mig

@Marcos73 To że Hirschner jeździ nieprawidłowo ;-)) to jego prawo - liczy się czas, wiec wszystkie chwyty dozwolone... A poważniej - to wypuszczenie nóg, samo w sobie już dające odciążenie nart, to pomysł tak sprzed 55 lat z czasów JC Killy i Patricka Rusella. @Plus82 jak bedzie chciał to napisze o motoryce tego ruchu, bo na pewno nieraz stosował technikę avalement. https://www.skiinghistory.org/online-magazine/avalement Mimo wszystkich zasług p. Marcela i perfekcji p. Bergera bardziej przekonuje mnie jazda tego starszego pana - pełny luz i swoboda, zabawa nartami i śniegiem, mieszanie technik w dowolnym momencie, absolutne panowanie nad nartami ( pomijam idealny stok i nachylenie ale na stromym pojechałby to samo). Fajnie widać róznice pokolenia w sposobie jazdy... bo raczej nie technice. od 3:00

Krokusy już też wychodzą......

Namawiałbym do pewnego umiaru... w ocenach jazdy sytuacyjnej, w naśladowaniu mistrzów, w oczekiwaniach co do swojej jazdy. Marek - dopisz jeszcze, że pokazana poklatkowa sekwencja trwa max 1,5 sek i wymaga małpiej zręczności, że mięśnie brzucha p. Marcela są mocniejsze niż wiekszości kulturystów i że my to możemy sobie popatrzeć a nasladownictwo grozi kalectwem.... ;-). Pomarzyć można.... tym bardziej że wiekszośc piszących w tym wątku ma 25-45 lat wiecej niż zawodnik na trasie SL. Szczęśliwy ten, kto zna swoje miejsce w szeregu. (Platon) 😀 @Chertan Michale, czemu Cię to smuci? Tego typu rozkminy spokojnie można znaleźć w podręcznikach np. LeMastera, czy w analizach narciarzy z pucharu świata, krytyka pojawia się, gdy ktoś na tych tyłach został. Faza w skręcie po prostu jest Dlaczego - pasuje początkowa uwaga. A przy okazji - znalazłem na kompie ebooka LeMastera Narciarz doskonały. Przebrnąłem przez pierwsze kilka rozdziałow i stwierdzam, że jest to bardzo szkodliwa książka, bo zmusza do wysiłku. 😉 Np. na razie naliczyłem chyba 8 rożnych kątów, które należy zapamietać (nie licząć katów ostrzenia nart), sporą dawkę statyki i dynamiki (fajnie - akurat to mój zawód), drobną bzdurę na temat tarcia (może to problem tłumacza) i wiele fajnych spostrzeżeń i analiz. Nic to, czytam dalej......

.

Nizej jeden z rekordzistów

Kocham słońce równie jak narty. Więc słoneczna pogoda na stoku to jest to. Po usunięciu zaćmy jest znacznie lepiej w takich warunkach jak na foto ale całkiem dobrze to już było... kiedyś....

Ciemno wszędzie, glucho wszędzie... Ponoć za tydzień ma się rozpogodzić..... 😞

Weź przestań. Ma Cie ponosić jeśli widzisz bzdury. Przy okazji... czy nie lepszym pomysłem niż zwiekszenie kąta cholewki byłaby podkładka pod pietą (tzn pod wiązaniem)? Zakładam że ten kąt z jakiś tam znanych czy nieznanych względów jest do zwiekszenia,

zapewne bot

Stańcie najpierw jak ludzie na całej stopie, jak chcesz skrecić to na przedniej czesci, tej poduszce za palcami... ( jak to sie nazywa? ) i dajcie luz z rozkminianiem detali. A jeżeli masz problem z postawą to rusz przesadnie do przodu- cholewka nie puści dalej- wtedy podpaski mogą być w użyciu. Cofnać pozycję zawsze zdąrzysz.....

Mogę być dopiero od piątku... :-(. Czyli syberia... wyciągi chodzą czy straszą wyłaczeniem?

Jak przewidujesz piątek z obłożeniem?

Sugerujesz że są buty do baru I na stok? Chyba masz racje... patrząc na sposób stania osób w kolejce to większość ma te pierwsze. A w temacie podniesienia pięty to warto byłoby poprosic nasze Panie by przetestowały..........

Dokladnie. Gdy pojedziesz na muldach poluzuj nieco górne klamry i booster/rzep. Będzie znacznie latwiej.

Sztywniejsze mają większy kat cholewki. Nie jest to ponoć regułą a zazwyczaj tak jest. Odchylenie goleni to prawie zawsze skutek zbyt dużych butów. Reszta to odruch "pionizowania sie" na pochyłości. To naturalne zachowanie i jego przezwyciezenie wymaga czasu i pilnowania się aż stanie się to odruchem. W tym drugim przypadku odchylenie "zaczyna się od kolan w górę. ( pozycja kibelek lub krzeselko) Moim zdaniem znacznie istotniejsze jest wlasciwe dopasowanie buta niż różnice w flexie. Wolałbym dopasowane 90 niż nijakie 130. (oczywiście biorę dopasowane 130:) )

Znam ten bol...Swego czasu buty zostały w bagażniku na noc a mróz był solidny....... godzina na grzejniku ledwo pomogła.

Pytam, no zawsze wystarczało mi postawienie butów w cieplym pokoju. Ale grzałki to same zalety i tylko jedna wada: trzeba je mieć i stosować. Gdybym miał coś kupić to takie z podtrzymaniem grzania w samochodzie by ubierać ciepłe (cieplejsze) buty. W combi mniejszy problem - mają temperaturę kabiny, więc tragedii nie ma.

Ale policz ile energii straciłeś na te niepotrzebne czynności przez 50 lat.... ;-)) Czy te buty do suszenia przemakają czy wilgotnieją od wewnątrz?

Gdzie byliście?

Wypij.... 😉 A oprócz tego wybierz się do kardiologa. Zimno to zwykle oznaka kiepskiego krążenia. Miażdżyca przypomniała o sobie... ?

Człowiek wraca z nart a tu coraz ciekawiej. Popcorn już przygotowany....

Wyjazd na prognozę, ze szczególnym uwzględnieniem siły wiatru.... 😉

Sorry ale porównuj choć z grubsza podobne. Np. Karynckie BKK -120 km tras 56E. Za to : Tignes - Val d'Isère 63E

To kilkadziesiąt lat treningu w "strategii podejscia do bramki"..... ;😀😀🤣

Kolejny dzień na Arenie... Tym razem oprócz przesympatycznego towarzystwa SzymQ i jego 3 Kobiet była próba zapoznania się z nowymi nartami. https://www.skionline.pl/sprzet/narty,21-22,dynastar,speed-course-master-gs-r22,13470.html Przygotowane "na ostro". Latwo nie było. Pierwsze 2 zjazdy to wzajemna wymiana "argumentów". Ja je z buta, one oddawały z kopa😉 i nieco wierzgaly. Ale z każdym kolejnym zjazdem nić porozumienia była coraz grubsza a brykania coraz rzadsze. Po 3 godzinach -pełna współpraca, no prawie.... ;-). W sumie narty rokują całkiem dobrze; jak trzeba idą jak czolgi, jak poproszę to leciutko po górze, łatwo kontrolując się w zeslizgu. Chyba będą "nartami podstawowymi" w bagażniku. Dobry zakup.