Skocz do zawartości

kajo50

Members
  • Liczba zawartości

    102
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez kajo50

  1.   To są "rewolucyjne" wnioski!!!!!!! Musimy tu na forum ogłosić super konkurs p.t. "Złote usta". Mam już pierwszą nominację do tego "zaszczytnego" tytułu i zgadnijcie kim jest ta osoba (forumowicz). ..
  2. cyt. jakmoze zauwazyles nie mam ambicji instruktorsko/nauczycielskich przylec tutaj, razem pojezdzimy bez zbednych slow (pieprzenia) - zapewniam  nocleg na moj koszt - Ty placisz za bilet swoj i dojazd pojezdzimy smig, rzeczywiscie stromy teren i off-piste wglebokim sniegu  - po co strzepic jezyk....             Dzięki za zaproszenie. Przykro mi bardzo ale muszę "dojść" do siebie po marcowej wymianie lewego bioderka. Poza tym etap głębokiego śniegu i jazdy poza trasowej skończyłem jakieś 20 lat temu na Hintertuxie. Miałem stamtąd darmowy przelot helikopterem do pobliskiego szpitala ze zwichniętym lewym biodrem czego skutkiem była niestety marcowa operacja. Teraz mnie podobnie jak i Dziadkowi Kuby pozostało jeżdżenia  takie jak na omawianym filmiku lub narciarstwo trekkingowe. Natomiast Tobie życzę pięknych, bajecznych zjazdów w głębokim śniegu oczywiście bezawaryjnych. Kiedyś także byłem młodym fascynatem jazdy off-piste ale to już było i nie wróci.......itd. cytując słowa piosenki.   Pozdrawia Cię Kazimierz {długoletni narciarz po przejściach).
  3. Ok. Że tak się wyrażę. Czekamy w takim razie na "prawidłowy " pokaz nauki jazdy przez Jana Kovala. Oczywiście bez zbędnego "pieprzenia".
  4. Uwielbiam jezdzić w ten sposób. Wymagane w tym "sposobie" jazdy jest "NW". Oczywiście potrzebny do tego jest odpowiedni spadek stoku czerwony/czarny co najmniej . W tym "stylu" jakby to nie nazwać jest pełna kontrola jazdy na stromym. Jeżeli ktoś chciałby wybierać się na jazdy poza trasowe zbliżone do ekstremalnych i nie "pojmie" tej "techniki" to niechaj raczej pozostanie na trasach. Na trasach odpowiednio nachylonych jeżdżenie tą "techniką" jest mega zabawą. Moje ulubione stoki do tego rodzaju jazdy to "5" na Jaworzynie, zjazd do Kotła Gąsienicowego na Kasprowym, "1" i "2" FIS w Białce no i oczywiście "7" z Lomnickego sedla, "Ściana" na Szrenicy itp. na całym naszym pięknym globie. Zachęcam po poćwiczenia.  P.s. Pamiętajcie o jezdzie na "zewnętrznej narcie" czyli inaczej "dolnej" przy inicjacji tego skrętu (taka moja teoria z kategorii ..nie siłom a głowom).   Pozdrawiam Wszystkich Wyczekujących Kazimierz
  5. kajo50

    Opony zimowe jesienią

    Na pierwsze podsumowanie dyskusji bo zapewne jest to temat rzeka   http://potworek.com/obrazki/pokaz/zlot
  6. Ja mam coś takiego na temat czynników wzrostu komórek macierzystych:     Miłego oglądania Kazimierz
  7. kajo50

