jan koval
-
Liczba zawartości
5 666 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez jan koval
-
-
BINGO!!!! zwlaszcza w trudnych warunkach , oczywiscie tam tak nie bylo, ale jest to jeden z odruchow, ktorych nie powinno sie zmieniacOczywiscie film zawiera pare niedociagniec czy drobnych bledow - przykladowo notoryczne uzywanie pojecia "fizjologia" zamiast "anatomia". Wpinanie sie w gorna narte jako pierwsza?
-
troszke demonizuja te opisy (ze musisz miec 85 zeby cos tam pojechac) . mysle ze z grizzly jest prosty trick ; nikt nie powie ze kupil narte zbyt wymagajaca, skoro wydal tyle pieniedzy... a co do ac 50 - to narta do wszystkiego. nie odczuwam zeby byla zbyt twarda, jest twarda i solidna i to lubie. przemiezzany snieg, swiezy snieg/puch o i tez przygotowane trasy to tam, gdzie blyszczy. na trasach daje GS-owy feeling. dobrze trzyma na wiekszej szybkosci, nie ma klapania. grizzly lepiej nieco w puchu. ale musi byc szybkosc.....Twarda jest, zgadza się. Być może za twarda na głęboki puch (nie miałem okazji testować w śniegu po uszy
), ale da się nią wyjechać po za nartostrady. Jej głównym przeznaczeniem jest jak najbardziej dobrze przygotowany stok. -
zupelnie mylne to nie jest naprawa lakotki, to jest reklama stem cells dla naprawy lakotki (nigdy nie udowodnione zeby bylo lepsze od naprawy) zasada jak w PRP pczywiscie nijak sie to ma do discoid meniscus......Jest dużo filmów na youtube na ten temat. Np. ten: 'Naprawa Łąkotki'
http://www.youtube.com/watch?v=PPDbXP1bNvE -
jako ze mam teraz troche czasu, z przyjemnoscoa obejrzalem ten film pare minusow z calosci przeswieca reklama kotelnicy oczywiscie w doborze nart ( jedna z najbardzeij kompletnych review) mozna sie nie zgodzic z paroma kwestiami freeride tak samo no i zagadka na koniec w sekcji skitouring - jaki byl popelniony i zademnstrowany PODSTAWOWY blad??? nie mowie o bezpieczenstwie ale wygodzie...... najbardziej wartosciowa czesc - historia - dla mnie przynajmniejFilm edukacyjny, poruszajacy wiele podstawowych zagadnien zwiazanych z narciarstwem (z tego tez powodu informacje zamieszczam w dziale ogolnym). Mysle, ze film moze wiele wyjasnic i pomoc poczatkujacym narciarzom. Rozdziały: Historia Przygotowanie Fizyczne Jakie Narty Wybrać Serwis Nart Wybieramy buty Serwis Butów i Regulacja Wiązań Zachowanie na Stoku Telemark i Carving Narciarstwo Wysokogórskie Narciarstwo a Ochrona Przyrody w TPN
-
zakladajac, ze to jest prawda ( a ponad 90% tarczowatych jest bocznych) to samo usuniecie oderwanego fragmentu nie wystarczy w operacji musisz osiaganac 3 rzeczy 1/ tzw sauceryzacja czyli doprowadzenie do ksztaltu prawidlowej lakotki 2/ ustabilizowanie lub usniecie czesci uszkodzonej 3/ w koncu ustabilizowanie calej lakotki - prawie kazda tarczowata co najmniej jest niestabilna w czesci tylnej.......,czesto srodkowej, rzadziej przedniej........Łąkotka uszkodziła się w wieku 19 lat podczas skręcenia kolana. Jest to boczna na USG nie była widoczna (robiłem 3 razy te badanie) dopiero przy rezonansie zostało wykryte. Chirurg stwierdził wtedy, że trzeba ją usunąć (ale tylko tę część która jest oderwana) i ciągle noszę się z tym zamiarem.
