Mitek

Cześć Swego czasu jechałem samochodem do Davos drogą 28 przez przełęcz Flualapass (chyba tak się nazywa). Przełęcz jest dość wysoka (około 2400) i na niektórych mapach droga jest oznaczona jako nieutrzymywana zimą ale nam bez problemu udało się przejechać. Zanaczam, ze był to ten totalnie lawiniasty rok. Pod przełączą jechaliśmy w tunelach śnieżnych o ścianach ponad 10 m wysokości. Myslę, że żeby być pewnym trzeba się gdzieś dopytać w CH albo (i to najfajniej) jechać w ciemno. Pozdro serdeczne

Cześć W tym okresie będzie suchutko. Jeździ się i tak dość wolno (średnia 40km/h mniej więcej) na górskich odcinkach. Droga z Bolzano do Tonale do nich nie należy więc bądx spokojny/a. Miłego wyjazdu. Pozdro

Cześć A na jakich nartach do tej pory jeździł - dlugość. A co do poziomu to: - czy caly czas jeździ równolegle czy czasami płuży - czy jeździ tylko ślizgowo czy tez skretem cietym a możę ciety przeważa - czy umie jechać na jednej narcie lub zrobic obrót na nartach? Pozdro

Cześć Ile ma wzrostu Tomek ile waży i na jakim jest poziomie, oraz jaki ma charkter? Pozdro

Cześć Pozwole sobie wyrwac z kontekstu żeby podkreślić kolejny specjalistyczny głos ukazujący bezsensowność szelkowego pomysłu. Pozdrawiam serdecznie

Cześć Dziecko trzyletnie może jeździć zupełnie samodzilenie skretem łączonym z pełną kontrolą prędkości. Czteroletnie może juz zaczynac jazdę cietą a pięcioletnie może już jeździć z przewagą skretu ciętego. Mówimy o samodzielnej jeździe a nie o prowadzaniu przez opiekuna na smyczy - horror. Czy pojedynczych skrętach na jakiejś łączce. Dziecko pięcioletnie może zupełnie swobodnie zjechać z praktycznie każdej trasy pod warunkiem, ze nie jest zbyt twardo. Pozdrawiam

Cześć To nie jest wcale jakieś ekstremum. Bardzo wiele dzieci zaczyna w wieku poniżej 3 lat. lata to taka bariera często przyjmowana oprze instruktorów ze względu na kłopoty mogące wystapić na stoku w tracie zajęc z młodszymi dziećmi. Najpiękniejsza nawet jazda jeżeli jest wykonywana na smyczy jest bez wartości. Smycz to jedna z większych stokowych tragedii o czym szreszta duzo juz było na tym czy innych forach. Pozdro

Cześć Z tego co wiem oficjalnych ograniczeń wiekowych nie ma żadnych. Osobiście uważam, że dojrzalszy wiek będzie raczej atutem tym bardziej jeżeli jesteś narciarzem ze sporym stażem. Zalew młodych instruktorów wychowanych na skręcie cietym spowodował pewne wypaczenie szkolenia w wielu wypadkach. Nagminne stało się nauczanie osób początjuących czy słabo jeżdżących skretu cietego z pominięciem ewolucji opartych na śladzie slicgowym czy oporów. Nie raz widuje sie na stoku naprawdę słabo jeżdżące osoby, które są katowane przez instruktora ćwiczeniami kształtującymi skret cięty z równomiernym obciążeniem obu nart i dosterowywaniem nartą wewnetrzną co - bez dostatecznie opanowanego wyjścia ze śladu ciętego w ześlizg czy też braku czucia nart jest prostą drogą do kontuzji. Wiek na nartach podobnie u instruktorów nie ma znaczenia. Liczy się świadome opanowanie techniki i umiejetnośc przekazu. Co do pracy to widuje sie na stoku tylu domorosych szkolących nie tylko bez żadnego przygotowania metodycznego ale po prostu nie umiejących jeźzić na nartach, że każdy dobry i świdomy instruktor będzie poszukiwany. Pozdrawiam i zachęcam do doszokolenia.

