Tigershark

z tej nazwy też było trochę śmiechu ponieważ jedyny autoryzowany przez firmę VOLKL przedstawiciel marki na Polskę jest z Poznania Pozdrawiam

Chiara to jest akurat narta, którą widać na zamieszczonym przeze mnie zdjęciu w wątku 32 na pierwszym planie. Tak się złożyło, że była dla mnie przygotowana do jazdy. Taliowanie narty 123_77_97, długości i R 141 [12,5] 148 [14,0] 155 [15,7] 162 [17,4]. Narty jak już wspomniałem wyposażone są w TIP ROCKER, a także w całkiem nowy bardzo lekki rdzeń drewniany, oraz wiązania 4Motion. Jest to odpowiednik narty SOL z tegorocznej kolekcji Attiva. Narta godna polecenia, bardzo łatwo skręca, do tego jest stabilna. Nie pamiętam na jakiej długości jeździłem chyba 155 cm, ale długości mi na pewno brakowało, przy mojej wadze +90 nie było żadnego problemu z jakimś "telepaniem", które występuje w wielu innych nartach. Jeździłem na tej narcie w śniegu mokrym, ciężkim, poza tym, że brakowało długości jazdę oceniam bardzo dobrze, przede wszystkim jest łatwo, lekko i przyjemnie. Narty naprawdę są bardzo lekkie jeśli chodzi o wagę co w przypadku Pań ma znaczenie. Co ciekawe mojej żonie również te narty się spodobały wizualnie - oczywiście zostały przeze mnie pozytywnie zarekomendowane Pozdrawiam - w razie pytań zapraszam

Jak masz możliwość to spróbuj przetestować Racetiger SC PSI i RC PSI, Tigershark 8, Attiva Fuego. Pozdrawiam

Na testach były jeszcze inne narty udostępnione, np. Step, Kink, Ledge, narty Touring, i kilka innych modeli - ja wymieniłem te narty, na których jeździłem, były to te,które mnie interesowały z różnych względów. Pozdrawiam

Może więc się ktoś wypowie z tych co Cię widzieli jak jeździsz, w/w narty to wysokie modele w dodatku w różnych grupach. Proponuję testy, ja jak nie zapominam to wrzucam informację na forum gdzie jeżdżę i proponuję do testów swoje narty - obecnie Tigerhark 10 i Speedwall GS - obie sezon 10/11. Ciekawe jest to, że nikt się dotychczas nie zgłosił Łatwo się pisze, na stoku chyba nie wychodzi tak dobrze. Pozdrawiam

Pozostałe testowane przeze mnie narty: V-WERKS CODE V-WERKS RTM RTM 75 RTM 77 RTM 80 RTM 84 THE CODE SPEEDWALL THE CODE PSI RACERIGER SPEEDWALL GS RACERIGER SPEEDWALL SL YELLOW (występuje również wersja kolorystyczna BLUE) RACERIGER SC PSI BRIDGE KENDO MANTRA Nowy Tigershark niestety nie został udostępniony do testowania ponieważ nie ma żadnych zmian poza inną bardziej matową szatą graficzną. Szkoda. Abym nie zapomniał - nowe Racetiger's Speedwall mają być oklejone specjalną folią, po to, żeby powierzchnia lakierowana nie niszczyła się tak szybko jak to ma miejsce obecnie. THE CODE zostały "odkodowane". Inne szczegóły z testów w terminie późniejszym. Pozdrawiam Użytkownik krzychuszczecin edytował ten post 02 marzec 2012 - 22:19

Jasne, na Allegro około 1300 zł, muszę się też sam poprawić błędnie wpisałem nazwę nastąpił tzw. "czeski błąd", nazwa nowej kolekcji damskiej to nie ESSEZNA tylko oczywiście ESSENZA, i dopiero te narty z nowej kolekcji mają profil TIP ROCKER - tegoroczna kolekcja Attiva ma profil Full Camber. Narty z nowej kolekcji to od najniższego modelu: ADORA, AURENA, VIOLA, CHIARA, ALLURA CHARISMA. Cechą charakterystyczną nowej kolekcji w odróżnieniu od Attiwy jest oprócz profilu TIP ROCKER obniżona waga przy większej szerokości. Z tej grupy testowałem 2 narty - tj. ALLURA i CHIARA. Pozdrawiam Załączone miniatury

I słusznie, dla siebie wybrałem coś innego, damskie modele również testowałem, dla Twojej wiadomości - w przyszłym sezonie nie ma już Estrelli ani żadnej narty damskiej znanej z poprzednich sezonów, będzie całkiem nowa linia nart o nazwie ESSEZNA.

