Mitek

Cześć Przepraszam za milczenie ale byłem na nartach w Wisle - z dziećmi. Myslę, że jak zaczniemy przerzucać sie argumentami to zgubi sie główny wątek a nie o to chodzi. Ważne sa moim zdaniem dwie rzeczy: Cel: w moim wypadku celem jest wychowanie mozliwie jak najszybciej samodzielnego narciarza to znaczy takiego, który nie tylko jest w stanie zjechac z górki ale który jest w stanie praktycznie samodzielnie uprawiać narciarstwo czyli: posługiwac sie sprzętem umiec korzystac z wyciągu umiec ocenic niebezpieczeństwo umiec dostosowac technike do warunków stoku itd umieć ocenic swoje możliwości i pewnie jeszcze coś. Oczywiście nikt nie jest w stanie osiągnąc tego gdy uczy powierzone mu dziecko przez dzień lub dwa nawet gdy jest to nauka jeden na jeden. le temat dotyczy porad dla rodziców uczących dzieci głównie a w takiej sytuacji jest to juz cel osiągalny. Warunki są moim zdaniem dwa: - rodzic musi byc dobrym (TECHNICZNIE) i doświdczonym narciarzem - musi posiadac wiedze jak i co przekazywac swojemu dziecku. Ze swojego doświadczenia moge jedynie powiedzieć że w uczeniu dzieci podstawa to dobra demonstracja a nawet nie tyle demostracja co dobra jazda z dzieckiem. Dobra pod każdym względem, nie tylko technicznie czysta ale równiez świadoma co do wyboru trasy, dostoswania techniki i praktycznie każdego narciarskiego zachowania od zakładania butów, przez trzymanie kijków, wybranie miejsca do zatrzymania sie na stoku po szucnke do sprzętu. W takich wypadkach nauka po prostu idzie sama niezauważalnie na zasadzie podświadomego nasladownictwa. W wypadku gdy jeźzimy przecietnie czy mamy niewielkie doświadczenie musimy po pierwsze zdać sobie z tego sprawę. Po drugie popracowac nad tym aby naszych niedoskonałości nie przekazywac maluchom. Wtedy lepiej jest stosowac różnego rodzaju ćwiczenia i zabawy edukacyjne pamietajc jednak że ich walor będzie zachowany wtedy kiedy nasza prezentacja będzie prawidłowa. Dobrze jest wtedy podeprzeć se raz na jakiś czas kosukltacja z instruktorem aby mógł on wyłapać - na przykład podczas dwóch trzech wspólnych zjazdów - błędy czy niedociągnięcia naszej edukacyjnej pracy. Pamietac nalezy również, że nauczenie dziecka (nie tylko dziecka kogokolwiek ale dziecka w szczególności) to naprawdę ciężka i odpowiedzialna praca wymagająca duzo cierpliwości, wiedzy, umiejetności czytania zachowań, szybkiej i automatycznej reakcji na bodźce i zachowanie uczonego. Gdy jednak podejmiemy to wyzwanie to zapewniam, że satysfakcja z widoku młodego samodzielnego narciarza jest największą z mozliwych nagród. Pozdrowienia

CześćWAŻNESą jeszcze wolne miejsca w domkach:Poszukiwana rodzina na tyle spokojna aby dzieci mogły sie wyspaćPoszukiwane dwie, trzy pojedyńcze osoby, może byc osoba z dzieckiem. Jeżeli ktos się waha lub nie ma jeszcze kwatery to info u mnie na priv lub tel 501753831. Sprawa o tyle pilna gdyz nie chcemy odpuszczac domku.Pozdro

Cześć Weź Harpia się nie wygłupiaj. Z powodu wyjazdu (Wisła) do 03 02 będę dostepny w sprawach pilnych tylko pod tel: 501753831. Nie będzie również aktualuizowana lista. Pozdrawiam

Cześc Dlaczego fobia - raczej mania. Andrzeju na podstawie dwóch fragmentów po kilkanaście sekund nie mozna uogólniac. Opór górą jest skrętem przyspieszającym gdzie odstawienie katowe narty górnej słuzy nabraniu wysokości i zbliżeniu sie do linii spadu stoku. Juz samo to jendoznacznie mówi że skret ten mozę znaleźć zstosowanie w jeźzie sportowej. Czy zawsze - jasne że nie. To skret sytuacyjny atosowany w wypadku korekty błędu, na bardzo stromy odcinku itd. czyli sosowany podobnie jak przez Ciebie - tak jak opisujesz swoją jazdę. Jasne jest że każdy zawodnik będzie dążył do jechania skretm cietym na nartach równoległych ale obaj dobrze wiemy, że tak sie po prostu nie da - jeżeli oczywiście mamy do czynienia z ciekawie ustawiona urozmaiconą trasą a nie z ćwiczebnym vertikalem. Pani przedstawiona na filmiku jedzie minimlanmy opór dołem (niezamierzony) a więc zupełnie inny skręt który pewnie tez by się na trasie slalomu zdarzył ale jako ewidenty ratunek lub wynik błędu. Pozdrowienia PS Nie mam niestety czasu na szukanie przykładów filmowych - przepraszam. Od soboty do 3 03 będę w Wisle może kogoś przygna to się uzgodni pare rzezczy na stoku wreszcie.:) Pozdro

