Mitek

Cześć Pamiętaj jednak - a tu chyba możemy mieć jeszcze wzmożony ten efekt - poczucia wewnątrz płciowej rywalizacji. Będzie blokować ta myśl gdzieś pod sufitem. I tak zrobisz po swojemu bo wiesz lepiej - już Cie poznałem z tej strony. Pozdro

Cześć To nie chodzi o spotkania i spektakularne filmiki. Ja nawet jestem ich zdecydowanym przeciwnikiem w trakcie nauki. Chodzi o to by się nauczyć jeździć a nie by uwiecznić proces nauki - a tak to się zazwyczaj kończy. Sprawa jest oczywista - Żonka kolegi Garbika nie wie o nartach nic. Przy niej ja wiem wszystko więc zależność tworzy się automatycznie. Pozdrowienia

Cześć Zapewniam Cię, że na stoku stawiam Twoją żonę do pionu w pięć minut. Jest sprawna, wzrost, waga? Oczywiście jak nie chcesz to nie pisz. Kobieta w tym wypadku to raczej słaby pomysł. Pozdro

Cześć Kolory tras to kwestia umowna i raczej sugestia niż jakaś wykładnia. Zresztą - pisałem o tym już ze 100 razy - każda trasa jest łatwa przy ładnej pogodzie i wymuskana przez ratrak. Powiem więcej - nie należy zwracać uwagi na kolory, to dodatkowy element blokujący, zupełnie sztuczny a tak naprawdę często trudny do ogarnięcia dla słabszych. Weźmy typowe dla Austrii trawersy omijające ścianki by stracić wysokość. Zazwyczaj są wąskie bo prowadzone po drogach gruntowych z nawrotami i nie do końca bezpieczne bo zazwyczaj nie zabezpieczone. POzdro

Cześć No więc.... 🙂 Z punktu widzenia osoby słabo jeżdżącej i mającej obawy te "leśne" trasy są lepsze bo mamy jednoznaczne punkty odniesienia, łatwiej jest nam orientować się w terenie, nie ma strachu przed przestrzenią itd. - pisał zresztą o tym pośrednio Michał. Kontynuując tą myśl dla osób uczących się lepsze są mniejsze ośrodki, kameralne - pisał o trym z kolei Krzysztof ale trochę w innym sensie - z jedną górką. Znajomość terenu i jego ogarnięcie wpływa na pewność działania. Kolejna kwestia to "nabranie szybkości do ułożenia ciała" - Krzysztofie nie dorabiaj głupawej ideologii proszę. Układają ciało przy szybkości to zjazdowcy w DH. Jasne, że wszystko na nartach jest łatwiejsze gdy się jedzie niż gdy stoi ale nie potrzeba do tego nie wiadomo jakich prędkości a już uzależnianie od tego czegokolwiek jest dość niebezpieczne. Najpierw technika później prędkość. I jeszcze...: przy osobach z oporami psychicznymi ważne jest stworzenie odpowiedniego klimatu i atmosfery zabawy, odciążenie ich umysłu od borykania się z innymi kłopotami dlatego zabieranie ich w duże góry rzadko jest dobrym pomysłem. Najważniejsza rzecz jednak, która może wszystko załatwić to stworzenie sytuacji 100% zaufania do instruktora. To instruktor poprzez swoją absolutną pewność tego co robi i niemalże wojskową (nie w formie ale w wytworzeniu zależności) podległość ma zdjąć z uczącego się całą stertę jego obaw. To jest dość kluczowa sprawa i tu nie może być przypadków ani dyskusji. Uczący się musi ufać instruktorowi w 100% i wiedzieć, że np, jak go poniesie to ten go złapie, że jak mówi tu jedź to znaczy, że ma jechać bo instruktor lepiej wie od uczonego co umie i na co go stać. Pozdro

Cześć Kolejna bzdura. Chciałbym zobaczyć "hybrid skiing" na muldach. 🙂 Wiesz sam - takie czasy, że jak nazwiesz coś "hybrid" to może się sprzeda. Ekonomika jazdy to bardzo ważny jej element i cecha dobrego narciarza - jeździsz ekonomicznie = jeździsz skutecznie i długo bo masz na to siłę, nogi "nie palą" itd. normalne bujanie z dorobiona ideologią. Takie filmy/pomysł robią zdecydowanie więcej złego niż dobrego dla narciarstwa. Pozdrowienia serdeczne

Cześć Rozumiem, że coś ci się w życiu nie udało ale wyładowywanie agresji na forach to typowo frajerski pomysł - zwróć uwagę, że to ty zacząłeś tutaj walić z grubej rury więc nie dziw się odpowiedziom. Wiedzę masz szczątkową, wykształcenie nikłe z za to teorie tworzysz mityczne - to zazwyczaj chodzi w parze, bo ludzie o szerokiej wiedzy odrzucają głupoty automatycznie. Ciekawe dlaczego tak jest, że im większy wiejski ciołek tym większego eksperta od polityki światowej chce strugać? Wyluzuj i zamilcz bo lepiej milczeć i wydawać się głupim, niż odezwać się i rozwiać wszelkie wątpliwości. Pozdro

