Mitek

Witam Myslę, że jak jedziesz pierwszy raz to nie ma to tak naprawdę znaczenia. Najeździsz sie wszędzie i wszędzie jest pięknie. Pozdrawiam

Witam Zgadzam sie z jankiem opinia mocno przesadzona zwłaszcza z tym "najpiekniejszym miejscem" ale to kwestia gustu. Z konkretów - brak mozliwości negocjacji cen skipasów nawey gdy posiadasz ku temu odpowiednie uprawnienia. Pozdrawiam

Witam Po prostu jedź i dobrze się baw. Nie oczekuj niewiadomo czego bo wtedy zawsze bedzies miał zepsuty pobyt. Byłem w wileu miejscach we Włoszech i tak naprawdę żadko mozna się zawieść. Unikać tzw. kurortów z tradycjami to podstawa ze względu na dużą ilośc ludzi i wszechobecne szpanerstwo. Ja np. nie lubie Bormio ze względu na jakis taki specyficzny twardośliski snieg ale to takie moje odczucie. Tonale jest popularne ale można znależć zawsze gdzies kawałek przestronnego stoku. Na Presenie jak przyjedziesz rano mozna sie zakatować na smierc albo nauczyc jazdy po omacku. Życze fajnej zabawy i daj relację ze zdjęciami. Pozdarwiam Użytkownik Mitek edytował ten post 04 wrzesień 2008 - 11:24

Witam Rejon dzieli sie na trzy mniejsze: Temu - najnowsze, trasy w lesie przewaga tras czerwonych i czarnych, Ponte di Legno - podobne do Temu, Tonale. Z Ponte idzie gondola na przełęcz Passo de Tonale. Na przełęczy sporo tras o róznym stopniu trudności od całkiem łatwych do trudnych i dość długich. Atrakcyjnośc powiększa bliskośc niedalekiego niedużego lodowca Presena - wjazd z Tonale gondolą. Jest też mozliwość jazdy offpiste na róznym poziomie. Polecam Jak chcesz więcej info scany mapek itd. pisz na priv no i wejdź na stronę Adamello ski. Pozdrawiam

Witam Ola - ten cypryśnik to z kórnickiego arboretum jak rozumiem - z....sty. Trzeba jechać koniecznie. Kiedyś byłem tam na praktykach z geodezji a później z fitosocjologii czy czegoś takiego ale kto wtedy myslał o oglądaniu roślin. Pozdrawiam

Witam Długo sie wahałem ale w końcu wrodzone gadulstwo bierze górę. Poza tym jestem w tej tzw; pierwszej 10 przyołanej przez janka - sprawdziłem, bardzo mi sie podoba. Z mirkiem nie wygram, chyba żeby go jakos odciąc od sieci na dłużej ale pierwsza trójka jest mozliwa;). Co do tematu: miał być edukacyjny a stał się bezsensowna wymianą złośliwości. W temacie pięt napisałem swoje na początku tematu i nie ma co sie dalej rozwodzić. A dalej to: Fredi: jak chcesz doradzać to doradzaj a nie czepiaj sie słów czy osób. Nie zgadzam się z mirkiem w kwestii oceny umiejetności narciarza i czegoś co nazywam carwingowym wypaczeniem i myslę, że jeszcze nie raz bedzie nam dane sie zetrzeć ale jest facetem o wielkiej wiedzy, którą chętnie i bezinteresownie sie dzieli. Wielokrotnie odsyłałem do mirka po szczegółowe informacje sprzętowe i odpowiedzi były zawsze kompententne i pełne. A i jeździc mirek też umie bo wynika to jasno z jego pisania a że nie jeździ poza tarsami to raczej chyba jego sprawa a nie twoja. Mirek, filinator - pozdrawiam i olejcie to. Co do wstawiania filmów to jak ktos ma ochote to wstawia a jak nie to nie. Jak narazie jednym z najlepszych filmów z jazdą jakie tu widziałem to był KubaR w lesie i Siwir na muldach a jakos się za bardzo nie mądrzą na forum dajmy więc spokój i pomyslmy o zbliżającycm się sezonie. Pozdrawiam Użytkownik Mitek edytował ten post 01 wrzesień 2008 - 11:18

Witam Najlepiej chyba uczyc na płaskim stoku z wypłaszczeniem. Jak ktoś dobrze jeździ to musi po prostu jeździć i będzie coraz lepszy. A jak ktoś jest dobry to albo siada na tyłach (Bode) albo nie siada (Benjamin) ale sobie radzi. Jak ktoś się uczy to się uczy i na strome może jechać tylko wyjątkowo jak uczący zezwoli! Sam uczyłem się raczej jak sie dało (czyli jechałem gdzie chciałem) ale w dzisiejszych czasach skarżenia i innych porzadkowych i przepisowych debilizmów lepiej nie. Cóż takie czasy wolność w górach też sie skończy i za jakiś czas choćbyś był nie wiem gdzie przyjdzie jakiś koleś (niemieckojęzyczny szwajcar:D) i powie żę nie wolno. Pozdrawiam

