lobo

Skoro szukasz furtki to może ta publikacja Cię zainteresuje : SOFT SKIING The Secrets of Effortless, Low-impact Skiing for Older Skiers I am really proud of this book. It's the most personal and maybe the most innovative. ski instruction writing I've ever done. I turned 68 this August and I'm skiing as well as I ever have, but with less effort. I hope to share what I am calling 'soft skiing' with my many ski friends and especially with skiers of a certain age. Too many skiers get to a point where skiing looks like too much work for older legs and lungs. Don't believe it! Expert skiing is not a grunt sport, it is a liberation from all our limits. And this new book should open the door to that special ski freedom. You can order the book now (see the link to the left) But we won't receive and ship the first copies until around the last week in November. In the meantime, I hope this site will whet your appetite for a new ski season. Think snow! And thanks for visiting breakthroughonskis.com! Lito contact Email: > click here to email Lito < I try to answer all emails personally, as soon as I get them. But if I am traveling, it may take a couple of weeks, so please be patient. All contents of this web site © Lito Tejada-Flores unless otherwise credited

Kogo zacytowałeś ? Gdzies się na to natknałem ale juz nie pamiętam gdzie.

Jeśli dobrze pamiętam to tzw rewolucję karwingową na rynku detalicznym rozpętał HEAD w 1995 lub 96 roku, zaraziłem się natychmiast ale tych nart nie byłem w stanie kupic, dopiero Felki Carver Plus stały się osiągalne dzięki staraniom Kozaka który wtedy w Nowym Targu miał sklep i chyba był dealerem Felka, to był rok 1996, mój pierwszy sezon na nartach carwingowych, powiedzmy, quasicarwingowych, ale wrażeń nie zapomnę nigdy:)

Harald Harb's Essentials of Skiing Anyone can be an Expert Skier 1: The New Way to Ski Anyone can be an Expert Skier 2: Powder, Bumps, and Carving Soft Skiing by Lito Tejada - Flores Trzy od góry autorstwa Harba. Tę pierwszą juz mam, ale jak się okazało trzeba zacząć od początku czyli dokupić i przeczytać nr 2 i nr 3, wszystkie trzy mają pełną bibliotekę na DVD. Ta czwarta, cóż...lata lecą, to taki " podręcznik " dla seniorów

Problem z LeMasterem jest tego rodzaju że to co w jego publikacjach jest wartościowago pochodzi od Harba, więc czemu nie czytać tekstu żródłowego ? Trener Bodego, Craig McNail to wspólpracownik Harba. Cała reszta wywodów LeMastera to klasyczne B..S..t w dodatku oparte na terminologi i pojęciach rodem z PSIA, a tego co wyznaje PSIA z Harbem pogodzic sie nie da, to dwa różne światy.

Chyba Mitek

To wszysto oczywiście jest prawdą, ale taki " człowiek na stoku " musi mieć coś więcej niz tylko idealnie opanowana technikę - musi mieć talent pedagogiczny i pasję a to już rzadkość. Jak radzisz sobie z tekstami " narciarskimi " po angielsku, albo raczej po amerykańsku ?

Hm, chętnie podyskutowałbym na zasygnalizowane przez Ciebie tematy ale obawiam się że zostalibysmy sami, znajomosć technik narciarskich jest znikoma, dlaczego ? A niby skąd zainteresowani mają wiedze czerpać ? Ostatnią w miarę solidną i całościowo ujmującą temat publikacją było nieśmiertelne " Jak samemu..." Jouberta, póżniejsze różne gnioty badż koszmarne tłumaczenia Kuchlera nie poprawiły sytuacji. Wybacz ale Le Master nie zaskarbił sobie mojego uznania, moze i jest niezłym fotografem ale expertem w dziedzinie technik narciarskich, niekoniecznie, nie dlatego że nic nie wie, choć przeciez nie ma przeszłości zawodniczej, ale dlatego że wciąż jest wyznawcą tzw. szkoły tradycyjnej czyli sterowania, odciazeń, pivotingu itd, ja porzuciłem ten tor szkolenia/myślenia pare sezonów temu z wielką korzyscią dla jakości swojej jazdy. Wiem że jestem " pod prąd " ogólnie obowiązującemu standardowi ( z programem PZN włącznie ) ale niewiele mnie to obchodzi. Zamówiłem sobie kilka publikacji u Mikołaja, lada dzień powinny nadejść, będę miał co czytać w święta i praktycznie wypróbować na stoku:cool:

Mam INTERMEDIATE, ważę niewiele. Dzisiaj zamontowałem je na skorupach, musiałem wywiercić kilka nowych dziur na spoilerach.

