Mitek

Cześć Już mi z tymi dziećmi na górę proszę iść a nie męczyć się na tym pólku! Bardzo proszę. Pozdrowienia ze słonecznej Warszawy gdzie właśnie zbieramy się na wiosenny rower.

Cześć Tomek (Po drodze istna lawina chmur) - jechałeś przez Czechy i to już masz za sobą. Przed Tobą kolejne piękne dni, których - myślę, że wszyscy jak tu piszą - Ci, życzymy. Ale... kurwa - nie przesyłaj nam zdjęć tych śnieżnych stoków w przepięknym błękicie bo czytają to też ludzie, którzy muszą rano jechać w deszczu i wietrze do pracy. Znajdź w sobie trochę ludzkich uczuć. Trzymaj się serdecznie.

A to już jest Twój problem. Kto Cię zmusza do jeżdżenia. Sprzedasz pod stokiem i możesz pić browary. Pamiętasz jak to się robiło w Kuźnicach. 😉 Beatko żebyśmy tylko takie problemy mieli... POzdrowienia serdeczne

Cześć Dokładnie tak jak piszesz Krzychu - pisaliśmy razem... ale, znając Beatę z gospodarzami to był krótki monolog. 😉 Pozdro

Cześć Beata myślę, że to fajny pomysł i w ogóle się nie kryguj. W zeszłym roku też wzięłaś na siebie organizacje pierdoły, więc tym bardziej. To jest uczciwe podejście z tym dzieleniem i myślę, że każdy je doceni ale nie ma sensu. Naprawdę chociaż w ten sposób pozwól się ekipie zrewanżować. Ale jakby był drugi... to konkursów można wymyślić multum. Ja mam już z 10 pomysłów. Pozdro serdeczne

Cześć Panna Wright na szczęście odniosła niewielkie obrażenia w upadku podczas dzisiejszego zjazdu. Podobno jeszcze w trakcie trwania zawodów wróciła do strefy. Nie wiem jak z tą dziewczyną z Andory. Słabe te zawody strasznie były pod względem koncepcji trasy. Ustawiał ją nijaki Alberto Senigagliesi, który jeździł w latach 90. Moim zdaniem to, że nie było reakcji na rozpierdalające się zawodniczki podczas pierwszego zjazdu to jednak spory błąd. Ja rozumiem, że trasa jest stała zatwierdzona a miejsca wbicia tyczek są satelitarnie identyfikowane ale chłopaki powinni reagować na specyfikę pogodową czy też terenową. Moim zdaniem bardzo słabe zachowanie całości łącznie, a może przede wszystkim z nijakim Ericsonem - delegat FIS na imprezę. Pozdro

Cześć Krzysiu popieram w całej rozciągłości. Mam do siebie oczywisty żal, że sam na tak oczywisty pomysł nie wpadłem. Oczywiście dla Beatki!!! Pozdro

Cześć Tera dopiero znalazłem ten wątek. Bardzo fajny filmik ale nie wiem jaki widzicie problem w śmigu skoczym na normalnym zjazdowym zestawie? Takiej ewolucji sytuacyjnej się uczy, uczyło zawsze - jako skręty sytuacyjne przy pokonywaniu trudnego stromego terenu. No... wiem, że teraz kastrują wszelkie kursy ale każdy kto poprawnie jedzie śmigiem nie powinien mieć problemów niezleżnie od zestawu bo kluczem nie jest waga ale wejście w rytm i synchronizacja ruchu. Ja Ci powiem, że - ale to moje wrażenia/doświadczenia z jazdy - na lekkiej narcie byłoby mi ciężej bo jest słabe podparcie i narta się obsuwa. Na sztywnej jest po prostu łatwiej. Nawet GSa (bo nie chciałbym powracać do dawniejszych nart) bez problemu obrócisz. To nie jest ewolucja siłowa tylko techniczna. Markos w Zwardoniu wprawdzie na taką jazdę jest dużo za płasko ale popróbuję z chęcią jak mi Adaś da 210cm. Pozdrowienia serdeczne

Cześć Ty talerzyk 2 minuty 600 metrów w górę robił. Marek... Błagam Cię piwo piłem i się zaraz posikam bo sobie go wizualizuję. Musi zapierdalać z 6m/s - to jest coś! Pozdro

Cześć Wiesz co to jest właśnie dziwne, że ludzie pomimo dostępności programów optymalizujących dojazd tak jakby z tego nie korzystali w pełni. Sam wiesz ile tam jest małych sprytnych uliczek i spokojnie można było z nich korzystać nawet mając w miarę dobrą mapę samochodową. Ja już nie mówię o turystycznej 75. Faktem jest też Piotrek, że są znacznie lepsze programy optymalizujące niż google ale i z nich/niego (? jaki to właściwie rodzaj) można wiele wyciągnąć. Warunek - trzeba znać się trochę przynajmniej na czytaniu i interpretowaniu mapy. Kiedyś mieliśmy telefony w Orange i Rybelek miał jakiś sprzedawany przez nich jako dodatek program optymalizujący trasę. To był naprawdę niezły program na znakomitych i niesamowicie szybko aktualizowanych podkładach. Przyznam jednak, że nic w sytuacji korków nie zastąpi porządnej terenówki. Pozdro