Cześć Fantastyczne. Dzieki Panowie. Pozdro

Cześć Kochani forumowicze/zawodnicy. Uaktualniłem właśnie listy startowe. Przeglądałem również cały powyższy temat i zauwzyłem sporo osób, które deklarowały chęć udziału w zawodach w swoich postach. Pamietajcie, że taka deklaracja nie jest zgłoszeniem i na jeje podstawie nie wciągam zawodnika na liste. Proszę o deklarowanie udziału w formie maili lub wiadomości na priv zawierających: NICK, IMIĘ I NAZWISKO, ROCZNIK Ostatecznym potwierdzeniem deklaracji uczestnictwa jest otrzymanie przeze mnie opłaty startowej. Bardzo prosze wszystkich zainteresowanych o uaktualnienie zgłoszeń. Pozdrawiam Mitek

Cześć Nie masz racji.A w 94 również nie. Cześć Robia to wszyscy tylko nie zdają sobie z tego sprawy - tak samo jak z oporu górną. Pozdro Użytkownik Mitek edytował ten post 26 styczeń 2010 - 01:03

Cześć Wojtek nie wiem czy znajdę ale na YT gdzieś był fragmnet chyba z Beaver jak na ściance przed tym końcowym lewym ktoś zaklada regularny pług aby dobrze wejść - ktos kto jeździ PŚ. Sam byłem zaskoczony bo był to plug a nie opór góra który jest znacznie częstszy, co zresztą oczywiśte bo to przyspieszająca ewolucja. Nie znalazłem ale jest cos takiego: YouTube- Die Benutzung der Sprung-Taste in Beaver Creek Myslę, że całkiem niezłe przybliżenie w sensie prędkościowym - patrzcie na uciekający teren, drzewa itd. Pozdro Użytkownik Mitek edytował ten post 25 styczeń 2010 - 22:48

Cześć To nie jest obsunięcie tylko celowe wrzucenie narta w ześlizg aby szybciej móc wyjść ze skrętu. Sam ześlizg niczego napewno nie katuje. Dla kolan raczej nieprzyjemny może byc moemet w którym narty zazębiają się wchodząc w ślad cięty. Tu przeciązenia mogą byc spore. Zeslizg, skret rotacyjny a nawet pług byl i będzie obecny w technice zawodniczej i bardzo dobrze. Pozdro

Cześć Andrezju popatrz na współczesne zawody (SL i GS) - jazda którą opisałeś to dokładnie jazda zawodnicza. Czysty cięty na płaskim i mieszany na stromym. Uważaz, zresztą żę właśnie tak to powinno wyglądać - zmuszać zawodnika do zastosowania techniki zróznicowanej. Pozdrawiam

Cześc Tez uważam, że rozpinanie czasami butów w trakcie ćwiczeń jest wielce porządane. Zwróć uwagę, że wtedy wszystko jeździło sie slizgowo a w tej chwili jedną z głównych przyczyn drobnych urazów stawów jest nieumiejętność wyjścia ze śladu cietego. Pozdrawiam

Cześc Myslę, że zupełnie inna była wtedy technika jazdy na nartach. Myslę, że to zasadnicza róznica rozpiety sztywny a niski miękki. Inne siły inne prędkości, inne właściwości nart. Pozdrowienia

Cześc Dla mnie to ten sam problem co z kaskami. Chocbyś miał najlepszy kask i najlepsze wiązanie jak za tym nie idzie mądra i świadoma jazda, dostosowana do poziomu, dbałośc o technikę, to nie ma to najmniejszego sensu. Zła kolejność. Pozdrawiam Pozdro

Cześć Popracuj w takim razie nad zrozumieniem tekstu: Dobrzy narciarze nie: lubia tylko muldy" ale umieją po nich jeździć. Sredni mają kłopoty a przecietni jeżdżą tylko po sztruksie i twierdzą, że to jest mistrzowstwo świata. Pozdrawiam

Cześć A twierdziłem gdziekolwiek cokolwiek innego? To nie ja pisałem o wypinaniu bocznym. Tyrolia D zawsze wypinała w bok,w górę - czy to coś zmienia w moich postach? Pozdro Użytkownik Mitek edytował ten post 22 styczeń 2010 - 00:14

Cześć Harpia - i tak żeby sobie krzywdy nie zrobić wiązania - choćby najlepsze - nie wystarczą a jeżeli pomogą to ułamkowi niemierzalnemu. Pozdro

Cześć Pytanie co to znaczy twardy? Dla każdego to cos innego znaczy. Osobiście jestem zdanie że but za miekki czyni więcej zła niz za twardy. Co do ćwiczeń równoważnych w rozpiętych butach to jasne że to jedne z bardzo fajnych sposobów na sparwdzenie i wymuszenie dobrego balansu. Pozdro

