paszczak72

Święta prawda,podpisuję się pod tym obiema rękoma,od iluś tam lat mam narty Dynastara model Kontakt 4X4,jest cholernie ciężka ale jeździ mi się na niej genialnie.Pomimo wagi świetnie spisuje się także w głębszym śniegu. Może trochę inaczej to wygląda w przypadku nart do jazdy Free albo do skitourów ale w przypadku nart na boiska zasada ciężka narta= dobra narta się sprawdza. Jeździłem także na innych ciężkich nartach ( wszystkie z górnych półek) i nigdy się na nich nie zawiodlem.

Mam takie pytanko, czy ośrodek TMR będzie "chodził' normalnie w najbliższych zwykłych dniach najbliższego tygodnia, np. jutro? Z góry dzięki za info. Na ich stronie takiej informacji nie mogłem znaleźć. Pozdr. Mariusz

Prałem ostatnio kurtkę Atomica która ma dość jasne wstawki na rękawach, mankietach i kołnierzu i stosowałem środek Nikwax-a, Tech Wash i faktycznie efekt prania nie jest dla mnie zadowalający, jest sporo lepiej niż było ale nie do końca kurtka się wyprała tak jak w/g mnie powinna. Prałem tylko jedną sztukę odzieży czyli tą jedną kurtkę, odpowiedni program, temp. 30 stopni a kurtka nie doprała się tak jak się spodziewałem więc faktycznie ten środek jest do d...py i osobiście nie polecam go.Czekają mnie zatem dalsze poszukiwania dobrego środka piorącego do odzieży oddychającej... Impregnowałem ją także impregnatem Nikwax-a , "TX. Direct Wash In "ale efektów tej impregnacji jeszcze nie miałem okazji wypróbować.

A czy ktoś z koleżanek i kolegów posiada jakiekolwiek info na temat czy rozpoczęły się prace przy instalacji systemu  naśnieżania w dolnej części COS-u tak aby umożliwić zjazd do samego dołu? Jeżeli tak to jak im te prace idą bo mieli je zakończyć jakoś tak koło 20 grudnia, tak ponoć zadeklarowała firma która wygrała przetarg... akurat im pogoda wypaliła umożliwiając przeprowadzenie takich prac. Będę wdzięczny za  każdą informacje na ten temat. Pozdr. Mariusz

Widok takiej "artylerii" to balsam na moje serce, może w końcu będzie można zabrać na COS narty - nie "szutrówy" i liczyć na dobre zjazdy do samego dołu. Jeśli chodzi o SON to się nie martwię za sprawą nowego zbiornika ale za to mam trochę obaw jeśli chodzi o wodę do tych armat na COSie. Miejmy nadzieję że sobie z tym jakoś poradzą...

W kpl buty o dużym flexie... Normalnie omal nie spadłem z krzesła ...

kemot06, karta GOPASS zamawiana na stronie www.gopass.pl kosztuje 10 złotych ale napewno warto ją mieć. Z tą kartą na każdym zakupie np. dziennego skipasu zaoszczędzasz 20 złotych a poza tym oferuje inne zniżki. Dokładny opis tej karty i jej zalet opisane są na sąsiednim forum : http://www.skionline...newsy,7471.html

O tym "sklepie" świadczy choćby to że kiedy chciałem wejść na tę stronę to mój program antywirusowy zablokował mi do niej dostęp wyświetlając duży czerwony komunikat : "DANGEROUS PAGE" i zalecenie aby opuścić tę stronę... M.

  Czołem, zawsze tez tam jeździłem w kwietniu z tym że bardziej w połowie miesiąca i zawsze w dolinie było już mocno wiosennie, po zakończeniu jazdy ( no bo raczej z wiadomych względów nie rano) na parkingu można było chodzić w koszulkach z krótkim rękawkiem. To jednak góry i to wysokie więc zawsze może zdarzyc się jakaś niespodzianka i na to także trzeba być przygotowanym. Pomimo źe w dolinie było bardzo wiosennie u góry warunki były idealne... pzdr. Mariusz