-
sorry, ze w ogole sie odezwalem - ale od czasu do czasu musze zareagowac - tak raz na 6 mies. co do poziomu odpowiedzi na moj post - no comments (przez najblizsze 6 mies).....no rzeczywiście poziom wypowiedzi powalający - że też niektórzy wpierniczą się do każdego wątku zaśmiecając go swymi "dowcipnymi" wstawkami. Szczęście, że jest taka funkcja jak IGNORUJ
Użytkownik jan koval edytował ten post 15 luty 2011 - 04:04
-
ac 40 184cm. mysle, ze ludzie nie lubia linii ac 4/40/50 bo jest to juz narta wymagajaca. i nie toleruje opieprzania sie. co do glebokiego sniegu - azpewniam, da sie dobrze jezdzic.........Istotnie, też słyszałem w wypożyczalni że są osoby dobrze jeżdżące, ale niezadowolne z nart AC. Myślę że to jest kwestia indywidualnych upodobań. Jeśli AC10 łatwiej inicjuje skręty od AC30, to jedną z przyczyn musi być szerokość pod butem. Im szersza narta, tym bardziej trzeba się przykładać do fazy przejścia w skręcie karwingowym. Jeszcze nie wspominaliśmy o długościach. Na jakich jeździcie? Ja mam moją wysokość+4cm. Im większa długość tym większy promień skrętu i tym łatwiej się jeździ śmigiem. Mariusz
-
zwykle pierwsze objawy lakotki tarcz wystepuja ok 8-12 rz, zncznie rzadzij 12-18 jezlei jestes dorosly czlowiek, to jest szansa, ze masz tzw typ 2 to ze jest tarczowata, nie znaczy ze ni emoze byc uszkodozna a wrecz pwrzeciwnie - uszkodzenie lak tarcz jest czestsze niz normalnej. i najwazniejsze ; czy jest to przysrodkowa czy boczna czy obie???Może i ja opiszę swoją sytuację.. Dwa lata temu w wakacje podczas grania w siatkówkę skręciłem kolano, chodziłem do wielu lekarzy również wydałem sporo pieniędzy (chyba najciekawsze były 5 minutowe wizyty w Warszawskim COMS 150zł jedna:) miałem ściąganą wodę z kolana bliski byłem wydania 2000zł na 3 zastrzyki wzmacniające chrząstkę, na szczęście zapisałem się też na wizytę państwową akurat w szpitalu MSWiA zrobili mi rezonans (oczywiście wcześniejsze USG i prześwietlenia nic nie wykazały) było to już jakieś 6 miesięcy po urazie, kolano wróciło nawet do normy, okazało się że mam tzw łąkotkę tarczowatą która się oderwała lekarz stwierdził artroskopię i usunięcie jej oczywiście termin to było oczekiwanie ok 6 miesięcy. W międzyczasie wybrałem się do jeszcze kilku ortopedów każdy kolejny z inną wizją mojego problemu. Uogólniając wszystkie wypowiedzi powiedziano mi, że mogę sie wstrzymać z zabiegiem i może mi się nic nie dziać a mogę któregoś razu wstać z fotela z zablokowanym kolanem. Rok po urazie miałem znowu comsie badania sportowe przy wizycie u ortopedy spytałem się o moje kolana i jazdę na nartach powiedział że jeżeli wzmocnie je choćby przez jeżdżenie na rowerze nie powinno być problemu, ale zabieg by się przydał. Minął kolejny rok kolano czasem pobolewa ale raczej taki ból z przemęczenia niż jakiś konkretny i nie wiem co z tą sprawą zrobić. Przez te dwa lata spędziłem dużo czasu na nartach z czego 60% czasu w snowparkach a resztę poza trasą więc kolana dostają mocno w kość troszkę się o nie boję. Myślę o ponownym rezonansie konsultacji i może wtedy zabiegu w lecie. Może miał ktoś już problemy z łąkotką tarczowatą chętnie wysłucham porad:)
-
a wiesz ze nigdy jeszcze nie mialem mantry ani nikt z mojej najblizszej rodziny? hmmmmm projekt gotowy…..Cytat z forum na http://www.tetongravity.com/ Podkreslenie moje. "New Katana, very slightly more rocker, designed with input from McIntosh, made in Germany. New Gotama, higher tip profile, flatter underfoot, made in Germany. New Mantra, slightly wider, slight early rise tip rocker, made in Germany. New lighter touring version of Gotama, made in Germany. New ski, the Shiro, 118 under foot. New 8-18 DIN Jester Pro, metal reinforced toe. " Zwraca uwage "made in Germany" (chyba juz od 2 lat produkowali w Chinach). To cieszy. Bardzo jestem ciekaw tej nowej Mantry...
