sese

Ciekawe jak spotkanie z prezydentem i związana z powyższym konieczność odbycia kwarantanny wpłynie na plany treningowe Igi?

  No jak bym się mógł obrazić Mam wielkie pokłady pokory dla wszystkich moich umiejętności - czy to zawodowych, czy to narciarskich czy rowerowych. Już wcześniej napisałem że wielometrowe skoki to nie dla mnie. Ale z drugiej strony jazda po singlach sprawia mi naprawdę wielką frajdę i jak na razie na zwykłym hardtailu udało mi się przejechać single m.in. w Ischgl, Pecu, Spindlu, Koprivnej, Harendzie, Kaprun, Libercu. Dodam że miałem bardzo kiepskie rowerki bo były to Giant Yukon, Spec Hardrock 29, a teraz KTM Ultra One 29. Nie zapomnę zdarzenia z Pecu, gdy na dole cała grupa downhilowych wymiataczy przybiła sobie ze mną piątki jak zobaczyli, że zjechałem singla na HT, bez ochraniaczy i ze zwykłym kaskiem.   Najbardziej wydygany byłem jednak na harendzie (tu odpuściłem w pewnym momencie i sprowadziłem rower po stoku, ale jechałem wówczas na fat-e-biku i na oponach o tej szerokości i przy ciężarze grubo powyżej 25 kg ciężko było mi zapanować nad czymkolwiek)  Zawsze omijałem skocznie, zaliczyłem parę razy OTB a teraz uznałem, że potrzebuje roweru który przez swoją geometrię i damper będzie mi pomagać na singlach a nie przeszkadzać. Nie mam złudzeń, że zawodowcem nie zostanę.    PS  Jeszcze raz wielkie dzięki dla Tormentora za polecenie bloga www.1enduro.pl  Trochę otworzył mi oczy. Mam już swoich faworytów i są nimi: Vitus Mythique 29 VRS Marin Rift Zone 2 Canyon Neuron 6 Giant Trance Trek  Fuel Ex5 Spec Stuntjumper ST Kellys Swag 10 Kona Process 153 SE   Wiem, że ceny niektórych z w/w są wyższe niż zakładane 8.000 zł ale poszperałem na zagranicznych stronach i może uda się zmieścić w limicie. Trzeba poczekać aż euro trochę spadnie - dwa miesiące temu kupowałem euro  po 4,37 zł a dziś przebiło granicę  4,60 zł Największy sentyment mam do Marina i Kony, bo były to pierwsze markowe rowery na których dane mi było się kiedyś przejechać. Żeby było śmieszniej to ich właścicielkami były moje ówczesne dziewczyny (nie w jednym czasie oczywiście )  a ja wówczas jeździłem na jakimś noname'owym stalowym gracie

U mnie w pracy powoli rusza lawina. W jednym budynku pracuje około 700 - 800 osób. Razem z interesantami będzie grubo ponad 1000, może 1500 Do poniedziałku była totalna cisza.  W poniedziałek pierwsze 3 zakażenia potwierdzone testem. W środę już kilkanaście. Dzisiaj słyszałem o kilkudziesięciu... Poza tym sami umówieni interesanci wysyłają mailem lub faksem zaświadczenia o stwierdzeniu Covida. Dziś na 10 umówionych 3 zaświadczenia...  Wszyscy chodzą oczywiście w maskach lub przyłbicach. Można je zdjąć tylko przy własnym biurku pod warunkiem że do innej osoby jest minimum 3 metry. Przymusowe wietrzenie każdego pomieszczenia co godzinę. Gdzie tylko można było zastosowano przegrody z plexi. Dystrybutory z odkażaczem co 5 metrów. Psikamy na wszystko i na wszystkich. Pewnie to nic nie da. Dotykamy tych samych klamek, stołów, kluczy, papierów. Mijamy się na korytarzach, wchodzimy do tych samych pomieszczeń. Kwestią czasu jest zakażenie.

