Maciej S
-
Liczba zawartości
1 226 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
6
Zawartość dodana przez Maciej S
-
Tak masz rację, poprawiłem. Mylę się bo raczej nie używam tej nomenklatury. Powiem raczej: Cofnij stopy pod tułów a nie powiem wychyl się.
-
Tak ja sugerowałeś nie będę analizować jazdy zawodnika. Ja nawet nie jeżdżę na tyczkach a co dopiero pisać o ich zbijaniu. Mogę dyskutować o ustawieniu bioder w jeździe rekreacyjnej.
-
Tak, uważam, ze analizowanie techniki gościa z czołówki PŚ jest trochę bez sensu. Zawodnicy mają wyrobioną umiejetność separacji i to co u nas zaburza u nich nie zaburza. Ale to on był na zdjęciu i nie ja zamieściłem te zdjęcia. Jednak na tym zdjęciu chodzi tylko o fakt jazdy frontalnej ( bez kontry na poziomie bioder) a nie jazdy z kontrą. ( przepraszam, nie używam słowa pozycja kontr-rotacyjna bo miesza się z kont-rotacją ( ruch) . Nie używam słowa pozycja dośrodkowa bo nie wiadomo dokładnie o co chodzi ( różnie jest definiowana) Jeśli chodzi o pozycję to używam następujących określeń: - kontra lub jej brak co oznacza pozycje frontalną. - angulacja ( wkładanie) kolana lub bioder - wysunięcie stóp przed tułów ( oznacza pozycję odchyloną) - wsunięcie stóp pod tułów ( oznacza pozycję wychyloną) Pozdrawiam.
-
Właśnie napisałeś coś bardzo, bardzo ważnego. Ale chodzi o biodra, płaszczyznę miednicy a nie o tułów.
-
Rozumiem, że sugerujesz, że pod okiem instruktora nie dochodzi do kontuzji a jak dojdzie to dlatego, że narciarstwo jest ogólnie niebezpieczne. Czy dalej program zaleca nauczanie tego zwrotu w ramach podstaw poruszania się na nartach, czy zrezygnowali ? Może ktoś ma program aktualny ?
-
Zwrot przez przełożenie nart jest w programie 2005 SITN w zakresie podstaw poruszania się na nartach. Pisałem o tym dawno temu. Nie wiem jak jest teraz, nie czytam bieżących programów. Moim zdaniem absolutnie nie powinno go tam być: źle wykonany może skończyć się upadkiem z nartami ustawionymi w przeciwnych kierunkach a to jest bardzo niebezpieczne dla naszych kolan. Widziałem takie przypadki. Widziałem czym się kończą. Pisałem kiedyś o tym. Początkujący narciarz pewnie nie wykona tego bezpiecznie na stromym, pod koniec trawersu. Nie próbujcie tego jeśli jesteście początkujący. Nie jest niezbędny w przeciwieństwie do sprawnych kolan.
-
Kaligrafia, świetna jazda i świetna perspektywa.
-
Tu jest:
-
Sposób zelowania butów dla nóg szpotawych i koślawych oraz efekt jazdy przy takich przypadłościach a nawet zelowanie ( podwyższenie) obcasa opisał Joubert 56 lat temu. Przy okazji napisał: zelowanie butów staje się coraz to częściej konieczne, ponieważ twarde cholewki nowoczesnych butów zjazdowych utrudniają ugięcie stawów skokowych. To pisał o butach sprzed 50 lat
-
Może napisz jaki jest ten poprawny.
-
W zasadzie to masz rację.
-
Tyle, ze że darcie dupą po śniegu jest efektem inklinacji a nie angulacji, tak gwoli ścisłości. Angulacja pozwala na zwiększenie kąta zakrawędziowania w stosunku do tego co zapewnia inklinacja. Niewielkie ale bardzo istotne zwiększenie.
-
Sugerujecie, że nie da się jechać na krawędzi powoli????
-
Tak ale w Polsce ciągle jeszcze funkcjonuje szkoła napierania na języki, do krwi, do martwicy kości.
-
Na jadę z rozpiętymi klamrami czy bez rzepa. Ja po prostu spinam buty delikatnie. Buty mam dobrze dopasowane i wąskie. Taki but nie wymaga dopinania klamrami czy dociągania paskiem. Rozróżniam sztywność buta na boki i tu im sztywniej tym lepiej i sztywność w płaszczyźnie strzałkowej. I tu mam inne gusta. Pasek dopinam nieco lżej a chciałbym mieć pasek typu Booster czyli elastyczny. Nie ma być luzu co nie znaczy, że płaszczyźnie strzałkowej but ma być jak gips. Zwłaszcza, że lubię muldki i wszelkie nierówności.
