-
Liczba zawartości
14 845 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
223
Zawartość dodana przez Mitek
-
Cześć Metodologia jest/zawsze była nieco inna. Najpierw skręt pełny długi, z pełną fazą sterowania - to jest skręt podstawowy. Dopiero później skręt, krótki i śmig. W przeciwnym wypadku technika zawsze będzie kulawa. Pozdrowienia
-
narty head i magnum 2015/2016 jakie różnice -fotki w załącznikach
Mitek odpowiedział janio66 → na temat → Dobór NART
Co to jest OBCJA?? -
Cześć Nie wyglądają na bardzo zużyte. Ważne teraz co to za narta w sensie modelu? Czy to RTM 80 jakiś stary? Pozdrowienia
-
Cześć Koledzy tam na początku trochę wpuszczają Cie w maliny. Nie ma czegoś takiego jak ulubiony styl jazdy. Można mieć ulubiona technikę (np śmig) i prezentować jakiś styl jazdy - np siłowy, delikatny, techniczny itd. Narty kupujemy dla siebie a nie dla stylu jazdy ( jak tu niektórzy sugerują). W związku z tym, że chcesz ( to czy to ma sens czy nie nie jest naszą sprawą) po prostu chcesz, mieć własne narty, mając świadomość, ze jest to zakup na jakiś czas dopóki nie podniesiesz swoich umiejętności kup sobie najlepsze narty na jakie Cie stać a najniższej cenie. Jeżeli zakładasz postępy to kupowałbym wyższe narty. Mnie więcej na poziomie sugerowanego RTM (w różnych firmach różnie ale gdzie w środku grupy AM, grupy nart popularnych leży granica pomiędzy tym co warto kupić a tym co jest totalnym złomem albo będzie złomem po tygodniu. Osobiście - na przykładzie Volkla szukałbym nawet używki ale wyższego RTM (80 mnimimum). Jeżeli już tego 75iS to najdłuższy dostępny Pozdrowienia
-
Cześć Kolega jak wiemy jeździ na nartach więc jakiegoś gówna by nie kupował. Zresztą sam napisał - "rasową SL". Pozdrowienia
-
Tak ma za mały kanting - widziałem jego buty. Po prostu nie dokupił opcji ViP. Pozdrowienia
-
Cześć Jurek Ty tu się boksujesz a baranami a widziałeś dzisiaj Shiffrin w SG. Pozdro
-
Cześć A kto kierował jakieś sugestie do Ciebie i kto próbował zdeprecjonować Twoją przyjemność Fredowski, Ja, obaj czy każdy kto sugeruje jak powinna wyglądać poprawna jazda? Właśnie wróciłem z roweru. Uwielbiam jeździć na rowerze i nikt mi tej przyjemności nie potrafi zepsuć lae jak ktoś jeździ lepiej ode mnie, wie więcej to pytam słucham uczę się - może przyjemność będzie większa. Pozdrowienia
-
Dzięki. Twoje twierdzenie było dość agresywne i niesprawiedliwe bo - choć robiłem na nartach przeróżne rzeczy i odniosłem parę kontuzji - nigdy nie stworzyłem dla nikogo zagrożenia ani nie szalałem po otwartej dla ruchu narciarskiego trasie. Zazwyczaj piszesz fajne i sensowne posty a tutaj ograniczyłeś się do prowokacyjnego pytania na bardzo słuszny post Frediego. Nie akceptuję również na nartach postawy "radosnej jazdy", którą przemycasz bo taka jazda kończy się zazwyczaj na pierwszym poważnym dzwonie. Sporo mam na to przykładów z życia. Posty dotyczyły techniki skrętu i czy to skręcie ciętym czy ślizgowym wyśmiane przez Ciebie dokręcenie (może to rzeczywiście niezbyt fortunne określenie ale dobrze sprzedaje ideę) jest podstawą poprawnej i kontrolowanej jazdy. Sugeruję reagować na zasadzie oceny merytorycznej treści postu a nie jego formy czy przez pryzmat autora - to nieuczciwe po prostu. Pozdrowienia
-
Przykład mojej niebezpiecznej jazdy na normalnym stoku w ruchu narciarskim proszę albo szczekaj.
-
Cześć Jasne. Świetna dziewczyna i świetna jazda! Adam może być dumny do n-tej potęgi. Pozdrowienia
-
Z każdej rozmowy można zrobić śmietnik, udając, że się nie rozumie o czym mowa, twierdząc, że brak umiejętności to naturalność itd. Super sprawa. Pozdr
-
Cześc Jak jeździ to pojedzie i na dorosłym GS. Pozdrowienia
-
Cześć Kawał deski to ma 2 metry. Ciężar narty jest funkcją jej konstrukcji. Kiedyś (dla mnie to nadal aktualne) mówiło się: ciężka narta dobra narta. Dotyczy oczywiście nart zjazdowych a nie biegówek czy skitourów. Narta cięższa dłuższa jest skuteczniejsza i łatwiejsza w jeździe w sensie wkładu energetycznego. Pozdrowienia
-
Cześć Dlatego bo tak wygląda prawidłowo wykonany skręt a ta umiejętność pozwala kontrolować szybkość bez konieczności wrzucania nart w ześlizg lub innego rodzaju impulsu hamującego i świadczy o pełnej kontroli jazdy. Pozdrowienia
-
Cześć Naturalność w jeździe na nartach: (wybacz Adam ale tak mi się podoba, że musiałem). Pozdrowienia
-
Takie "testy" nie mają najmniejszego sensu. Pozdrowienia
-
Muszą polecieć wszyscy, żeby nic nie zostało do rozdeptania.
-
Jest też GS. I cena....
-
Cześć https://www.skionlin...r21wc,9040.html Pozdro
-
Cześć Mam nadzieję, że się kiedyś spotkamy. Pozdrowienia
-
Skoro tak, a zapewniam, że Adam i ja myślimy podobnie to o co Ci chodzi??? Ja napisałem swoje i nie widzę tu pola do żadnej dyskusji. Pozdrowienia
-
O co Ci chodzi konkretnie, bo zwolenników wysuwania narty wewnętrznej tutaj akurat nie zauważyłem? Pozdro
-
Cześć Masz rację oczywiście, ale dzięki Tobie zrodził się bardzo ważny temat dla naszego sportu. Pozdrowienia serdeczne Mitek
-
Myślę, że to bardzo autentyczny post a to niezwykle cenne. Pozdrowienia