Narta gigantowa jeżeli jeździmy techniką race karvingową wymaga umiejętności jazdy z prędkością +80. Przy bardziej głębokich skrętach jak w fan carvingu ta prędkośc trochę spada ale nadal jest duża. Taką nartę bardzo trudno ,,przygiąc’’ do mniejszego promienia. Kończy się to najczęściej obsunięciem a nie jazdą na krawędzi. Do jazdy technikami klasycznymi nadaje się chyba lepiej niż slalomowa narta. Lepiej też jeździ na wprost. Nie można albo bardzo trudno jeździć fan carving. Np. 360 to ewolucja na nartach gigantowych gigantycznie trudna. Jak jedziesz szybko to musisz zakrawędziwać się jak Reich bo inaczej narta się osunie jak jedziesz wolno to nie dokręcisz kółka.
Narty slalomowe wydaje mi się, że da się na nich jeździć dość szybko race karvingowo z promieniem 16-18m co wydaje się wystarczająco szybko. Znacznie lepiej nadają się do fan. Źle jeżdżą na wprost ale tutaj i klasyczne slalomówki (może jeszcze ktoś pamięta) Volki P20 łapały krawędź i były na wprost bardzo niestabilne. Na slalomach da się jeździć klasycznie ale po co.
P.S Tak się zastanawiam i może trochę przesadzam ale najfajniejsze były by slalomowe komórki ale takie dla wyrośniętych kobiet 160cm. Sztywne nieźle jeżdżące po większym łuku i jednocześnie do fanu jak najbardziej no może poza niską płytą.
