jan koval

roznica jest w latwosci skretu i trzymaniu w skrecie. RTM sa latwiejsze, latwiej je tez utrzymac na krawedzi..

doceniam Twoj zapal matematyczny, ale radzil bym go ostudzic nie chce wchodzic w szczegoly, ale rocke/rocker'owi nierowny!!!!! np jest szalona roznica w dlugiosci krawedzi pracujacej miedzy tzw low rocker i high rocker. wiec stwierdzenie 167 = 150 moze byc prawda dla danej narty, ale TYLKO dla danej narty do Bodex; przy Twoim wzroscie i wadze , jezeli chcesz rtm 75 to cos kolo 170, jezeli nie chcesz sie wysilac, pod 180 bylo by lepszym wyborem, jezzeli chcesz sie rozwijac. znajac realia polskie (z opowiadan) , prawdopodobnie wybierzxesz 170 lub krotsze. z serii AC, jak napisal mitek, co najmniej 30-stka zeby Ci zamacic w glowie, to powiem, ze bardziej wszechstronny bylby RTM80!!! i, jezeli cena nie jest zabojcza, wejdz w RTM< a nie w AC

od pewnego poziomu za marke placisz i od tego nie ma ucieczki. im "lepsza" marka, tym wiekszy mark up moze narzucic. zwykle opinia idzie w parze z jakoscia i cena. oczywiscie, nie jest to zaleznosc liniowa. a ile za co placic - to juz indywidualna sprawa......

przy wadze 80 kg narta 163 z typu all mtn???? kto Ci to poradzil i kto takie bzdyru Ci poleca??? DO MITKA - z dlugoscia o tyle ma sens, ze w nartach z rocker'em, mniejsza czesc krawedzi styka sie ze sniegiem (w uproszczeniu)...

pomiedzy grizzly, unlimited, mantra i rtm84 te ostatnie sa zdecydowanie najlatwiejsze - zartowalem na wyciagu, ze to sa narty dla takich co nie umieja jezdzic i skrecac..... grizzly to jak czolg - przejda wszystko , wlaczajac lod

gratulacje zacznij od najnizszego nastawienia (cruise) a dopiero po oswojeniu sprawdz ba dynamiczne....

moglbys wyjasnic co przedstawiaja zdjecia? dziekuje

czyli ogolnnie chodzi Ci o to czy uprawianie wyczynowego sportu powoduje zwyrodnienie stawow? nie ma na to potwierdzenia. jest zwiazek miedzy USZKODZENIEM np st kolanowego (lakotka, acl) a rozwojem zmian zwyrodnieniowych. oraz miedzy waga a arthritis. (uwaga w pismiennictwie anglojezycznym termin arthritis jest uzywany w szerszym znaczeniu niz zmiany zwyrodnieniowe - w jez ang najdokladniejsze przelozenie bylo by na "degenerative joints disease")

mi najbardziej sie podoba voelkl pyra, zwlaszcza ze z p-niem wiaza mnie korzenie…..

absolutnie - chociaz dostrzegam dosc czesty blad patrzenia na hameryke poprzez krzywe lustro - ja np tez spodziewalem sie tuutaj "betonu, szkla i asfaltu" - nic bardziej blednego. nawet w duzych miastach sa niesamowite przestrzenie zielone. np w miescie, w ktorym mieszkam nie ma zadnego zakatka, ktory bylby dalej niz 3 km od najblizszego parku ( a parki tutaj to nie swerki zielone…) sa wstretne polacie betonu jak np w LA, ale uderza w oczy wlasnie niespotykanego rozmiaru PRZYRODA…… a brakk zabytkow po prostu sie akceptuje jako jedna ze stron zycia tutaj…. w sumie i tak najwazniejsze jest, ze tutaj sa wieksze przestrzenie do jazdy na nartach i wiecej sniegu…. nic personalnego, tylko takie uogolnienie

tylko zwykle porownanie tych co Ty testowales i tych co ja (prawdopodobnie ta "aura" to byla nazwana "nastepca aury, ale nie zwrocilem uwagi w natloku info) daje niezly poglad na roznice rynku i preferencji na obu polkulach kuro katana gotama mantra RTM84 the Code Shiro Kendo V-werks i…………….Aura…… Swoje narty ; kuro 2010/11 i mantra 2011/12 to od razu rzuca sie w oczy. u mnnie nawet chyba tigershark nie bylo a szkoda, chcociaz i tak chyba nie mial bym czasu (aha poprawilem na v-werks ,zeby Cie nie klulo w oczy)….. z kolei pokazanie w Polsce szerszych nart, z marketingowego p-tu, raczej sie nie oplaca. chyba z 6 lat temu na tych stronach forum "przepowiedzialem" trend w kierunku freeride i cos sie zaczyna chyba dziac w tym kierunku aha the code na 12/13 tez u mnie nie bylo, tylko w wersji V