    Pożegnanie

    To już 6-ta strona? Czytam i świetnie się bawię. To jest taki dobry "polski" kabaret.   A na koniec wiersz adekwatny do powyższej scenerii:            Grzegorz Lewkowicz           Bo to Polska właśnie   Dawnymi czasy różnie bywało, było siermiężnie i przaśnie. Dzisiaj Polakom ciągle za mało... – niestety, to Polska właśnie. Jeśli się komuś w życiu powiedzie, sąsiad z zawiści nie zaśnie i wszystko zrobi, by ten gnił w biedzie... – niestety, to Polska właśnie. Cieszy się rodak gdy ktoś ze szczytu, spadając o glebę plaśnie. Inni nie mogą mieć dobrobytu... – niestety, to Polska właśnie. Brak dzisiaj rozmów oraz dialogów, jedynie kłótnie i waśnie. Zamiast przyjaciół szuka się wrogów... – niestety, to Polska właśnie. Babcię za kradzież masła (gdy wpadnie), Temida wyrokiem chlaśnie. Cwaniak bezkarnie miliony kradnie... – niestety, to Polska właśnie. Brat swego brata zadenuncjuje, i wyrokowi przyklaśnie. Miernota, talent lepszych opluje... – niestety, to Polska właśnie. Anonimowym swym komentarzem, z błędami idiota draśnie. Grafoman w necie dziś jest pisarzem... – niestety, to Polska właśnie. Dawne życzenie: „moc pomyślności”, brzmi teraz: „niech piorun trzaśnie”. Wszędzie nienawiść zamiast miłości... – niestety, to Polska właśnie. Liberum veto jak przed wiekami, wystarczy, że warchoł wrzaśnie i kłopot w Sejmie jest z ustawami... – niestety, to Polska właśnie. Wiara z nadzieją że polska gwiazda, zaświeci i nie zagaśnie. Młodzi powrócą do swego gniazda... – to kraj nasz, to Polska właśnie.   Pozdrawiam Kazimierz
  8. Do założenia tego  tematu zostałem niejako lekko "sprowokowany" przez Jaro323 pytaniem ile nart (chyba w życiu) przetestowałem. Wrzucę artykulik o historii powstawania narty carvingowej. Otóż jest tam ciekawostka polskiego "śladu" w konstrukcji narty taliowanej a konkretnie chodzi o Polsport Compact którą miałem "okazję" przetestować w latach !981-1982 na pięknej górze Szrenica. A pierwsza narta carvingowa powstała w fabryce Elana w latach 1988-89 i także być może jako jeden z pierwszych zakupiłem i testowałem ją na stokach polskich i nie tylko w tychże czasach. Zakupu dokonałem w Makro i był to elan SideCut o dł. 163 cm w kolorze niebieskim. Długość wynikała z tego że była to ostatnia para w sprzedaży. Do dziś pamiętam wzgardliwe spojrzenia innych uczestników "ruchu narciarskiego" w Polsce a także np. we Włoszech  A oto notatka  w "oczywiście" Wikipedii. Ciekawy jestem jakie Wy macie doświadczenia z "wchodzeniem" w nowe technologie narciarskie. Oczywiście "młodzież" także może przyłączyć się do dyskusji na forum w tym temacie http://pl.wikipedia....g_(narciarstwo)    Pozdrawiam (leśny dziadek) Kazimierz
  9. Fe Wojtusiu, be niezdaro, wydłubałeś oczko "Jadzi", za to dzisiaj nie obejrzysz ekshumacji swego dziadzi!! Oj niedobry Wojtuś, niedobry. Pozdrawiam Wszystkich bardzo ciepło. 
  10. Rąblów jak zwykle PIERWSZY na "nizinach" http://www.nartsport...amy,2306,1.html
  11. kajo50

    Znowu Rocker.

    W narcie z rockerem (przód i tył) a także przy pełnym rockerze przy skręcie nie może zachodzić efekt "miski" . Narta z rockerem ze względu na taliowanie gdzie  przód i tył  są szersze od miejsca gdzie nartę dociskamy, powodujemy że narta zakrawędziowana jest na całej długości. Narta z rockerem nie potrzebuje aż tak dużego docisku gdyż w przechyleniu narty przód łapie krawędz "wyżej" niż w narcie bez rockera. Stąd też wrażenie łatwości skrętu i mniejszego promienia tegoż skrętu. Efekt "miski" zachodził by tylko w wypadku gdybyśmy próbowali skręcać na narcie leżącej płasko na podłożu (np. powierzchni wybulonej) lub sam rocker czyli odchylenie narty do góry byłby mega duży. Rocker wprowadzono po to aby ułatwić inicjację skrętu już przy bardzo małym przechyleniu narty i niedużym zaangażowaniu siły w docisk dla mniej zaawansowanych narciarsko osób. We wcześniejszych taliowanych  nartach ten efekt (łatwiejszego inicjowania skrętu) był i jest realizowany poprzez większą szerokość "łopaty" z przodu. Ale oczywiście jest to moja "teoria" którą można odrzucić (chociaż nie radzę bo...) Pozdrowienia Kazimierz
  12. W ramach treningu przed sezonem 2014/2015 proponuję "ponartować" wirtualnie w Bukovelu. http://bukovel.com/360/# Pozdrawiam Kazimierz
  13. Tłumaczenie z włoskiego "basta bacino" na tłumaczu google brzmi ......."tylko umywalka"
  14. Dajcie sobie już "siana" z tymi nartami. Ja jako że rozpocząłem sezon rowerowy mam poważny dylemat (przez bardzo,ale to bardzo nieodpowiedzialny post Fredowskiego ) czy w skręcie na rowerze mam jechać bardziej na dolnym pedale czy też na górnym (czy jest  jakakolwiek analogia do nart???). Cała teoria mi się posypała!!!!! w związku z tym kończę i lecę po jaja na targ na piechotę. Wesołego Alleluja dla Wszystkich!!!!
  15. kajo50