Pierwszy alpejski wyjazd - marzec1999r  , Kaprun - Zell am See ,wyjazd w ciemno jedynie z folderami przysłanymi z Austriackiego Biura Informacji Turystycznej z Warszawy, pamiętam poranne poszukiwania wolnego apartamentu z wspomnianymi folderami w ręku i szok po wyjściu z budynku Alpincenter i dostaniu się w górne partie lodowca, jakże inne wrażenia i odczucia w porównaniu do tego z czym miało się do czynienia w kraju. Namiastkę Alp miałem już wcześniej na Kasprowym ale to co tam wtedy zobaczyłem zrobiło na mnie wielkie wrażenie. Pamiętam wyjazd tym nieszczęsnym "kretem" choć z uwagi na brak widoków i ścisk panujący w nim raczej nie zrobił na mnie jakiegoś pozytywnego wrażenia. W każdym bądź razie jak na tamte czasy i ten "pierwszy raz" to było dla mnie "coś". Zaraziłem się i tak już zostało że nie wyobrażam sobie kolejnego sezonu bez "nartowania" w Alpach choć wyjazdy na narty w PL także są O.K.

Odbarczanie robią w Katowicach w sklepie "Bikershop" przy Placu Wolności, tym samym gdzie kiedyś był sklep firmowy Atomica, odbarczałem tam buty chyba trzy lata temu i byłem bardzo zadowolony z obsługi i podejścia do tematu jak i z finalnego efektu "roboty" .

marshi, pieta nie ma prawa "latać" w bucie narciarskim więc zapomnij o tych czterech mierzonych parach. Nie polecę Ci konkretnych modeli bo dobór buta to sprawa tak indywidualna że dla 10 osób dany but może być idealny a dla Ciebie akurat nie, po prostu trzeba mierzyć, mierzyć i jeszcze raz mierzyć jak największa liczbę par. Firmy produkują modele węższe i one mogą być dla Ciebie dobre jak masz szczupłą stopę o niskim podbiciu - tak jak napisałaś. Flex ok. 80-tki powinien być w porządku. I pamiętaj aby na firmowej miarce zmierzyć dokładnie długość stopy, oczywiście na stojąco - bo nie wszyscy o tym pamiętają , i dobrać rozmiar dokładnie taki jak wskazał pomiar miarki. Pamiętaj że w butach narciarskich się jeździ i w bardzo małym procencie chodzi więc nie zapomnij o tym aby mierzyć buty zachowując pozycję narciarską (nogi lekko ugięte, piszczele niezbyt mocno oparte na językach). W dobrze dobranym bucie jest po włożeniu ich na nogi uczucie że są za małe ale po zapięciu klamer i jak ja to mówię "zejściu na języki" stopa w bucie się cofa do piety i uczucie za małego buta znika... Mierz jak najwięcej par i poświęć doborowi butów jak najwięcej czasu bo to najważniejszy zakup jeśli chodzi o wyposażenie narciarza, jak napisałaś kolor ale także i marka nie jest istotna pzdr.

Dzięki Mitek za dobre słowo, te "sensowne porady" wynikają może z tego że sam dawno temu popełniłem także sporo błędów (dwie pary za dużych butów, przykrótkie narty itp.)choć ponoć na błędach człowiek uczy się najlepiej...szkoda tylko że najczęściej w moim przypadku NA WŁASNYCH pzdr serdecznie.