-
Nie mam takich, ale jestem zainteresowany elestycznymi, tak aby działanie boostera było stopniowe od kontaktu po nacisk a nie od razu bam w piszczel. Obecne zapinam luźniej, zgniam staw skokowy i w tej pozycji zapinam strap.
-
Możesz spróbować luźniej zapiąć paski na szczycie cholewki. Można zmiękczyć buty przestawiając śruby z tyłu cholewki. Można zamontować elastyczne power strapy. Wtedy sztywność boczna zostaje zachowana. To lepsze rozwiązanie. Producenci nie podają kąta cholewki 🙂
-
Każdy sezon narciarski zaczynam od jazdy na rolkach, na ugiętych kolanach, slalomem, bez odrywania rolek od ziemi. Po takim treningu dużo łatwiej trzymać się nisko na nartach. Robię tak od lat. To także świetne ćwiczenie równowagi. Rolka nie wybacza.
-
Kup 100 Ah, samochodowy za 300 zł 🙂 Po co żelowy ??? Żelowy to mam w motocyklu.
-
Tak sobie policzyłem: zabezpieczenie na 24 h lodówka 0,7 kWh 60 Ah Piec co 24 h 3 kWH 3000/12 250 Ah 3 akumulatory 100 Ah czyli 2500 zł 2 Inwertery pewnie 1000 zł za 3500 zł masz bezobsługowy system. Można lodówkę i piec mieć na jednym obwodzie, będzie lepiej. Lodówka ma duży prąd rozruchu, to może być kłopot dla UPS
-
Dlaczego nie piszesz angulacja? Bo paru facetów sobie tego nie życzy? Chamskie wypowiedzi są OK a słowo angulacja jest nieprzyzwoite?
-
Falownik jest prawie zawsze 3- fazowy. Potrzebny byłby UPS 3 fazowy. Dalej nie wiadomo, czy falownik rozpozna UPSa. Do tego trzeba odciąć się od sieci i potem wyłączyć system, żeby wrócić. Pewnie lepiej od razu robić system na falowniku hybrydowym i dedykowane do niego akumulatory. Będzie kosztować ale będzie działać. Nie ma sensu kombinować. Może prościej agregat.
-
Wkładki fabryczne są formowane na normalna stopę. Jeśli Twoja stopa wymaga inaczej wysklepionej wkładki to poczujesz to w sklepie, przymierzając różne wkładki. To dotyczy nie tylko buta narciarskiego. Trzeba popróbować. Ja mam stopy standardowo wysklepione i nie potrzebuje modyfikowanej wkładki. Wiele czasu jeździłem ze standardową wkładką Sidasa bo wkładka dołączona fabrycznie do buta narciarskiego to było dno. Po wymianie fabrycznej wkładki na Sidasa uzyskałem dużo lepsze buty. W ostatnio kupionych butach wkładka jest zrobiona przyzwoicie i nie wymieniam jej. Podsumowując: warto kupić dobranego do Twojej stopy Sidasa, jeśli masz nieco inne stopy ( wysklepienie) i warto kupić Sidasa jeśli fabryczna wkładka jest tandetna. Jeszcze jedna sprawa: buty z numeracją połówkową mają na ogół cieńsze wkładki. Wtedy przy wymianie na Sidasa może być konieczność dodania jeszcze jednej wkładki żeby podnieść stopę.
-
Skręt odstokowy mogę poprowadzić w końcowej fazie nawet pod stok ale to ciągle ten sam skręt, nie zmieniam krawędzi a więc nie wchodzę w kolejny skręt, mówimy o zapoczątkowaniu skrętu a nie jak on wygląda pod koniec w stosunku do linii spadku. Skręt zapoczątkowany w linii spadku zawsze jest skrętem dostokowym Dyskutujecie o zapoczątkowaniu skrętu ( zmiana krawędzi) w stosunku do linii spadku, tak dla przypomnienia.
-
Skręty dzielimy na odstokowe, kiedy zapoczątkowanie skrętu następuje przed przekroczeniem linii spadku i dostokowe w wyniku których nie planujemy przekraczać linii spadku. Skręt odstokwy wykonujemy skręcając w kierunku linii spadku ( wbijamy dolny kijek), o dostokowy w przeciwnym kierunku.