Cześć Nie ma trudnych przypadków, są tylko słabi nauczyciele. Oczywiście zakładamy, że dana osoba chce jeździć, bo zdarzyło się, że tak naprawdę uczeń nie był ta aktywnością w ogóle zainteresowany. Wtedy nie ma sensu. Pozdro

Cześć A Oni mają nie robić postępów? Pozdro

Cześć Nie szukaj niebieskich jeżeli chcesz robić postępy. Pozdro

Cześć Nie myl narodowości z państwowością. Dobrym człowiekiem tak jak dobrym Polakiem można być wszędzie. Woja nie ma z tym nic wspólnego. Pozdro

Cześć Daj zdjęcie, bo nie do końca wiem o co chodzi. Czy po prostu pojechano Ci nartę faliście? Pozro

Cześć Planowanie to inaczej równanie więc skoro ślizg jest równy to po co go planować?? Chyba, że myślisz o zrobieniu nowej/innej struktury. Pozdro

Cześć Swego czasu jechałem na krześle z trójką ludzi - dwie osoby młodsze i jakiś trochę starszy (chyba nawet ode mnie gość). Gość przez całą podróż do góry głosił, że narta taliowana to badziewie, że tylko klasyka charakteryzuje prawdziwego narciarza itd. Od gościa jechało gorzałą jak trzeba więc był wyjątkowo elokwentny i wymowny. Zjechałem kawałek dość szybkim śmigiem i obserwowałem. Koleś pomimo płaskiej górki jechał czymś w rodzaju kolanko w kolanko czyli na spętanych nogach co ZAWSZE było błędem i do tego tak zamiatając tyłami, że ruch postępowy był żaden. Zatrzymał się przy mnie i szukając widać bratniej duszy (no bo w końcu jechał śmigiem a nie "carvingiem") zagadał: - No i tak trzeba, tylko klasyka. Odpowiedziałem, że: - Przede wszystkim to trzeba umieć jeździć a przynajmniej wiedzieć jak porządna jazda powinna wyglądać. i pojechałem. Już go więcej nie widziałem i dobrze bo nie znoszę wstecznictwa i głoszenia głupot. Nie każdy wpis w sieci należy rozumieć wprost, czasami warto się wysilić czy piszący nie stosuje czasami przenośni czy innego środka stylistycznego aby uzyskać lepszy efekt czy też w ogóle zainteresowanie wypowiedzią. Jak widać pracuje. Pozdro

Cześć Film wstawiłem w odpowiednim dziale już dobry tydzień temu i nawet był on kanwą do fajnej rozmowy. Zacznij się w końcu orientować trochę a nie robisz z siebie głupka w tematach politycznych. Pozdro

Cześć I jeszcze - bo tego wcześniej nie wyłapałem: "nie jeździły carvingowo" - w podtekście znaczy można się spodziewać że gorzej - podstawowy błąd, po prostu nie jechały skrętem ciętym tylko ślizgowym, stosowały inną technikę, ani gorszą, ani lepszą inną. wiele osób jadących na krawędziach - znaczy się niby lepiej - znowu to samo co wyżej. To są zakodowane błędy w myśleniu bardzo wielu osób. Widuje się też - aczkolwiek już nieczęsto bo wymierają (na szczęście) - paranoicznych zwolenników "starej szkoły", nie uznających technik ciętych a jeździe amatorskiej. Sprawa jest prosta - nigdy nie umieli jeździć to nie przestawią się na nartę taliowaną choćby skały srały. Podobnie jak zagorzały zwolennik carvingu (określenie, które nic nie znaczy, proponuje unikać) gdy trzeba jechać śmigiem lub mieścić się między muldami wzruszy ramionami i będzie narzekał na nieprzygotowany stok i szukał szerszych nart a po prostu nie umie i tyle. Pozdrowienia

Ogarnij się frajerze pisałem o Putinie do kolegi Petera. Przeproś natychmiast.

Cześć Piszę co jest ważne dla mnie, Putina nie znam ale nie sądzę aby nasze światopoglądy były w jakikolwiek sposób zbliżone. Moim zdaniem to wariat. POzdro

Cześć Ale jak znam życie to Ty pojechałeś tam pojeździć a nie obfotografować się z kamerką na kasku i kupą zbędnego sprzętu na plecach... 😉 Pozdro

Cześć Wiesz to czy ktoś jest Polakiem czy nie jest nie ma żadnego znaczenia. Ważne jakim jest człowiekiem, nie uważasz? Pozdro

