MarioJ

  Mnie to trafia, jak taka banda jeździ po wszystkich dużych miastach u nas. Ostatnio we Wro taki bandzior zabił rowerzystkę ponad 60-letnią na świetnie widocznym przejeździe dla rowerów.

Trzeba sobie kupić jedną super rzecz na sezon, wtedy ego jest zaspokojone. Oczywiście coś co jest naprawdę potrzebne ;-) :-) Zawsze można uzasadnić sobie (i partnerce/partnerowi) że coś się złużyło i trzeba wymienić na nowe ;-)

I jeszcze cytaty: "Rafał Wodzicki Jeśli inwestor nie dostanie do dyspozycji odpowiedniego terenu i zgód na realizację takiej inwestycji, żeby wykonać odpowiednią ilość nartostrad i aby była szansa na zwrot poniesionych kosztów i zysk w przyszłości, nigdy ta inwestycja nie ruszy. Taka jest biznesowa prawda." "Dorota Konieczna Enozel Dochodzi do tego kwestia działek należących do Lasów Państwowych a to kosztowany i długotrwały proces" "Rafał Wodzicki Wyciąg w Świeradowie pokazał jakie to są trudne sprawy i teraz nikt nie wyda pieniędzy z myślą jakoś to będzie."

Perturbacje, ale coś tam się niby dzieje. http://terazsudety.p...na-wielka-sowe/ Cytuję: "Jak widać obecnie prace nawet nie ruszyły, dzisiaj Pani Dorota Konieczna Enozel Burmistrz Pieszyc, na swoim fanpage opublikowała informację odnośnie stanu faktycznego tej inwestycji zapraszamy do lektury Powracające pytania o wyciąg na Wielką Sowę Często pytacie Państwo o ważne dla gminy inwestycje. Tak jest z np. z wyciągiem narciarskim na Wielką Sowę. Jak wiecie Państwo, jest to inwestycja prywatna, a my jako gmina Pieszyce staramy się umożliwić i zgodnie z przepisami prawa ułatwić działania inwestora. ✅ Nie obiecując gruszek na wierzbie, nie mówiąc kiedy się to zadzieje, ponieważ nie możemy Państwu obiecać wykonania czegoś, czego my sami nie realizujemy. Bez emocji, bez deklaracji – czysto informacyjnie. ✅ Gmina nie może w żaden sposób zmusić inwestora do przyspieszenia prac, to nie my decydujmy o wydaniu przez inwestora 60 000 000 zł, a na tyle szacowana jest inwestycja ❗ Inwestor dokłada wszelkich starań, aby dopiąć projekt, który będzie prawdziwą perłą tego terenu. Na jego realizację wszyscy liczymy i czekamy. W czwartek 20 września po raz kolejny spotkałam się w tej sprawie w Nadleśnictwie Świdnica. Jak się okazuje, niestety, dużo nieścisłości powstało przy zawieraniu umowy i wynikających z niej ustaleń jeszcze za poprzedniej władzy. Staram się pomóc prywatnemu inwestorowi wyprostować tę sytuację. Gotowy jest projekt wyciągu z 3 nartostradami z dużym zapleczem hotelowo-rekreacyjnym. Koncepcja opiniowana jest wstępnie przez Nadleśnictwo Świdnica, Lasy Państwowe. Przygotowaniem projektu zajmowała się osoba, która projektowała i nadzorowała pracę wyciągów m.in. w Białce Tatrzańskiej i Czarnej Górze."

Dzięki relacji przypomina mi się klimat Saastal. Coraz bardziej nabieram ochoty tam wrócić. Brawo chłopaki :-)

Pamiętasz że z nocy w aucie idzie się prosto na stok o 8 rano ? :-)

Chodzi o modele Ortovox 3+. Tutaj info Ortovox i formularz zwrotu : https://www.ortovox....ivers/recall-3/

  koleje linowe w Szklarskiej i Karpaczu wyglądały wówczas imponująco, czołówka razem z Kasprowym :-)

  Trudno to oceniać, nie znamy wszystkich faktów. Nie wiemy jak był wyposażony przewodnik. Ten architekt mówi że tylko on miał GPS, ale mogło to dotyczyć pozostałych osób już bez przewodnika. Niemniej jednak mnie zadziwia że przewodnik nie dał rady nawigować przy słabej widoczności.  Straszna tragedia.

Bo to sami prowokatorzy są.

Niedawno pisałeś że Goryczkowa w dobrych warunkach jest łatwą trasą. Podobnie będzie z bienkula. To jest czarna trasa, takie ma oznaczenie. Ludzie masowi mają jednak respekt do tego koloru. Nie będą się tam pchać, takie są moje obserwacje. Mi się podoba że ta trasa będzie utrzymywana. Podejście że trasa jest niebezpieczna dla narciarzy, jest dziwaczne.

