Mitek

Cześć A jakby co to bardzo możliwe, że Czarny Groń ruszy już w piątek. Dużo zależy od pogody i wiatru. Pozdrowienia

Cześć Dobrze uczone i objeżdżone dziecko. Nawet nie musiała być uczona tylko po prostu dużo jeździła z kimś dobrym - to wystarczy. To jest dobrze jeżdżąca dziewczynka - po prostu. Pozdrowienia

?

Cześć Jesteś twardzielem. Ja w butach, które kupuję wytrzymuję, przy pierwszej przymiarce, maksimum 5 minut. Więcej się po prostu nie da. Wtedy zakładam identyczny rozmiar (a jeżeli akurat nie ma to najbardziej porównywalny model ale bardziej miękki np. chcę kupić 130 to biorę 110 lub 100) okazuje się wtedy, ze są luzy. Wtedy zakładam po raz drugi buta wybranego - zazwyczaj jest już lepiej - powiedzmy 7-8 minut... Mnie z pomiaru wychodziło 28,5 wziąłem 28 (oczywiście wiem, ze to to samo) ze względu na rodzaj wykończenia kapcia (bez elementów skórzanych). But był dopasowany, ale teraz po trzech sezonach, już ma luzy. Ty też będziesz miał, może nawet szybciej i - podobnie jak Ty - mam to serdecznie w d......e.   Luz w palcach robi się najszybciej i - mam dość "trójkątną" i nie za długie palce - i już przy drugim, trzecim mierzeniu zaczyna być odczuwalny. A jak sam wiesz, pewnie, luz w palcach jest po prostu niezbędny. Zresztą piszę to raczej dla śmiechu bo - jak pisałem wcześniej - dobór butów obrósł takimi legendami, że czasami płaczę jak czytam, a im kto krócej jeździ na nartach i mniej butów dobierał, tym ma na ten temat więcej do powiedzenia. Jesteś doświadczonym narciarzem o - wiesz, że zawsze to podkreślam z lubością - pięknym stylu jazdy, pomimo nienarciarskiej budowy. Gdybyś wybrał nawet filcowe kapcie z cholewką z miejscem na nóż i latarkę to wierzę, że Twój wybór byłby dobry bo się na tym znasz. Pozdrowienia

Cześć Damian, mam nadzieję, że zjechałeś za mnie te kilkanaście skrętów... bo jak nie... Fajnie, że się Wam udało z pogodą. Do zobaczenia i przekaż ekipie serdeczne pozdrowienia  

Tak zwany post prawdy!

Cześć Po prostu szybko zarobił na szacunek miejscowych... Pozdro

Cześć Filinator znany jest z wyszukiwania świetnych filmików zawodników. Też uwielbiam oglądać wolną jazdę profesjonalistów. Pozdro

Cześć W sporej części butów sportowych (wszystkich nie znam więc może są inne) wkładka firmowa jest dwumilimetrowym niewyprofilowanym kawałkiem jakiegoś tworzywa przypominającego filc. Wkładka dedykowana jest twarda, profilowana do stopy i daje trzy podstawowe rzeczy: 1. Inne/lepsze/prawidłowe/pożądane ustawienie stopy w bucie. 2. Stanowią dodatkową ochronę przed zimnem - w butach sportowych zimno od dołu to duży problem kiedyś załatwiany dodatkowymi podkładkami wycinanymi z różnych tworzyw itd. 3. Prawidłowe podparcie stopy. Pozdrowienia

Cześć To wyszukaj i dokładnie przytocz cytat wraz z kontekstem. Nic nie tworzysz tylko starasz się znaleźć dziurę w całym nie mając na ten temat żadnej wiedzy w imię "wolności pacjenta". Śmiechu warte. Nie odpowiedziałeś na moje pytanie z zaproszeniem do rozmowy na tematy geologiczne? No jak? Pozdro

