mig

Nie kupi... doskonale zna tamtejsze stosuneczki i wie, że zakup tej czesci PKL to gwarancja kłopotów. Użytkownik mig12345 edytował ten post 01 wrzesień 2012 - 11:47

No nie ma. Przy podanych parametrach 'wagowymiarowych' to jesli progresor to tylko 900 - oczywista oczywistośc..... . 800setka nawet na miekkim stoku jedziła mi 'tylko pod butem' wiec stanowczo za miekka.... Niesty 900 na NO nie mieli, wiec nie wiem czy dobra, za to wiem że 800 nie..... Jest duża szansa- bo podobno ma jedną blache wiecej - wiec duuuuzo sztywniejsza. Wymiary mam podobne jak Szanowny Imiennik.... Pozdrawiam Michał Użytkownik mig12345 edytował ten post 31 sierpień 2012 - 10:27

jesli piszemy o krajowych stokach to jest to czynność jednorazowa.... wiec zysk niewielki....

No niewątpliwie nadaje sie lepiej - przecież jest zwykle o 15 cm krótsza od gigantki- pomnożone razy ilośc narciarzy na stoku daje to kilkadziesiąt metrów więcej przestrzeni..........:D -- pozdrawiam piatkowo.. Michał Użytkownik mig12345 edytował ten post 31 sierpień 2012 - 08:04

coś mi sie zdaje, że już dawno nie było solidnego flejma......

>>Zazdroszczę wyprawy - widoczki przednie . To niestety nie moje..... . Na tych wysokościach i skali trudności to wciąż nie dla mnie. W Livigno to ja na razie tylko z górki......

Pewnie da sie połączyć i rower i narty: http://www.wyprawyro.../zdjecie36.html Przełęcz Forcola di Livigno koniec maja 2008 ale wyciągi mogą juz wtedy nie działać.....

qqq... Ty to masz pamięć....

Moja ostatnia naszywka (chyba z 2008 r.) poszła sie paść razem z kurtką - warto odswierzyć temat . A może po prostu jeszcze gdzies adminowi w szufladzie leżą? http://www.skiforum....ull=1#post79814 Użytkownik mig12345 edytował ten post 24 sierpień 2012 - 10:36

czasem tylko 2-3 cm przy samym łuku dziobowym... narty będa bardziej obliczalne. 15% to ok 20 cm - stanowczo za dużo. Poza tym w miekkim sniegu lepiej mi jedzie na nartach kiepsko ostrzonych.... ale ja wtedy przypominam sobie ześlizg.... namiastka rockera?

Ale 'brzmi ekologicznie'....

>>Pilska w nowoczesną stację narciarską, ze szczególnym uwzględnieniem ochrony przyrody. Dla przykładu oświetlenie tras będzie zasilane energią słoneczną, <<< cyt z atykułu... Tak sie zastanawiam ile mocy potrzeba na oswietlenie tak około 15 ha stoku? Np takiego: http://a2.muscache.c...65754/large.jpg Użytkownik mig12345 edytował ten post 03 sierpień 2012 - 07:55

No są różne style... Jest zjazd, jest jazda pomuldach, kilka odmian freerajdu. jak chcesz to możesz szeroko, wąsko tyłem i (najcześciej) na du... i plecach... Tylko po wczesniej omawianym 'egzaminie' w Sudetach. lub Chrzanowie.... Czas by ustalić miejsce i termin 'obnażenia nagiej prawdy'........ :0

Nie przejmuj sie - nie tylko Ty.... . Znacząca czesc tej kwoty to hotel Jontek... całkiem okazały- choc tez do remontu...... czyli nie tylko wyciąciągi...

http://www.cb-mania....?showtopic=2160

czyli po prostu dobry stary 'kojot' (KJ- kontrola jakości).

w tym drugim przypadku wole by podpisał sie robot..... >>A może to marketingowa ściema firm, których skala produkcji nie pozwala zautomatyzować w pełni linii? mniej wiecej tak to wygląda... + ocena 'organoleptyczna niektórych materiałow' - starzy stolarze wiedzą jakich...

http://www.skiforum....ll=1#post462121 jw. ale dł. 150 cm.... Tylko te 40 kg.... hmmmm choć moze to nie problem- Ania w tej wadze radziła sobie nieźle z Rc4 RC dł 150- ("druga gigantka" fischera- o dość ezotycznej jak na gigantkę długości), choc kudy jej z umiejętnościami do Kaspra Użytkownik mig12345 edytował ten post 25 lipiec 2012 - 11:21

