bocian74
Members-
Liczba zawartości
2 027 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Zawartość dodana przez bocian74
-
Warto przeczytać początek wątku, nie tylko trzy ostatnie posty
-
Naprawa uszkodzenia - istotna czy nieistotna ??? Head Supershape Speed
bocian74 odpowiedział Rambo! → na temat → Serwis i konserwacja sprzętu
Ja bym oddał. Za dużo kasy na ryzykowanie sprawdzania. Pozdr Marcin -
Naprawa uszkodzenia - istotna czy nieistotna ??? Head Supershape Speed
bocian74 odpowiedział Rambo! → na temat → Serwis i konserwacja sprzętu
A ile kosztowały? Pozdr Marcin -
Ale koleżanka nie pytała o buty
-
Jeździjmy, jeździjmy, bo nam zaraz poseł Mroczek wprowadzi przeglądy techniczne i się skończy Pozdr Marcin
-
Jak się przyjrzysz to zobaczysz ze największy wpływ na współczesną technikę miało wprowadzenie sztywnych butów. Pozdr Marcin
-
Czy kiedykolwiek twierdziłem co innego? Ale jeśli już mówimy o poziomie amatorskim, to przypomnę ostatnie zawody SF. W którym przejeździe były większe różnice czasowe i dlaczego? Regulacje FIS ani mnie ziębią ani grzeją. Co z nich wyniknie, zobaczymy w przyszłym sezonie. Jeśli wyniknie ciekawsza rywalizacja, to pochwalę EFEKTY. Obecnie to tylko wszyscy powtarzają zasłyszane opinie przeciwnych obozów, mając o tym nikłe pojęcie. Pozdr Marcin
-
Kto wie, może by się sprawdziło w jakimś ustawieniu SL? Postulowana przez ciebie wolność to tylko dobór optymalnego z istniejących rozwiązań, nie droga do rewolucji sprzętowej. Zresztą, zadać można pytanie- kto ma wygrywać? Zawodnik czy sprzęt? Pozdr Marcin
-
Zmianę promienia w zakresach już dostępnych na rynku nazywasz rozwojem? Pozdr Marcin
-
Ze wszystkim innym się zgadzam, ale co do zacytowanego zdania powiem tylko że chyba pora odświeżyć tą fizykę Pozdr Marcin
-
Znając twoje podejście, publikuję bez pytania film pokazujący rzeczoną nartę http://www.youtube.com/watch?v=JZKSOyYRl_s Pozdr Marcin
-
Całkiem możliwe, chociaż nigdy o tym w ten sposób nie myślałem Pozdr Marcin
-
Przyjmie się, przyjmie i , jak każde ułatwienie, spowoduje dalsze obniżenie średnich umiejętności na stoku. O ile bowiem wprowadzenie głębszego taliowania dało wiele dobrze jeżdżącym, to rocker, z tego co czytam, jest ukłonem raczej w stronę początkujących i średniozaawansowanych. Zaawansowani/eksperci takich ułatwień nie potrzebują a wręcz im będą przeszkadzać. Podkreślam- taką mam opinię o nartach z rockerem do jazdy po przygotowanej trasie. Pozdr Marcin
-
A jakby tak Jurkowi slalomową komórkę pomalowali? Pozdr Marcin PS: Nigdy nie wzięliście narty od żony/dziewczyny, żeby zobaczyć co to właściwie jest? Po ilości postów twierdzących że damskie narty to badziew można by sądzić, że wszyscy już na takowych jeździli Użytkownik bocian74 edytował ten post 20 marzec 2012 - 08:44 Dodano PS
-
Ostatnio jeździłem na takich: Były całkiem przyzwoite (porównując do nart tej podobnej kategorii). Coś czuję że chyba byś zrezygnował, sam czułem się lekko nieswojo w kolejce Pozdr Marcin PS: 78mm w talii, więc nie jest to OT
-
Tak to jest że w zasadzie ani to bardzo nie przeszkadza ani nie pomaga. Więc obojętne. Pozdr Marcin
-
Dokładnie tak jest. I to też prawda. Różnice są wyczuwalne lekko i zapomina się o nich po 5 minutach jazdy- porównując do narty o podobnej długości, promieniu lecz węższej o ten centymetr pod butem. Troszeczkę gorzej na twardym, troszeczkę lepiej w warunkach opisywanych przez Miga. W śniegu głębokim po pas w zasadzie nie ma różnicy. Generalnie- po trzech latach użytkowania (76mm pod butem, promień taliowanie wzięte z narty RC plus 6mm w każdym punkcie) uważam że równie dobrze mogłem wziąć RC. Pozdr Marcin
-
Ale to piszesz teraz o drewnie czy o kompozytach?
-
Kupując nartę danej klasy otrzymasz (z bardzo dużym prawdopodobieństwem) nartę podobną do innych w tej klasie, niezależnie od użytych technologii. Dokładnie. Szczególnie że dodatkowo mogą się okazać na przykład bardziej trwałe Pozdr Marcin
-
W stopkę go
-
Udaj się na dowolne forum rowerowe lub pl.rec.foto i zapytaj o stójkę. Niektórzy potrafią czekać bez dotykania stopami ziemi przez całą długość trwania czerwonego światła na skrzyżowaniu. To teraz czekamy wszyscy na twój film ze skręcania z przyspawaną kierownicą Ciekawostka- żeby zobaczyć jak bardzo nasza równowaga na rowerze zależy od ruchów kierownicą, wystarczy wsiąść na rower który ma założoną przekładnie i ruchy kierownicy powodują odwrotny skutek niż w normalnym rowerze. Na tym nie da się jechać bez treningu, mimo efektu żyroskopowego. Pozdr Marcin PS: Żeby nie być gołosłownym: http://www.youtube.c...0DAiyl4yg#t=41s Użytkownik bocian74 edytował ten post 14 marzec 2012 - 08:40
-
Takich zawodów nie brak w kraju PozdrMarcin
-
szczególnie takich: http://www.youtube.c...Ct74Y8OAw#t=43s Wrzuć na luz, zawody SF to impreza otwarta dla każdego i mam nadzieję że tak pozostanie. Pozdr Marcin
-
Widziałem coś podobnego podczas jednego giganta w zeszłym sezonie- niestety podczas transmisji na żywo, nie na YT, więc linka nie podam Pozdr Marcin
-
Jak rozumiem autora wątku to nie chce on jechać płatną drogą i w ten sposób zaoszczędzić- dobrze zrozumiałem? Problem kontroli jest wtedy rozwiązany- nie wjeżdża na autostradę/ekspresówkę płatną. W innym wypadku oszczędzanie paru € byłoby ... nierozsądne Pozdr Marcin