Napisałeś że nie masz jeszcze swoich preferencji jeśli chodzi o styl jazdy. Na Twoim miejscu teraz skupiłbym się na zakupie dobrych butów (buty od razu warto mieć swoje i nie chodzi tu tylko o względy higieniczne) a narty w tym sezonie wypożyczał i przetestowałbym te modele i typy nart które Cię interesują. Najlepiej opierać się na własnych doznaniach z jazdy, nic nie zastąpi osobistych testów. Na wiosnę, na wyprzedażach zakupiłbym nartę na której najlepiej Ci się jeździło i po sprawie. Ogólna rada to taka abyś na razie nie patrzył za nartami o profilach sportowych, SL, GS - na to może jeszcze przyjdzie czas później a rozglądał bym się za dobrym Allroundem albo Allmountainem w długości maksymalnie -10 do wzrostu, nie więcej ze średnim taliowaniem pod butem w granicach 70-80 mm, promień skrętu w granicach 15-17 metrów. W przypadku nart z Rockerem długość zbliżona do wzrostu do max -5 cm . Z wymienionych przez Ciebie nart śmiało poleciłbym Ci te Volkl'e RTM 77 bo to bardzo dobra narta, sam jeżdżę na RTM 84 i bardzo sobie tę nartę chwalę. Przez najbliższe sezony spokojnie powinna spełnić Twoje oczekiwania ale nadal "upieram" się abyś w tym sezonie jeszcze wypożyczał i testował różne narty - także i te RTM-y. Te Volkl'e RTM 77 produkowane są w długości 171 cm i takie też Tobie bym polecał, na pewno nie krótsze, rozpatrywałbym jeszcze następne w długości,176 cm ale pewnie mnie nie posłuchasz więc te 171 będą OK. Z pozostałych marek to Salomon Enduro jest świetny ale miałem do czynienia tylko z modelem bodajże XT 850, zresztą nie jestem "fanem" tych pozostałych marek, nie próbowałem ich więc ciężko było by mi się obiektywnie na ich temat wypowiedzieć, być może inni koledzy i koleżanki z forum mają z nimi większe doświadczenie i podzielą się wrażeniami z ich użytkowania a i być może polecą coś konkretnego. Reasumując na koniec : kup dobre i wygodne buty a narty wypożyczaj, testuj i kup na wiosnę (teraz nie jest już najlepszy okres na zakupy bo jest tuż przed sezonem) te na których najlepiej Ci się jeździło pamiętając o tym aby nie brać zbyt krótkich, pzdr.

Czołem, Byłbym ostrożny z tymi Axionami które niby pasowały przymierzone jako pierwsze. Po pierwsze postaraj się przymierzyć jak największą liczbę różnych modeli, nie zatrzymuj się na drugiej czy trzeciej parze która wydaje Ci się już wygodna. Osobiście biorąc pod uwagę Twój stopień zaawansowania, wagę także poleciłbym Ci na początek buty z fleksem w granicach 80 - 90, najważniejsze żeby były wygodne i dobrze dobrane. Nie jestem zwolennikiem wpychania początkujących narciarzy w buty o fleksie powyżej setki, wymagają one przynajmniej poprawnej techniki( na dłuższą metę nawet stania  , nie mówiąc o jeździe) a wszelkie zbędne i niewłaściwe "przyruchy" (właściwe początkującym szlifującym technikę) w trakcie jazdy możesz okupić dużym dyskomfortem bądź nawet bólem stóp. Nie popełnij jednego z najbardziej częstych błędów i nie kup za dużych butów.   " Z drugiej strony  sprzedawca z giełdy sprawiał wrażenie, że wie co i komu (z jakimi umiejętnościami) poleca"   Jak się chce coś sprzedać i najlepiej szybko to się poleca...z tymi poleceniami także byłbym ostrożny. Z drugiej strony Axion to wygodny but, komfortowy, dość szeroki (103mm) więc może tak być że z całej masy butów one będą dla Ciebie najwygodniejsze i wtedy problem Ci się sam rozwiąże, zanim się jednak zdecydujesz na te 11-tki przymierzyłbym jeszcze Axion 9 a nawet 7- te ostatnie mają fleks 80/90 i także będą wystarczające jeżeli tylko będą wygodne, a to jest najważniejsze, nie ważna marka, kolor, najważniejsze dobre dopasowanie. Poczytaj jeszcze o zasadach, polecam świetny tekst forumowicza Lobo. I pamiętaj, warto poświęcić dużo czasu na dokładne mierzenie, sprawdzanie godzinami także w domu bo nie ma nic gorszego od niewygodnych butów na stoku. pzdr.

