Mitek

Cześć Czyli połączyli w jednym skipasie Fiemme i Fassa. W sumie to jest dobry pomysł, choć powinien dotyczyć raczej wyjazdów dłuższych niż 5-6 dni, zakładając, że możesz pojeździć wszędzie. Pozdro

Cześć I później pół kraju jeździ bez kijków... Pozdro

Cześć Pytałem Adasia, bo On gdzieś tam w poście znowu kija zabijał. 🙂 Pozdro

Cześć Nie wiem co to jest Silver - nigdy nie słyszałem ale parę lat nie byłem. A jest tak, że Dolomitisuperski obejmuje tak naprawdę praktycznie całe Dolomity a w nich jest kilkanaście regionów, dla których są dostępne wydzielone skipassy regionalne. Val di Fiemme to rejon w którym był Dany i tam są 4 centra - Latemar - dostępne z 3 stron, Alpe Cermis - dostępne z Cavalese, Lusia i Passo Rolle. Val di Fassa z Campitello i Canazei (tu jest Belvedere) z ograniczeniem do Passo Sella i Passo Pordoi (chyba już nie pamietam, ale w kadym razie z dostępem do Sass Pordoi) tutaj też jest Carezza i Pozza. Nie wiem nic o tym aby te dwa rejony chodziły kiedykolwiek wspólnie na czym innym niż ogólny DSS. Pozdro serdeczne

Cześć Jaką masz technikę zabijania kija bo ja na razie na dziesiątki użytkowanych na śmierć zabiłem dwa - dodam dwa najlepsze jakie miałem. 🙂 Pozdro

Cześć A gdzie jeździ pociecha, bo MOZN sugeruje Deski, WKN, czy coś tam? POzdro

Cześć P60 - jedna z najlepszych SL dla amatora na jakich miałem okazję w życiu jeździć. Na ubitym i przyjemnym jedzie każda narta jak narciarz umie ale ta jechała idealnie po litym dziurawym lodzie - wiecie jak wygląda rozmarznięty i później zamarznięty ale nie przygotowywany stok. Aha no niestety/stety pisze o komórce, bo tylko do takich miałem wtedy dostęp. Zrobić porządny serwis i jeździć tylko... czy nie za długi stała/leżała i gdzie bo narty nieużywane zachowują się trochę jak nieużywane samochody... Pozdrowienia

Cześć Badałem ten temat, że tak powiem "u źródła" czyli u przynajmniej dwóch osób zarządzających stacjami bo co jakiś czas przewijają się pretensje, że krzesło nie chodzi z max prędkością i ludzie tracą i przekaz był jednoznaczny. Nic się im nie zepsuje, co więcej opłacalniej byłoby właśnie jeździć na maksa bo większa ilość przewiezionych osób to większy zysk. Rozpędzony wyciąg bierze niewiele ale hamowanie i rozpędzanie jest strasznie energochłonne i stąd obniżona prędkość. Na wyprzęgniętym prędkość jest też regulowana bo jak będzie za niska to będą mogli zawiesić mniej krzeseł. Pogadam jeszcze bo będę miał okazję za tydzień czy dwa. Pozdro Pozdrowienia

Cześć Beata, teraz dopiero zobaczyłem pomyliłaś numer. 662 864 141 to prawidłowy jakby co. Pozdro

Cześć Drogi Króliku. Rady są sensowne ale nie traktuj ich sztywno. /wszystkie narty z określonej grupy są do siebie podobne a to czy jest 5 cm w te czy 3mm w inną z punktu widzenia realnej jazdy nie ma żadnego znaczenia. Tym bardziej - wybacz ale takie są realia - że jesteś osobą początkującą. Kup po prostu najlepszą nartę, taką która Ci się najbardziej podoba z grupy wskazanej przez kolegów i ciesz się jazdą. To czy to WB czy nie WB nie m,a żadnego znaczenia. Pozdro

Bzdura!! Właśnie dla takich osób jak młody kolega są te narty i - tu słusznie zauważył kolega Papa-żuk - szkoda, że nie są produkowane w pełnej palecie rozmiarów z płynnym przejściem do narty dorosłej. Ta narta to w prostej linii następca RSXa - chyba najlepszej narty do nauki dla dzieci i młodych zawodników. Naprawdę jak nie wiemy o co chodzi to nie wypowiadajmy się w tematach poradniczych czy szkoleniowych bo to tylko robi bałagan. Pozdro

Cześć Pytałem, bo akurat Pursuit jako linia jest mi doskonale znany i wyższe modele to były naprawdę całkiem porządne narty. Jak wszystkie trasowe AM przejawiały pewną nadskrętność ale narta była ok. Jedyna rada uczciwa to kup sobie najlepszą nartę na jaką Cię stać i ucz się jeździć. Chcąc jednak doradzić coś konkretnego na dzisiaj to - jak zwykle: https://www.skionline.pl/sprzet/narty,19-20,rossignol,hero-elite-mt-ca-konect,11822.html Bardzo uniwersalna narta do nauki. Nikogo nie zabije a pozwala na techniczna jazdę i postępy. Oczywiście to jest pewien przykład typu narty, bo każda firma robi podobne jeżeli nie identyczne - z punktu widzenia odczuć z jazdy -modele. Jest ich po prostu za dużo - o wiele za dużo - i osoba mniej zorientowana może się pogubić ale wierz mi, że realnie w odczuciach z jazdy, te cyferki niewiele znaczą. Adaptacja techniki następuje szybciej niż zdefiniowanie na czym polegają jakieś wyimaginowane różnice. Pozdro

Cześć Stożek. Pozdro

?????????

Cześć Który Pursuit? Czy to jest dobrze dobrany sprzęt Twoim zdaniem? Pozdro

Cześć Cztery ośrodki. Pozdro

Cześć Ma. Prędkość wyprzęgniętego krzesła jest zależna od prędkości pracy wyciągu i może się wahać w sporych granicach. Pozdro

Czyli jednak olać, a już się łudziłem. Żegnam

Cześć Rybelek robił takie wyjazdy sporo lat. Bardzo fajne były. Zawsze opowiadała, że tak potrafiły omotać obsługę hotelową (Włochy), że połowę rzeczy miały za darmo. Był ścisły podział ról. Mówię Ci - profeska. Pozdro

Cześć No ja myślałem nawet o zakładaniu nart w powietrzu. Pozdro

Stary po prostu piszę o faktach. Nawet przez moment nie odniosłem czegokolwiek do Twojej wypowiedzi. W moich postach nie ma ani grama niekonsekwencji bo to na jakich nartach jeździ nie ma nic wspólnego z kulturą osobistą - chyba się zgodzisz. To wszystko. Tak, że oczekiwałbym jakichś przeprosin raczej. Pozdro

W czym problem? Umiejętność operowania sprzętem to etap narciarza początkującego chyba? Krzysio ma ten etap już dawno za sobą. Pozdro

Cześć To jest przemyślana niemiecko-rosyjska polityka mająca na celu obniżenie wartości wspaniałego i nieskazitelnego narodu. Pozdro

Cześć A co tu wyjaśniać. Olać. Zaufaj. Pozdro

Cześć Wybacz ale nie "coś w tym jest", tylko po prostu tak jest. POzdro