Słowacy mają też ambicje robienia prestiżowych imprez sportowych. Wiecie co robią czasami na Chopoku. Do tego ma służyć właśnie bienkula. Pisali kiedyś o tym.

  Tak się zapytam, na majówce w Zermatt to będzie chodzić tylko lodowiec czy jeszcze jakieś inne trasy?  Tak patrzę, to wychodzi że od 2 maja tylko lodowiec, ale nie wiem czy dobrze czytam.

Z innej beczki. Rychleby (singletracki w Jesenikach) wprowadziły znak z sugestią ze użytkownicy elektryków są niemile widziani (poniżej lat 55). https://magazynbike....c-czy-zachecac/

  no właśnie, to wszystko są rzeczy które można przełknąć, najważniejsze jest żeby chodziły wyciągi, i w listopadzie to ewidentnie Szwajcarzy kładli lachę i nie zależało im na puszczania ośrodka, to w marcu i kwietniu ich podejście się zmieniło (sezon, więcej klientów) i jak coś było zamknięte to rzeczywiście było to uzasadnione (zagrożenie lawinowe albo spory wiatr).  w kwietniu nawet jeździliśmy gondolami przy takim wietrze że się dziwiliśmy że jeszcze chodzi

  dlatego ja coraz mniej chętnie zakładam te grzmoty alpejskie, wszystkie amatorskie buty zjazdowe powinny mieć takie funkcje i tyle ważyć co buty freetourowe, patrz np. Dynafit Beast, sam kombinuje jak tu dostosować właśnie takie buty do normalnych zjazdówek

  Ja osobiście uważam że z tymi przejściami to przesadzacie. Dla mnie spacer na początek dnia i koniec dnia przez most to były fajne chwile popatrzenia na góry a później odprężenia mięśni. Ja się zawsze modliłem żeby e-skibus się zepsuł   A tu kurcze tak nie działało, skibusy jeździły a psuły się wyciągi. Fakt że zawsze byłem w sprzęcie skiturowym, w którym takie spacerki to przyjemność.    Jakie tam odległości między wyciągami ? Tylko do metra był jeden długi tunel. A reszta po prostu kilka metrów do przejścia, każdy wysportowany narciarz przechodzi to bez problemu.    Apropo lawiny na trasie, wiosenna lawina mokrego śniegu zeszła w trakcie dnia.

  ja stosuje wejście z wewnętrznej, stosuję również inicjację skrętu na palcach, już nie pamiętam od kogo się tego nauczyłem, ale w grę wchodzą dwa źródła: skiforum, Kapuściński

5. Dolomity + Grossglockner na przyszły sezon to by była ładna układanka, a Dachstein w jakiś weekendzik na 3 dni 9. ostatnio wyszło 13h i do tego jaki piękny krajobraz w wąwozie za przełączą Św.Gotarda + widok na Diabelski Most (Teufelsbrücke) z auta

  Ja rozumiem, ale chciałem napisać komentarz z punktu widzenia skiturowca. Dla innych :-)

  W katalogu race te narty nazywają się Salomon X-RACE LAB, XLAB to jego uproszczenie chyba.   @FerraEnzo, wskaż katalog cywilny Salomon w którym taki XLAB jest umieszczony. Nie wiem może ja się mylę. Ok to nie jest GS czy SL, ale narta jest w katalogu Racing.

  SL jest bardzo ciężki. Po tym wątku dochodzę do wniosku, że chyba kiedyś wrócę na te tyczki z jeden sezon. W tym roku nawet raz skorzystałem z rozstawionego konkretnego giganta na Kitzku. Przyznam, że fajnie się czasami machnąć z dużą szybkością na gigancie, jest to wyzwanie. Tylko te kolana ...

  Mi tam się Jeremy podoba, fajnie mówi i można to komuś znajomemu podesłać, jak się spyta co wybrać.   Jednak szajbnięci ludzie maja sporo dobrych desek w domu. Widać że każdą parę ma dość starannie dobraną, to jest fajne.   Komentarz. Salom XLAB 175 z tego co wiem to jest to linia race, a tego nie mówi. Ten model występuje w katalogu raceowym (komórki). Więc narty raczej sztywniejsze. Ale jak mu się dobrze jeździ, to dobrze.   Salomon MTN 95 - narta stosunkowo lekka (1400g). Jakby tam dał wiązania pinowe, to spokojnie 1000m vertical można na tym zrobić. Ale wrzucił na nie jakiś skrzynkowy chłam i sprofanował te cudowne deski    Na Salomon MTN 88 Bargiel jeździł na K2.

No to w tym wątku się zrobiło standardowe bagno  Pięć stron niezłych, to i tak dobrze.

Pamiętajmy że tego typu zjazdy nie są od jednego strzału. Krew się lała w czasie prób. Ale i tak szacun, świetnie to się oglądało.