Nie mam zamiaru opisywać działania tego gadżetu bo dopiero zamontowałem i nie jeżdziłem jeszcze, ale...oto oferta naszego oficjalnego dystrybutora : http://www.allegro.p...tywniajace.html a to oferta zza oceanu : http://cgi.ebay.pl/N...=item518ed98ff6 ...oczywiście skorzystałem z tej transoceanicznej, swoją drogą nie potrafię zrozumiec strategii sprzedazowej naszych rodzimych dystrybutorów, zamiast promować dobry produkt na rynku, wieszają cenę zaporową licząc na cud lub frajerstwo potencjalnych nabywców.

Solidnie się przyłożyłeś Mitku, dobry tekst:cool: Dodam tylko kilka uwag o charakterze poznawczo informacyjnym. - twardość skorup jest już częściowo zunifikowana ( od 2006 ), dotyczy to modeli z wyższej półki kilku renomowanych producentów, pełne uzgodnienie standardu ma nastąpić do 2011 roku. odpowiednia komisja pracuje nad tym. - twardość i szerokość buta zmieniają się liniowo, im twardsza skorupa tym węższa, nie ma butów b.twardych o szerokości ponad 100 mm. - co do doboru twardości, mam oparty na własnych doświadczeniach ustalony pogląd że jest to sprawa b.indywidualna, tylko waga i wzrost implikują na wstępie jakąś dolną granicę której nie należy przkraczać czyli narciarze ciężcy i o słusznym wzroście, nawet jeśli są początkującymi, powinni wybrac buty twardsze, ale, jest jeszcze faktor posiadanych umiejętności a co za tym idzie umiejętności jazdy dynamicznej, szybkiej - tu już mamy zupełnie otwarte pole doboru, 13 letnia zawodniczka może lepiej funkcjonować w bucie z fi 130 a 40 letni miłośnik muld i puchu może wybrać fi 90 nawet jeśli jest cięższy. Zapytany przezemnie pewien trener powiedział że zawsze wybiera najtwardsze dostępne dla niego skorupy bo b.zależy mu na sztywności poprzecznej, górne klamry zawsze zapina lekko i używa tylko botków ZipFit lub Nordica Foam, uważam że takie podejście ma sens ale to temat do osobnej dyskusji. Reasumując : dopasowanie buta jest najważniejsze, to zawsze powinno być zrobione perfekcyjnie a gdy twardość rośnie dopasowanie staje się warunkiem krytycznym istnienia na stoku i robienia postępów, nie ma nic koszmarniejszego niż narciarz w twardych butach które są zbyt duże - to gwarancja zniechęcenia i często powód kontuzji, używajmy twardszych butów w miarę nabywania umiejętności ale zawsze kierujmy w tym wyborze się zdrowym rozsądkiem i pamiętajmy o perfekcyjnym doborze rozmiaru.

Miałem takie przypadki. Wykręcić i zastąpić krótszymi. Można otwory zaimpregnować przed ponownym montażem. Nie powinno to nartom jakoś specjalnie zaszkodzić a " brzuszki " znikną. PS czy rdzeń był drewniany czy syntetyk ? Użytkownik Lobo edytował ten post 07 grudzień 2009 - 14:38

Naiwnych nie sieją, choć z drugiej strony wielu, jeśli nie większość licytujących wie jaki towar kupuje, ale tez większość nie zdaje sobie sprawy że narta juz po ok 50 dniach na stoku traci swoje właściwości, a narta bez sprężystosci jest w pewnych warunkach niebezpieczna dla uzytkownika. Też jestem ciekaw ile trefnego towaru sie ofruje:rolleyes: ale gdy widzę narty w naprawdę idealnym stanie z ceną zafiksowana na 300 zł gdy ich cena rynkowa wynosi 2600 to wniosek sam się narzuca.

