Mitek

Cześć Szymek lepiej sobie odpuść jak Ci ktos dobrze radzi. Ja sobie kiedyś nie odpuściłem i teraz już nic się nie da zrobić. Pozdro

Cześć Ostatnio nie. Jakieś tydzień temu. Pozdro

Cześć No to współczuje Cavemanie bo na wyjatkowych rzeźników trafiłeś. Usztywnienie po Achillesie to po prostu zbrodnia. Rehabilitacja zaczynać si e powinna praktycznie nastepnego dnia po operacji - delikatne masaże. A po trzech miesiącach człowiek powinien praktycznie byc w pełni sprawny. Jeżli operacja była wykonana prawidłowo to zerwanie tego samego Achillesa jest praktycznie niemożliwe więc nie ma co panikować. Dodać nalezy że zerwanie Achillesa to nie jest jakaś cięzka kontuzja. Mozna przeciez chodzić, nie jest to tez bardzo bolesne bo tkanka ścięgnista jest słąbo unerwiona. Kolano jest duzo powazniejszą sprawa bo mamy do czynienia ze skomplikowaną strukturą a nie kawałem elastycznej gumy. Natacha - oszczędzaj więzadło i monitoruj jego stan a pbez najmniejszego problemu siądziesz na narty. Uzycie ortezy ogranicz do niezbednego zaleconego przez lekarza minimum a przedz wszystkim zadbaj o siłę i elastycznośc mięśni - to podstawa. Cześć Pamietajcie że blizna taka czy inna o niczym nie świdczy - to kosmetyka. Ważne jest to jak jest zrobiona operacja a nie jak jest zaszyta rana. Podobnie jak u Cavemana starsznie dziwi mnie gipsowanie po Achillesie na tak długo. Może Janek Koval sie do tego ustosunkuje bo dla mnie to paranoja. Pozdro Użytkownik Mitek edytował ten post 26 marzec 2010 - 12:20

Cześć Jezli juz używac smyczy czy wogóle w jakikolwiek sposób dotykac uczącego sie to tylko za narty lub stopy. Nigdy w inny sposób z powodów o których pisał Niko - samodzilne znajdowanie równowagi. Dzieci zawsze stosują lekkie odchylenia i myslę, że się tego na poczatku nie wyeliminuje, ważne żeby nie była to pozycja zablokowana to wtedy juz jest dobrze. W tracie jazdy z poprawnie jeżdżacym rodzicem samo przejdzie wczęsniej lub później. Pozdro

Cześć Bzdura kolego. To naturalne dla dzieci wyważenie. Nawet jak ćwiczy się z dziećmi slalom;) to sie tego nie eliminuje. Pozdro

Cześc Pamietajmy że na 4800 cisnienie porcjalen tlenu to mniej więcej połowa normalnego a więc na 3500 jest go w granicach 60-65% czyli gdzies w okolicach ogólnie oprzyjetej granicy omdlenia (0,16 atm). Trzeba zdawać sobie sprawe z możliwych zagrożeń i uwaznie obserwowac reakcje organizmu. Niekórzy aklimatyzują sie momentalnie inni dłużej. Duzo oczywiście zalezy też od uwarunkowan genetycznych. Zawsze lepiej jest dozowac wyskośc niż zdobywać ją skokowo (to o czym pisał Ted). Mnie zawsze niezbyt komfortowo jeździło sie na większej wyskości (powyżej 3000) a zona nigdy nie odczuwała żadnych problemów. Kwestia dośc indywidualna myslę. Pozdrowienia

