pawelw
Members-
Liczba zawartości
228 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Zawartość dodana przez pawelw
-
Karolina na fejsie napisała że kończy karierę pro w tej dyscyplinie - być może coś będzie działać na turach. Obecnie kolano się przyplątało. Trzymamy kciuki za powrót do jazdy.
-
Szarpanie wewnętrznej krawędzi przy jeździe na wprost
pawelw odpowiedział pawelw → na temat → Nauka jazdy
Czy to te z TYM designem ? -
Szarpanie wewnętrznej krawędzi przy jeździe na wprost
pawelw odpowiedział pawelw → na temat → Nauka jazdy
Potrafi wyjechać w bok - po prostu jak złapie to jedzie w bok jak zaczarowana, ale nie zawsze - zrobisz 100 skrętów jeden za drugim na krawędzi za 101 pojedzie w bok tak że się zastanawiasz nad własnym istnieniem - dałem kumplowi to powiedział że się można zabić - on wywinął orła po kilkunastu metrach, były zawodnik. -
Szarpanie wewnętrznej krawędzi przy jeździe na wprost
pawelw odpowiedział pawelw → na temat → Nauka jazdy
sęk w tym że w innych naostrzonych z przodu nie ma takiego problemu, czy jest możliwe aby narta straciła sztywność "wewnętrznie" lub się złamał rdzeń wewnętrznie bez oznak na wierzchu ? -
Szarpanie wewnętrznej krawędzi przy jeździe na wprost
pawelw odpowiedział pawelw → na temat → Nauka jazdy
Dla prawej narty tak, zabić się można -
Szarpanie wewnętrznej krawędzi przy jeździe na wprost
pawelw odpowiedział pawelw → na temat → Nauka jazdy
dokładnie tak. Jadę prosto żwawo ok 50 km/h i łapie wewnętrzną krawędź szarpiąc tę nartę w bok . Przy jeździe szybkiej obie narty mają tendencję do łapania krawędzi. dodam że mam tak wyłącznie w jednych nartach, zrobionych na maszynie renomowanej firmy w renomowanym warsztacie, narty są zrobione na 87 i są to GS. Myślałem że nie umiem jeździć po sezonie - założyłem pożyczone atomy GS i tego nie było. pytanie co jest nie tak ? -
Szanowne grono, Pojawił mi się taki problem : Jadę prosto w dół stoku i gwałtownie narta łapie wewnętrzną krawędź i odjeżdża w bok bez kontroli, sytuacja powtórzyła się parokrotnie. Dość niebezpieczne bo "wyrywa" nogę praktycznie. Gdyby nie szybkie "wyciągniecie" narty do góry było naprawdę słabo. o co chodzi ?
-
harpia - oczywiście normalne jest że po 300 startujących są dziury, oraz to że tak było i tak będzie. Każdy startując wie na co się pisze , na taką formułę zawodów. To są stoki naturalne i jest marzec. Rewelacja że dalej można taką imprezę organizować niejako święto sezonu i czas na spotkania. Zawody są tutaj tylko pewnym pretekstem do spotkania w grupie. Cała formuła imprezy jest kapitalna. Odnośnie relacji online imo warto wprowadzić podgląd na dół trasy przy mecie i np. telebim na dole tak jak było to na racing weekendzie na jaworzynie MPA . Studio prowadzone przez Panie - rewelacja, można było by to ciągnąć do końca relacji w przyszłym sezonie.
-
Tylko ci co mieli numery 190 i wyżej mieli kosmiczne dziury, szczególnie na górze, nie dało się jechać w dobrej linni
-
na tzw polanie pod Polakiem
-
Tak jest ponad 290 startujacych, Mega impreza dla każdego kto dobrze jeździ, kapitalna atmosfera. Teraz będą jechać kategorie pro, "amatorskie" już są na dole.
-
https://youtu.be/n4Cjy4slkDo
-
z ciekawości kto wygrał przetarg ?
-
oby bo wygląda jak polewanie wodą, w sumie nowy system, mam nadzieję że nie będzie powtórki z zeszłego roku.
-
To cień czy ślad wody z armatki ?
-
Zaczęło się
-
Poszukiwany instruktor w Warszawie mówiący po hiszpańsku (nauka osoby dorosłej na szczęśliwicach)
-
Worley pierwsza Brigone druga Shifrin trzecia
-
na takie tematy dają radę smary niskofluorowe oraz miksy fluorocarbonowe, extremalnie mozna użyć olejku http://ikasport.eu/i...-speed-50-ml/
-
Gudauri - Gruzja. Co się dzieje, gdy hamulce (?) wyciągu zawiodą.
pawelw odpowiedział WojtaS → na temat → Multimedia
to krzesło miało raptem 10 lat - to był "nowowczesny " full wypas doppelmayer -
Tak to samo http://archiwum.rp.p...-Szrenicy.html tylko inna technologia tutaj zawiódł dość nowy dopeplmayer https://tinyurl.com/y7ndbo27 taki jak ten https://www.doppelmayr.com/en/products/references/4-clf-siebener-lift/ Wypadek dziwny bo zawiodło hamowanie elektromagnetyczne, hamulec ruchowy oraz hamulec główny zaciskający się na kole zwrotnym. więcej tutaj https://www.google.p...hrome&ie=UTF-8 -strona 8 pdf'a (inaczej nie idzie tego wkleić ) uwagę przykuwa szafa silnika i przekładni głównej jest otwarta , obsługa uciekła... i tak straty sa malutkie w porównaiu z tym co mogło być
-
Ostatnia niedziela była po prosu epicka - lampa i mega warun
-
Jeszcze jedno - rozwaga żaden kask nawet za ciężki szmal nie da rady jak przywalimy w skały - vide schumacher
-
jak się to cudo nazywa ?? ostatnio po solidnym dzwonie jestem podatny na taki marketing Odnośnie samego kasku w zależności od typu jazdy: - z pełnym uchem (mniejsze uszkodzenia twarzy w przypadku solidnego dzwona w lód) - z twarda skorupa zewnętrzna ( nie styropianopodbne ! - są też takie) - wypełnienie również materiałem pochłaniającym i rozpraszającym energię uderzenia ( konwersja na wykonana pracę, ciepło)
-
Serdeczne dzięki Deco79, przesyłka dotarła - koszulka jest super.