W ostatnim tygodniu montowałem wiązania Griffony do nowych Mantr Volkl'a ( 98 mm pod butem),i robiłem to w profesjonalnym serwisie u mnie w Sosnowcu. Firma jest porządna, istnieje od lat 70 -tych, jednak nawet tam  właściciel nie dysponował oryginalnym szablonem który umożliwiłby pewny i bezproblemowy montaż bo jednak taki typ nart nadal jest u nas trochę "niszowy" . Dysponował szeregiem innych szablonów rożnych firm ale do węższych nart. Specjalnie jednak sprowadził kurierem z Poznania od dystrybutora Volkl'a i Markera oryginalny szablon dzięki czemu wiązania jak sprawdziłem, zamontowane są z iście zegarmistrzowską precyzją. I to powoduje że o tym serwisie można powiedzieć że jest profesjonalny bo liczy się efekt końcowy i przede wszystkim finalne zadowolenie klienta z wykonanej usługi  a nie to czy się komuś coś uda albo i nie uda . Kanet, być może faktycznie nie odczujesz różnicy przy jeździe ale powiem szczerze że mnie to nie dawało by spokoju bo oględnie mówiąc w twoim serwisie spartolili montaż. Idź do naprawdę dobrego serwisu i skonsultuj te sprawę z prawdziwym fachowcem, może da się to poprawić jeżeli taki "montaż"   mógłby negatywnie wpływać na jazdę.

Cześć Jawor61, na warunki o jakich piszesz najlepsze będą goglez szybkami o oznaczeniu S0 lub S1, najlepsze jakie znam to szybki produkowane przez Oakkley'a z oznaczeniem H.I Yellow badź już troszkę ciemniejsze H.I Persimmon, swoje zadanie powinny spełnić także szybki Persimmon ( bez oznaczenia H.I), są pomarańczowe ale jednak wyraźnie jaśniejsze od podobnych produkowanych przez Uvexa z oznaczeniem S1. Nie wiem czy Twoje gogle Oakleya mają system wymiany szybek, czy wogóle jest w nich możliwa wymiana szyby ale jeśli tak to rozważ możliwość zakupienia samej szyby co jednak nie jest tanim rozwiązaniem, można je zamówić na stronie Oakley'a, w firmowym sklepie Oakleya w Niemczech na stronce Oakstore.de albo zapytaj u naszego dystrybutora, sklep 1242.pl pozdrawiam, Mariusz ps. nie doczytałem że jeszcze nie masz tych Oakley'i i tylko że polecono Ci Ambusch'e, w takim razie temat szyb nie aktualny, poprostu kupiłbym gogle z właściwymi szybkami które wymieniłem wyżej ale dobrze by było żeby była możliwośc wymiany szyb, większość modeli Oakleya ale także i inne znane marki jak Smith, Dragon,Elektric,Poc mają taką możliwość... Użytkownik paszczak72 edytował ten post 21 kwiecień 2013 - 10:01

Jacek, piszesz że te Impacty wydają Ci się za krótkie, wierz mi że ponad 95 procent początkujących narciarzy kupuje sobie na początkach kariery narciarskiej za duże buty które później zmieniają. Nie inaczej wiele lat temu było i ze mną (tylko że ja ten błąd popełniałem chyba trzykrotnie :-) ). Podstawową rzeczą jest to że kiedy wkładasz buta na nogę to powinieneś właśnie dość mocno dotykać palcami przodu wkładki - buta, normalnym powinno być to że palce będa podkurczone, dopiero kiedy zapniesz buty i "siądziesz" na języki stopa powinna się cofnąć i ten ucisk na palce powinien zelżeć, choć w mojej opini w nowym bucie także powinien być... jaki?, ciężko to wytłumaczyć, pocieszę Cie że to doświadczenie przyjdzie z czasem, ucisk tylko lżejszy powinien być bo but się ułoży, wkładka się ułoży i wtedy będzie idealnie. Dla początkującego narciarza dobór właściwego buta jest faktycznie nie łatwą sprawą ( a i dla doświadczonego też nie taką znowu prostą) bo zawsze będzie miał to uczucie w przypadku dobrego rozmiaru że but jest o wiele za mały...