Cześć Tak Mont Blanc jest uważany za najwyższy szczyt Europy pomimo iż Elbrus jest o prawie 800 metrów wyższy. Czy Elbrus jest w Europie czy nie to jest pewien problem i trzeba by geografów. Obecnie granica między Europą a Azją na tym odcinku jest poprowadzona w znacznym oddaleniu od Kaukazu. Tak przynajmniej mówi oficjlane stanowisko Międzynarodowej Unii Geograficznej. Myślę, że na przesunięcie granicy wpływ mialy głownie względy polityczne a nie gemorfologiczne co zresztą nie jest tak do końca błędne. Nie jest to natomiast granica jedyna (mnie wydaje się nielogiczna) a wersji jest chyba z 10. Najbardziej logiczna i najchętniej uznawana w literaturze jest wersja graniowa (chyba najbardziej logiczna) Elbrus leży na pólnoc od głównego pasma Kaukazu a więc bylby wtedy w Europie lub byłby szczytem granicznym. Przygotowane stoki na Elbrusie są do wysokości około 3800 - stąd ta wartość w poście. Oczywiście jest to dyskusyjne i jeżeli uważacie że moje zaliczenie stoków Elbrusa do gór europejskich jest błędem to jest to zgodne z obecnie przyjetym stanem faktycznym. Mont Blanc zawsze jednak będzie najwyższym szczytem Europy i był nawet wtedy gdy wszyscy uznawali granicę graniową. Dlaczego - wiadomo. Pozdrowienia Użytkownik Mitek edytował ten post 18 marzec 2010 - 14:58

Cześć Patrese tak napisałeś. Tez mnie to dziwiło ale może nie zauważyłeś na jakiej wysokości jesteś. Więc jedną już mamy. Druga to Elbrus - niecałe 3800. Więcej nie znam. Pozdro

Cześć Narty to sport przestrzeni, góry to teren trudny z nieprzewidywalna pogodą, która może się zmienić w moment - to raczej normalne. Takiej reakcji na mróz jeszcze nie widziałem ale sugeruje kontole lekarską - poważnie to nie zart - bo to raczej nie jest normalne. Ja bardzo lubie trudniejsze warunki w górach bo wtedy jest mało ludzi i można pojechac swobodniej i szybciej - być może kolega też. Byłeś w grudniu więć ciekaw jestem jakiej pogody w wysokich górach się spodziwałeś?? Co do rewelacyjności trasy to odczucia są tu raczej względne i subiektywne no co spróbowałem zwrócić uwagę więc nie pisz żę trasa zła tylko, że Tobie się na niej źle jeździło - zasadnicza różnica. Co do tras to poszukaj sam - powyżej 3800 są dwie. Pozdro Cześć Chetnie pomogę. Pozdrowienia Użytkownik Mitek edytował ten post 17 marzec 2010 - 07:53

Cześć Myslę,że relacja Patrese jest bardzo subiektywna - nie uwzględnia tego, że warunki, pogoda temperatury itd są zmienne. Na podstawie informacji mojej zony, która była tam dwa razy, polecam Ci marzec na wyjazd i tak jak sugeruje Patrese bazę po włoskiej stronie. Jazda w tym okresie to istny cymesik a zjazd głowna czarna w kierunku Zermatt wśród latających motyli jest niepowtarzalny. Nie wiem czy jesteś bardzo napięty na organizacje wyjazdu samemu ale sugeruje rozważyc oferty biur podróży (moge ci dac sprawdzone namiary na priv). Interesując jest zwłaszcza oferta z mozliwością jazdy we Woszech Szwajcarii i Francji w trakcie jednego wyjazdu. Dzieczyny bardzo taka opcje chwaliły. Niezłym pomysłem jest zgranie terminowe wyjazdu z jakąś impreza rozgrywana w okolicy (zona była np na zwodach w narciarstwie szybkościowym bo w okolicy jest jeden z niewielu na świecie homologowanych do tej dyscypliny stoków. W okresie o którym mówię, pogoda powinna byc OK. Nie oczekuj jednak, że jak pojedziesz w wysokie góry to będziesz miął temperatury i wiatr jak w Białce - to chyba normalne i logiczne. Warto natomiast znieść pewne niedogodności aby pojeździc na 3800 bo nie ma w Europie takich miejsc za dużo. Pozdrawiam serdecznie