Przypominają raczej zły sen architekta.... Choć '5 pietrowy styl zakopiański' tez nie jest lepszy.... ale rozmach robi wrażenie... Użytkownik mig12345 edytował ten post 07 lipiec 2012 - 08:07

spróbuj to wytłumaczyć... ...... przeciez kazdy wie, że lepiej sie jedzie 150 a nie 130. To przeciez oczywiste.. Ciekawe dlaczego Szwecja działa tak ozdrowieńczo na zapędzy tych co muszą.... . Potem biedny Hansen musi wyżywać sie w cudzych autach... Użytkownik mig12345 edytował ten post 04 lipiec 2012 - 09:34

Tanio, pusto, sympatycznie:http://www.skiforum....ll=1#post339332fotkihttps://picasaweb.go...yFOLGARIA012011Pytaj co jeszcze chcesz ew. wiedziecpozdr.Mich

Ale sprawdzać min raz w roku , czy klej jeszcze sie do czegoś nadaje.... (post #376)

No nie bardzo ok. Widziałem jak to 'cos ' potrafi uswinic opone i felge - przez najmniejsza nieszczelnośc. czyszczenie (na szczeście nie w mojej oponie) było uciążliwe, nie oglądałem czy do końca skuteczne.

jedyny powód, , ze nie znalazłeś ofert to taki, że nie przyłozyłeś sie do szukania..... . Włoskie gminy nie zawsze mają scentralizowany system szukania noclegów (taki jak np w Livigno) ale znalezienie sensownych propozycji nie jest problemem. wystarczy cierpliwie pogooglac, napewno sie znajdzie. Równiez w Alleghe. Noclegi pod samą gondolą (100m od kołowrotka) masz w linku. Weź też mapę i wstukaj nazwy pobliskich miejscowosci. Komunikacja skibusowa jest tam ok, a ceny w miejscach z dojazdem 5-15 min znaczaco nizsze.... jak wolisz. Zwróc uwage , ze przy zakupie skipasów istnieje opcja 5+1 lub 4+2 - ta druga liczba okresla ilośc dni do przjezdzenia na terenie (dowolnym) Dolomiti Superski a pierwsza dni w Civetta. Opcja zdecydowaie korzystniejsza niz zakup osobny, a dojazd skibusem do Malga Ciapella (start do rejonu MArmolada -Arabba- Sella Ronda- Val gardena) czy w drugą strone do Falcade - nie jest zadnym problemem. 4 dni to z nadmiarem na objeżdzenie Civetty wystarczy. W drodze powrotnej z Marmolady warto zaliczyć wąwóz Serai Sottoguda (na nartach!!!! - wjazd za-poniżej hoteli w Malga, wyjazd 3 przystanki skibusa niżej we wsi Sottoguda). Wrażenia i widoki niesamowite- warte poswiecenia tej 1-2 gpodzin. Zdecydowanie polecam! Inna atrakcja to mniej znana narciarska pętla - Granda Guerra Tour- niestety z fragmentami skibusem, za to znacznie bardziej widokowa niz Sella Ronda, i fragmentem na nartach w zaprzęgu konnym - to tez niezła ciekawostka.... Warto uważać w tym rejonie na 'niskie sezony, czego dobitnym przykładem był ten rok. Ośrodek Civetta zkłada sie 2 (3? Selva?) czesci połaczonych kilkukililometrowymi dojazdówkami (na nartach! oczywiscie). W tym roku dopiero ok. 15 stycznia łaczniki były przejezdne, a dojazd samochodem z Allegha do Zoldo - to cała wyprawa przez wysokie góry. Kolega był pod koniec marca - łaczniki JUZ znowu nie były przejedne! Rok wcześniej w tym rejonie było od grudnia > 2 m sniegu. Ale jak widac to nie reguła. Polecam załatwiac bezposredni u: http://www.appartame...it/app_riva.php z pomimieciem krajowych pośredników. (Casa Civetta przy parkingu gondolki ) (mozna też porozmawiac tel z p. Flavia Riva (tel ew. na priv)- jej angielski jest równie kiepski jak mój, ale dalismy rade.. ) Mam jeszcze kilka dobrych linków. Ale to juz wieczorem z domu. Nieco fotek:https://picasaweb.go...feat=directlink jak masz pytania to śmiało. Użytkownik mig12345 edytował ten post 16 czerwiec 2012 - 10:44

Ale to bardziej problem jeźdźca niż narty... - dobrze rozumiem?