Jak za takie pieniądze i taką kurtkę to ja bym się raczej nie wahał, w innym wątku na forum pisałem że od kilku lat posiadam kurtkę Atomica, model bodajże Izor którą kupiłem na małe pieniądze na posezonowych wyprzedażach z której jestem bardzo zadowolony a ma o wiele niższe parametry w porównaniu do Twojej bo zaledwie 7K/7K. Nigdy mnie nie zawiodła choć testowałem ją naprawde w różnych, w tym bardzo złych warunkach. Twoja kurtka jest już z "górnej" półki przynajmniej w porównaniu do mojej więc nie sądzę żebyś był z niej niezadowolony biorąc pod uwage materiał i parametry pozdrawiam, Mariusz

Witam Jeżeli masz takie fundusze i możesz sobie na to pozwolić to w mojej opini warto bo Oakley to najwyższa światowa półka, zarówno pod kątem materiałów i wykonania ale przede wszystkim znakomitej optyki szyb. Ja osobiście na co dzień chodze w okularach, na nartach jeżdze tylko i wyłącznie w szkłach kontaktowych więc te kwestie są dla mnie szczególnie ważne. Tak więc myślę że sa one warte swojej ceny, zresztą ...wyznaję zasadę że jak cos jest naprawdę dobre to to musi kosztować...oczywiście naprawde dobre gogle kupisz za mniejsze pieniądze ale za najwyższą jakośc trzeba niestety słono zapłacić... pozdrawiam, Mariusz

Potwierdzam powyższe słowa kolegi, naprawde jest to bardzo irytujące kiedy non stop wchodząc na forum pojawia się NACHALNA wręcz informacja o konieczności logowania co bardzo utrudnia korzystanie z forum, nie wiem czemu ma to służyć bo napewno nie wygodzie użytkowników, chyba tylko "nabiciu" liczby aktywnych forumowiczów a zwłaszcza chyba podwyższeniu dziennej statystyki osób logowanych, co ma pewnie odbicie w cenach zamieszczanych na portalu reklam - podobnie jak w przypadku liczonej oglądalności w przypadku stacji telewizyjnych, bo innego wytłumaczenia ( racjonalnego) nie znajduję...niemniej jednak jest to bardzo wkurzające i wiele nowych osób które chciałyby skorzystać z forum może z tego zrezygnować. Kto naprawde bedzie chciał do nas dołączyć ten i tak się zarejestruje natomiast "upierdliwe" zmuszanie osób do każdorazowego logowania może przynieśc skutek odwrotny od zamierzonego. Ja najczęściej przeglądałem forum i widząc ciekawy temat w którym chciałem sie wypowiedzieć bądz zobaczyć sobie jakieś fotki się dopiero wtedy logowałem i nie powiem, dalej chciałbym mieć właśnie taką możliwość bez zbędnych "machinacji i kombinowania" w ustawieniach i takich tam... z pozdrowieniami, Mariusz

Witam Ja polecam Katowicki sklep i serwis Bikershop w Katowicach który sie mieści przy tym samym placu co sklep firmowy Atomica -Summit( chyba pl. Wolności jeśli się nie mylę). W poprzednim sezonie robiłem tam odbarczanie pary butów w okolicach pięt (ostroga) i jestem naprawdę zadowolony, sympatyczny serwisant z cierpliwością znosił moje uwagi i marudzenia i wykonał bardzo dobrze swoja robotę choć z uwagi na lokalizację miejsca do odbarczenia nie było to łatwe. Jeden but wymagał poprawki więc na jednej wizycie sie nie obyło ale teraz jest wporządku, jestem zadowolony. Pomimo dodatkowej wizyty w serwisie i kolejnych przymiarkach, poprawkach płaciłem od odbarczanego punktu czyli bez dodatkowych kosztów...polecam, pozdrawiam, Mariusz