-
tutaj dwie nowosci na przyszly sezon od volkl'a (krzysztof te RTM to wlasnie pewnie to o co pytales) volkl generalnie zapowiada nowe modele zwykle modele na 2012 beda mialy bardziej zaznaczony early riser. AC30/50 bedzie wyparte przez RTM (czego nie lubie bo najdluzsza rtm to tylko 181) mantra nowa ma byc jeszcze agresywniejsza a ta nowa aura dla kobiet to juz prawie krolowa glebszego sniegu ponizej pare slow RTM 84 (men’s) Ski dimensions: 129-84-111 Available length of skis: 166;171;176;181 Target market with the featured skis: Top end frontside/all mountain skiers Two sentence description of featured skis: With the advent of new, wider shapes and deep sidecuts came a change in technique - the skier moves more laterally with less weight shift. That’s the big difference with this new ski - the skier has full hook-up when initiating the turn, but the feel is much more smooth so that when it comes across the hill it exits the turn just as effortlessly as it came in, and the skier can keep the flow going down the fall line. Aura (women’s) Ski dimensions: 131-96-114 Available length of skis: 156;163;170 Target market with the featured skis: Female all-conditions/powder skiers Two sentence description of featured skis: For women looking for a fantastic powder ski that can also carve on the groomed, the new Aura features a new, wider 131-96-114 sidecut that floats better in powder. The new tip rocker profile makes the ski more smooth and forgiving no matter what the conditions. What’s on the horizon for next year’s skis? 2011/2012 marks the largest crop of product innovations from Völkl in many years. At the forefront are new models in the Big Mountain and All Mountain freeskiing segments, plus a completely new series of frontside/all-Mountain skis. We’ve also conceived a completely new frontside/carving series to replace the once-popular Tigershark series. With each new model, Völkl enigneers have created the ideal overall set-up, including carefully matching the skis camber profile to the desired performance characteristics. What are three of the biggest forces shaping the changes and developments you’ve made? Consumers are more and more aware of how rocker can improve their skiing experience no matter what the conditions. Wider skis continue to grow in acceptance. Any completely new models (including pro models)? Several new models.. Any disappearing? AC30, AC50 are replaced by the new RTM models
-
Otóż to, dotknąłeś sedna sprawy. Natomiast znasz powiedzenie: "płacę - wymagam!" ? Skoro płacę za cały dzień to mam kaprys pojeździć 2h na 150, 2h na 155, i po godzinie na 160 i 165, po czym sama zdecydować która mi odpowiada najbardziej, zgadza się? I centrum testowe powinno mi to umożliwić - tak czy nie?
PS. A zawodniczką się nigdy nie czułam, bo robiłam to hobbystycznie a nie zawodniczo. A Akademickie Mistrzostwa Polski - co to za zawody...
czy w takim razie jestes zona wini'ego??? bo z podtekstu tak wynika
ja osobiscie nie mam czasu na szlajanie sie po centrach "testowych".... jezeli zmienie narty 4 razy w ciagu dnia to znaczy ze strace ( w najlepszym przypadku) 1,5h - bo trzeba zmienic wymienic, dostosowac wiazania a poza tym zwykle te budy stoja w miejscach dostepnych dla wszystkich = trzeba zjechac jakims latwym ubitym g..............m, zeby zmienic narty. w ciagu 1,5h moge zrobic np ulubiony zleb pare razy. ale inne rzeczy na nartach...
