cocaineride

Witam, mam pewien problem z techniką biegania na nartach stylem klasycznym. Na gładkich powierzchniach (tzn. śnieg ubity po pługu) narty mi uciekają na boki i do tyłu jak chcą przy odbiciu. Jeżeli można to nazwać odbiciem, bo wygląda to bardziej jak próba zrobienia szpagatu. Teraz pytanie czy to łuska narty jest do du*y, czy ja nie potrafię się odbic w dobrym momencie . Pozdrawiam

Grizz wiem co mówie i rozróżniam kite-a od paralotni, na kite-cie to w ogóle co innego.

W ubiegłym roku w Val Thorens widziałem ludzi latających na paralotniach, ropędzali się oni na dzikich trasach na nartach i zlatywali na sam dół pod wyciąg. Widziałem to też w jedyn z odcinków "snow ride guide", była nawet szkoła we Francji gdzie można było się nauczyć latać tym, tylko nie pamiętam gdzie dokładnie. Teraz moje pytanie czy ktoś wie czy w Austrii istnieje coś takiego, żeby z instruktorem w tandemie polatać??(w okolicach Grossgluckner-a) P.S. Ma to w ogóle swoją nazwę?

Pierwsze moje własne narty(wcześniej jeździłem na wypożyczanych) to były węgierskie Maldosty czy Mladosty, tego nie pamiętam, z wiązaniami polsportowskimi. Mimo że, miałem 120cm:D(chyba 5-6 lat), a narty miały 170cm to frajde miałem przednią, pomimo tego, że nie bardzo sobie radziłem z nimi. Potem były rossignole comp J.

Zbroje rowerowe jak najbardziej nadają się na narty, ale jedynie te, które nie mają pełnej płyty ochraniacza na piersiach, a nie jak te dwie pierwsze podane przez Ciebie.Sztywny jednopłytowy ochraniacz na klatce piersiowej jest bardzo nie wygodny, ponieważ przy zgięciu tułowia płyta podchodzi pod gardło, co jak dla mnie, jest irytujące. Jeżeli chodzi o jazde na nartach to polecam gladiatora, do którego dałes link, ale też tą http://www.dobrerowe...products_id=520 Niedroga i ma z przodu miękki ochraniacz. Pozdrawiam cocaine

Jan Koval ja też cały rok na rowerze jeżdze i nawet w maratonach startuje, biegam, pływam i gram w piłke nożną, ale jakoś nie moge. P.S takie małe sprostowanie dla mnie czarna trasa to zlodowaciałe muldy i trudny snieg, a nie stromizny, żleby i przewężenia

Zależy ile godzin to dla Ciebie dzień jazdy, ja po jakiś 10 zjazdach na trasach bardzo trudnych i poza nimi, mam dosyć i odczuwam ból w kolanach:( (Chyba robie sie za stary) Tak to na czerwonych moge śmigac cały dzień w każdych warunkach.

No własnie ta nasz nieszczęsna polska, wszędzie w europie gdzie byłem na nartach jest jedynie informacja, ze poza trasą jeździsz na własną odpowiedzialnośc( czyli jakby co, oni Cie szpachelką nie zbiorą ze skał) i nikt nie robi, żadnych wyrzutów z tego powodu, że jeździsz sobie poza trasami. Chociaż w Polsce jeżdżąc nie spotkałem się z tym, żeby mnie ktoś gonił jak wyjechałem poza trase.

Ja powróciłem właśnie z 10 dniowego wyjazdu w Alpy Francuskie. Zakwaterowanie miałem w apartamencie w Valfrejus i tam pojeździłem 2 dni, ale przygotowanie jak i warunki śniegowe na stokach były tragiczne, to jeździłem w Val Thorens. Tam były idealne warunki, wszystkie trasy, oprócz jedenej(Glacier), były czynne, przygotowane super. Chętnie posiedziałbym tam jeszcze, ale wszystko co dobre szybko sie kończy:(

Ja jak jeżdże troche poza stokiem( na stoku nie bardzo, bo dziwnie się czuje, jak nie wiem co sie dzieje wokół mnie) to słucham: Drowning Pool- Bodies, Rammstein- Benzin, Feuer frei, Keine Lust. Green day- American Idiot, Holiday, Apollo 440- Can't stop the rock i Time to burn, Prodigy- Voo Doo People. No i to z grubsza wszystko jeszcze jest troche wykonawców i utworów, ale za długo by wymieniać.

Zegarek można sobie kupić dla szpanu, ale zastosowań praktycznych nie ma:D . Większość z tych rzeczy można sobie policzyć mając stoper i znając długość stoku w przybliżeniu

No to ja się dołącze jeszcze: Ile Lepper płaci za solarium Ile rybek jest w akwarium Ile Łyżwiński dzieci ma na boku Tyle szczęścia, pieniędzy i miłości życze wam na święta i nowy rok 2007.