Cześć W filmiku chodziło o pokazanie optycznej różnicy w jeździe na róznych nartach. Kolega Maciek - instruktor zreszta jechał na 9S - 165cm, ja na gigantce - 188cm. Na stromym chodziło o jazdę z pełną kontrola prędkości czyli mozliwośc zatrzymania jednym skretem w rytmie i o zazębienie na stromym stoku (to akurat dośc stromy kawałek jakieś 38-39 stopni). Widac zreszta - na co zwrócł uwage Edwin - jak przytrzymało mi narte i jak męczę się żeby przełozyć deskę. Takim smigiem o jakim piszesz Niko dośc cięzko jechać na długiej narcie na stromym - nawet na pierwszego -ja przynajmniej nie bylbym chyba takim kozakiem i podejrzewam wyprzegnięcie lub wydłużenie sketu juz trzeciego max czwartego w celu osiągięcia kontroli nad jazdą. Jeżeli pozwolisz Niko to wkleje jescze jak znajdę troche swojej jazdy i będziesz mógł sie popastwić bo bezbłędna napewno nie jest a Twoje analizy są naprawdę znakomite. Pozdrowienia serdeczne

Cześć W zjeździe, który prezentowałeś na filmie tak to wygląda niestety co napisałem już w pierwszym poście i jakoś nie było takiej żywiołowej rakcji. Samemu własnej jazdy raczej nie komentuję. Co do walka czy jazda?? Oczywiście, że walka - każda jazda to walka tylko co to ma wspólnego z tematem? Wiesz o co chodziło w tym filmiku? Bardzo proszę skomentuj go jeżeli chcemy się pobawić. Musze jeszcze znaleźc jakiś film gdzie się wywaliłem to wkleję. Jedno jest pewne - pomimo, że już troche lat jeżdżę nikogo lekceważąco ześlizgiwaczem nie nazywam. Do zobaczenia na stoku - tam się wszystko weryfikuje najlepiej. Pozdro Użytkownik Mitek edytował ten post 14 marzec 2010 - 17:58

Cześć Myślę, że sporo jest racji w tym twierdzeniu jednak co do szczegółów...Napewno cos w rodzaju konkurencji prowadzi do podniesienia poziomu obu dyscyplin ale znowu tak bardzo bym nie przesadzał. Raczej był wynikiem wprowadzenia narty ekstremalnie taliowanej co było z kolei spowodowane raczej przez wzgledy sportowe. Akurat narta pozatrasowa poza szerokościa nie ma ze snowboardem wile wspólnego. Myslę, że jest to naturalny element rozwoju a narciarze pozatrasowi byli zawsze a teraz porobiło sie ich jakby więcej choc większośc ma tylko pozatrasowe narty i na tym koniec. Balet, czy wogóle pomysł na freestyle na nartach powstał na długo przed upowszechnieniem się deski więć to raczej adaptacja pomysłu narciarzy do deski a nie odwrotnie. Sam próbowałem jazdy na desce i napewno jest to fajna sprawa. Mówię oczywiście o jeździe a nie o popeliniarstwie sprzetowo-ubiorowo-zachowaniowym, którego na nartach jest równie duzo jak na desce a możę i więcej tylko inaczej wygląda. Z doświadczenia moge napisac a naprawdę sporo jeździłem z deskarzami, że to zazwyczaj znacznie mniej napięci i bardziej wyluzowani od narciarzy ludzie i chociażby z tego powodu te pokłony mozna deskarzom i desce złożyć. Pozdrawiam Użytkownik Mitek edytował ten post 14 marzec 2010 - 00:26

Cześć A po co Ci to ? Pozdro

Cześć A ja się zastanawiałem czy wytłumaczyc katastrofę a to takie proste - promień 24.;) Pozdro Użytkownik Mitek edytował ten post 23 luty 2010 - 08:55

Cześć Ten typ puszczania drugiego przejazdu weydaje sie słuszny i chyba jedyny gdy chodzi o zrównanie szans. W naszym wypadku jednak mamy do czynienia z czterema niezleznymi kategoriami które jadą podczas jednych zawodów. Tak jak napisał poniżej Marcin obecnie jest to poprostu technicznie niemozliwe. Gdybysmy mieli laptopa na stoku i automoatyczny systej sortowania danych to OK ale w sytuacji gdy częśc procedur trzeba robić ręcznie po prostu nie dałoby a przy minimalnej obsuwie (awaria, wyciagu, pomiaru czy cos tam innego) zawody po prostu musiałyby byc przerwane lub niedokończone. Poza tym zwróc uwage że i tak i tak potrzebna byłaby przerwa na przeliczanie a sposób poinformowania o kolejności startu w drugim przejeździe osobom, które są w róznych miejscach stoku jest nierealizowalny. Sugestia jest jednak słuszna i postarmy sie w przyszłym roku wymyslic cos sby zrównać sznse tych, którzy o czołowe miejsca w kategoriach walczyć będą. Warunki na trasie w drugim przejeźzie zmieniały sie bardzo szybko i końcówka jechała juz naprawadę w zacinającym marznącym deszczu.Pamietajmy jednak, że mogło byc odwrotnie - vide zeszły roku gdzie warunki w drugim przejeźie raczej poprawiały się niz pogarszały i mimo zarytej trasy śnieg robił sie znacznie szybszy co wyrównywało sznasę jeżdżących na końcu.Mam nadzieję, że te niedogodności systemowe nie poposuły jednak zabawy bo pamietajmy, że zawody te były nie do konca celem samym w sobie.Pozdro