osobiscie dalem w przeszlosci szanse atomic'owi, blizzard'owi, K2, fisher'owi i rossiemu. najgorszy z w/w byl atomic, ale to bylo sporo czasu temu. mam taka nature, ze jak sie zniechece , to trzeba duuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuzo, zeby mnie z powrotem przyciagnac........ wiec od peewnego czasu biore volkl'a i jesscze sie nie zawiodlem. sporadycznie miewam kontakty z wyrobami innych firm i np bandit B4 to zupelna porazka, natomiast stoeckli (ale WC) to z kolei dobre doswiadczenie.
podobnie z butami - wiem, ze tzw last tecnica pasuje do budowy moich stop wiec je uzywam......... gdybym spedzal po 100 dni na stoku, moze bym bardziej mieszal. zwykle niesstety wychodzi mi po 35-40 / rok, wiec kazda chwila na stoku jest cenna.................
-
przegiąłeś, dla pewnych waruków fizycznych vide moja zona różnica jest zasadnicza
wini - nie zrozum mnie zle, ale jezeli to tak jest, to wietrze pewne nalecialosci natury psychicznej........... jeszcze raz, nie mysl, ze mowie, ze zona jest psycholem, ale to moze byc jak placebo - widzi napis 155 i juz od razu "odczuwa" roznice.......... zapewniam cie, ze wiecej roznicy sprawi jazda na nieco odmiennie naostrzonej narcie tej sameju dlugosci, niz tak samo naostrzonej dlug 155 vs 150. no chyba ze jest byla zawodniczka.............
zachecam do prob.
:)
Użytkownik jan koval edytował ten post 04 luty 2011 - 02:20
-
Janie
Oczywiście zdaję sobie sprawę z tego co piszesz.
Wyraźnie zaznaczyłem, że nie jeździłem na najnowszych.
Nowe Voelkl bardzo zewnętrznie mi się podobają.
NIGDY przez wszystkie lata zmieniającej się mody nie "splamiłem" się nartą inną niż konstrukcja sandwich.
Niemniej jednak wszystkie narty firmy Voelkl na których jeździłem były typem tramwaju na szynach.
Oczywiście dla wielu będzie to czystą zaletą i nie sposób tego negować. Miałem nawet kiedyś P40.
Niezwykle stabilne, pewne i świetnie trzymające ale raczej trochę za spokojne i z lekko zgaszoną energią.
Oczywiście to jest na poziomie niuansów ale odpowiadają mi raczej żywsze i nerwowe narty.
Np. komórka Omeglass czy komórka Dobermann lub Stoeckli (tu sklepowa jest jak Voelkl)
Pozdrawiam
Jurek
absoluitnie kwestia indywidualnego upodobania. dla mnie np jedyna narta, ktora moge miec oprocz voelkl'a to stoeckli..... ale za malo probowalem innych zeby byc autorytetem w taksonomii porownawczej..........
co do koloru ipolaczenia z wiazaniami? na pewno te wiazania pasuja lepiej do GS speedwall - dlatego mam GS-y a nie SL-y
:D:D
Użytkownik jan koval edytował ten post 04 luty 2011 - 19:15
-
Na podstawie objeżdżenia modeli z POPRZEDNICH sezonów sądzę, że Voelkl jest bliższy charakterystyką Fischerowi.
Jeśli urzekła Cię dynamika Atomica to możesz być Voelklem rozczarowana.
problem jeden ale za to powazny
POPRZEDNIE modele nie uwzglednialy SL speedwall, ktory jest zupelnie inna konstrukcja.....
-
Pozwól, że wyjaśnię
Narty zawsze były dla mnie przyjemnością i hobby, ale odkąd nie jestem czynną instruktorką traktuję narty wyłącznie jako relaks i nie kupuję argumentu typu "bądź na stoku o 8 rano żeby sobie wytestować nartę". Czyli podczas urlopu mam wstać o 6, aby zdążyć ogarnąć dzieci, zjeść śniadanie i dojechać na stok? Zmiłuj się! Taki argument nie trafiłby do mnie nawet 10 lat temu.
