MarioJ

  Wujot jeszcze Ci podesłał materiały. Na tej podstawie możesz sobie śmiało coś poplanować. Trudno początkującej osobie doradzać przez internet, dużo lepiej to wychodzi bezpośrednio, kiedy można dopytać o potrzeby, umiejętności itd. Ja nie jestem przewodnikiem rowerowym, coś tam piszę, dyskutuję o mtb, ale doradzanie początkującym w temacie jest wyjątkowo niewdzięcznym zajęciem.

  jest Glacensis przy Międzygórzu https://www.trailfor...86&lon=16.80999   z drugiej strony Czarnej Góry są też single przy Siennej https://www.trailfor...18&lon=16.82068   nie znam tam wypożyczalni, bo mam swój rower, ale na pewno coś w Siennej będzie (przy ośrodku Czarna Góra), poszukaj w sieci   nie porównam tego z Bielskiem, bo nie znam tamtych tras

  Warto zobaczyć że u nas teraz kopalnia tras mtb: łatwe i trudniejsze. Spotykałem skiturowców mieszkających gdzieś dalej i interesujących się rowerami. to wielu nawet nie wiedziało co to jest Single Track. Tak że Dolny Śląsk ma niesamowity potencjał aby tych ludzi ściągnąć do siebie.   Łatwe miejsca z Singlami: Glacensis (Kotlin Kłodzka), Świeradów / Smrk Kaczawskie Ścieżki Trudniejsze: Olbrzymy (Karkonosze) Wzgórza Strzelińskie Srebrna Góra Enduro Czarna Góra Enduro Rychlebskie   Jest tego mnóstwo, za kilka lat cała Polska się tu zwali, a na razie nie ma tłoku :-) 

  spojrzałem sobie na trailforksa wokół warszawy i się zdziwiłem :-)   Mitek, wybierz sie kiedyś na single na Dolny Śląsk, żeby chociaż poznać na czym to polega, świetna zabawa dla każdego kto ma trochę pary w nogach, super odskocznia od zimowego boiska

  Idiotą jest ktoś kto nie widzi różnic pomiędzy traktowaniem aut oraz pieszych/rowerzystów w miastach. Jako rowerzysta i pieszy mam zielone np. przez 15s, a jako auto mam zielone przez 90s. To czekanie na zielone po prostu jest poniżające.

  Mnie też oburzają te niektóre sformułowania Mitka o rowerzystach. Ale szkoda czasu na dyskusje. Ja widzę ogromną różnice w przejeżdżaniu na czerwonym różnych zawodników. Np. ten rowerzysta który wyjeżdża na prędkości zza pieszych i nie ma żadnej widoczności na boki. A można to robić ze zwolnieniem przy dobrej widoczności dookoła, szczególnie jak się jedzie ddr z lewej strony jezdni i widzi się doskonale auta skręcające w swoje prawo.

Ja się właśnie zastanawiam aby z córką pojechać do Nartusa na kurs juniorski, a ja też bym chętnie skorzystał z tyczek. Był ktoś może u nich na takim kursie ? Wrażenia ?

przeglądam właśnie dokładnie program i Children Of The Columbia to chyba powtórka, reszta nowa

Pure Powder Tour powraca po raz szósty! Po otwierającym tour przystanku w Krakowie, zawitamy do Wrocławia. Na widzów przybyłych do kina Nowe Horyzonty widzów czekać będzie mnóstwo atrakcji oraz premiera VI numeru magazynu Pure Powder!   Daty tegorocznego touru:  05.10.2019 - Kraków, kino Kijów.Centrum  10.10.2019 - Wrocław, kino Nowe Horyzonty  11.10.2019 - Katowice, kino Kosmos  12.10.2019 - Warszawa, kino Luna     KRAKÓW Sob., 5 paź o 14:30 KIJÓW.CENTRUM - Kino Cyfrowe w miejscowości Kraków  bilety: http://bit.ly/PPT19-Krakow-bilety fejs https://www.facebook...68510150146263/   WROCŁAW Czwartek, 10 października 2019 o 17:30 – 23:10 BILETY w cenie 35 zł można kupić w kasie kina Nowe Horyzonty oraz pod linkiem: http://bit.ly/PPT19-Wroclaw-bilety fejs https://www.facebook...87820171536239/     Jeszcze ma być Warszawa i Katowice, ale na razie nie ma namiarów, więc obserwujcie profil https://www.facebook.com/powderpl/   P.S. Publikuję informacje dla dobra sprawy, nie jestem z Pure Powder.

Tak, poważnie :-) GRAVEL FULL :-)   Pojawiło się coś takiego. Amorek z przodu, amorek z tyłu.  40-50 skoku, waga: 10-11kg, cena na razie nie zdradzana. Na foto wygląda mi też że jest magiczna sztyca.   Kilka zdjęć   https://bikepacking....on-gravel-bike/ https://ninerbikes.c...s/the-mcr-9-rdo

Jak tam, widzieliście już nowość sprzętową? Pojawił się gravel full :-)

Myślę że na konferencje wzieli po jednej parze nart i na niej robią wszystkie przejazdy.   Co do ulubionych przejazdów, muszę to jeszcze na spokojnie w domu pooglądać, najwcześniej jutro. Generalnie widać że cały świat się mocno synchronizuje i technika jest bardzo zbieżna, z jednej strony. Z drugiej strony, jazda poszczególnych instruktorów jednak się różni. Trudno mi ocenić czy różnice są znaczące, ale je widać moim gołym okiem :-)

  Wstyd dla SITN, oooo wielki wstyd. Trzeba zapytać Prezesa, dlaczego dali plamę.   Panowie, teraz możecie 2 miesiące dyskutować, który przejazd jest najlepszy / najgorszy. Który ma największe kąty. :-) Można dyskutować o technice. Niektóre przejazdy short turn są zrobione ze świetną kompensacją : nowa zelandia, szwajcaria.