Cześć Ja pierdzielę Marek... jest trasa alpejska. Ja bym chyba spękał... Pozdro

Cześć Livigno to tunel kolejowo drogowy więc prosty jak strzelił. A na Peljesaczu to chyba chodzi Ci o jakiś nowy bo byłem ale nie kojarzę. Tam są/były kręte, bez światła gdzie zakręt wyznaczany był przez takie potrójne odblaski po lewej albo po prawej stronie - w zależności od kierunku, mówię Ci hardkor. Pozdro

Cześć Mieszkam również w tym mieście (Praga płd) i w przyszłym tygodniu z pewnością będę w PM Sporcie - Rossignol, Lange. Generalnie możemy się zdzwonić z przyjemnością. Masz info na priv. Trzymaj się. Pozdro

Cześć Bez tunelu ja nie jadę. Taki fajny tunel to była największa atrakcja podróży. W Narwegii są (może były bo ja tam spędziłem sporo czasu 35 lat temu) takie nieoświetlone tunele na lokalnych drogach, kute w skale i bawiliśmy się tak, że jak była prosta to kto dłużej wytrzyma bez świateł jadąc 100km/h. Kumpel wytrzymał ponad 3 sek. Był naszym bogiem przez dłuższy czas. Pozdro

A nie możesz uciec na Czarny Dunajec? Wiesz na Pyzówke i Sieniawe, Rabę i wypadasz w Chabówce. Ja tak jako ceper jeździłem ale może dlatego żem ceper... Pozdro

Cześć Czyli z tego wynika, że największymi twardzielami są dzieci ze szkółki i Markos! Pozdro

Cześć Rybelek mówi, że będzie tłok na stoku więc proponuje wprowadzić jazdę zmianową... Pozdro

Cześć Myślę, że to trzeba robić z dnia na dzień. Jak przyjadę mogę się tym zająć tylko proszę o dyscyplinę. Pozdro

Cześć SG w GaPa już po półmetku i widać, że nie są to takie do końca normalne. Ta trasa jest relatywnie krótka a jeszcze te kłopoty ze śniegiem...mgła w górnym odcinku, podobnie jak wiatr u kobiet... Pozdro

Woreczek to w Zwardoniu... Pozdro

Cześć I jeszcze - pełna zgoda co do Dave'a - zdecydowanie najbardziej uporządkowana i niezwykle powtarzalna technika ale... niestety zby wygrywać trzeba ryzykować a tego ryzyka u niego brakuje. Pozdro

Cześć No nie Panowie te znaczki to jakaś niezła abstrakcja jest... A czy mogę mieć siekierkę albo może młotek? Przydał by się też taki betonowy sześcian... Pozdro

Cześć Bo muszę dopilnować alby zrobili to co chcę szybko i bez śladów - żadnych pomniczków czy zmuszania kogoś by się tułał ze świeczką 01.11. A do meritum. Myślę, że w SL stosunkowo łatwo wyrobić sobie opinię czy ocenić przejazd w DH czy nawet SG nie jest już łatwo bo wszystko dzieje się linią i niuansami prowadzenia nart. U kobiet chyba łatwiej niż u facetów. Ja pasjonuję się sportem w ogóle a narciarstwem zjazdowym od wielu lat. Pamiętam jak oglądałem na żywo Stenmarka, Thóeniego, braci Mahre czy Pierro Grossa, poza tym... można sobie przez lata wyrobić spojrzenie. Piza tym akurat ja byłem szkolony i to nie na jednym oboziku na PI... Pozdro

Cześć Rzeczywiście, w ogóle nie zwróciłem na te znaczki uwagę. Ale Ty Bubol ma żarówkę.... 🙂 🙂 Bubol co jest z Tobą rozumiem wentylator... ale żarówkę??? Czyżbyś był z zawodu elektrykiem? Sorry ale ta żarówka mnie rozłożyła... Pozdro

Cześć Ja wiem... Raczej czysta loteria. Chyba trzeba by szukać jak najbardziej uniwersalnych i.... szalonych, wśród czołówki. A w ogóle to chyba najlepszych trzeba szukać wśród telemarkowców a może nawet biegaczy czy turowców. Ja pierwsze zjazdy na dorosłym sprzęcie odbywałem na takich zestawach. Zazdroszczę więc tej przyszłości bo ja raczej już zbieram na gaz do palników i woreczek na popiół... Pozdro