Nie wiem jak często zmieniasz narty, ja nie częściej niż raz na 2-3 sezony, i wybacz, ale jak mam wydać kilka koła na deski, to nie podejmę decyzji po jednym zjeździe, mimo, że mnie na to stać. Nie wiem na ilu modelach nart mialeś okazję jezdzic i je TESTOWAĆ, aby moc komus MIARODAJNIE doradzic, ale nie wyobrazam sobie, jak mozna powiedziec cos o narcie po jednym czy dwoch zjazdach, np gdy Cie ktos zapyta jak narta jedzie po lodzie, jak na sztruksie a jak w lekko kopnym sniegu. To co piszesz pozwala stwierdzic, że nigdy tego nie robiles na użytek inny niż swój
Serwis na Czarnej Gorze - dziekuje za podpowiedz, tak wlasnie zrobilam. Niestety w tej "najlepszej w Polsce testowalni Volkla" mieli jeden egzemplarz interesujacej mnie narty (słownie: jeden), i to nie w długości 150, tylko w 155... 150-tek nie było wcale!
Tak wiec dziekuje za cenne rady i poprosze o posty i opinie osoby, ktore nie sa zakochane w jedynie slusznej marce
Miłego dnia.
w sumie podoba mi sie twoja riposta, bo lubie ludzi z jajem
natomiast nawet ludzie z jajem nie dostrzega roznicy miedzy 150 i 155. bardzo chetnie bym sie wyrazil co do glownego pytania, ale SL speedwall jest akurat jednym z nielicznych brakujacych ogniw w mojej kolekcji. wiec nie zamierzam pisac o tym, czego nie sprawdzilem.... mialem ochote cos napisac o GS speedwall, ale ze wzgledow zdrowotnych, moge napisac ze wlasnie je odebralem od sprawdzenia wiazan a i wygladaja bardzo ladnie...... natomiast nikna przy kuro..........
-
rzeczywiscie doskonala rada rozwalic sobie kolano do konca..............Twardziel z Ciebie Porterku! Ale jeśli sie da to bym jednak jechał z Szabirową ekipą... od leczenia i lizania ran jest póżniejszy okres zwany emeryturą (lub niekiedy rentą)... ale nie kosztem nart!
-
WARTO PRZECZYTAC I STOSOWAC - WIEDZA W PIGULCE przeczytajcie prosze, zwlaszcza ostatni paragraf o najczestszych bledach w podejmowaniu decyzji Avalanches, Part 1: The Basics Most of us pay little attention to avalanches unless someone gets injured or killed in one. Be smart. Whether you go snowboarding, skiing, snowshoeing or climbing, learn all you can about avalanches so that you don't end up on the wrong side of a slide. The sad fact is that most people caught in an avalanche trigger the slide themselves by traveling on or beneath unstable snow slopes. Typical avalanche victims are usually very skilled in their sport, but have little knowledge or skills for dealing with avalanches. REI’s 4–part series of articles provides some basic information you need to know. The Potential Hazards An avalanche can go as fast as 120 miles per hour, a force that can easily sweep you into trees and rocks, pull you over cliffs and tangle you in your ski or snowboard equipment. Nearly one–third of avalanche deaths are the result of trauma. If you survive the trauma, you then have to deal with a mass of concrete–like snow encasing your body. What may start as powder snow heats up from the friction of sliding downhill, melts slightly and then refreezes solidly around you. The weight of this crud is often enough to force the air out of your lungs. If you have been able to form a breathing space before the snow settles, you may have a decent chance of survival. That assumes all members of your party are wearing avalanche transceivers and know how to use them. From here, it's a race against time. Most people can't survive under snow much more than 30 minutes (the Black Diamond AvaLung can extend this time to about an hour), so becoming proficient with an avalanche transceiver, probe and shovel is a must for winter backcountry travel. About 70% of avalanche fatalities are due to suffocation. The best defense, however, is to know how to read snow conditions and terrain and to avoid dangerous situations altogether. Types of Avalanches Loose–snow Avalanches Loose–snow avalanches occur where there is little or no cohesion in the snowpack. They usually start at a point on or near the surface and gather more snow and momentum as they progress down the slope, often forming a triangular–shaped path. Snow clumps falling onto the slope from a cliff above can set off these slides, as can melting within the