Mitek

Cześć W pierwszym poście, użyłeś w końcowej części sformułowania: "Nie zawiodę się?". Ciężko nam odpowiedzieć na to pytanie bo nikt z nas nie widział Ciebie na nartach, nie jeździł z Tobą itd. Wygląda to tak: Jeżeli masz niedoskonałą technikę zadowoli Cię narta krótka i raczej nie za twarda bo łatwo ją obrócić siłą co daje iluzje kontroli nad nartą. nie ma to jednak nic wspólnego z jazdą techniczną. Chcąc jeździć technicznie o robić postępy musisz kupić nartę "na wyrost", która w pierwszym momencie będzie oporna na działania siłowe bo... jest dobrej konstrukcji i reaguje na poprawne sterowanie przez narciarza. To czy ta narta ma takie czy inne drewno, czy tez taki czy inny przekrój nie ma dla Ciebie tak naprawdę żadnego znaczenia bo tego nie zweryfikujesz pod kątem przełożenia na realną jazdę. Jeżeli podoba Ci się Deacon - bierz Deacona tylko jak najwyższy model. Jeżeli Salomona to podobnie - lepsza narta większe możliwości. Ja kupując narty robię tak: Określam grupę nart która mnie interesuje - np GS oraz jej długość. Szukam narty najtańszej - a jak jest wybór to najładniejszej lub ulubionej firmy i... tyle. Różnice w obrębie grupy są pomijalne. Pozdrowienia serdeczne Pozdrowienia

Cześć Tak, masz rację, teraz mi się poukładało, bo nie wziąłem pod uwagę, że piszesz z własnej perspektywy i jest pewne opóźnienie w stosunku do kanonu światowego. Pozdrowienia

Cześć Coś mi się tu nie zgadza, w sensie tego następstwa Andrzeju ale mogę się mylić. Pozdrowienia

Cześć Ty no gdzie on ma coś pozaklejane: widać logo i na szacie i na ślizgu... pozdrowienia

Cześć Masz jeździć i koniec. Inaczej będziesz postrzegany jako narciarski niedouk, choćbyś był Hirscherem. 🙂 Trzymaj się serdecznie

Cześć Na konfabulację i nieprawdę reaguje tym samym, po prostu. I nie ma się tu co dopatrywać jakiejkolwiek merytoryki. Po prostu zwykła złośliwość obliczona na dowalenie - akcja wywołała reakcję. Pozdrowienia

Cześć Na forum - jeżeli nie zauważyliście tego jeszcze - jest tak, że czasami dyskusja przyjmuje formę rozmowy publicznej między dwoma osobami, która niekoniecznie dotyczy tematu czy też jest reakcją na konkretne posty w temacie, zwłaszcza gdy osoby wymieniają poglądy w dwóch czy więcej tematach jednocześnie. To ten przypadek. Nie masz Wiesławie oglądu całości a ja popełniam ten błąd - ale to u mnie zasada (może błędna) - że nie toczę wojenek na priv a tylko i wyłącznie publicznie. Postaram się tego nie robić ale nic nie gwarantuję. Nie macie pełnych danych żeby oceniać moją reakcję i tyle. Koniec tematu. Pozdrowienia serdeczne

Cześć Mnie się wydawało, że już chyba w tym sezonie jeździł normalnie, z odkrytą szatą... Zresztą - i znowu nie jestem do końca pewien - ale wydaje mi się, że to były dwa różne problemy. Narty, to była kwestia FISu i cyklu WC bo Van Deer nie chciał płacić haraczy, które sobie zażyczyli a kask to była kwestia wewnętrzna Norwegów. Pozdro

Tutaj jest nieważne - tam Ci się obślizgiwały piętki a na filmikach w lesie w ogóle nawet nie próbowałeś jechać ciętym skrętem. 😉 Pozdro

Cześć Takie napięcie jest normalne, to normalna reakcja na zagrożenie, którym jest np, trudniejszy fragment stoku czy śniegu - każdy tak ma, ja też. Sztuka jest umieć opanować nerwy a przy tym pomaga, czy też podstawą są umiejętności. A dlaczego fizjoterapeuta - jak rozumiem jakaś kontuzja? w takiej sytuacji masz jeszcze trudniej bo po dzwonie trudniej się wraca, trzeba nabrać na nowo zaufania do siebie do swojej techniki ciała itd. Życzę w takim razie jak najszybszego powrotu do pełnej sprawności - robiłem to sporo razy i wiem, ze to niełatwe. Ale nie odpowiedziałeś na drugie pytanie, o pługu. Pług i łuki płużne to techniki do zastosowania na płaskich ewentualnie średnio stromych stokach ale na łatwych śniegach. A wiec... pługiem poruszasz się wolno, skręty są relatywnie krótkie. Stosujemy go na płaskim - wtedy pracuje i można go wykonać technicznie, dokładnie technicznie - popatrz teraz na swoje łuki płużne... Co do jazdy po nierównym to uważam, że jest bardzo dobrze i tu widać fajny potencjał. To co, że trochę Tobą trzepie... ale zwróć uwagę, że starasz się trzymać rytm jazdy i w miarę wąski tor. Wykonujesz skręty!! a nie panicznie obślizgujesz się po garbach (mulda to dołek wiemy o tym, prawda). Ja uważam, że częstsza jazda po muldach, po nierównym da Ci bardzo dużo bo Cię uruchomi i uelastyczni, przede wszystkim kolana i reakcja na teren, zero odchylenia, góra nieruchoma. Rzut środka ciężkości ma być cały czas minimalnie przez końcami butów ale w ich obrębie - to uproszczenie ale mniej więcej. Natomiast ciało - dół, nogi - mają pracować tak aby patrząc z boku środek ciężkości Twojego ciała, który umiejscawiamy gdzieś na wysokości pępka jechał po prostej pomimo, że narty idą po nierównościach. Dla mnie super. Pozdrowienia serdeczne