Cześć Nie ma czegos takiego jak : stara szkoła i nowa szkoła. Jest ewoluująca technika narciarska. Właśnie podobny błąd popełniał instruktor Sally. Sally: Jeżęli rozumiesz analizy Niko i potrafisz sie do nich stosować to rób to co pisze. Jeżęli nie rozumiesz wszystkiego to poproś go o łopatologię. Choć lubi komplikować ( ) myślę, że da radę. . Najlepiej jednak spotkajmy sie gdzieś na stoku. SErdeczne pozdrowienia

Cześć Krótko. Jesteś spięta co powoduje bardzo zwartą pozycję. Rozluźnij się, przesuń środek ciężkości lekko do przodu - ale to nie ma być bardziej na językach. Pozostałe rady instruktora to bzdury. Ręce swobodniej dalej od ciała i bardziej do przodu. Dociążanie narty wewnętrznej na tym etapie to pomysł iście kretyński - grozi jedynie kontuzją. Uczył Cię "carvingu" bo nic innego nie umiał - żle trafiłaś. Postaraj się przypomnieć sobie to co pisal Fredi. Pojeź spokjny dłuższy skret dostokowy. Staraj się pojechac dłuższym skrętem - wieczorem już nie było tłumów więć można. Pamietaj aby narty prowadzić po łuku, kontrolując jego promień pochyleniem kolan i bioder do wewnątrz skrętu. Ślad nie musi być cięty ale musi był łukowaty. Pozdrawiam

Cześć A nie zalezy to przypadkiem od warunków danego dnia chwili, rodzaju, śniegu itd. Są sytuacje w których i pare godzin nie da rady a są takie w których p[rzejazd ratraka daje równy stok na dłużej i myslę, że nie ma tu reguł a już napewno nie jest tak, że to nic nie daje. Pozdro (*) przepraszasz?? liczyłem, że pojedziesz jeszcze bardziej - mam dystans do siebie Krzychu. Pozdro

Cześć Po prostu trzeba pojechac w puch i korygowac będy na bierząco. Technika jazdy w głębokim sniegu (bo chyab nie tylko o puch tu chodzi) nie rózni się praktycznie od tego jak jeździmy po trasie. Potzrebne sa tylko drobne modyfikacje zalezne od rodzaju sniegu, jazda bardziej miękka, niekiedy lekkie odchylenie ale to wszystko są reakcje na warunki terenowe. Są oczywiście trudne i specyficzne sniegi jak szrenie czy lodoszrenie albo zmarznięte kalabraki, po których jazda jest bardzo trudna lub wręcz niemozliwa i wymaga zastosowania specyfivcznej techniki jak techniki oporowe czy przestepowanie ale to wszystko jest w arsenale technik narciarskich a w takie sniegi nie prowadzi sie "ludzi z ulicy" że tak to określę. Na Moim obozie instruktorskim pierwszy dzień wyglądał tak, żę wywieziono nas na Pilsko gdzie pojawił sie niewysoki ( poniżej 170 cm) gość z nartami 205 cm, przedstawił sie jako prowadzący naszej grupy, po czym po rozgrzewce stwierdził: "Zobaczymy jak u Was z jazdą, róbcie to co ja." i pmknał w las a my śladem za nim. I juz pierwszego dani było wiadomo kto zda a kto nie. . POdstawa dobrej jazdy na nartach to świadomośc tego co się robi, świadomość przyczyn i skutków zastosowanych technik itd. Na obozie instruktorskim uczą własnie tej świadomości a jak ja masz to jestes w stanie przełozyć to kursantowi. Myślę, że głównie o to chodzi u dobrego instruktora aby robł to co robi z pełną świadomością. Pozdrawiam Cię serdecznie

Cześć Wcale tak nie jest. Przykład Praciaków jest tu ewidentny (nie mówiąć o wielu zagranicznych stacjach z jazdą wieczorną). Pamiętajcie żę ratrak nie tylko mieli ale spycha (nadmiary i luzy) a przede wszystkim ma bronę i docisk. Jasne, że to nie będzie tak jak w Alpach o poranku ale da radę przegotować stok na wieczór nieźle i nie jest to placebo. Pozdro