Kij z włókna węglowego dla narciarza rekreacyjnego nie jest w ogóle potrzebny, bardziej jeżeli startujesz w zawodach. Różnica w wadze między alu, a węglowymi nie jest duża, chyba, że jesteś tak wątły, że kij alu jest dla ciebie jak cegły w ręce:) No, a dając taką kase za kij troche szkoda jak jakiś idiota pierdzielnie w Ciebie i złamie go. Ja mam alu i kilka razy wlecieli we mnie i pogieły się, teraz są jak zjazdowe gięte, narazie nie pękają( na szczęście, bo alu po takim odginaniu lubi pękać). Ostatnim jak dla mnie przeważającym argumentem jest to, że jeżdżąc w polsce ktoś Ci poprostu buchnie je( kij to nie narta, łatwiej podpierdzielić) 150zł to mało jak na kij carbonowy, ale niska cena= niska jakość (ilośc warstw włókna i czy są poprzecznie ułożone, czy podłużnie) Pozdr. cocaine

Spęcznieje jakbyś wylał, całą butle benzyny ekstrakcyjnej. Ja mówiłem o tym, żeby przetrzeć delikatnie szmatką nasączoną, więc nawet te śladowe ilości w tempie natychmiastowym odparują ze ślizgu.

Teoretycznie tak, nie znam składu tych firmowych zmywaczy, ale ja używałem jej troche i nic się nie działo ze ślizgiem.

Delikatnie można nasączoną szmatką przetrzeć, ale nie żeby wsmarowywać ją do bólu:) Pozbywamy się dzięki temu famfocli ze ślizgu i resztek starego smaru. Dołącze się tutaj z pytaniem takim: W tamtym roku jak startowałem w małych zawodach slalomowych to goście przed startem przecierali sobie slizgi gąbką nasączonaw nafcie. Czy daje to lepszy poślizg??

Ja mam kurteczke Diverse (patryjotycznie, bo to polska firma), dałem 430zł, a kurtka ma parametry 5000 ccm/m^2/24h i 7000 mm( słupa wody). Ma bardzo wygodną podpinke naprawdę chroniącą przed odstaniem się śniegu pod kurtkę i ciekawe rozwiązanie dla ludzi lubiących posłuchać mp3 na stoku; posiada kieszeń wew. z której rozchodzą się dwa kanały do kaputra, którymi przeciągamy słuchawki i nawet po ostrej glebie mamy je koło uszu i wszystko jest w należytym porządku:)

Ja lubie każdą muzyke, a raczej powiedział bym utwór, który mi pasuje, ponieważ w mojej małej bibliotece na kompie mam utwory od muzyki poważnej po hip-hop(prawdziwy, nie wypociny niektórych polskich raperów), rock, heavy metal. Na stoku nie słucham, bo wole słyszeć co wokół mnie sie dzieje, chyba, że poza trasami to puszczam sobie "sweet bitter symphony" DJ quicksilver , "Bolero" i " VooDoo people" Prodigy:D

Stokiem, który jak dla mnie jesy najtrudnieszy w ogóle na jakim jeździłem jest 13 w Nassfeld, gdzie mamy najpierw 500m ok.60% potem dwa trzy ciasne zakręty każdy o prawie 180* jeden po drugim w kształcie "S", potem 200m dochodzi do 77% i dalej troche łagodniej jakieś 55% do samego końca. W najwęższych miejscach stok na 10m, a najszerszych 30m. Masakryczne są te trzy skręty żeby nie wpaść w las. Dużym plusem tej trasy jest to, że nie ma ludzi na niej praktycznie, a na wyciąg wsiada sie z jazdy bez kolejki. Pomimo tego, że na trasy obok są bardzo długie kolejki i trzeba troche stać, jak zjedzie się ludu.

Taki zegarek działa coś jak GPS tylko, że anazliuje położenie na ziemi bez mapy i tak sobie to przelicza. W systemie GPS sygnały z 3 satelit nakładająsiena siebie dając położenie w dwóch wymiarach i 4 daje w trzecim, czyli góra-dół (zmiana wysokości)

Moim mistrzostwem było popinanie ze średnią prędkoscią ,na stoku o długości 3,6km, 98 km/h -/+ kilka km. Długość trasy jest w przybliżeniu do 100m, a czas zjazdu był odmierzany stoperem zakręconym taśmą klejącą do rękawicy. (o ile dobrze pamiętam to czas zjazdu był coś około 2 min. 10 s.) P.S. Na nartach Rossignol comp J 175cm (przy moim wzrosićie 184cm.)

Patrzycie po zbrojach dainese i Fox-a, które są drogie jak cholera. Można kupić porządną zbroje za 450zł np: earth works (dwaniej black box) lub jak ktoś lubi szpan to speed stuff great warrior, która jest pokryta 0,5mm polerowaną blachą na wierzchu każdego ochraniacza. Szukajcie tych zbroji na allegro lub w dobrych sklepach rowerowych. I jeszcze 661 ma dobre zbroje http://www.dobrerowe...products_id=521 tutaj jest jedna.

Polecam buty bundeswehry. Na allegro chodzą nówki po 200 zł, a buty są nie do zdarcia. Sam chodzę w nich od 2 lat i nie zdażyło mi się żeby przemokły albo noga się przepociła:)

Zawsze, kiedy jadę do Austrii lub Francji, pierwszego dnia po kilku zjazdach dyńka mnie boli jak nie wiem co:( Normalne, że jestem nie przyzwyczajony i zmiana ciśnień podczas jazdy np.: z 3600m na 2700m lub niżej. I właśnie mam pytanie czy ktoś ma sposób jak temu zaradzić, bo ten pierwszy dzień jest, dla mnie, zawsze stracony. ??

Aj, chylę czoła, nie wziąłem pod uwage fun-u. Za zdyskryminowanie fun-owców przepraszam:)