mig

Zanim cos zaczniesz przerabiać to sprawdz czy czujesz niesymetrię wiązania (tzn że inaczej Ci sie jedzie zmieniając narty z lewej na prawą noge).  Co prawda masz róznice (skrecenie w stosunku do drugiej) ok 10mm  na długości całej narty, ale może to nie bedzie przszkadzać...   Stare otwory zakołkujesz w serwisie.

Rycho- co to jest plus7? Mogę nie wiedzieć? Pytałem gdzie kurtki i rekawicerozdawali za pól ceny. Moze skorzystam....

Rozdawali na Chopoku? 

przez weekend na poziomie 600m ppm przez całą dobę  było > zera, wiec naśnieżanie pewnie szło kiepsko... Jest kilkanaście cm zeszłotygodniowego sniegu. Musimy jeszcze poczekać..... 

Na nartach - z COS do SON- bez problemu (od schroniska na szczycie na Hale skrzyczeńską) w drugą stroną może być wiekszy  problem. Choć ponoc też jest nowa stokówka, która to umozliwia, ale jeszcze nie próbowałem.   Na przejazd chodnikiem na nartach z Czyrnej do centrum -jak to niegdyś dawało rade,  teraz bym nie liczył. Na bank będa odśnieżone i posypane.. W działce ;'komunikacja nie pomoge...   Pozdrawiam miło Michał

Chyba Jark będzie miał zajęcie......

ale piszemy o Niemczech a nie Polsce........ .Dostosuje sie prawo unijne....

Jesli juz sie czepiamy, to Sallizona w Folgarii jest co najwyżej solidnie czerwona - daleko jej do czarnej.  Kilka lat temu została przebudowana omijając słynną scianę. Można tam spróbować fajnego offpiste po 1,5 m muldach- ale to juz poza trasą..... 

A tam jeździ się w zimie czy w lecie?

Dokładnie... Trzeba jednak uważać, gdzie i kiedy sie jedzie.. Miałem nieszczeście być w MdC w drugiej cześci lutego. Przy ówczesnych wrażeniach Białka to oaza spokoju i luźne stoki..... . Ale tak to jest, jak zamiast na narty jezdzi sie do kurortów... . 

Dziekuję za wyjaśnienia. 

Hmmmm..... P_W sprobuj moze tak: najszybsza kanapa to cos koło 5m/sek. x 12 godzin (oswietkony stok) =  nieco > 200 km..... samej jazdy w góre.  . W wolnych chwilach trzeba jeszcze zjechać, wejść w bramke, odbić karnet,  poczekać kilka sek na kanapkę, chwycić kijki, ..... GPS wiele moze....

W drugiej połowie stycznia (lub nawet pierwszej). Wtedy z wymienionych wad pozostają gdzieniegdzie stare urządzenia... Jednak i tam widać spore pieniądze wpakowane w modernizacje, Połgodzinna jazda starym krzesłem jest dostepna, ale najczesciej jako lokalna atrakcja.... Zdecydowanie nie polecam wyjazdu po 15 lutego- chyba ze na złapanie opalenizny bo wtedy 6 dniowa lampa nie jest przypadkiem.... W styczniu jeździ się na narty. 

Napisz maila do jednej z miejscowych informacji turystycznych (z Fiemme lub Fassa). Niedawno w podobnej sprawie pisałem do :  Info Predazzo <[email protected]> Odpowiedzieli kompetentnie i rzeczowo.      Pozdrawiam Michał

tego co napisałeś nie da się wyliczyć:-D

Zgodzą sie, ale wynika to z zupełnie innego czynnika. Szersza narta ma większy mimośród obciążenia co przekłada sie (w uproszczeniu) na wiekszą siłę potrzebną na takiego samego nacisku na krawedz.    ja tam wole na twardym, to  na wąskich... . Za stary juz  na zmiany   Miłego Mich