Cześć Ale co to ma za znaczenie? Wszyscy, którzy upadali od początku stali na wewnętrznej narcie, w większości byli to goście z małym stażem obszpejeni jak na wielki freeride czyli .... pozerzy. Pan w białej, chyba 4 z kolei, kurteczce po prostu pojechał, Pan przed nim, choć się bał ale stanął w szerokim ześlizgu i się bezpiecznie zsunął. Filmik pokazuje po prostu nieudolność ludzi a nie niemożliwość zjechania. Byłem tam. Pamiętać też trzeba, że goście byli zestresowani bo traktowali to jako wyjątkowe wyzwanie a nie zjechanie z jakiejś trasy i spętało im nóżki. To jak gość pojedzie można z dużych prawdopodobieństwem stwierdzić po tym jak trzyma kije na starcie. Tam jest dość stromo ale nie "aż tak" stromo. Stromo to się robi na Mausefalle, co zresztą ładnie widać, ale tam już ich nie puścili. Aby jeździć na nartach trzeba... umieć jeździć na nartach a nie umieć się ubrać na narty czy znać się na modelach. Taka prawda. Pozdrowienia

Cześć Trasa jak trasa. Każdą trasą można zjechać bez problemu. Ważniejsze jest jakie są warunki i jak chcesz zjechać. Nawet zwykły Puchatek może się okazać pułapką gdy zejdzie mgła na 2-3 mery z opadem śniegu. Podobnie zsunąć się zsuniesz ale już w tempie wyścigowym zjadą jednostki. Trasa w dużej części zresztą pokrywa się z normalną nartostradą: Pozdro

Cześć Tak oczywiście, masz rację ale tu nie chodzi już nawet o błędy techniczne ale o to, żeby pomimo specyfiki stylu wyłapać jazdę znakomitą od dobrej czy przeciętnej: Mój ulubiony acz już leciwy filmik. Popatrz na Cuche'a. Kto normalny tak jeździ?? Kto normalny tak uczy? Pancerne odciążenie, aż wskakuje w skręt, machanie rękami, no i tak przygarbiona sylwetka... Gdybyś takiego gościa zobaczył na górce - w widuje się naśladowców zawodników dość często - pojawia się tylko jedna myśl - pajac i uśmiech politowania. Niby wyglądają tak samo, bo wykonują te same niepotrzebne ruchy, w ich mniemaniu cechujące znakomitą sportową jazdę a to nic innego jak brak pojęcia co naśladować. No tu nie mogłem się powstrzymać, bo ten montaż Cuche'a pokazuje jakie koleś miał oględnie mówiąc "jaja", ale chciałem zwrócić uwagę na ujęcie koło 0,50, gdzie widać kibiców, Schwarzeneggera - który w Kizbuchel bywa zawsze - a nad nim nijaki Ralf Moeller, znany chociażby z Gladiatora. Swoją drogą z takim ryjem koleś po prostu musi być Niemcem. 🙂 Pozdro

Cześć Mnie chodzi o to aby nauczyć się rozpoznawać i odróżniać jazdę dobra od takiej, która tylko na taką wygląda. Jazda dobra to... jazda dobra, niezależnie od techniki jaką ktoś jedzie więc nie twórzmy bajki z cyklu jazda dobra to tylko jazda skrętem pełnym ciętym, albo innej, że jazda dobra to tylko jazda dynamicznym śmigiem. Warto popracować nad tym aby np. na stoku nie fascynować się byle kim kto jedzie szybciej czy pewniej od nas ale tylko tymi, którzy jeżdżą naprawdę porządne narty.Taką jazdę cechuje zawsze pewien rodzaj nieuchwytnej swobody i luzu, który fantastycznie przekazuje w swoim przejeździe Bode Miller. Na forach panuje od dawna moda na fascynowanie się jazdą typowo prezentacyjną, instruktorską, powiedziałbym nawet sterylną. Na takich filmach mamy do czynienia z zaprzeczeniem praktycznej jazdy na nartach. Dobrane pod technikę stoki, idealne warunki (idealne do tego co akurat chcą zaprezentować), montowane przejazdy, specjalnie dobrane kamuflujące błędy ubiory itd. https://www.projectedproductions.com/ Oczywiście Glashan czy inny Lorentz to narciarze znakomici ale tworzą pewne wyidealizowane formy, które mają być sugestią co i jak robić i (a może przede wszystkim) maja pokazać, że warto wywalić 1500$ na parodniowe seminarium z gościem. Jazda na nartach to sport techniczny i baza dla wszystkich jeżdżących jest taka sama. Ale gdy już tą bazę się opanuje każdy szuka własnej recepty na optymalną jazdę (dopiero wtedy zaczyna się optymalizowanie), która dla każdego jest inna. Znakomicie widać te indywidualne style w jeździe zawodników, którzy wszyscy szkoleni są podobnie bo maja taki sam cel a każdy jeździ inaczej - i do tego wszyscy znakomicie. Pozdrowienia

Cześć Nie miałem okazji jeździć na Magnum i całkowicie się z Tobą zgadzam. Pozdro