snowpack. These avalanches can occur in dry or wet snow, in winter or summer. Winter loose–snow avalanches usually happen during or after snowstorms. In warmer months, wet loose–snow avalanches are usually the result of meltwater or rain. Either type can be dangerous. Slab Avalanches Even more dangerous are slab avalanches, in which a layer of snow breaks away from the layer beneath it and slides downhill. Most backcountry travelers are caught in these avalanches. Slab avalanches are the result of many snowstorms or strong winds depositing layers of snow that change over time. Some layers settle and become stronger, while others grow weaker. Weak layers are frequently grainy or fluffy so that other layers can't bond to them. An avalanche results when the top layer of snow, known as a slab, is not bonded well to the underlying layer and is disturbed by some kind of trigger, often a skier or climber. Rather than starting at a point on the surface, as loose–snow avalanches do, slab avalanches start out bigger and deeper, usually at a fracture line running across the top of the slide. Contributing Factors to Avalanches Terrain Slope angle: Pay attention to slope angles when you're skiing or climbing, since avalanches occur most frequently on slopes between 30 and 45 degrees. A clinometer on a compass or one specifically made for snowpack study can be a useful tool when traveling in the backcountry. Slope aspect: During winter, a south–facing slope is more stable than a north–facing one since it has sun exposure to melt and condense the snow. The tempting north–facing slopes that hold all the best powder are also more likely to have unstable layers of ’depth hoar,’ the dry, icy snow that does not stick to the adjacent layers. Since these slopes don't have the benefit of sun to warm and compact the snow over the winter, they tend to be less stable than south–facing slopes. By spring and early summer, however, a south–facing slope can mean more serious melting, resulting in dangerous wet–snow slides. The warmer weather in these seasons often allows the snow on north–facing slopes to consolidate, thus making them safer. Terrain hazards: Snowpack is likely to be unstable on convex slopes, cliff bands, boulders or trees where the snowpack breaks, wind–loaded lee slopes or beneath cornices. It's best to avoid bowls, cirques and depressions where snow could settle after a slide. Steep, narrow couloirs (or gullies) tend to collect snow and present a trap to hikers or skiers caught in them, often without side escape routes if their sides are steep. See Avalanches, Part 3: Reducing Risk for tips on what terrain is usually safest. Weather Precipitation: Snow is least stable during or immediately after a snowfall or rainstorm. Large amounts of snow falling in a short time are a likely sign that the snowpack could slide. A heavy snowfall of especially wet or dense snow over lighter powder snow can set up layers of instability. Rain tends to percolate down through the snowpack and warm the deeper snow. It also provides lubrication between layers, making them more likely to slide. Wind: Wind is another indicator of snow instability. Often, high winds pick up surface snow on one slope and deposit it on the other side of the ridge (a so–called ’wind slab’) where it is prone to slides. Pay attention to the intensity and direction of the wind throughout the day. Temperature: Temperature fluctuations cause a number of problems with snowpack stability. Temperature differences between the ground and new layers of snow, between different layers of snow, or even between the air and the top layer of snow, can cause changes in snow crystal formation. A common crystal type that is particularly dangerous due to its inability to bond with other snow crystals is know as ’hoar.’ Hoar snow, also called ’sugar snow’ because of its similarity to granulated sugar, can be found at any depth or at multiple depths in a deep snowpack. Another common temperature problem, especially in the spring, is rapid warming of a slope, which can lead to wet–snow avalanches. Snowpack Snowstorms pile up one after the other all winter long. Wind blows snow off of some slopes and on to others. Temperature changes cause snow crystals to metamorphose. If the snow’s consistency remains constant, the snowpack is homogenous and stable. It’s when the snowpack develops different layers of different snow types that it becomes unstable and hazardous. It is extremely important for the backcountry traveler (especially on slopes between 30 and 45 degrees) to take the time to analyze the layers of the snowpack and test their stability. Human Factors While terrain, weather and snowpack play a huge role in contributing to the likelihood of an avalanche, it is also important to recognize that ego, emotions and group–think can cloud your judgment and impair your decision–making ability. In fact, according to a recent survey of Canadian avalanche professionals, respondents identified ’human factors’ and ’choice of terrain’ as the leading causes of avalanche accidents. Some common decision–making mistakes: Familiar terrain: You may be more likely to take risks in terrain that you are familiar with. Conditions, however, can change minute–to–minute, so treat all terrain like it is the first time you have seen it. Acceptance: Approval from the group can be a strong force. Pushing on because you do not want to go against the will of the group, even though things do not feel right, can lead to unnecessary risk. Overcommitment: If you are overcommitted to your destination, you may block out your better judgment or ignore indications of danger by focusing only on achieving your goal. In mountaineering, this is known as ’summit fever.’ ’Expert halo’: This can occur when you perceive that someone else in the group has more experience than you, based on his or her having been in the area before or other backcountry education. While this may be true, it is better to ask than to just assume. Existing tracks: Relying on an existing set of tracks in the snow can give a false sense of security. Just because someone else went through the area before you does not mean it is safe for you to travel through. Powder fever: It is very tempting to ignore avalanche hazards when the snow is deep, fresh and untracked. Social proof: It can be easy to succumb to the ’herding instinct’ and step onto a dangerous slope when other people have gone before you. Always assess the situation as if you were traveling alone. Speak up if things do not feel right.
Użytkownik jan koval edytował ten post 30 styczeń 2011 - 15:56
-
ja odpuscilem caly sezon zeby byc gotowym na nast (interesujaco by wygladal strus z glwoa w sniegu nie uwazasz???Strusia na nartach jeszcze nie widziałem, a ja mam już wykupione dwa wyjazdy i oba w zaproponwanych przez medyków terminach. Skoro daję radę to chyba tak źle ze mną jeszcze nie jest. Odpuścił byś lub poszedł na artroskopię 2 tygodnie przed imprezą w takim gronie:cool:: http://www.skiforum....ead.php?t=35699
)?
problemem jest ze mozesz sobie dolozyc i cos, co moglo byc cacy po operacji moze wymagac czegos bardziej zlozonego lub zwiekszy szanse na zmiany zwtrodnieniowe stawu….
-
oczywqiscie polemizowac zawsze przytoczylas nazwisko bardzo do brze znane w ortopedii (Scarpa) , tutaj widzisz jak jedna litera moze zmienic wszystko Scarf - jak najbardziej co do nazwy - to schorzenie nie nazywa sie "ostroga pietowa" nazywa sie "plantar fascitis" wielu pacjentow ma ostroge na zdjeciach ale to nie ostroga wywoluje bol - rownoczesnie tyle samo klientow ma ostrogi nie majac plantar fascitis >>>>>>korelacja ostrogi = bol jest BLEDNA natomiast korelacja haglund-rentgen jestobecność ostróg nie zawsze daje takie dolegliwości ,ze nie można chodzić to tak jak z kregosłupem ..jeden scolioze i normalnie funkcjonuje a inny przy scoliozie ma ogromne bóle..?? nie bede tu przytaczać artykułów ...są w necie w wystarczajacej ilosci jesli ktoś chce... efcia nie napisała w którym miejscu ja boli wiec mozna domyslac sie tak czy tak przy tych schorzeniach podstawowym badaniem jest rtg i zgadzam sie ze bo rtg nie leczy -choć widziałam juz zdrowych po badaniu
natomiast potwierdza lub wyklucza czyli diagnozuje a reszta ortopeda majac zdjęcie plus pacjenta i fizykalne badanie) .....i nie zgadzam sie ze alez ma !!!