w zaleznosci od wzrostu i wagi jezlei chcesz w miare universalna narte na duze gory i okazyjnie poza trase to RTM84 zrobia w miare wszystko - psrawdzilem osobiscie za gs speedwall tez recze, ale to jzu bardziej na ubite tak samo jak SL-ki a jezeli chcesz pojezdzic juz w zupelnie innych warunkach, to wtedy spojrz na inne , szersze bestie… niestety obenie fabryki niejako wymuszaja do takiego myslenia. osobiscie, w moich warunkach gdzie jezdze, jezei musial bym sie ograniczyc tylko do jednej narty to exequo RTM84 i grizzly

prowadzila od labskiego w dol- w polowie byl mostek laczyla sie z dojazdem na dol sniezynki zdjec nie mam sam byl ogladnal zjezdzalismy nielegalnie ta dolinka w polowie drogi do labskiego (idac grania)….

Maciej czegos nie rozumiem w mojej skrzynce jest taka wiad (nie bede mowil od kogo, b mnie nie upowaznil/a sdo tego) cytuje; w tym roku byla swietna zima w polskich gorach, cale 2 miesiace bylem w Korbielowie i jezdzilem na Pilsku, super opad, juz od 5 stycznia i trzymal warun przez 2 tygodnie ponad, takze niemal skatowalem siebie i wszystkie linie na koniec sezonu jeszcze dowalilo niesamowite ilosci - w 1 noc pod domem przybylo mi 50cm, a w gorach jakies 60-70cm - jak na Polske na prawde bajka no wiec, myslalem ze bajka a Ty mowisz ze nie bardzo.... czy chodzi Ci o temperature? do -30 mozna smialo jezdzic (z odpowiednim smarem) a puch przy takiej temperaturze ze lekki i powabny..........

masz arcje, mozna to nazwac np dowcipem, specyficznym. ale w sumie, jak slyszalem, zima w europie w tym roku byla swietna czyz nie? BTW; stale mam ob polskie, PSL tez, a ostatnio wyrabiam sobie dowod osobisty aktualny............... Użytkownik jan koval edytował ten post 02 marzec 2012 - 14:30

nie chce byc wstretny, ale w takich chwilach ciesze sie, ze nie mieszkam w europie........... ale coz radosc z jazdy to radosc takich zamkow natomiast nie ma na co dzien......na szczescie w zamkach sie nie jezdzi..... hm zawsze sa jakies plusy.... Użytkownik jan koval edytował ten post 01 marzec 2012 - 19:54

sprostowanie juz bylo

zawsze myslalem, ze jedynie prawidlowa forma to przyszedlem....powaznie mowie

nie jest jeszzce tak, jak na sasiednim forum cytuje "" "Ostro w pape to mozesz zaraz dostac ty , i niepozwalaj sobie na za duzo tak tylko ostrzegam, a podzielam zdanie witka wracasz do domu i odrabiasz zaleglosci " nie mowiac juz o ortografii....

nie moge byc, skoro nie porownywalem innych nart mam taka zasade - daje kredyt, jezeli np dany towr mnie zadowala, albo przekracza moje oczekiwania, to nie zmieniam firmy…….

sprostowanie; V Werks to ta wlasciwa nazwa, a nie S werks. konkretnie jezdzilem na V Werks RTM. jest jeszcze V Werks Code, ale tej nie ujezdzalem

rocker daje krotszy skret (wg info fabryki). na co trzeba uwazac i to jest slyszalne, w momencie, gdy osiagasz spora predkosc na ubitym , nowa mantra daje ci znaki - tzn slyszysz taki lekko slyszalny, wysoki ton ciecia sniegu przez narte.. jezeli to slyszysz, to znak, ze nie dociazasz przodow - sprawdzone!!!!!. telepania nie ma, chyba, ze nie docisniesz…. rocker w mantrze jest wg clasyfikacji volkl'a "low", tzn jest bardzo subtelny…...

nie wiem, czy to ma sens obliczmy tradycyjne dukes to 70mm szerokosci nowe to ok 2 cm szersze: prawie 90mm a kenja to 86 pod butem, wiec nie ma to wiekszego sensu

jedyna roznica, ktorej mozna sie spodziewac to wieksza skretnosc. ale osobiscie nie mialem okazji jezdzic na bezrockerowych mantrach wiesz, zmieniac czy nie, to pytanie filozoficzne; zalezy od mozliwosci finansowych i checi zmiany - na pewno "stara" mantra da Ci na pewno duzo przyjemnosci z jazdy. no ale nowe kusi i na pewno nie spieprzyli tej narty przez dodanie rocker'a

tez chcialem tigersharks i racetigers, ale powiem prosto - ja wybieram i tak miejsca, gdzie srednia nart pod butem to >>> niz 90…… mam nadzieje na relacje po powrocie!!!!