  Nie będę linkować konkretnych ofert ale wszystkie rowery które rozważałem są na stanie i są w promocji. Po prostu dla większości Polaków wydanie 8.000 - 10.000 zł lub więcej na rower to kosmos, zwłaszcza teraz, gdy zaraz może być i pewnie będzie kolejny lock down. Tak drogie  rowery nie schodzą. Może brakuje tańszych, chociaż w sierpniu bez problemu kupiłem dla mojej mamy miejski rower, ale też nie był tani bo na nexusie 8 i z amortyzacją.

No ich sobie pojechaliśmy na narty... https://natemat.pl/3...-testu-na-covid Chyba że nie dotyczy to tranzytu - nie ma o tym wzmianki   Update: Ponoć jednak nie dotyczy transferu

To tak jak z konfiguracją samochodu - zawsze jest pokusa, żeby kliknąć coś więcej z wyposażenia. Tak samo jak kupujesz TV - a może 8K, a może więcej cali. Trzeba wiedzieć kiedy powiedzieć sobie dość. Z Twoich wypowiedzi wiem, że zarówno rasowy endurowiec jak i pospolity trailowiec nie połamie się przy planowanych przeze mnie aktywnościach. Budżet mam z góry założony, po przecież trzeba jeszcze kupić platformy (chyba że ktoś jeździ enduro w spd i jest to możliwe?), kask, zbroje, ochraniacze. Dycha pęknie i myślę ze to max który mogę poświęcić na cały komplet. 

  To teraz wchodzę ja ze swoją działką:   Art. 110a Kodeksu karnego skarbowego   § 1. Kto, wbrew przepisom ustawy, zleca lub prowadzi reklamę lub promocję gier cylindrycznych, gier w karty, gier w kości, zakładów wzajemnych lub gier na automatach, umieszcza reklamę takich gier lub zakładów lub informuje o sponsorowaniu przez podmiot prowadzący działalność w zakresie takich gier lub zakładów, podlega karze grzywny do 720 stawek dziennych.   § 2. Tej samej karze podlega kto czerpie korzyści z reklamy lub promocji gier cylindrycznych, gier w karty, gier w kości, zakładów wzajemnych lub gier na automatach zlecanych lub prowadzonych wbrew przepisom ustawy, z umieszczania reklamy wbrew przepisom ustawy albo informowania o sponsorowaniu przez podmiot prowadzący działalność w zakresie takich gier lub zakładów.   § 3. W wypadku mniejszej wagi, sprawca czynu zabronionego określonego w § 1 lub 2, podlega karze grzywny za wykroczenie skarbowe.   I już dzwonimy do Prokuratury   I takie wyjaśnienie: minimalna wysokość stawki dziennej nie może być niższa od jednej trzydziestej części minimalnego wynagrodzenia ani też przekraczać jej czterystukrotności, a minimalna ilość stawek dziennych to 10. Czyli za przestępstwo skarbowe z par. 1 kara wynosi od 866,66 zł do 24.959.999, 99 zł  

Nie spieszy mi się do wiosny coś kupię. Wiem już czym się kierować. Odnowię też stare znajomości. Kiedyś mogłem kupić (i kupiłem) Speca za cenę fabryczną + 15% + VAT. Ciekawe czy nadal mogę? W końcu takim stuntjumperem  też bym nie pogardził, tylko heble też do wymiany.

