na Kastingery. Albo zasuwać przez całe wakacje po 16 godzin dziennie na jakimś OHP aby kupić sobie  Nordici w Czechosłowacji

  Nie napiszę wprost, że mocno demonizowane jest ustawienie siły wypięcia wiązań. Napiszę, że o wypięciu narty decyduje znacznie więcej parametrów niż ustawiona na skali cyferka. Ona ( ustawiona nie wiem jak dokładnie) w zasadzie nic nam nie gwarantuje. Wspomniał o tym Mitek i bocian. Jakkolwiek dobrze ustawisz wiązania zawsze może pojawić się siła dynamiczna która je wypnie w nieoczekiwanym momencie lub ( co gorsze) siła statyczna która "ukręci kolanko" nie ruszając nawet wiązania. Trzeba zdawać sobie z tego sprawę.

Kiedyś serwisy mierzyły jeszcze kolano!!! Były specjalne szczypce pomiarowe. W tabelkach była odpowiednia korekcja zależna od tego parametru. Była także korekta zależna od długości buta. Wyglądało to bardzo profesjonalnie. Dziś już nie potrzeba? Co się zmieniło?   Maszyna jest głupia i nic nie wie:)   Na co dzień jeżdżę na ok. 8-9DIN Jak tylko jadę na zawody podkręcam jeszcze w domu do 10. Jak jest stromo i dynamicznie to kręcę jeszcze wyżej.   Próbuję napisać, że ja jestem ten sam, te same narty a nastawienia są różne zależnie od sytuacji i różnica ustawień jest znacznie większa niż wynika to z pomiaru błędu sprężyn.     Myślę, że początkujący jeśli ustawi wagę w KG minus 1-1,5 DIN to będzie OK. Wraz ze wzrostem umiejętności sam powinien wiedzieć co robić.

Pozostaje pytanie co to znaczy wygodny? Jeśli ta wygoda jest w powszechnym tego słowa rozumieniu to moim zdaniem w ten sposób wygodne buty są NIEBEZPIECZNE!!!   But MUSI dawać kontrolę nad nartami. To najważniejsze.

Tatrzańska masakra Flexem mechanicznym

  Chyba chodzi o to: Flexo-mania. Jednak nie wiem co to jest.   Jak dla mnie lepsze buty są lepsze i tyle.

Marek. Wielkie dzięki. Wreszcie zrozumiałem różnicę i sens.

Moja córka (teraz 15) od lat jeździ w juniorskich ok. 90. Są wygodne i dobrze trzymające.

  Dzięki. Wszystko jasne.

Mnie ciekawi jak podcięte podeszwy butów trzymają wiązania. Przednie szczęki nie mają niezależnej regulacji ( większość wcale nie ma regulacji)  wysokości a tylna szczęka jest jedna, cała.

Cisowa śnieży   http://cisowa.pl/

No nie wiem jakie powinienem mieć rękawice.

Fora internetowe to swoisty fenomen. Da się tu rozdmuchać nie istniejący problem do skali trudności co najmniej lotu w kosmos

Teraz nie wiem czy podziękować za komplement czy obrazić się za krytykę Uwzględniając, że jest konstruktywna obiecuję poprawę.

  Piotr. Twoje rozumowanie jest słuszne. Ma tylko małą lukę. Ja nie mogę mówić o swoim sukcesie. Także wszystko jest na swoim miejscu       No tak. Kiedyś jazda w tyczkach nie była obowiązkowa.       Na sztywnych patykach jechałem raz. W Pucharze Klimczoka. Miałem wtedy z 19 lat . Po pierwszym przejeździe prowadziłem i byłem tak napalony, że ominąłem w drugim PIERWSZĄ bramkę 

W miarę dokładnie policzyłem moje przejazdy w przegubowych tyczkach SL. Trzy treningi po max 10-12 przejazdów. Sześć startów w zawodach MPA SL z czego część skończona w pierwszym przejeździe. Czyli razem 10 przejazdów. Łącznie od 40-46 przejazdów. W życiu

Wydawało mi się, że polecasz narty których cenę uznałeś za okazyjną. Czyżbym się mylił ?

Trochę manipulujesz   "Tego typu wiązania" Różnica w cenie pomiędzy 20DIN a 18 jest zawsze duża. W zasadzie niewspółmierna ale tak jest.     "Tego typu narty" Rzadko widuję giganty MPA ale te co widziałem były raczej "obstawiane" przez narty >25m ale nie więcej jak 30m. Te "okazyjne" złomy mają ponad 35m a na tym nie chcą jeździć nawet najlepsi zawodnicy na świecie.

@wort Na tym nie chcą jeździć nawet zawodnicy PŚ !!!   O jakich ścigantach zatem  piszesz?   p.s. te wiązania mogę kupić w pudle za 1060 zł.