maniaq

a jak warunki w Karkonoszach - dobry śnieg na turki ???

No to opowiem Tobie i innym o Wielkanocy w SkiAmade...... na Wielkanoc (4dni) postanowiłem odwiedzić ten do tej pory pomijany przeze mnie region - jakiż to był błąd Dzień 1 - doskonale przygotowane trasy na Hauser Kaibling i Planai (Haus/Scladming), ludzi tak w sam raz, pogoda - lekki mrozik i zachmurzenie z przerwami Dzień 2 - Zauchensee i Flachauwinkl - i tu się zakochałem, mekka, Trasy FIS, Freeride - wszystko i dużo, a do tego piekna pogoda, we Flachauwinkl ludzi jak na lekarstwo, rozstawione małe giganty na stałe - rewelka, dodam, że w nocy spadło ok. 30 cm śniegu, Zauchensee przepiekne Dzień 3 - Reiteralm i Hochwurzen - a tu długie i szerokie trasy, świetne warunki (nie sypało w nocy) mimo że pruszył śnieg a po południu już sypało jak z "wora", kolejki 0, trasy SuperG i Slalom Pucharu Świata mistrzostwo !!! Dzień 4 - Galsterberg - mała kameralna stacja, piękna krajobrazowo, ludzi około 20 osób, śnieg przestał sypać rano (od wczoraj), na twardym podłożu około 25-30 cm puchu, poza trasa okło 50 cm puchu - bajka generalnie polecam bardzo www.skiamade.com

Białka Tatrzańska dziś wieczorem - mrozik, kupa śniegu i doskonałe warunki, podkreślam DOSKONAŁE... :D:D

wszystkim miłośnikom off-piste u naszych południowych sąsiadów polecam lekturkę: Vyber skialpinistickych a lyziarskych tur - Stanislav Klauco autor opisuje ok 40-tu zjazdów w Tatrach, Niżnych Tatrach, Małej i Wielkiej Fatrze..... a żleb o którym pisze Dziadek Kuby to Skolsky Zleb o średnim nachyleniu 35 st (cały zjazddo Zahradek ma ok 5 km i ponad 800 m przewyższenia) pzdr

dobra demonstracja/pokaz może mieć dwie funkcje motywacyjna dydaktyczna perfekcyjnie wykonany pokaz z dużą szybkościa i dynamiką ma motywować do nasladowania (motywacyjna) pokaz wykonany bardzo dokładnie i powoli pozwala zapoznać się z ewolucją (dydaktyczna) dobry instruktor/trener/nauczyciel który potrafi ocenić swoich uczniów wykorzysta tą wiedzę odpowiednio pzdr

w zasadazie nic - być może będę miał kurs i wtedy chętnie Molltaler, ale jeśli pojadę prywatnie to bardziej mnie kusi okolica Innsbrucka + Maso Corto na Molltalu byłem miesiąc temu

drogi kolego wszystko to prawie (brak drzewek) jest na Molltaler Gletscher gładką trasa obok której kusi poletko muld i garbów a za nim nieograniczone nieprzygotowane stoki, pod nimi znów szeroka nartostrada którą można skończyć efektowną ścianą pod gondolą no i BAR na dole pzdr P.S jeśli uda się zgrać ten maj to chętnie z Tobą odbędę takie safari

Rohace - Spalena pięknie, ale niestety ciepło i wietrznie - i to zrobiło niestety swoje ze śniegiem..... Załączone miniatury

Pilsko dziś - lekki mrozik i całkiem fajne warunki oj dosypało - może tyrochę tępy śnieg albo źle dobrany smar

ten ruch jest identyczny jak przy mijaniu bramek gigantowych - zwróćcie uwagę jak ustawia się barkiem do skrętu ten Molltaler byłby świetnym rozwiązaniem wspólnego wyjazdu

Panowie - nie róbcie sobie jaj, każdy wie co to jest mulda a mówimy tak potocznie "po muldach" - możemy zmienić na garb, pagórek (dla jasności)

jeżdżą, ale wolno tylko do wodospadu Skok odsyłam do lektury www.tanap.org/skialpinizmus.php

ok, zgadzam się - na średnio nachylonych trasach do wykonania....