Cześć Na kursie instruktorskim nikt nie będzie Cie uczył jeździć - jeździź masz umieć. Tam uczy się uczyć a nauka jazdy powinna zamykać się w korekcie drobnych błędów. Jeżeli ktoś jedzie na kurs instruktorski uczyć się jeździć to myli kursy a jeżeli ktoś taki taki kurs zalicza to taki kurs jest pomyłką. Pozdrawiam

Cześć Jeżeli myślisz o jeździe w pozycji crossover to tak. Jedziemy cały czas na zewnętrznej, jedyny problem to przekrawędziwania. Z tym jest problem i trzeba mocno kontrolować nartę "wiszącą" Pozdrawiam

Cześć Niko nie zgodzę się. Pozycja Javelin była zawsze sliśle zdefinowana. W piątek jadę i postaram się zrobic fil jak i z Fredowym Reuelem i Chrlesteonem. Pozycja ze skrzyżowanymi nogami to po prostu crossover. Mój serdeczny kolega, z którym przeszedlem sporo narcoarskiej szkoły (wszystkie obozy szkoleniowe i jeszcze około 10 lat wcześniej) jeździł ze skrzyzowanymi nogami na narcie 210 cm. Robiło wrażęnie jak cholera. :) Dziadek Kuby ma rację bo opis jest trochę zbyt skomplikowany i niezrozumiały. Może lepiej tak: 1. Pozycja Javelin: Stań w skos stoku. Przełóż nartę dolną (!) nad górną. Koniec Teraz jedź, jesteś w pozycji javelin. 2. Pozycja Crossover: Stań w skos stoku. Przełóż nartę górna nad dolną. Koniec Teraz jedź, zmieniając narty tak zbyś zawsze jechał na narcie dolnej - przeskakujesz z narty na nartę. W pozycji Javelin jestes zawsze na jednej narcie. Crossover to po prostu przełożenie czy też przekładanka. Pozdro Użytkownik Mitek edytował ten post 11 styczeń 2011 - 00:51

Cześć Masz bardzo dużo racji. Osobiście sądzę, że trening poprzez zabawę mozna praktycznie zacząć w każdym wieku. Podstawa to czy dziecko to bawi i robi to z ochotą. Jeżeli ten warunek jest spełniony to myslę, że nie ma przeciwskazań oprócz ograniczęn zdrowotnych. We Włoszech czy Austrii dzieci 7 letnie to już czesto bardzo dobrze objeżdżeni zawodnicy u nas przyjmuje to zazwyczaj dośc karykaturalną formę niestety. Jeżeli decydujesz się na wyczyn to musisz być konsekwentny - nie ma przebacz. Jasne że rodzic musi być zaangażowany i ciągnąć wózek bo innej możliwości nie ma. Pojawiam się gdy są sukcesy ale bez wsparcia ze strony rodziny nie ma co o nich marzyć - nie ma co zaczynać. U nas niestety jest wielu zawodników (w mniemaniu ich czy te z rodziców) ale tak naprawdę są to amatorzy w sposób zorgaiowany realizujący swoje hobby. Znam parę osób, które doszły w narciarstwie do jakichś wyników (w naszej polskiej skali - starty w PŚ) i wymaga to niezywkłej determinacji i pracy ze strony rodziców również. Absolutnie zgodzę się, że aktywnośc i zahartowanie młodego organizmu to podstawa, podstawa zdrowia przezd wszystkim. Jednocześnie sport - jeżeli mamy do czynienia ze sportem a nie jego karykaturą - powoduje wiele pozytywnych zmian w charkterez naszych dzieci. Szacunek do pracy i autorytetu, wiara we własne siły, przyzwyczajnie do systematyczności, umiejętnośc przyjęcia wygranej jak i porażki itd. to rzeczy, które w zyciu mogą się tylko przydać. A co do PS to też takie rzeczy czasami słyszę i wynikają one po prostu ze zwykłej głupoty lub zazdrości, zazdrości żę innym się chce a mnie nie. Pozdrowienia serdeczne

Cześć Nauczyłeś się skretu ciętego na kursie instruktorskim w trakcie trwania tego kursu i zdaleś???