Cześć Zastanawiałem sie co napisać i doszedłem do wniosku, że nie ma co przesadzac z gadaniną. Dziekuje wszystkim: SkiForum - za opieke medialną i stworzenie mozliwości oragnizacyjnych oraz ułatwienie procedur forumowych, Praciakom za gościnę i pomoc, Rossignolowi, Superfundowi, Praciakom, SkiForum - za nagrody, EasyRider Ski Teamowi za przygotowanie i obsługe trasy. Największe podziekowania składam uczestnikom, którzy na pewnym etepie stali sie równiez współorganizatorami całej imprezy. Nie wymienie nikogo z nazwiskla bo wystarczy sobie przeczytac listy startowe i będzie wiadom zamiast wymieniac prawie setke ludzi. Kazdy dołozył swoje pięc groszy począwszy od opieki nad trasą, organizowaniem nagród, pomoc przy przeliczaniu wyników i sprawnym przygotowaniiu imprezy końcowej po bezinteresowna opieke nad dziećmi. Wszystkim Wam bardzo dziekuje i kłaniam sie w pas. Mam nadzieję, że tak na stoku jak i poza nim bawiliscie sie dobrze bo o to chodziło. Na koniec jedyne podziekowania imienne dla Marcina Maniaqa za wszystko oraz dla Tomka - kierownika Praciaków, oraz dla całej stacji i obsługi ośrodka Czarny Gron za profesjonalizm, bezinteresowność i kulturę obsługi co wielokrotnie było podkreslane w rozmowach. Dzieki serdeczne Mitek i Maniaq Edited by Mitek, 23 February 2010 - 08:59.

Cześć Temat brzmi: Największa Absurdy Polskich Ośrodków I rozmwiajcie na ten temat a nie przerzucjacie się postami na temat gdzie na świecie lepiej a gdzie gorzej. Miałem pewne pomysły związane z rozwinięciem akcji, która mogłaby polepszyc standardy w polskich osrodkach ale jak czytam posty to nieznajomośc realiów, nieoprawidłowy punkt odniesienia, myslenie roszczeniowe lub zwykła głupota mnie łamie. Zastanówcie się co piszecie a później piszcie - i na temat! Pozdro

Cześć To wtedy jedziesz przez Słowację (60km) i jesteś w Bielsku po najdalej 2 godzinach a stąd masz 3-3,5 h. Pozdro

Cześc Pierwsze dwie litery rozszyfrowałem ale to B? Pozdro

Cześć No to musisz zadać pytanie sportowcom a nie amatorom. Pozdro

Cześć Strato to było moje marzenie zawsze. Zrobiono nawet niedawno kopię tej szaty na jakiejś freestylówce. Fantastyczna narta. Pozdro

Cześć Które zresztą były odrzutem fabrycznym zakupionym z jakieś grosze a u nas przedawanym jako sprzęt pałnowartościowy. U mnie wybór prosty Kneissl ISR najładniejsza i najgosza pod względem właściwości jezdnych narta jaką mialem. Pozdro

Cześć Pytanie bez kontekstu jest dla mnie bez sensu. Pozdro

Cześć Popatrz na zawodnika jadącego slalom. Dolna cześć ciała jest cały czas w ruchu a górna jest praktycznie nieruchoma. Tu nie chodzi o rotacje tułowia wzgledem reszty ciała ale względem ziemi - toru jazdy. Pozdro Użytkownik Mitek edytował ten post 04 luty 2010 - 17:38