Cześć No cóż. Nigdy pierwszy nie zaczynam wycieczek osobistych ale jak ktoś zaczyna nie będę nadstawiał drugiego policzka jak dureń. Wybacz jeżeli Cię to drażni - po prostu inaczej nie umiem. A jak już, staram się być kąśliwy i złośliwy, bo jak się idzie na wojnę to nie po to żeby bronic pozycji tylko po to by wygrać. I szczerze mówiąc nie wiem dlaczego Piotruś uaktywnia się na forum po to żeby się mnie czepiać bo nie dałem mu żadnych powodów. Pozdrowienia serdeczne

Po prostu wybierasz takie a nie inne panie - ogarnij się zmień priorytety, przestań stawiać na sieroty. Wiadomo, że jako niepiękny karypel chcesz dominować ale bardzo zawężasz pole wyboru. Przemyśl to.

A w której grupie trenują? Jumbo Visma, Bora, UAE? Może znam z telewizji... Pozdro

Nie psuj Tadziowi tematu synku.

Cześć Do czego służą łuki płużne? Co to znaczy - osobowości??? Pomóż mi znaleźć związek. Pozdro

Nie, to głupia sztampa.

Rozumiem,że Ty jesteś narciarzem z innej półki niż żona? Brzmi słabo...

Cześć Czyli nie myliłem się co do typu roweru. Pasuje jak ulał do tych trzech par nart. Pozdrowienia

Cześć Dziwne więc to co piszesz i trochę niespójne, bo z jednej strony wakacyjne narciarstwo na byle czym a z drugiej nie wiadomo po co trzy pary...? Zupełnie nie rozumiem i stąd pytanie. Co do rowerów to nie wiem co to jest rower hybryda (strzelam, że gravel) ale oprócz szosy rowery nie lubią sezonowości. 😉 Pozdrowienia serdeczne

Cześć Weź się nie wygłupiaj. Porządny śmig jechany w sposób naturalny z pełna kontrola na niezłej szybkości - choć ja osobiście bardzo nie lubię sekwencji zwolnionych - zaburzają poczucie dynamiki jazdy. Mało jest takiej jazdy w prezentacjach, zazwyczaj jest wyciskany w sterylnych warunkach cięty na dużych kątach co jest znakomite dla onanizowania się przez mało ogarniętych początkujących i kończy się żonglowaniem nartami. Dobrego narciarza najlepiej poznaje się po tym jak w trakcie jazdy robi z takiej czy innej przyczyny błąd i natychmiast go koryguje powracając do rytmu i uporządkowanej pozycji w jednym skręcie. Zawsze mi się podobała i imponowała mi Twoja jazda bo jest naturalna, sylwetka jest rozluźniona a brak zbędnego, w tej sytuacji, atrybutu ochronnego czyni Cię sprawnym człowiekiem na nartach a nie grunwaldzkim rycerzem. Trzymaj się serdecznie.

Cześć W perspektywie poprzedniego postu. Po co Ci trzy pary nart? A ile masz rowerów? Pozdro

Cześć No niestety 95% ludzi jeżdżących i 100% chcących jeździć to kupi. To nie ich wina, no może tylko taka, że nie chcą się edukować w kwestiach swojej pasji albo.... to nie jest ich pasja po prostu. Pozdro

Cześć Każde centrum chwali się swoim bohaterem. Buzzi to już narciarz raczej na schodzącej ale - jak to się mówi - nigdy nic nie wiadomo. Specjalista konkurencji szybkościowych a raczej głównie DH. Raczej narciarz 3 dziesiątki WC (kurde kto z nas by nie chciał!!) ale potrafił być 6 w Wengen a to już trzeba być kozakiem. Przekaż pozdrowienia i ukłony Trzymaj się.

Cześć A co to za różnica. Kup takie czy podobne inne firmy. Nie obraź się ale popatrz na czym polega Twój błąd: Wiesz co znaczy na nartach jakaś kropka ale nie wiesz jak na nich jeździć. To zupełne - ale bardzo charakterystyczne dla ludzi obecnie chcących zainteresować się narciarstwem na poważnie - podejście. Kup sobie najlepszą nartę na jaką Cię stać i ucz się jeździć. Miłej zabawy i szybkich postępów. Pozdrowienia

Cześć Atomic XTi 157 cm to dobór dla szczupłej delikatnej dziewczyny albo dla ogarniętego dziecka. To najbardziej skrajny z błędnych doborów. nie idź tą drogą dalej. Adam pisze jak trzeba. Pozdrowienia serdeczne