Albo hehe możesz napisać do mnie co Cię interesuje, w zasadzie prawie wszystko zjeździłem. Pozdrawiam

Coś wypadałoby skrobnąć :)Ale to jak znajdę więcej czasu - na razie sprostuję nazwy z początku tematu S- Work - chodziło chyba o V-Werks, a damska Aura to nie wiem bo była na testach Allura, Aurena i Adora, poza tym postaram się jakieś fotki wybrać i zamieścić do tematu, krótką recenzję zamieszczę, po szczegóły zapraszam na priv po niedzieli. Pozdrawiam

Super relacja - ja za tydzień będę testował Volkle na nowy sezon (i nie tylko Volkl ) - choć akurat bardziej jestem zainteresowany Racetigerami GS i SL, RTM, Code i Tigershark. Pozdrawiam

Witam Ja nie oglądałem filmu od początku do końca, o ćwiczeniach dot.pamięci mięśniowej mam natomiast jakieś tam pojęcie. Jak ktoś ma znajomego w służbach AT to niech porozmawia jak będzie o czym , prosta sprawa wychodzi przy zwykłym strzelaniu np. do tarczy z 15 m... Pozdrawiam

Nie oglądałem dokładnie - ten filmik przedstawić może jedno z wielu ćwiczeń na utrzymanie przeciążenia w skręcie i na odesłanie nóg, żaden to skręt wolę taki drift. Użytkownik krzychuszczecin edytował ten post 08 luty 2012 - 23:28

Polecam również. W Szpindlu co prawda była to jedna z konkurencji w pewnych zawodach:) Oczywiście ekipa ze Szczecina wygrała ku rozpaczy górali Gogle obowiązkowo, myśmy jeździli w nocy a zabawa była przednia.Ps. Może kiedyś zamieszczę fotki. Pozdrawiam

Jest jeszcze opcja Skibus. Z buta to jest spory kawałek z centrum. Pozdrawiam

Od piątku do wczoraj jeździłem w Harrachovie, śniegu nie brakuje poza tym w te 3 dni jak byłem śnieg padał codziennie. Tu można sobie obserwować pogodę i warunki na stoku http://www.skiregion...ora/kamera.html

Oczywiście, że wchodzi głębiej, po to przecież sobie leży w saunie przez godzinkę lub dłużej (ja w saunie tyle nie wyrabiam:) ) Nie sądzę dotyczyło stwierdzenia serwisanta, że taka operacja zastępuje około 10 smarowań żelazkiem na gorąco.

Konkretnie w tym nie, ale w specjalnym kocu raz miałem grzane narty - trwa to co najmniej godzinę w temperaturze około 60 stopni i o wiele więcej smaru przyjmuje zola. Nie stosuję tej praktyki poza tym jednym przypadkiem, gdyż uważam, że dla amatora w zupełności jest wystarczające smarowanie na gorąco żelazkiem. Według serwisanta takie wygrzewanie w pokrowcu zastępować miało około 10 smarowań na gorąco ??? Czy to prawda nie sądzę. Pozdrawiam

Tu coś też napisałem o tej narcie+jakieś fotki. http://www.skiforum....ght=#post357974

Rocker działał to prawda, nawet jak się nazywał inaczej ale pewnie nie każdy wie o co chodzi, to dla mnie nie jest akurat żaden news, a znana technologia od co najmniej ub. sezonu i obiektywnie nie wietrzę tu akurat żadnej rewolucji a raczej spokojnie przyglądam się na to co będzie dalej...

THE ORIGINAL WOODCORE VODKA - gadżet od zaprzyjaźnionej firmy na zdjęciu .

Spacer jest po płaskim, biegać nie trzeba, tez nieraz chodziłem i nie ma z tym żadnego problemu. Pozdrawiam

Wszystkie modele. Kolekcja VOLKL dość dobrze mi znana - jak i z ostatnich 2 lat.

Mnie z kolei RTM nie powaliły. Wstrzymywałem się z zakupem nowych nart do testów, a po nich nabyłem sprawdzone Speedwall.

Tak, wiem, nie chcę snuć domysłów, która będzie dla Ciebie lepsza. Sam długo nie mogłem się zdecydować, dopiero po testach na sezon 2011/2012 nabyłem Speedwall GS, poprzednio miałem z tej grupy nart Racetiger GS. Najlepiej byłoby spróbować, ale wiem, że Speedwall GS serwisowa będzie trudna do zdobycia do testów. A mam też pytanie do Ciebie - czy jeździłeś na Speedwall SL w wersji sklepowej - jeśli tak to jakbyś ją porównał do serwisowej? Pozdrawiam