Cześc Tak Marcin ale jednak tendencja jest jednoznaczna - tam gdzie sie da cięty - i to i w jeździe amatorskiej i zawodniczej. Mówię o słusznej tendencji a nie o tym że dobry narciarz powinien jeździc wieloma technikami itd. Nawet na prostych dechach z promieniem 50 metrów jezeli tylko sie da nie będę orał pługiem tylko próbował ciętego. Pozdro Użytkownik Mitek edytował ten post 21 styczeń 2010 - 13:12

Cześć Prosisz - masz. Jak tylko dam rade zmieścic zabiore na zawody Salomona S3100 gigantowego 210 cm - niestety prawie bez slzgu i raczej tępy bedzie ale dobrze posmarujemy i pojedzie. Pozdro

Cześć Dokładnie tak i ta droga - podobnie jak i Tobie - mi sie bardzo nie podoba. Pozdrawiam Cześc Jasne Paweł ale z tego co zrozumiałem to nie tylko o to w tym patencie chodzi. Użytkownik Mitek edytował ten post 21 styczeń 2010 - 11:15

Cześć Zalożymy się? Pozdro

Cześć Janku ufam Ci w stu procentach, że placówka firmująca wiązanie jest wiarygodna i autorytarna w kwestii badań urazu klanowego. Czy jest równie perfekcyjnie przygotowana w kwestii mechniki precyzyjnej tego juz nie wiem i Ty tez pewnie nie. Myslę, że firmy które od lat produkują wiązania regularnie korzystaja z wyników badań - byc może tej własnie placówki - i z pewnością dostosowują swoje nowe konstrukcje do wyników tych badań. A w dziedzinie mechaniki pracyzyjnej mają napewno większe doświadczenie. Z własnego natomiast doświadczenia wiem, że nigdy nie bedzie wiązań idealnych ani nawet do nich zblizonych. Za wiele jest zmiennych wpływających na wiązanie aby działało ono zgodnie z teoretycznymi modelami. "Ściema" nie wynika z braku szacunku dla badaczy tylko z przeświadczenia, że więcej dla kolan jesteśmy w stanie zrobic szlifując technike jazdy niż kupując choćby najwymyśniejsze nowe wiązanie. Pozdrawiam serdecznie Użytkownik Mitek edytował ten post 20 styczeń 2010 - 18:36

Cześć Jak dla mnie ściema. Pozdrawiam

cześć Cięzko mi odpisac bo połozyłem sobie sgregator na klawiaturze i odwrócił mi sie obraz na monitorze o 180stopni. Musze chyba posatwic go do góry noganmi:D:D:D Zetesie drogi nie znam materiałów które przytaczasz z pewnością pisali je ludzie kmpetentni i znajcy sie na temacie. mam jednak wrzenie że częściowo nadintepretowywujesz i komplikujesz sprawy w gruncie rzeczy dośc proste. Nie wszczynałbym dyskusji gdybym nie wiedziął że sugerowane przeze mnie rozwiązania pracuje i to nie na próbie dwójki czy piatki dzieci ale dziesiątek jeżeli nie większej. Z tego właśnie względu - wielkiości próby na jakiej sie opieram - wynika jednoznaczność moich stwierdzeń. Paracowalem dośc duzo z dziećmi przez conajmniej 10 lat na nartach i jeżeli mówimy o dzieciach powyżej 4 lat jestem pewny swego. Oczywiście zdarzaja się jednostki ale dgeneralna zasada jest prosta. Stawiamy dzicko na stoku i jak jest w stanie sta ć i chodzic na nartach samodzilenie to mozemy juz próbowac jazdy. tap jazdy kontrolowanej powinien zajmowac dwa trzy dni i wtedy już powinniśmy uzyskac kontrole nad prędkością w skręcie. Po tym etapie juz tylko jazda i szlifowanie umiejetności w jeździe aby przyzwyczaic młodego człowieka do samodzileności na stoku. Pzodro

Niech sie szkolą razem - tylko tak. To co robisz. Indoktrynacja - niech sie bawią sprzętem. Mozna iśc na górke dlaczego nie. Najpierw niech pochodzą po płaskim przyzwyczajają sie do długich stóp, krawędzi. Mozna zrobic zjaz z górki stopniowany, najpierw z paru metrów później z większej wysokości. Niech kontroluja predkośc pługiem. Niech chodzą na nartach, obracają się przestępując itd. Takie obycie zawsze jest lepsze niz jego brak. Przykro Mi nie pomoge w tej kwestii. Na poczatku nie będzie jazdy wyciągiem ale szybko sie pojawi. Zazwyczaj jest tak, ze instruktor z kursantem ma prawo wejścia bez kolejki;) W poczatkowej fazie kijki nie są potzrebne - lepiej miec mniej zmiennych niz więćej. Ale gdy juz widac że dzieci samodzielnie kontrolują prędkość i jeżdżą skretem łączonym trzeba kijki wprowadzić. Tak nie przejmuj się. To dobrze rokuje. Pozdrwienia