Cześć Czyli normalnie. Miłej jazdy w takim razie. Pozdrowienia

Cześć A zamierzałeś jeździć dłużej??? Pozdrowienia

Cześć Tak dokładnie jest. To "zawsze" użyte przez Ciebie jest cały czas aktualne nawet na poziomie wydawałoby się dla każdego laika oczywistym - takim przykładem jest tektonika płyt i cały czas forsowana przez jednostki, teoria ekspandującej ziemi. Takie sytuacje miały miejsce zawsze w historii a teraz, dzięki  praktycznie nieograniczonym możliwościom publikowania czegokolwiek trafiają znacznie szybciej na podatny grunt osób, które mogą dzięki nim w prosty sposób wytłumaczyć sobie świat będąc autorytetami dla samych siebie. Bo przecież każdy może być bogiem. Pozdro

Cześć Dzięki, ale jak zadaję pytanie konkretnej osobie to robię to w konkretnym celu. Nie podejrzewasz chyba, ze tego nie wiem? Psujesz zabawę... Pozdro

Cześć Fajny opis - jak to zwykle u Ciebie Sebastianie Drogi, aczkolwiek muszę się wtrącić z parom słowami aby ktoś nie znający się na temacie nie uznał, ze to jedyna i bezawaryjna droga. 1. Moim zdaniem zdecydowałeś się jednak na but za duży co, biorąc pod uwagę Twoje wysokie umiejętności narciarskie oraz amatorski charakter uprawiania narciarstwa nie ma absolutnie żądnego znaczenia a ujawni się pewnie w przyszłym sezonie jeżeli w ogóle. 2. To czy but - nieważne jak dobierany i modyfikowany - jest dobry ujawni się po minimum 5-6 dniach jazdy warunkach bojowych. W wypadku butów o charakterze sportowym, dłużej ale trwale. W wypadku butów o charakterze amatorskim krócej ale na krótszy okres. 3. Droga automatyczna - opisana przez Sebastiana - jest idealna dla kogoś kto się na doborze butów nie zna (dlatego dziwi mnie, że ją wybrałeś). 4. Narciarz, który zna swoje odczucia i dobiera kolejny porządny but (o butach miękkich raczej nie rozmawiamy bo tam nie ma żądnych problemów) może sobie wybrać każdy rodzaj i model jaki mu się podoba i go odpowiednio dopasować. Tutaj mamy znowu dwie drogi - albo jest twardy i się tydzień męczy - ale po tygodniu but jest ułożony do stopy - tutaj po pierwszej jeździe próbnej wiadomo czy trzeba modyfikować skorupę - wtedy bootfitter, czy nie. Albo idzie do bootfittera i męczy się krócej ale: przed pójściem dobrze jest wstępnie ułożyć but w czasie normalnej jazdy aby poznać faktyczne miejsca wymagające interwencji. W wypadku twardych butów konieczne jest zrobienie na początku wkładki na wymiar co może w znaczy sposób, skrócić czas adaptacji oraz podnieść komfort użytkowania. Pozdrowienia

Cześć Myślę, że odpowiedział. Ja myślę, że to głównie sprawa innego balansu ale przede wszystkim psychiki. Ja mogę spokojnie jechać na jednej narcie dość długo odpięta, nieodpięta nie robi wielkiej różnicy natomiast... tylko na prawej, na ledwie to już nie jazda tylko ślizganie. Ciekawe, że prawą nogę mam zdecydowanie słabszą (tak, że to widać!) i mam niestabilne prawe kolano (brak jednego więzadła). Zawsze jeździłem dość symetrycznie (przez balet) i starałem się an tą symetrię zwracać uwagę ale jej... nie ma. Z kolei Kacper w okresie o którym pisze Wort - 10-12 lat - jeździł zdecydowanie najlepiej biorąc pod uwagę porównanie z równolatkami. Później różnica stawała się dość szybko widoczna aż stała się przepaścią - bo nie trenował. Natomiast nie jeździł idealnie technicznie, miał całkiem niezły balans ale w odchyleniu - jak dziecko itd. Teraz jako dorosły jeździ za to idealnie choć zawsze wysoko a na jednej narcie porusza się znakomicie - lewa, prawa, przód, tył, ślizgowy, cięty - bez różnicy - choć jest wysoki (ponad 190cm) więc chyba trudniej ale ... ma pewną psychikę, nie boi się wychodzi dzięki sprawności z każdej opresji i myślę, ze to klucz do różnych niestandardowych sposobów jazdy na nartach.   To jest podobnie jak ze skokami terenowymi czy w parku. To jest dziecinnie proste dla osoby, która umie jeździć na nartach ale potrzebna jest psychika, żeby się odważyć i nie panikować - jak przekonasz się parę razy, że jest OK to skaczesz.   Pozdro

