mig

jesli z kątem widzenia 120st, to min 3 a lepiej 4 szt. 

ad1. trasa przy której stoi Panorama jest ciągle 'closed'..... może i dobrze, bo to bardziej trasa na skitury 'w dół' niż na na zjazd....

Komórki mają jedną  niezaprzeczalną i bezdyskusyjną zaletę (a może wadę?): swoich niepowodzeń narciarskich nie da się tłumaczyć kiepskimi nartami....... :-).     PozdrawiamM

faktycznie , wybraliście niezłe schody. Myslełem raczej o takim warincie: https://www.google.p...98198!3e0?hl=pl

Piszesz o wersji przez Predazzo, Moenę?

Pisżę Wiedeń bo do tego miejsca z Rybnika trasa jest oczywista. dalej są 2 pomysły - 1. Insbruck Brenner, VdFiemme, St Pellegrino, Falcade 2. Gratz, Tobiacco, Cortina, Passo Falzarego, Alleghe,  Falcade   Obie podobnej długości i każda z jedną poważną przełęczą po drodze. Na korzyść 2 przemawia brak korków (zazwyczaj) no i kilkanaście eurosów na opłaty mniej. Na korzyść pierwszej, to że wiekszość drogi po przyzwoitej autostradzie. Termin 31/01(niestety sobota). Może jakieś inne pomysły? (drogę przez Udine zostawię sobie na wypadek katastrofy pogodowej) Co radzicie?

Tyczki przede wszystkim zweryfikuja czy ktoś jeździ czy tylko mu się wydaje. Potem można przez resztę sezonu poprawiać to co pokazały. Zwykle to musi być dluuuuuuugi sezon ☺. Można też żyć ze świadomością ze 'wyżej d... nie podskocze ' i tez mieć zabawę. ..☺

czym innym jest pogodzić się, a czymś zupełnie innym byc z tego zadowolonym....   PozdrawiamM

ale teraz dołki są całkiem płaskie i problem się komplikuje.... :-)     By pogodzić wszystkich załaczam cytat z ksiązki o której wpominałem wcześniej (przypominam wydanie 1976)   ""Wbrew etymologii niemieckiej "mulda" wystepuje w tlumaczenliu jako wypuklosc tere-,enowa, a nie zagleoiepie jak zalecaja niektórzy teoretycy. Cala Polska narciarska mówiac " na muldzie" rozumie szczyt a nie padól i nie ma powodu, zeby sie z tego wylamywac" (ORC trochę sie rozjechało) jak widać nie cała 'narciarska polska'    PozdrawiamM

ja z kolei wzrok mam kiepski i ocena ostrości (nie tylko narty) najlepiej wychodzi mi opuszką kciuka......

stawiam kazda ilosc piwa, że wiekszość tego czucia wynika z róznic w jakości ostrzenia narty......

qqq..urcze... przywracasz mi wiarę w ludzi.. Kiedy jedziesz do Szczyrku?   Chetnie sie spotkam...!   PozdrawiamM  

Trochę sie usmiechnąłem..... Zastanawiałem sie przez chwilę jaki pretekst do narzekania wymyślono by gdyby np.  3 km trasę z Małego do Soliska obsługiwała dobroczynna dla kolan kanapa.....     PozdrawiamM

Może Tobie tak jak mnie też nie brudza sie slizgi?

Byłem w tym samym czasie ale raczej nie mam takich wspomnień...:     a wrecz przeciwnie- przygotowanie tras jedne z lepszych w regionie.   Reszta 'infrastruktury'? Hmmmmmmmmm..... Lubie podróze sentymentalne...   Zdołował mnie tylko jeden, za to bardzo widoczny 'znak czasów', pierwsza  'inwestycja' TMR-u - radykalna podwyzka cen. Przyzwyczajajmy się.     Pozdrawiam Michał

kask bardziej potrzebny niż na stoku?

Niestety nie pomogę. Na P. Rolle bylismy swoim busem  z Predazzo, jezdził też stamtąd skibus. W San Martino nie byłem....

Wszystkie informacje znajdziesz na stronach dolomitisuperski.   dobra/lepsza mapa jest tu: http://www.skiforum....p_display_media     PozdrawiamM

Coż ... każda nowa nowa kolejka w Beskidach musi mieć ewakuację. Była taka na NO, Zagroniu, Czantorii, teraz Skrzyczne - ćwiczenia czy element marketingu i reklamy w ogólnopolskich mediach? tylko Złoty Groń sie wyłamał?     edit, sorry, to dolny odcinek, ten ma prawo  zatrzymać się ze starości....

piszemy o nartach, stodoły w Smoleńsku to inna broszka.  :-) Sugeruje 'slepy test': Trzeci filmik z postu http://www.skiforum....-49#entry502230 i próba zgadywania (do 20tej sekundy) która narta ma wiekszy promień, lewa czy prawa. Obstawiam  że poza statystyczne 50% szansy na prawidłową odpowiedz nie wyjdziemy.... Moj wniosek: Dobremu narciarzowi dual radius jest do .. niczego. Moze go zrobić sobie na każdej narcie odpowiednim balansem i dociskiem. Początkującemu też na nic, bo go nawet nie zauważy. Pozostają trochę wiecej niż początkujący  i tam najbardziej działa efekt placebo.     Pozdrawiam Michał

Bo to zaszłość historyczna. Mulda to w niemieckim oryginale własnie dołek, mała dolina itp... W czasach przedratrakowych nie istniały 'samodzielne' odsypy, Zawsze pagórkowi towarzyszył dołek i odwrotnie (pagórki musiały z czegoś powstać), czyli dośc obojetne było, czy jeździ sie po dołkach czy pagórkach - za każdym pagórkiem był dołek i było na zmianę. Jazda na muldach była stanem normalnym przez wiekszość sezonu. Teraz przy sztucznym sniegu i ratrakach dołki zanikły i pozostały kopczyki zeskrobanego podkładu przedzielone scieżkami twardego śniegu nazywanego przez niektórych lodem. Wypadałałoby wiec obecnie zaniechać okreslenia mulda a przyjąć bardziej odpowiadające rzeczywistosci, np.odsyp lub jakięs inne ładniejsze, może byc nawet 'angielskawe'...

jesli tylko trochę i odrobine- nie ma strachu. Pojezdzisz.   pozdrawiamM

jakby to powiedziec.... skądinąd symboliczna opłata do nadleśnictwa za studnię w srodku potoku jest 'nieco' wieksza a pobór sporo mniejszy, ale to jednak nieporównywalne. Za to wyliczenie ceny prądu cos nie teges... mnożysz moc przez cenę energii, a tak sie nie da, gdzieś nalezy dopisać 'h' ale nie wiem gdzie Gdzieś napisano (chyba na tym forum) ze nasnieżenie trasy typu NO (czyli z grubsza hektar) to ok 120 000, ale nie umiem namierzyć gdzie....   PozdrawiamM

ale 10x wiecej kosztuje dzierżawa terenu....  a >>30x wiecej amortyzacja (szacuję na 10 lat). Wiec koszt wody to jakby pryszcz (choć też istotny).

Twierdzę tylko tyle, że jesli ktoś nie potrafi  ominąc przeszkody "z 4 m" to znaczy, że jeżdzi za szybko. Przecież 'prowodyr' nie zatrzymał się w miejscu... (pomijam to że pojechał równie głupio).