Jak nie masz dojścia do suszarki to weź butelkę z bardzo ciepłą wodą i przyłóż do szyby. Oczywiście nie rób tego rano po nocnych przymrozkach, ale nie muszę Ci chyba tego tłumaczyć Do tego stara karta kredytowa do skrobania, a na koniec spirytus. Ostatnio zajęło mi to niecałą minutę. Za to na sucho i na zimno koszmar (jak to w życiu )

A Trek Fuel EX5? Ma niby Recona Silver ale 140 skoku, z tyłu X-Fusion Pro 2 210 Jest myk myk Poza tym to 29er Tylko hamulce do wymiany bo ma MT200 czyli Altusy, to nawet teraz mam lepsze. Ale heble to najtańsza rzecz do wymiany - komplet SLX z radiatorami można wyrwać za mniej niż 600 zł Za to Fuel EX5 cenowo bezkonkurencyjny. Tańszy od Krossa

  Obawiam się, że jeśli nie masz testu z PL i nie zrobisz u nich to... kwarantanna... Nawalili wiosną. Dostali po tyłku. Pozwy zbiorowe się piszą. Dmuchają na zimne. Ja ich rozumiem

  Na Ciebie zawsze można liczyć. Dzięki. Wzrostu mam 191 i duży przekrok więc skłaniam się w stronę 29er XL. Zresztą ostatnie dwa HT miałem w takich rozmiarach. I zamierzam wyłącznie zjeżdżać. Jak bym chciał wjeżdżać to bym sobie kupił elektryka A jak z jakością Krosa? Jakieś fakapy?     W necie. Nie tylko sklepy ale też allegro i olx. Poszukaj znajdziesz:)  Soila 2.0 znalazłem za 8.000 zł, moona 2.0 za 8.500 zł, Soila 1.0 za 5.200 zł Wszystko nówki nie śmigane. Ale wszędzie ostatnie sztuki, więc pozwolisz że się nie będę chwalił

Ciekawe ile będzie kosztować taki test covid w "miejscowym punkcie pobrań dla turystów"?

Po ostatnim - covidowym - sezonie zostało dużo sprzętu rowerowego w sklepach. Zaczynają się mniejsze lub większe wyprzedaże. Po zrobieniu paru singlów uznałem, że od przyszłego sezonu chciałbym zabawić się trochę poważniej w enduro. Mój HT się do tego kompletnie nie nadaje, zatem szukam fulla  Co polecacie na początek w budżecie do powiedzmy 8.000 zł. Nie chcę więcej inwestować, bo nie zamierzam wykonywać wielometrowych dropów, a jedynie chcę sprawnie radzić sobie na singlach o poziomie trudności takim jak np w Koprivnej. Tam zjechałem wszystkie trasy na moim HT, ale nie był to ani swobodny ani płynny przejazd.  Wiem że są fora rowerowe, ale tam nie wiem kogo warto posłuchać, a tutaj sami znajomi i mniej więcej wiem kto z Was jeździ XC/DH/Enduro i jak mu wychodzi. Na początek znalazłem Krosy - Soil 1.0 i 2.0 oraz Moon 1.0 i 2.0. Moon jest bardziej enduro a Soil bardziej Trail. W wersjach 2.0 mają już Rock Shoxa Lyrik Select Plus lub Pike Select Plus.  Czy 130 skoku wystarczy, czy szukać więcej? Powtarzam - wszelkie duże skocznie będę omijał, bo instynkt samozachowawczy w moim wieku już daje znać o sobie. Znalazłem też Canyon Neuron 6 ale tu jest "tylko" Rock Shox Judy Silver TK... Co możecie jeszcze polecić?     