na Słowacji można uprawiać narciarstwo wysokogórskie tylko w wyznaczonych miejscach... jeśli chodzi o "freeride" przywyciągowy to jak najbardziej Chopok, Łomnica (Francuska mulda i na lewo od niej) + Vratna - 3 najlepsze miejsca.... pzdr

w czystym skręcie karwingowym będą tylko kreski - niekoniecznie równej głębokości (zależne od konfiguracji) oczywiście bez ześlizgu (idealny przejazd), + krótka przerwa na przekrawędziowanie (od szybkości przejścia zależy jej długość/odległość)..... jestem pedantyczny, ponieważ Ty nie jesteś konsekwentny w swoich wypowiedziach ..... pzdr

[quote name='a_senior'] zrozumialego dla wszystkich inteligentnych czytelnikow. [\QUOTE] no, no - tylko bez epitetów.... program z 2005 został przez specjalistów uznany za optymalny (przy współczesnych nartach) - nie przez przypadek są tam takie a nie inne techniki..... kontakt do mnie 600 417 832 - jak będzie pogoda i nic mnie nie zatrzyma chętnie pojeżdżę na Goryczkowej

nieeeee, trochę Cię tylko łapię za słówka... tak jak teraz - powiedziałeś że nie da się wykonać idealnie ewolucji (ja się nie zgodziłem), a teraz piszesz że pokaz SITN-u jest idealny... jest dużo niezgodności w Twoich wypowiedziach - stąd trochę mojego podpuszczania..... zreszta zastanów się dlaczego w Programie nauczania PZN (profesjonaliści, zarówno teoretycznie jak narciarsko) sa takie a nie inne elementy jazdy na nartach...... pzdr być może bedę w weekand na Kasprowym

owszem skręt jest nieco inny, ale mowa o płynności..... zaczynam się gubić w Twoich wypowiedziach a potem to jak to w końcu z Tobą jest

fajnie się składa bo ja się trochę interesuję techniką współczesną, ale nie tylko - i uskuteczniam ją na stoku.......również świadomie również w karwingu pompowanie góra - dół ma bardzo konkretne zastosowanie - szczególnie w sytuacjach kiedy chcesz agresywniej pojechać - może spróbuj ..... a wracając do płynności ruchu - to jak juz wspominałem wcześniej czy jest ruch do góry (NW) czy delikatny w dół (połkniecie) ten ruch tak czy inaczej występuje i oba można wykonać bardzo płynnie.... nie gniewaj się ale po obejrzeniu filmiku Lubomierz moja ocena jest taka - skręt wykonany na filmiku SITN-u technika NW na krawędziach jest zdecydowanie bardziej płynny i elegancki niż Twój przejazd na Lubomierzu (twierdzisz że chciałeś pojechać przez połknięcie)..... pozostałych filmików na razie nie mogę obejrzeć... pzdr

tu się zupełnie nie zgadzam, ale wracając do NW i "połknięcia" to nie podobało mi się to stwierdzenie: dlaczego NW jest mniej skuteczne od "połknięcia" - w tym pierwszym masz delikatne wyjście w górę, a w tym drugim zejście w dół ???? NW z założenia płynne nie jest??? - skąd to stwierdzenie ??? pzdr

uginasz narty i odciążasz nogi - i wtedy ruch tułowia jest i to wcale wyraźny.... a tu się zgadzam - żadnego świadomego wyjścia tułowia w góre przed skrętem.... ale to jest bardziej zbliżone do kompensacji jak w skręcie karwingowym ale do klasycznego "połknięcia" potrzebna jest zmiana konfiguracji terenu....(mulda)

non est disputandum........ nie poddawaj się - ciekawa dyskusja a ja włączyłem się do niej niedawno...

ale taki ruch mógłby zaistnieć tylko wtedy jeśli zmianie ulegnie konfiguracja terenu, bo jak chcesz podciągnąć nogi na płaskim nie zmieniająć ustawienia tułowia ???

to było odnośnie tego, że NW jest mało elegancki - ja w tym skręcie nie widzę braku elegancji.... a różnicę między obiema technikami rozumiem doskonale, odniosłem tylko wrażenie że zbyt mocno wartościujesz "połknięcie", które nie koniecznie da się zastosować w każdych warunkach......w przeciwieństwie do NW pzdr P.S jeśloi chodzi o Kasprowy to chętnie - tylko u mnie z weekandami jest różnie, jestem ratownikiem i mam często dyżury, ale ekipa wybiera się na majówkę do Kryntii może byś się dołączył - będzie kilka dni na skonfrontowanie swoich wyobrażeń na temat techniki

i tu 100 % racji.............. opisy szczególnie bez określonej nomenklatury nie oddadzą nigdy tego co dobry pokaz - dlatego prosiłem a_seniora żeby skomentował filmik szkoleniowy SITN-u, gdzie jest przejazd NW na krawędziach.......