operacja Scarfa (przepraszam za bład w nazwisku...owszem dotyczy hallux valgus!!
nie bede tu wklejać adresu do filmu z tej operacji bo nie kazdy może takie filmy oglądac tyle ,że typowa to ciecie w kształcie Z I-szej kosci sródstopia + sruby
ale poniewaz takie operacje nie są jednakowe i dobierane do pacjenta i zaawansowania schorzenia moga byc modyfikowane (np + jeszce blaszki )
Nie chce sie kłócić ...ale polemizować mozna zawsze
Pozdrawiam serdecznieUżytkownik jan koval edytował ten post 30 styczeń 2011 - 16:51
-
rtg nic nie da, chyba ze poytwierdzi haglund'a. obecnosc czy nie klasycznych "ostrog: nie ma nic wpsolnego z bolem BTW operacja scarpy - znam taka do hallux rigidus ale nie w hallux valgus (czyli paluch koslawy)????Witam efcia...czy Ty robiłas sobie zdjecie rtg? (bo ono potwierdzi czy to na pewno to)...chyba tak bo mówisz ze masz ostrogi wiec jest to chyba zdiagnozowane ...teraz gdzie? czy pod pieta czy z tyłu .... najprostsze rozwiazanie to sklep ortopedyczny i wkładki do butów!! ,które powinny Ci doraźnie pomóc a w międzyczasie rozglądnij sie za lekarzem -DOBRYM!!! robia ostrzykiwania róznie z tym ,laser (kupa kasy efekt na krótko) nóż -ostateczność ...może wkładka bedzie dobrym rozwiazaniem ...przynajmniej do jazdy :mad:najłatwiej powiedziec komuś kto nie uprawia sportu ... ...rozumiemn Cie bardzo dobrze...sama mam do wyjęcia blachy i śruby z obu stóp(operacja na Halluksy metoda Scarpa...i nie mam teraz czasu dopiero w lecie bo musiałabym zrezygnowac z Nart i siatki:( -nie do przyjecia -skoro mozna odroczyć
spróbuj !!!powodzenia -
ale przeciez chemik nabyl klocki do przodu a wg opisu piszczaly Z TYLU!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! wiec ciemno widze wyjazd jutro rano!!!!!!!!!!!11
Użytkownik chemik edytował ten post 28 styczeń 2011 - 19:52 Tak długi cytat nie jest potrzebny... Wszyscy wiedzą o co chodzi...
-
gratuluje "doskonalej" decyzji - coz nie ma to jak postawa strusia......................Właśnie wróciłem od doktorów, którzy zaproponowali mi termin przed samymi "dożynkami na stoku" lub 22 kwiecień- obydwa do d... bo będę jeżdził. Postanowiłem poczekać do maja - jakoś dam radę na maściach i prochach. Dzięki za rady
-
przepraszam to byl zart - taka przerobka nazw preparatow do gore-tex'u................ sorry (smile)Siema :-) Nie orientujecie się, czy te rzeczy można kupić w PL, ewentualnie w necie, czy tylko u Wuja Sama ? A może są jakieś nasze, "tubylcze" zamienniki ? Zdravim :-)
-
najlepsze do prania spodni z pianki sa nast preparaty FoamRevivex (TradeMark) TronFoam ™ albo w ostatecznosci DWRSiema :-) Wczoraj ponownie utwierdziłem się w przekonaniu (na tą chwilę, naturalnie ;-)), że najodpowiedniejszymi - jak dla mnie - pozostają jednak w dalszym ciągu moje stare i nieco wysłużone spodnie "piankowe" :-D W związku z tym, że będę je częściej "zatrudniał" do pełnienia zaszczytnych obowiązków ochrony dolnej części mojej marnej, cielesnej powłoki pojawiło się kilka pytań do fachowców : -> Czy macie jakieś swoje sprawdzone sposoby na czyszczenie, ewentualnie "inne" odświeżenie ciuchów z tego materiału? Jeśli tak - proszę o info Zdravim :-)
jak sobie poradzić na "betonie"
w Nauka jazdy
Napisano