Do kolegi ppski : w tym okresie czasu czyli marzec i kwiecień jeździ sie jeszcze w niżej połozonych ośrodkach i tam faktycznie juz wtedy tak jest jak piszesz że w okolicach południa trasy sa juz rozmiękłe, robi sie mokro natomiast oczywiście z racji wysokości na lodowcach rzekłym jest wtedy pełnia sezonu i najczęściej warunki są poprostu doskonałe, takie zjawisko może wystepowac i czasami faktycznie wystepuje na samym dole przy zjazdach do dolnych stacji gondolek ale absolutnie w jakis drastyczny sposób nie zmniejsza to dostepnych i dobrej jakości areałów narciarskich, troche czasu na lodowcach spędziłem i naprawde nikt mnie nie namówiłby na jeżdzenie tam w środku zimy i sezonu... no ale może se mnie juz taki typ , co do doliny Zillertal to jako lokalizacje spokojnie możesz szukać lokum w głównych miejscowościach : Zell am Zeller, Kaltenbach ( Hochzillertal,Hohfugen), polecam Gerlos, miejscowosci i możliwości jest duzo, polecam przejrzeć forum w odpowiednich działach, bardzo duzo informacji masz w zasięgu ręki na ten temat... do kolegi Pionek93 : z Twojego postu wynika że nigdy nie byłes w tych okresach na lodowcach więc negacja mojej wypowiedzi ma sie troche " ni w pięc, ni w dziesięć" no ale każdy ma prawo do swobodnej wypowiedzi... (bez urazy)faktem jest że w styczniu kiedy byłeś na lodowcu mogło nie być kolejek a pradopodobną przyczyną takiego stanu rzeczy było własnie to o czym mówiłem wcześniej w swoim poście, poprostu nie jest to najlepszy czas na te góry, tak jak nie ma tłoków w ośrodkach na samym początku sezonu kiedy to może byc mało sniegu i jest ograniczona liczba dostepnych tras. Tak sie składa że w zasadzie zawsze jeżdzę na lodowce w kwietniu i wierz mi nigdy nie miałem problemów z nadmiernym tłokiem czy wogóle tłokiem, nie wiem jak to działa ale chyba tak że kiedy na nizinach na łakach rosnie juz kwietniowa trawa 50 % narciarzy, nie tylko polskich ale i z całej europy chowa narty do pokrowców i garaży ,piwnic i gdzie tam jeszcze tak że nie jest źle pod tym względem... zycze kolegom ( i koleżankom:) oczywiście też udanego sezonu pozdrawiam, Mariusz

Czołem, miejscówka bardzo dobra z tym że w mojej opini nie koniecznie na początku lutego i bynajmniej nie ze względu na warunki śniegowe które napewno do tego czasu będą znakomite- ale o tym za chwilę. Jeśli chodzi o dojazd to nie masz się czym przejmować, dojazd od miasteczka Neustift jest bardzo dobry, droga lokalna ale bardzo dobrze utrzymana i co najwazniejsze dla Ciebie jak wynika z postu bez jakiś trudniejszych, stromych podjazdów tak że myślę spokojnie Twoje autko da radę, o to nie musisz się obawiać. Co do pogody i ilości śniegu to jak zaznaczyłem na początku warunki śniegowe napewno będziesz miał doskonałe z tym że z pogodą może być różnie, ja osobiście uważam że pchać się na lodowce w środku sezonu to troche bez sensu. Dobry okres aby tam zawitac to początek sezonu czyli listopad do początku grudnia ale najlepszy to po połowie marca, kwiecień do maja - dłuższy dzień, wiosenne słoneczko pewniejsza piekna pogoda i kapitalne warunki śniegowe. W lutym raczej czekają Cie tam niskie i bardzo niskie temperatury, może wiać często silny wiatr który będzie potęgował uczucie zimna, jest większa szansa na opady śniegu (zadymki snieżne i zamglenia). Nie musi oczywiście tak być ale niestety taki scenariusz w tym okresie jest chyba najbardziej mozliwy. I z tych to własnie powodów w środku sezonu polecałbym Ci inne, że tak sie wyrażę "standardowe ośrodki" niżej położone, jeżeli jesteśmy przy Tyrolu to może dolina Zillertal, masz tam masę ośrodków do wyboru i bezproblemowy dojazd, bez konieczności 4X4:) . Co do kosztów sie nie wypowiadam bo to rzecz względna, dla jednego może to byc koszt duży dla innego mały, wiele zależy od lokalizacji i standardu. Sam tradycyjnie wybieram sie na Stubai ale w połowie kwietnia z powodów j/w pozdrawiam, Mariusz

Panowie, bez przesady,byłem tam w sobotę 05 marca i pokrywa śniezna wynosiła faktycznie cos pod ok. 1 metr tak że na grubośc całkowitą tej pokrywy nie mozna było narzekać.Problem polegał na tym że było sporo płatów lodowych na których była nieduża warstwa sypkiego sniegu i to utrudniało troche jazde i powodowało że warunki nie były najlepsze...jeszcze gorzej było jednak dzień później czyli w niedzielę w Istebnej na Zagroniu,jeszcze więcej oblodzeń niż w Wiśle na Nowej Osadzie.