Była mowa o Ikarusie, a więc oglądajcie: https://polskicarava...per-video,53956 a tutaj wersja budżetowa i DIY   Co do pozycji za kierownicą, to zawsze wydawało mi się że wolę siedzieć "na glebie" i mieć nogi wyciągnięte poziomo do przodu. W prawie każdym z moich aut (poza Seatem Alteą) siedziałem najniżej jak się da, a czasami nawet przerabiałem punkty mocowania żeby było tak nisko jak się da. Wiem, że w Touranie będzie inaczej. Nie wiem czy będzie mi się podobać i czy się przyzwyczaję - pierwsze spostrzeżenia będę miał po jeździe próbnej. Była zaplanowana na dzisiaj, ale zmuszony byłem ją odwołać. Przez ostatni czas jeździłem różnymi suvowatymi na jazdach próbnych i tylko w Toyocie C-HR pozycja była nie do wytrzymania.    Taka ciekawostka co do chwalonego wyżej Civica - bardzo mi się podobał, naprawdę świetne autko, nawet byłem na jeździe próbnej. Silnik super, CVT o galaktykę lepsze od tego montowanego w Toyotach, super wyposażenie, cena znośna. Jedyny minus to przedpotopowe multimedia. Szkopuł jednak w tym ,że  w wybranej przeze mnie wersji ma w standardzie szklany dach. Nie można z niego zrezygnować. A Honda nie dopuszcza możliwości montażu bagażnika dachowego w Civicach ze szklanym dachem. Wiem że firmy robiące bagażnik nibyi sprzedają modele do Civica X ze szklanym dachem, ale mam oficjalne stanowisko importera, że dach ani nadproża nie są przystosowane do montażu czegokolwiek. Tak więc w razie "W" ubezpieczyciel powie "Do widzenia"...

  Nie uważam Zresztą w stosownym miejscu jest relacja. Nie ma tylko zdjęć z rolkowania, bo na to zabrakło trochę czasu. Jak była ładna pogoda to wolałem via-ferraty bo rolki mam we Wro, a najbliższe ferraty koło Zittau, a jak kropił deszcz to rolki sobie odpuściłem bo po pierwsze żadna przyjemność i trochę się człowiek ślizga , a po drugie szkoda łożysk. Pierwotny plan był jeszcze  bardziej napięty, bo zamiast zillertalu na 6 dni miało być zell am zee na 9 dni i wówczas doszłyby jeszcze sporty wodne a zwłaszcza nauka windsurfingu. Miało być też wejście na Kitzsteinhorna i przejście z Alpincenter nad Mooserboden. Tak już mam, że jak się gdzieś wyrwę to staram się zapełnić dzień maksymalnie - w zillertalu wstawałem o 6 i wracałem na kwaterę po 21... Wakacje ze mną to nie jest lekka sprawa Ale na plaży czy na basenie poleżeć też lubię. Jakąś godzinę, dwie max

Podpasek brak Ale są: 1) rower 29er w rozmiarze XL 2) narty 182 cm 3) buty narciarskie 4) rolki 5) 3 kaski Wiem głupie to, ale skoro mam kaski do nart, roweru i wspinaczki to wziąłem wszystkie 3 6) ciuchy narciarskie (jak wyjeżdżałem we Wrocławiu było 28 stopni - nie mogłem mieć kurtki narciarskiej na sobie) 7) jakiś szpej do wspinaczki - uprząż, dwie lonże, "kawałek" liny 8) dwie pary spodni, pięć koszulek, dwie pary spodek, bielizna 9) druga para butów 10) żarcie i picie

  Jaki rodzinny? Przecież ja bezdzietny kawaler jestem I po ostatnich wydarzeniach nie zapowiada się, żeby ten status miał się szybko zmienić...   Tak naprawdę to Touran jest prawdziwym SUVem w rozumieniu Sport Utility Vehicle. Rowery wejdą, narty wejdą, przespać się można. Idealny samochód... I aż dziwne, że mianem Sportsvana VW nazywa upośledzoną odmianę Golfa a nie Tourana. Powinno być odwrotnie Dla porównania - tak wygląda zapakowane kombi na 6 dniowy wyjazd wakacyjny jednej osoby (faceta):

  A to akurat nic dziwnego. Też tak robiłem i polecam. Nie trzeba żadnej akredytacji, wystarczy kupić droższy bilet na press day. No i wziąć jeden dzień urlopu, bo impreza dla dziennikarzy i pseudodziennikarzy ma miejsce w czwartek. Mniej ludzi, wszystkie samochody pootwierane (w weekend jest już inaczej), żadnych barierek, co chwile jakieś konferencje prasowe albo inne eventy. Jazdy próbne dostępne bez konieczności odstania 3 godzin w kolejce. No i hostessy Nie wiem czy ładniejsze niż w weekend, ale bardziej rzucają się w oczy.   Podobnie przy pokazach lotniczych staram się brać spotter pack (o ile cena nie jest z kosmosu), mimo, że nie fotografuje samolotów i zadowalam się wyłącznie ich oglądaniem. 

