Skocz do zawartości

jan koval

Members
  • Liczba zawartości

    5 666
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez jan koval

  1. mercedesy BYLY autami wysokiej jakosci. mialem jednego od nowosci i byl to najgorszy szmelc, jakim jezdzilem co do POC-a osobiscie jezdze w skull comp 2 , a wybralem ten model dlatego, ze ma najlepsze ranking wlasnie pod wzgledem konstrukcji i odpornosci
  2. CHYBA SOBIE ZARTUJESZ gogle powinny wytrzymac ( oprawa i guma) co najmniej 3-4 lata . cos co moze pojsc do gazu to szklo..
  3. ` sam bylem zasakoczony wczoraj caly dzien spedzilem na P-30, Volkl, 205cm…. w owym czasie to byla pierwsza SL-ka narta 20-paroletnia, z niezapomnianymi wiazaniami marker rotamat, MRR da sie na niej robic prawie wszystko. skret ciety? prosze bardzo. szybki smig - dlaczego nie?. dlugie GS-owe skrety - oczywiscie. takze jezdzilem karvingowo - ta narta chce robic wszystko doskonale…. no i to podparcie na odleglosci 205cm - niezapomniane i niezastapione…...
  4. Yeeeeaaap ale kask musowo - ale za to tez stary!!! ale musisz przyznac plus za dobranie samochodu, czy nie???
  5. zobacz tutaj…….. wlasnie wczoraj sie tak produkowalem na koniec sezonu http://www.kochamnar...7__p1010749.jpg
  6. chyba odpowiednie slowo to stabilnosc a nie sterownosc????????????????????????????????? Viren - miales na mysli plyte, czy te male podkladki pod przody i tyly wiazan???? Kanet - wiem, ze stary watek, ale "odkopano go"... Użytkownik jan koval edytował ten post 05 kwiecień 2013 - 20:24
  7. wez dolep sobie wiazania schizo w punkcie minus 3 i problem rozwiazany - one maja , o ile pamietam, 3cm regulacji w przod i tyl
  8. powiem krotko - tylko idiota nie potrafi wykorzystac tego, co ma...........kazde gory wymagaja pokory... mi chodzilo o warunki np opady sniegu, przestrzen i wymiary, ktore tutaj sa inne....
  9. nie mozna zauwazyc czegos, czego nie ma. to po pierwsze po drugie - mozesz sie wspinac ile chcesz w polskich gorach ............... na pewno jest to przygoda na pewno porownywac warunnkow - nie za bardzo mozna a juz niektore osoby w temacie backcountry po prostu powinny zamilczec (nie mowie o Tobie)
  10. jan koval

    Czarna lista SKIFORUM!

    wlasnie mi to nie pasowalo do Ciebie, ale wolilem sie upewnic i cale szczescie! ale przyznaj sie, jak z tym wypieciem bylo??? nieszczescie? kazdemu sie zddarza wyleciec ja sam sie okazalem moronem najwyzszego rzedu - w czasie ostatniego wyjazdu wzialem nastepne narty i nie sprawdzilem wiazan - bylem przekonany, ze juz na nich jezdzilem w tym sezonie i skonczylo sie tak, jak na Twoim filmie........................ tak wiec, przyznaje sie - nadaje sie na czarna liste z powodu glupoty moronowej.
  11. jan koval

    Macałem dziś:)

    teraz tez to widze, chociaz do 100% powinienes pokazac przestrzen miedzy przodem a tylem wiazan. profil topu narty wskazuje na komorke inna sprawa, z tego co wiem, UVO (ja mowie UFO) mozna zalozyc do dowolnej narty.... chyba czas na gutniecie paru rekwizytow z 2013/14 bo czuje sie, jakbym sie uwstecznial Użytkownik jan koval edytował ten post 27 marzec 2013 - 17:19
  12. jan koval

    Czarna lista SKIFORUM!

    mam nadzieje, ze to napisales z przyruzeniem oka, bo jezeli na powaznie, to moronizm wychodzi - kto leci bramki bez sprawdzenia wiazan?????
  13. jan koval

    Macałem dziś:)

    Tadeusza z synami w to nie mieszaj A Kneisspolska jest uczciwy, wg m nie - nigdy nie ukrywl co robi, wiec, moim zdaniem, bylo by swietnie, zeby swoje doswiadczenia tutaj przedstawil Przedstawisz??
  14. jan koval

    Macałem dziś:)

    przeciz na zdjeciu nie jest komorka tylko wersja cywilna
  15. Tak Jak Gaska napisal(a) na filmie bbbbb trudno ocenic warunki splaszca nie mozna dotknac sniegu wykopac pit'a itp
  16. dziekuje za tak ladne podejscie, nie hormonalne ale, ale - mozna z tego wyczytac miedzy wierszami, ze dzieliesz stabilnosc w zaleznosci od skretu - carving vs nie-carving poza tym, porownanine do tracenia przyczepnosci mowi, ze w ostrym skrecie, przednia czesc narty powinna stracic przyczepnosc szybciej, przy przesunieciu wiazania do przodu….. Tak po cichu to powiem, ze osobiscie nie wierze w mniejsza stabilnosc z wiazaniem bardziej do przodu. Ale moze sie myle moim zdaniem, to jak slawne prerelease Markera
  17. :)mysle , ze jak Kolega przyczyta wszystko co ja napisalem, a odrzuci to co Ty - to bedzie OK:):):)
  18. mysle, ze to bedzie dobry wstep http://www.skiforum....47-Lawinowe-ABC
  19. problemem wiekszosci ludzi jest widzenie lunetowe……..
  20. tak, to porownanie mnie uderzylo -postep zaczyna sie od zadawania pytan ktos, kto nie zadaje pytan pozostaje na tym samym poziomie… wytlumacz mi, dlaczego porownanie z samochodem jest "zupelnie bledne"………. no dobrze - robisz lodke z papieru i pchasz ja za rufe a teraz przymocuj nitke do dzioba i ja ciagnij I co widzisz??????
  21. ten temat swiadczy, ze moja choroba narciarska nie ma szans,zeby sie cofnac no wiec tak przyjelo sie (mam duze watpliwosci), ze przesuniecie montazu wiazan do przodu powoduje zmniejszenie stabilnosci narty jest to troche dziwne, jezeli porownamy np z samochodem tylny/przedni naped te z przednim (wiazania przesuniete do przodu) sa bardziej stabilne, z tylnym(wiazania z tylu) - myszkuja wiec JAK TO JEST???????
  22. Ok - bedzie swietnie, gdy zacheta z tego forum Go zabije - tego chcesz???? PS Do autora watku - swietnie, ze przezyles, doskonale, ze masz dobre wyniki ……….. ja na Twym miejscu tak samo zrobil……….Ale, prosze Cie, konsultuj sie ze swoim lekarzem, bo on wie wiecej o Twoim organizmie niz Ty sam….
  23. Prosze Pani - empatia , empatia, ale to co napisal Szplukasz ma jak najwiecej sensu …… (oprocz wiezadla w kolanie)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...