Cześć A po co wyważać bramę, która stoi otworem? Po co komplikować, coś co jest od lat oczywiste?   Na młodych adeptów narciarstwa takie ściemnianie działa wspaniale i wspaniale się sprzedaje... Pozdrowienia

Cześć Wybacz ale mam wiele różnych zajęć i poślizganie się nie do końca jest priorytetowe. Poczekam na świętokrzyskie stoki pewnie. Poza tym w tej sekundzie wróciliśmy z protestu i jesteśmy przemarznięci strasznie...Śnieg padał. Pozdrowienia

Cześć Ale... wszystkie tak robią, więc gdzie tu jakiś nowy/inny element? Właśnie o to mi chodzi, że PMTS "odkrywa" coś co tak naprawdę jest powszechne i oczywiste tylko nieco inaczej opisane. Wprowadzając "nogę wewnętrzną" twórcy tej teorii stworzyli nośne, wyglądające na oryginalne, hasło marketingowe aby sprzedać pomysł. A tak naprawdę chodzi o wcześniejsze i agresywniejsze przejście. Uczono mnie tego elementu skrętu (wtedy był to "skręt sportowy" - tak nam go sprzedawano) w 1985 albo1986 roku. Tutaj nie ma żadnej wewnętrznej tak naprawdę. Pozdrowienia

Jak to jak carvingiem...

Cześć No to może Ty odpowiesz na moje pytanie? Czy już odpowiedziałeś...- chyba odpowiedziałeś. Nic nowego nic spektakularnego, nad niczym nie góruje bo tak naprawdę go nie ma. Jest tylko marketing - prawda? Pozdro

Cześć No dokładnie. Fajny filmik dowodzący jednak jak podstawy pozostały bez  zmian. Tutaj wprawdzie wszyscy walą z odbicia i nożycami ale gdyby mieli taliowane narty, nie musieliby nadganiać. Swoją drogą co PMTS mówi od skrętach z odbicia? Pozdro

Cześć Nie no weź się nie wygłupiaj... Pozdro

Cześć To znaczy co w jeździe Vlhovej jest elementami PMTS, jakie elementy jazdy o tym mówią, konkretnie. Bo ja widzę po prostu jazdę jak należy. Jaki tutaj jest element PMTS, którego nie ma w szkoleniu< nazwijmy to normalnym. Ja z pewnością nigdy nie wspomniałem o ołówkach bo to takie samo durne określenie jak carving. Zerknij sobie na Twoje zabytkowe narty - też maja taliowanie. Wiesz dla mnie odkąd zasadą jest jazda po łuku w każdym momencie fazy sterowania, niewiele się w teorii zmieniło.Oczywiście było wielu kosmitów wprowadzających "zupełnie nowe, nowoczesne, jedyne, najlepsze, najszybsze itd." metody nauczania ale wszyscy już polegli. Dlatego tak drążę, co nowego/innego proponuje ten PMTS? Pozdrowienia  

Cześć Ja pytałem. Nie jesteś i koniec. Nie mam więcej pytań. Widzisz ten post jest dowodem na to, że nie myślisz logicznie. Wynika z niego, że np. możemy sobie podyskutować o zjawisku synteksis albo przeanalizować paleoekologię graptolitów ( ja jestem z wykształcenia geologiem). Możemy? Sam widzisz. Zasada jest prosta: słuchaj ekspertów i ucz się od nich, ewentualnie zadawaj pytania ale nie podważaj ich wiedzy bo nikt Cie nie będzie traktował poważnie. Pozdro