Powoli dochodzimy do wniosku, ze 'szybka zmiana krawedzi' to cecha osobnicza narciarza a nie narty....     A poważniej to do uzyskania tego samego kąta zakrawędziowania kolano (przy szerszej narcie) musi odchylić sie nieco bardziej... ile?  jak dostane się do kompa z cad-em to rozrysuje dokładniej. Nie chce mi sie liczyć na piechote.. Ze szkicu wynika, ze mniej wiecej o połowe róznicy szekokosci nart * tan (kata zakrewędziowania). - Mniej wiecej - bo ruch jest po łuku a nie prostej... drobny wpływ bedzie tez miec wysokośc kolana nad sniegiem... ale niewielki.   Czyli na naszym - nawet 'prawie zawodniczym' dla niektórych- poziomie, możemy o tym parametrze z czystym sumieniem zapomnieć....    jakie czynniki 'pozageometryczne' mogą wchodzić w gre?   Dla jasności- nie piszę że to niezauważalne.... 

  To co odczujesz napewno,  to bedzie różnica nacisku bocznego  nogi w bucie, która w oczywisty sposób wynika ze zmiany szerokości nart i wiekszego mimosrodu obciążenia dla szerszej narty postawionej na krawedzi. Z 'szybkoscią zmiany krawedzi' nie ma to nic wspolnego...

To może tez uzupełnię temat: jaki parametr narty wpływa na szybkosc zmiany krawędzi (czy tylko szerokość)  i jaka jest 'mechanika' tego zjawiska?   pozdrawiam mich

z beskidzkimi- bez problemu...

a ja do tej pory myślałem, że w górach jeździ się głównie pod górę ... :-D

150e /os w tamtym (drogim) rejonie jest możliwe - ale trudne i trzeba to załawiać najpóźniej w sierpniu lub pocz. wrzesnia - teraz to może pomóc juz tylko szczęście i przypadek...    Pozdrawiam Michał

  jak mocno nauka jazdy bez kijów  jest  'zakodowana' w u nauczycieli jazdy świadczy przykład... 2-3lata temu zamawiam dla Ani instruktora, by pocwiczyli razem uzycie kijów w smigu i w ogóle smig... Jest niedzielne popołudnie, instruktor pewnie od rana na nogach (to na jego usprawiedliwinie), ładuje sie z nami na kanapę BEZ KiJÓW......       Niestety zauważ, że skiforum czyta pomijalny ułamek narciarzy, a wyrocznią jest Ktos w czerwonej kurtce z napisem instruktor. Zresztą tak powinien być... wiec możemy sobie gadac.....

przy okazji- czy te narty równią sie czyms miedzy sobą (prawa-lewa) oprócz nosków?

  "No i w końcu lesniczy poszedł do lasu i wygonił partyzantów".....  - dobrze ze mamy rozsądnego Gospodarza!   Moje (skromne) uwagi do powyzszych: Slalom dałoby sie od góry pojechać - w zeszłym roku wydawał mi sie niemozliwy z tego miejsca skąd był - a dało sie. (Pomagł też w tym miekki snieg , na betonie mogłoby byc nieciekawie).  Najwyzej róznica wyników miedzy tymi co to 'wiedzą jak' a resztą będzie jeszcze większa, ale to tylko cyferki - wieczorem ulegną niwelacji... . O kondycje bym sie nie obawiał - adrenalina zrobi swoje...  Mimo wszystko byłaby do dla wiekszości z nas walka o życie a ilośc DNF będzie znacząca, wiec radkom wie co robi.   Zupełnie nie do wyobrażenia jest dla mnie pojechanie tam szybkiego giganta... ale ja mam kiepską (lub moze za dobrą!) wyobraźnię... wszelkie manewry typu: gęsty gigant czy szeroko rozstawione bramki z trawersem pomiędzy jakoś mnie nie przekonują...   Spokojnie zdaję się z wyborem trasy i konkurencji na radkoma -wiem,  że nie pozwoli nam zrobić sobie krzywdy, a atrakcji bedzie i tak w nadmiarze. Mam tylko jedną prośbę- jeśli przejazd będzie o zmierzchu to proszę o włączenie lamp, choćby trzeba było zrobić składkę na koszty tegoż, jazda w szarówne, prawie na oslep, była dla mnie skrajnie nieprzyjemna...     A dla tych co juz zapomnieli, że to nie jest 'górka za stodołą' powtarzam fotkę z lutego...     Pozdrawiam Michał  Załączone miniatury