MarioJ

  kick turn jest też stosowany jako określenie zwrotu na podejściu skiturowym, czyli zwrot na zakosach   https://www.youtube....h?v=aSDMkEMmw60

W USA to będziecie mieli drugie Włochy. Trump dalej się trzyma starej opcji brytyjskiej. Obywatele mu na to pozwolą ?

Czyli Deacon to jest miękka narta dla początkujących

  Ja wiem jedno: co bym nie napisał to Ty nie dopuszczasz. Opublikuj swój atlas geograficzny Sudetów, wtedy się dogadamy 

  Każdy w zespole ma swoją rolę: jeden jest śniegołamaczem z drugi sobie cyka fotki  Świetna relacja, bardzo ładnie, brawo    Ukryliście się w tym Stubaiu nieźle.

  Fredo co Ty się opierniczasz na rowerze, właśnie dzisiaj kończy się okno pogodowe na żleby w Olbrzymach, korzystaj :-) w górach pustki, jak w Arktyce

Zacznij tak aby być zrozumianym :-)

  Ta Twoja Bouda koło Peca to ta ?

  Zdecydowanie deficyt krawędzi przy mocnym taliowaniu a może i deficyt umiejętności. Piszecie tutaj o trzymaniu narty na lodzie. Jak piszemy o lodzie to musimy ustalić definicje, bo inaczej się nie zrozumiemy.   Jeśli mówimy o litym lodzie tak że na nawet rak aluminiowy nie jest w stanie zrobić stopnia, to ja całkowicie się zgadzam że po tym się nie jeździ na narcie skiturowej, chyba że coś bardzo łagodnego. Mamy drugą sytuacje o których mówimy: wylodzony śnieg, twardy śnieg, beton. Czyli jest bardzo twardo ale krawędź narty się wbija, czekan też się wbija i na rakach alu da się wejść, nie da się zrobić stopnia samym butem albo jest to męczarnia. Często jest to powierzchnia trochę nierówna, gdzie krawędź łapie dodatkowe trzymanie. Podsumowując, ja bym wyróżnił ogólnie dwie twarde powierzchnie: lód i beton.   Po betonie jeździłem do około 38-40st i jest to możliwe, moim zdaniem decydująca jest ostra krawędź, technika i psychika. I to wszystko dotychczas na chudej narcie Nanga. Tak jak Spiochu pisze, ręczne ostrzenie nie przed każdym wyjazdem ale jak już wyczuwam że krawędź traci ostrość to tak. W jeździe po betonie mi się przydało objeżdżenie na komórce w Alpach, na tyczkach po twardych bandach.   AndRand, myślę że z tą długością narty vel krawędź to trochę pływasz z odmętach. Liczy się efektywna pracująca krawędź na betonie, na to wpływ ma geometria narty (promień), rockery, sztywność poprzeczna. Takie oceniania narty na podstawie foto z uwypukleniem rockera pomija inne aspekty. Więc jak zawsze, jak nie pojedziesz to nie się nie dowiesz.

AndRand, piszesz o swoim modelach, to podaj proszę nazwy. Bez tego to tak taka niepełna wiedza. Mi geometria Bmt odpowieda. Mają większy promień i mniejszy rocker niz dotychczasowa narta Nanga Parbat

Narta 170 Wzrost +3

To co pisze grimson i nikon255 jest bardzo OK !

Do Francji nie jedziecie ?

To jest właśnie doskonały przykład braku kultury wobec innego członka forum. Prawie hejt. Człowiek ma jakieś cele, coś robi, a trzeci się czepia. Po co ?

Harpia, specjalnie dla Ciebie, możesz się douczyć co to jest jest bike, ebike i motocykl :-) EBIKE – O CO CHODZI ? http://e-enduro.pl/i...ke-o-co-chodzi/   Twoje urządzenie in english to speed pedelec, fajna nazwa

Tymczasem w Ischgl   16 neue CoV-Fälle: Land schließt Bar in Ischgl   https://tirol.orf.at/stories/3038118/     p.s. Twój link nie działa , tak od razu

Za tydzień-dwa Tyrol zostanie zamknięty, to kwestia czasu. To są nawet słowa premiera Austrii mniej więcej, ktoś cytował. We Włoszech rozwój wirusa trwał właśnie 2 tygodnie.   Oczywiście, ja nie panikuję :-) 

  Ja na takich nie jeździłem w młodości i potrafię się przyznać do błędu    Zmierzyłem stare narty na strychu i mają 6cm, więc te Blizzardy będą pewnie mieć zbliżoną szerokość.

  Pomierzę swoje narty w domu wieczorem i dam znać, jak szacuję szerokosć tych nart.  Widzę jednak że kolega z video mógł mnie wpuścić w maliny, no zobaczymy...

  To jednak lokalni Mastersi są ciut do tyłu. Facet na video pokazuje Blizzardy o szerokości fifty mm, prezentuje geometrie pod koniec filimiku 

    Twój tekst zupełnie niespójny z tym video.

Kaem, bardzo lopatologicznie i czytelnie pokazałeś praktykę. Curv GT ma budowę najlepszą cywilną, stąd taki problem kolegi.

  Scarpa F1

BMT dla mnie jest teraz podstawową nartą skiturowa. Zbyt długa na zakosach męczy, długość też zwiększa wagę. Dla mnie 170 jest w takim wypadku optymalne. Ale nawet freeriderzy jeżdżę na Bmt, to jestem zdziwiony. Jaka szerokość? Robią też jakieś podejścia ?

  ???