Ja też nie krytykuję i nie potępiam, niemniej uważam że handlarze z Allegro powinni informować potencjalnych nabywców skąd pochodzi oferowany sprzęt.

Zauważyłem że na Allegro trwa lawina ofert, głównie nart, co ciekawe są równie lawinowo kupowane. Drugie spostrzeżenie to to że większość tej oferty ( 90 % ? ) to tzw spady z alpejskich wypożyczalni. Cena robi swoje, można mieć super-duper Felki czy inne Atomy za niewielką sumkę. Tylko czy nabywcy wiedzą co kupują ? Nigdzie nie ma informacji o pochodzeniu towaru i jego przeszłości. Dlaczego to piszę, otóż, jest spore ryzyko związane z takim zakupem, wiem co potrafi zrobić wydajny kombajn Montany z ciężarówką zniszczonych nart w ciągu jednej nocy, widziałem dziesiątki par ze ślizgami powyrywanymi do metalu które następnego ranka wyglądały jak nowe ale nowe i oryginalne już nie były, na śmietnik szły tylko te z wyrwanymi krawędziami, z pęknięciami ścianek i po prostu połamane. Jaką sumę bylibyście skłonni wyłożyć za, powiedzmy rasowe sklepowe slalomki mając świadomość że pochodzą z austriackiej wypożyczalni i Bóg wie ile razy były łatane, maszynowo ostrzone i być może użytkowane przez baaaarddddzzzo ciężkich jeżdzców z okolic Monachium ?

Możesz mieć pętlę na rękawiczce nonstop, ten żółty " dziobek " w niczym nie przeszkadza, można rękawiczkę zdejmować i zakładać bez odpinania pętli trzeba tylko odpowiednio wyregulowac rzep.

Wytrzymałość jest praktycznie taka sama, średnice 16/18 mm i alu 6.5 HTS a różnica w cenie zasadnicza. Kije nie są obciążane aż tak ekstremalnie, kiedyś na mój kijek ( LEKI WC ) najechał nieostrożny snowbordzista, na 1/4 od dołu zgiął go prawie pod kątem prostym, nie pękł, wyprostowałem go od ręki w złamanej rurze po znaku drogowym, służy mi do dzisiaj:) Największą, wg mnie, zaletą LEKI jest ich fantastyczne wyważenie i jakość materiału oraz wykończenie ( farba ). Używam kijków klasycznych, bez triggerów, stare ,poczciwe pętle.:cool:

No, Trigger R, wg mnie lepszy od S. Kij ten różni się od " dorosłego " tylko długością.

http://www.store.kra...products_id=577 Dobra cena, alu 6.5 HTS, trigger, nieco starszy model.

http://www.store.kra...p?cPath=119_122

W ZFitach jest nieelastyczny, działa całkim dobrze bo tu elastyczny nie jest potrzebny, można z niego zrezygnować i zamontować Boostera, chcę to zrobić w swoich butach.

Windsport sprzedaje botki wtryskowe Conformable. ZipFita w Polsce nikt nie sprzedaje, tym bardziej Intuitiona. ZipFit ma te przewagę że mozna go przenosic ze skorupy do skorupy i w niskończonosć formować termicznie, liner wtryskowy jest droższy, mniej trwały i tylko na jedna nogę i jedeną skorupę. Ktoś wspominał że w Czechach jest dystrybutor ZipFita ale chyba nioficjalny, z tych których znam najblizej jest chyba Collin Martin w UK http://www.solutions....php?catID=1064 na amerykańskim Ebuy-u od czasu do czasu pojawiają sie na aukcjach ( tak kupiłem za ułamek ceny ) i nie naliczają u nas cła:)

http://www.zipfit.com/ http://www.intuitionliners.com/ Mam ZipFit-y, wg mnie nikt nic lepszego nie sprzedaje.

Na przykład : http://www.allegro.p...g=nordica beast

A skąd mamy wiedzieć czy będą dla Ciebie dobre ? Tylko Ty się dowiesz jak w nich pojeżdzisz. Mogę tylko napisać że to był udany model. Czemu tak drogo ? Targuj się !!!