Witam Oj nie wiem czy macie racje. Piękniejsze miejsca są. Gardena to standard. Pozdrawiam

Witam Dzieki. Sama słyszałaś. Japanese SUV..... Fajne zdjecia i super reklama tylko, że to nie ma ju nic wspólnego z legendą SUBARU. Szkoda. Zminili sie dyrektorzy, stylisci i mamy Lanosa z wlocikiem. Wizualnie SUBARU tak jak zresztą wiekszośc samochodów staje się bezpłciowa. Trudno takie są potrzeby rynku. Samochody niwieścieją - w potocznym rozumieniu tego słowa. I szkoda! Tylko dlaczego? Pozdrawiam

Witam A dlaczego tak są zamontowane. Czyżbym znowu nie nadązał za jakimis nowinkami? Pozdrawiam

Witam Rzeczywiście wrażenie takie, że mocowane jak w baletkach. Brawo za spostrzegawczośc Janku. Pozdrawiam

Witam Jarku Niezwykle się cieszę, że w końcu sie odezwałeś chociaż niepokojące to co piszesz bo jakby mniej Cię coraz. Ja niestety zdołałem zrzutke tylko 8 kg zrobić a powinno być przynajmniej 25 więc wszystko jeszcze przede mną. A gdzie nad morze bo ja też rodzinnie od 01 08 do 17 08 na środkowym wybrzeżu będę? Jeszcze raz serdecznie pozdrawiam

Witam Eric nie chodzi mi ta stronka http://www.trzebunia.pl/dynamite/ a www.trzebunia.pl jest tylko tapetą - tak ma byc czy coś mam zwalone? Pozdrawiam

Witam Jak zwykle Twoja odpowiedź zabiła mnie kunsztem formy i treści a uzycie słowa " predylekcja" jest dowodem najwyzszej perfekcji. Jednakowoż myślę, że wszelkie substytuty butów w bucie nie spełnią oczekiwań Małzonki Szanownego Pawła. Podejrzewam, że luzy są jednak wieksze i nie obejdzie się bez wymiany obuwia. Pozdrawiam serdecznie, życząc sukcesu Pawłowi. PS. MirekN napewno da wskazówki, które uproszczą wybór.

Witam Zgadzam sie zTobą Pawle w tej kwestii. Moja zona ma buty naprawdę twarde i bardzio wygodne więc warto popracowac nad dobraniem buta. oże małzonkę przekona fakt, że buty dobiera sie raczej dłużej niż krócej i wymaga to odwiedzenia paru sklepów, które czesto towarzysza innym sklepom itd. Generalnie współczuje (za duzych butów oczywiście). Pozdrawiam

Witam To czy w poziomie czy w pionie myslę nie ma znaczenia. Ważne żeby były przechowywane symetrycznie - rozłozone slizgami na zewnatrz (ew. do góry), zabezpieczone przed działaniem czynników atmosferycznych a najlepiej po zakończeniu sezonu naostrzone i nasmarowane. Ja trzymam narty na takich belkach pod sufitem - element konstrukcji dachu i jak sobie spojrzę do góry to sie do mnie usmiechaja zapraszająco. Pozdrawiam

Witam Ja tez jestem na ziemi. Gdybym nie był to napisałbym, że najlepiej jeździło mi się N-grupowym Subaru ale żeby takim jeździć to juz naprawdę trzeba sporo umieć - wtedy jest przyjemność a nie walka. Pozdrawiam Witam Teraz to u nas jest juz chyba więcej wersji amerykańskich a róznice są bo tam jest silnik 2,5 a nie 2.0 no i to co piszesz - automaty - horror Ja myslałem o takim klasycznym 4 RUNNER (przerobionym z HILUXA) czyli terenówka. A wersja amerykańska to klasyczny duży SUV. Nie lubię SUVów. Albo jazda w terenie albo na szosie NIe da się zrobic samochodu do wszyskiego. Dlatego HUMMER 1 bo to terenówka w każdym calu, którą sie jeździ bardziej jak traktorem a nie późniejsze osmieszjące ideę wersje. POzdrawiam Pozdrawiam

Witam Mnie osobiście ta tendencja do wtłaczanie od najmnłodzszych lat w ramy kobiecości czy męskości nie bardzo się podoba i w dalszej perspektywie wydaje mi sie ograniczająca ale to nie jest tematem. Obiecuję, że skontaktuję się z ortopedą specjalistą od kontuzji narciarskich i jednoczesnie niezłym narciarzem i z pierwszej ręki uzyskam informacje jak to jest. Pozdrawiam