  Ciekaw jestem do czego jest Ci potrzebny podręcznik SITN? Ty mógłbyś im napisać pewnie lepszy :-) Jeśli Ci nadal zależy na tym podręczniku, to na pewno da się to załatwić. Ja mam byłe członkostwo sitn, więc może by mi sprzedali. A jeszcze jest na forum kilku aktywnych instruktorów.   Daj znać, jak Cię interesuje.

  w cenniku dystrybutora stoi: FREERIDE SPACER FOR R12, FR14 WITH REAR BRAKE cena w sklepie wyjdzie około 300zł kod: ATK AL09   wynika że wymienia się cały skistoper razem z ruchomym spacerem, to jest jedność   słabo to zrobili że nie ma od razu w katalogu R12 ze spacerem

  myślałem że to obejrzałeś w całości ;-) http://www.skiforum....ecaka/?p=615086   na video jest wszystko wyjaśnione o wiązaniu ATK FR14 / R12, widać też ruch spacera na boki, polecam video, bo pytania są naprawdę dociekliwe i techniczne, a facet z ATK odpowiada konkretnie, bez mijanek, angielski da się zrozumieć   https://www.youtube....7&v=8Kr7edoIJ5o   ATK FR14 jest z ruchomym spacerem, a ATK R12 jest bez ruchomego, można dokupić ruchomy ale w tym wypadku wychodzi dość drogo

Czas w końcu na foki, Mitek. W tym sektorze można znaleźć naturalne stoki. I schudnąć łatwo :-)

  Veteran, to jest słabe, bardzo słabe. Jako uczony człowiek, powinieneś to wiedzieć.

To pewnie Szczyrk i dzieło tmr. Tak to jest jak górami żądzi giełda.

  Piszemy DAMPER , nie dumper.   "Mowa oczywiście o tylnym (nie tylnim!) amortyzatorze. Choć nie jest to takie oczywiste, bo „dumper” to tak naprawdę… wywrotka. I to nie taka po spieprzonym lądowaniu hopy, tylko taka na budowie. Jest jeszcze alternatywna definicja, którą będę wypominał każdemu, kto nie nauczy się, że tłumik to „damper” (od „damping” – tłumienie)."   6 ROWEROWYCH SŁÓW, KTÓRYCH UŻYWASZ ŹLE https://www.1enduro.pl/robisz-to-zle/   :-) 

  Pytanie jest, jak rozróżnić czy dany model czterozawiasu będzie bujał czy nie ? Nie znając się na tych wszystkich egzemplarzach ;-) Sam podajesz że jeden czterozawias i tak buja, a inny nie.   Pisząc o trybie blokowanie, mam na myśli jakiekolwiek przyblokowanie dampera: czy to pedal, czy lock, czy not-Open ;-) Wiem że blokowanie nie jest 100%.

  nic z tego nie rozumiem, możesz jaśniej ?

  Mówisz o amorku przednim ? Ja mam taki stary model bez blokady, skok 130. Zgadza się że w obecnych rowerach mtb to blokada jest standardem.   Natomiast w damperach (tył), to blokada już nie jest takim standardem.   Przykładowo: Giant Trance 3 za 9kzł - damper ROCKSHOX Deluxe Select - bez blokady Giant Trance 1 za 12.5k - damper FOX Float DPS Performance - z blokadą https://www.giant-bi...kes-trance-2020

    Co do HT - to chyba dobra rada. Najpierw Spiochu naucz się jeździć w polsce/europie, naucz się serwisować rower w terenie. Zastanawiam się czy zaczynanie jazdy na fullu, to jak nauka techniki narciarskiej na narcie 100mm.   Co do szosówki. Miałem prostą szosówką Rometa w wieku nastoletnim, teraz jeżdżę na mtb. Najlepiej dostosowywać się do terenu i tras, który się ma w najbliższej okolicy. Dla siebie nie widzę żadnego sensu aby się nudzić na szosie przez 200km, wolę zrobić 50km po górach, gdzie ciągle się coś dzieje. Ale ja szanuję preferencje innych, nie lubię natomiast jak ktoś próbuje wrzucać wszystkich do jednego worka. ;-) 

byłem w alpach ostatnio, sporo fulli jest w górach,  złapałem takie cudo na parkingu koło Cortiny, dwóch starszych facetów jechało przez Dolomity, drugi miał chyba ht   Spiochu, nowe możliwości się przed Tobą otwierają link do podobnego modelu https://www.flyer-bi.../int-en/goroc4/       P.S. Patrz również mój poprzedni wpis na stronie wcześniej ! :-)