    Prośba o ocenę jazdy

    Może skończmy swary i niepotrzebne ostre dyskursy. Przecież wystarczy patrzeć, patrzeć i po trzykroć patrzeć a następnie powtarzać, powtarzać i po stokroć powtarzać!!
  16. A ja chciałem się tylko pochwalić że rozpocząlem nowy sezon narciarski a tu taka dyskusja się wywiązała! Całkiem merytoryczna i fajna. Temat wziął się stąd że ostatnimi laty ślizgałem się raczej na miękkich dechach (fischer RC4 Race i K2 Rictor) ale niestety nie za bardzo dawały radę na ostrych zmrożonych stokach (albo ja nie dawałem?) i nabyłem Dynastar omeglass speed ti. A to "bydlądko" niezle kopie po nogach i muszę toto jakoś spacyfikować. No cóż cały sezon przede mną. Dzięki za porady wszystkim i przy okazji życzę ZDROWYCH I WESOŁYCH ŚWIĄT całej forumowej Społeczności!!!!!!!    Kazimierz
  17. Po jednej 50-tce nie umiem się zachować!! Bywam bardzo marudny ale spróbuję bo narta piekielnie twarda. Dzięki!
  18. Sezon narciarski 2013/2014 rozpoczęty!!!!!!!!..........w Rąblowie   Nowy nabytek dynastary omeglassy ti przetestowane. Uff strasznie trza dociskać a nóżki słabawe na początku sezonu
  19. Chłopy dajcie sobie siana i skończcie tą prawie "pyskówkę" bo niegodna jest ona tegoż forum. Tu wszyscy lubią się i kochają z racji wspaniałej pasii jaką jest NARCIARSTWO!!!!!!! Plissssss   A apeluje o to Ja - senior a także wielo, wieloletni weteran narciarski po przejściach.
  20. kajo50

    DYNASTAR SPEED OMEGLASS TI

    Dzięki za podpowiedz. Jezdziłem trochę na 63-ce i mogłem na niej dokonać wiele "cudów", była po prostu znakomita. Mam nadzieję że ta będzie porównywalna w charakterystyce jazdy. Oczywiście mam ją na oku rocznik 2013(nówkę) w "dobrej" cenie. A tak przy okazji, czy wybierasz się na lutowy wyjazd do bukovela? Ja zapisałem się wraz z juniorami starszymi. I pytanie gdzie mieszkamy na miejscu, czyżby w Tatarivie? Ja ostatnie dwa razy mieszkałem w Mikuliczynie.
  21. Czy ktokolwiek z szanownego grona forumowiczów dosiadał tą nartę . Jeżeli tak to proszę o opinie.
  22. Dzięki za odpowiedż ale  zapisałem się już do Was na wyjazd lutowy poprzez UP (dawniej AR) Do zobaczenia na stokach Bukovela!
  23. Chętny na wyjazd lutowy. Ile jest jeszcze miejsc wolnych na ten termin? Termin styczniowy jest już zamknięty?
  24. A wystarczy tylko pogooglować http://pl.wikipedia....as_narciarskichA najprościej to 1% nachylenia oznacza przewyższenie (spadek) 1cm na długości 1m, 30% nachylenia to 30cm przewyższenia (spadek) na długości 1m itd. Edited by kajo50, 18 June 2013 - 14:03.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...