Cześć Tak to bardzo fajne ćwiczenie. NIe wiem tylko dlaczego zostało nazwane javelin turn. Pozycja javelin to pozycja z nartą przełożoną nad drugą (coś w rodzaju skrzyzowanych nóg) i niważne czy na górze jest wewnętrzna czy zewnętrzna narta. Swoją drog a zrobienie ciętego skretu javelin na wewnętrznej nie jest wcale takie łatwe ale warto próbować zabawa fajna. Pozdro

Cześć Nikt nie napisał, że za wcześnie na tyczki, tylko, że za wcześnie na trening o chrakterze slalomowym a to chyba róznica. Nikt tez nie napisał, ze dziewczynka jeździ nie fajnie tylko, że jeździ bardzo fajnie ale taki powinien być standard przy jeździe dzieci, ktore trenują od małego. Wiem jak to wygląda u nas i jak takie dzieci jeżdżą i uważąm, ze to w większości wypadków fikcja a nie trening - jeżeli już mamy o tym mówić. Mój syn nie trenuje wogóle choć jeździ od malego i jest dośc dobrym narciarzem (w marcu kończy 9 lat to jest jego 7 sezon). Jeździ wyłącznie dla przyjemności jakieś dwadzieścia może dwadzieścia pięc dni w roku. Ostatnio wystartował dwa razy w zawodach z dziećmi trenującymi w klubach. Zajmował miejsca pod koniec pierwszej 10 na około 30-35 startujących w gigancie i 5-6 w podobnie licznej grupie w kombi. I to jest właśnie obraz treningów dzieci i dlatego rozumiem Twoją fascynację tą dziewczynką. Zdecydowanie nie jestem KOTem - Kacpra fascynuje co innego zresztą - i pewnie Ty też nie jesteś ale wielu KOTów widziałem i dla mnie poza snobizmem i paranoją niewiele w tym sportu a jeszcze mniej zabawy dla dzieci. Pozdro serdeczne

Cześć Pisałem tu wczoraj post i gdzies się zapodział. Poniedkąd zgadzam się z Niko. To znaczy uważam, że ta dziwczynka nie jest jakims ewenementam. Przy dobrym prowadzeniu i zaangazonwaniu oraz sensownym demostratorze to raczej standart. ma sześć lat więc pewnie jeździ czwarty sezon. Trenuje a nie jeździ zaznaczam - czyli działania sa zaplanowane i kosekwentnie prowadzone. napewno duzo czasu spędza na sniegu ale też stoki na których jeździ są dośc proste. Zgadzam się co do slalomu - oczywiście że za wczesnie i to o pare lat pewnie ale w formie zabawowej na krótkich tyczkach Niko chyba nie poczycni to jekichs szkód. Po prostu dzieci w tym wieku powinny mniej więcej tak jeździć - moim zdaniem to za cos w rodzaju normy do której nalezy dążyć. Pozdrawiam

Cześć Zasady poruszania się na stoku powinny byc znane tym, którzy się na nim poruszają. Nie wiem co opublikowano a co nie ale chyba nie jestśmy w miejscu w którym umarł zdrowy rozsądek a mozna skarżyć wszystkich za wszystko w oparciu o instrukcje uzywania pralki - chyba, że już - to mnie zabijcie. Pozdro

Cześć Dzieki za wyczerpującą odpowiedź. Pozdrawiam

Cześć A jak jest przyczyna? Jakie macie problemy? Pozdro

Cześć Wiemy wiemy. Robilismy takie pomiary i to mając do dsypozycji całą palete NOKII (wyjazd organiowany prze te firmę dla jej klientów) najlepsze - najsmieszniejsze pomiary oscylowanły koło 120-130km/h a rekord to 168 km/h. Pozdro serdeczne :)