Witam Cóż po postach Bożenki pozostaje mi tylko schować głowę w piasek. Chociaż moje przykłady dotyczyły właśnie wysokich flexów - powyżej 100 i tu jakby cos sie zgadzało. Na swoją obronę pozostaje mi jedynie to, że dziewczyny o których pisałem po niemozności dobrania buta damskiego dobierały męskie i zawsze znakomicie sie wnich czuły. Pozdawiam Mirku a co to jest ten EOT? Pozdrawiam

Witam Znam sporo dobrych narciarek i jeżdżą one na "męskich nartach i w męskich butach. Wiekoszość dzewczyn, którym miałem okazje doradzać twierdziła, że damskie buty są zdecydowanie za miekkie - i to właściwie była jedyna zauważalna róznica. Celowo pomijam oczywiste walory kolorystyczno estetyczne bo to są sprawy oczywiste i fajnie, że takie kolekcje są tworzone. Natomiast nie przeceniałbym róznych katalogowych nawet popartych statystyką informacji bo dla większości to są rzeczy niezauważalne. Specjaliści od marketingu są specjalistami od tworzenia nowych - często fikcyjnych jakości. Widać to we wszystkich dziedzinach życia a w dobrach, które mają słuzyc rozrywce szczególnie. Pozdrawiam

WitamPrzesunięcie wiązań do przodu ułatwi wprowadzenie narty w skret każdemu - niezleznie od płci Marcinie. Takie mocowanie wiązań stosowano np. w nartach do baletu juz ze 30 lat temu (naprawdę niezależnie od płci - sam ma tak zamontowane). Bardzo fajnym patentem są wiązania rentalowe z ruchomym przodem i tyłem. Mozna sobie zmieniać ustawienie wiązania nawet na stoku.Ale chyba sie zgodzisz, że cała idea nart, butów i nie wiem czego jeszcze, przypisanych płci to czysty marketing.Pozdrawiam

Witam Jeżeli kobieta przenosi ciężar ciała bardziej na tyły to musi skorygować postawę a nie kupowac sobie nowe narty.Obłuda marketingowców jest czasami wkurzająca. Nagle okazało sie, że kobiety jeżdżą inaczej niz mężczyźni:confused: ParanojaPozdrawiam

Witam Na Mój gust to tak połowa lat 70 może troche później. zapytaj rodziców bo ciekaw jestem. A może sami coś napiszą jak było albo niech opowiedzą a Ty napisz. W każdym razie zdjęcia fajne. Sam zaczynałem w tych latach i moge tylko powiedziec, że było fajnie albo i fajniej właśnie przez to, że trzeba było o te narty troche powalczyć. Pozdrawiam

Witam GT to nie do końca to samo co WRX. Silnik 2.0 Turbo ale zdecydowanie mniej elektroniki sterującej układem jezdnym. Mnie zawsze IMPREZA 1 podobała sie najbaradziej no a to co zrobili z tym samochodem teraz to tragednia. Mnie sie wydawało, że 4RUNNER to juz raczej terenówkla a nie SUV. Kiedys to był samochód, który chciałem mieć. Sprawdziłem i zgadza się bo kiedys to była terenówka a teraz nie wiadomo co czyli SUV. Masz rację. Pozdrawiam

Witam Sezon ogórkowy w pełni więc pytanie jak w temacie. A może ktos miał okazje jeździc jakimis wyjątkowymi samochodami? Jako, że jazda samochodem i jazda na nartach mają wiele wspólnego. Na początek: -najlepszy samochód: subaru impreza jeszcze GT. Szybki, łatwy w prowadzeniu, bezpieczny, świetne hamulce. Dopiero jak sie pojeździ takim samochodem to wiadomo co to znaczy samochód. - zdecydowanie sportowa slalomka -najwieksze kuriozum: HUMMER H1 - jazda bardziej porównywalna z traktorem niż z samochodem ale przechodzi wszystko.- typowa narta offpiste, radykalna -najgorszy samochód: VOLVO 850 KOmbi - samochód wspaniały pod względem ergonomii i wyglądu i absolutnie nie do jazdy. Może fajnie na autostradach ale na zakretach porównywalny chyba tylko z PASATEM - jakis wołowaty, wolno reagujący i cięzko ocenić czy nad czy podsterowny, dziwny. - taki kiepski allround, mało taliowany i bez charakteru, choc z piekną szatą -najwiekszy total: ŻUK chyba 30 letni jeszcze z 3 biegową skrzynią. - zajeżdżona narat o konstrukcji bazującej na tworzywach np. KNEISSL ISR Zaznaczam, że to moje prywatne opinie. Pozdrawiam i do zabawy