mig
-
Liczba zawartości
7 079 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
59
Zawartość dodana przez mig
-
czyli słynne zepsucie scianki bocznej umożliwia bardziej dynamiczną jazdę....... ;-)) Miło wiedzieć... 😉
-
Poważnie? Narciarz ma jakieś szanse dopóki ma jeszcze narty na nogach. Potem już tylko siły tarcia i bezwładności.... ( pod warunkiem że cokolwiek ogarnia - pokazywany gdzies tu bolid z Chopoka nie powinien nawet ruszac).
-
Z którego miejsca foto?
-
Ale kolega ma stopę krotszą. I but na tej nodze ma prawo być luźniejszy. Wolałbym kupić pasowne na tą nogę i wypchać skorupę na tą dłuższą stopę.
- 869 odpowiedzi
-
- 1
-
-
- zakup nart
- do wzrostu czy do wagi
- (i 1 więcej)
-
W voelklu slr sprzed 10 lat ślizg miałp ewnie poniżej 1mm. Od nowości był problem z wklejką.
-
Daj się czasem podpuścić....
-
Wolę ta ostatnia wersję. Wolę tą ostatnią wersję. Narty zwykle umierają z powodu braku ślizgu....
-
Coś trzeba robić między wyjazdami. Dobrze ze tylko pianę.... 🙂
-
Tak naprawa to kilka cm2, a pewnie znacznie mniej. Wpływ na ślizg żaden.
-
Jest to o tyle prawda, że na krótszej narcie łatwiej pojechać mniejszym promieniem i otrzymać w zamian więcej wrażeń przy mniejszej prędkości. Szczególnie ta prędkość na gęstym stoku jest wyzwaniem dla bezpieczeństwa. Z drugiej strony krótkie narty prowokują do utrwalenia nawyku siłowego obracania nart ( efekt miski) co uniemożliwia naukę. Czyli krótkie gdy już umiemy jeździć??
-
Na wyrownanej zadrze od taśmy?..... jakby to powiedzieć....
- 869 odpowiedzi
-
- 1
-
-
- zakup nart
- do wzrostu czy do wagi
- (i 1 więcej)
-
Bo dziurę w slizgu wystarczy wypelnic i wyrównać. Różnicy na ułamku %powierzchni na pewno nie poczujesz. Strukturę trzeba zrobić gdy ślizg wymaga solidnej renowacji - zwykle po kilku latach. ( albo po zmianie kątów podniesienia - ale tego już nie rob). Kazde równanie slizgu to jego ubytek a gruby nie jest... Nie ma sprawy jeśli zrobili to z automatu w cenie wyrównania, ale wątpię
-
Wy się śmiejcie z kantingu.... dopóki macie statystyczne nogi. Niektórzy mają takie, że Gabrikowe 3 st to pryszcz...
-
A można inaczej? 😉
-
Niestety będę do soboty w Tonale. Szkoda.. Tydzień wcześniej?
-
Może tak to działa. Narty na wzrost czyli 182 cm wyglądają jak na foto. W obu przypadkach nie były to ośrodki dla Pigmejow, a mój wzrost 180 jest raczej średni lub poniżej....
-
Ja nie pisałem, że jechałem przez tunel. To jedno słowo znaczyło że przez Szwajcarię i tunel to jedyna sensowna opcja. Jechałem tez przez Włochy do Brennera. Nie był to dobry pomysł( delikatnie piszac).
-
Warto coś co powtarza Mitek nie tylko powtarzać ale i stosować. "Kup dobre narty i naucz się jeździć na nich". W ciemno można napisać że jeśli komuś nie pasuja narty z górnej półki AM lub race to jeszcze wiele nauki przed nim. Jednak wymiana nart na jakieś szerokie plaskacze nie spowoduje że szybciej się nauczy. Raczej utrwali obecny stan niemocy i tak już zostanie. Czasem jednym to wystarczy do zadowolenia, innym nie. Zakładam, że na forum piszą ci "inni"... 😉
- 869 odpowiedzi
-
- 6
-
-
-
- zakup nart
- do wzrostu czy do wagi
- (i 1 więcej)
-
No nie da się. Siad na bucie wewn i gleba.
-
Zaczynam kojarzyć. Zakładam, że canting masz już opanowany i jak stoisz swobodnie to narty są płasko i w tej samej poziomej plaszczyznie. Jeśli nie to powrót do serwisu i dopasowanie butów, bo bez tego nic nie będzie dalej. Nadal jeździsz "w rozkroku"? Poćwicz jazdę na jednej narcie - zewnętrznej w skrecie. Jeśli choć trochę uniesiesz drugą to nie utrzymasz jej w zbyt szerokiej pozycji. Sama "przyjdzie" na swoje naturalne miejsce. Pojeździj tak cały dzień na łagodnym stoku (by nie trzeba było regulować predkosci) I opowiedz czy pomogło.
-
To cytat z p. A) postu Gabrika
-
Zapytam wprost: czy rozstaw bart na szer bioder tj 15-20 cm pomiędzy to szeroko czy wąsko? Bo zaczynam sie gubic, a lubię czytać co piszesz... (cytat A z Lemastera)
-
Będzie problem, bo filmiki z co ciekawszych ewolucji urywają się w "ostatnim momencie". Rzadko widać tą kotlowanine po kontakcie ze sniegiem.... 😉
-
Na trasie bezpieczniej.... 😉