  Ja nie zamierzam kupować żadnego z wymienionych aut Tak  od czasu do czasu bawię się konfiguratorem. Jak znajduję wolniejszą chwilę to łażę też po salonach motoryzacyjnych. Takie hobby Z zazdrością patrzę na Zachara (autocentrum), Pertyna (pertyn ględzi) albo Bąka (caroseria), że mają tak fajną robotę...  Jak sprzedam w końcu C klasę to kupię coś tańszego, mniej rzucającego się w oczy a wręcz pospolitego  i wygodniejszego. Ciekawe czy zgadniesz co?   PS. Znalazłem też idealny samochód na narty. Dojedzie pod każdy stok, zabierze mnóstwo sprzętu i po drodze wygra parę pojedynków ze świateł. I nie jest to G klasa AMG, tylko... Land Rover Defender 2.0 Si4 PHEV - 404 KM i 5,6 do setki

  Spalam się...  Dla ciebie spalam się...    Kazik już o tym kiedyś śpiewał         Ja podawałem ceny cennikowe. 20 - 25  % rabatu w Mercedesie jest nie tylko możliwe, ale nawet standardowe. Tym bardziej w obecnych czasach, gdy targety leżą i kwiczą.  Tam było deczko więcej, zwłaszcza, że pewnie nie był to golas. 

  Bawiłem się wczoraj autokatalogiem by Samar. W filtrze wpisałem trzy wymogi: automat, napęd na 4 i przyspieszenie poniżej 5 sekund Okazało się się taka A klasa 35 AMG jest jednym z najtańszych i najszybszych samochodów  spełniających te wymogi - 4,7 sek i 192.000 zł w HB oraz 4,8 sek i 194.000 zł w sedanie. Tańsze są: Audi S3 - 191.000 zł (4,8 sek.), Mini Clubman JC Works - 170.400 zł (4,9 sek), VW T-Roc R - 167.000 zł (4,8 sek) i VW Golf R Variant - 167.000 zł (4,9 sek) Można też "trochę" dopłacić (239.900 zł) i mieć A 45 AMG i 4,0 sekundy do setki albo jeszcze odrobinę dorzucić (259.400 zł) i mieć A 45 S AMG i niewyobrażalne 3,9 sekundy do 100 km/h Obie wersje - A 45 i A 45 S to z kolei najtańsze opcje żeby mieć 4 lub mniej sekundy do setki. Za to 1.000 zł droższa (260.490 zł) jest... Tesla 3 i tutaj mamy 3,3 sekundy do setki. Obłęd.  I po co komu Ferrari albo Lambo?  

  Ja właśnie obawiam się tylko i wyłącznie transportu, zwłaszcza w opcji busowej. Wiem, że wcześniej czy później i tak każdy z nas przejdzie wirusa, ale wolałbym tego nie robić w sytuacji gdy szpitale nie mają wolnych miejsc. Dlatego też rozważam dojazd własnym autem na listopadowe szusowanie. Mogę jechać nawet w pojedynkę, zresztą dotychczas co najmniej 4 razy samotnie jechałem do AT i jakoś udźwignąłem koszty dojazdu.

  No i stało się - przez ostatnie dwa dni jesteśmy na dziesiątym miejscu w światowej statystyce. Na 194 kraje na świecie tylko 9 ma wyższe dobowe przyrosty niż my...

Dla tych którzy mają problem z przestrzeganiem zasad dystansu społecznego