jan koval

ZDECYDOWANIE

  jako czlowiek fachowo siedzacy w  tym ,mam obowiazek nie straszyc, ale  zasygnalizowac problem, poparty powaznymi badaniami. to , ze Ty jestes caly, to swietnie, ale to jest JEDNOSTKOWY przyklad, z zerem znaczenia  w sensie nauki....   PS oczywiscie nie Ty jestes zero, tylko pojedynczy przyklad  

  Nic nie ujmujac radom poprzednikow - ale one sa po prostu NIEBEZPIECZNE!!!!!!!!! dlaczego?? jestes w grupie RYZYKA  - jedyna grupa, ktora ma zwiekszone ryzyko kontuzji to narciarze, ktorzy jezdizli dobrze na klasykach, mieli przerwe i wsiadaja na radykalnie taliowane narty - dlatego  rada, zeby wskoczyc na SL-ki z  radykalnie krotkim promieniem, jest nie tylko neprzemyslana, ale tez NIEBEZPIECZNA!!!!   masz dwa wyjscia, jezeli  chcesz w miare lekko wejsc "w nowoczesny sprzet" - najlepiej  wypozyczac narty z DUZYM (powiedzmy 20+) promieniem skretu i, jezeli koniecznie chcesz  SL, to powinnas STOPNIOWO wypozyczac  narty z coraz mniejszyym promieniem.   Jezeli chcesz od razu nabyc swoje narty, najlepiej cos z all-mtn, a nie SL!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!   PS oczywiscie , kilka lekcji jak najbardziej....

obecnie jest tyle typow nart, ze trudno wybrac. ja pisze o tym ,co probuje i na czym sie znam.   Np moja corka (byla zawodniczka) ma bridge jako podstawowa narte - ja bardziej lubie code/GS na twarde - coz sprawa gustu.   polaczenie , w obecnej fazie rozwoju narty,  115 pod butem plus camber jest nieco dziwne…….. w tej szerokosci dzis  total rocker jest regula... powiedzmy, do 100 + camber+front rocker - DOSKONALA  kombinacja….   Domingo - ten post nie jest po to,zeby Cie krytykowac - po prostu kulturalna dyskusja NT dzisiejszego ksztaltu narty……. Volk nie placi mi za reklame….. po prostu lubie te firme i  mnie nigdy nie zawiodla

powinienes film zrobic jak te wiazania wygladaja tak Jak Bocian napisal - narty sa ostatnim, pod wzgledem bezpieczenstwa, elementem ekwipunku oczywiscie ten slizg...................................paranoja - nawet  25 letnie volkl'e w mojej kolekcji maja nienaganna strukture slizgu i zero falowania. mam zero doswiadczenia w falowym slizgu, ale wiem, ze to jest beeeee

masz racje nie mozna porownywac rocker w two/one vs katana   shiro i two/one maja podobnie zaakcentowany rocker (two/one  bardziej). przy czym shiro sa bardziej miekkie... kuro, mimo, ze jest  wymieniony jako high rocker, ma mniej  zarysowany.. katana ma bardzo oszczedny, tak jak np rtm84   PS dodam, ze poprednia wiadomosc wysylalem przed zobaczeniem postu Pytka

hmm w takich warunkach  zdecydowanym faworytem bylby by ..katana   - zwlaszcza w wersji werks niesamowicie lekkie i z "dziura" w dziobie przygotowana do  fok. dlugosc - w zaleznosci od umiejetnosci i spodziewanych opadow -  wybieral bym miedzy  183 ( i to na Twa wage  chyba najlepsza opcja) - jezeli wybierasz sie w gory, gdzie  sa duze przestrzenie i gleboki snieg, 191 przy doskonalych umiejetnosiach   nie bylo by za duzo - ale raczej, ze wzgledu na wage, 183 wydaje sie byc optymalne.... moja starsza ma podobne  "wymiary" i  lata na 183 wlasnie katana.... ew druga opcja shiro w podobnej dlug

obiecana czesc druga testu  wczoraj  spedzilem caly dzien na Mantra'ch od poludnia, po poludniu, wieczorem i przez noc sypalo - a jak w Jackson sypie to potrafi zasypac:   1/ konia 2/ kowboja na tym koniu 3/ a nawet jego kapelusz   no i dostalismy w granicach 30-50 cm .... wiec..... czas na czesc  druga testu Volkl Two:   a wiec, w takich warunkach narta pokazuje, do czego zostala stworzona.. idzie  w takich warunkach znakomicie - co mi sie podoba w stos do Kuro to to, ze na Two mozna  sobie pozwolic na  np jump turns, co na Kuro jest  utrudnione. moze to ze wzgledu na inna geometrie przodu... Ciekawe ( kiedys trzeba dojechac do ubitego)  -  na ubitym klapie, jak to juz opisalem, ale  wjedz na pobocze trasy,  daj jej troche chociaz swiezego sniegu i od razu sie uspokaja.....   co do dlugosci - kazdy centymetr w tej narcie jest  celowy!! przy dlug 196 ta narta jest niesamowicie zwinna -  w  puchu w drzewach, w puchu na otwartej przestrzeni, takze na przewianych muldach...   w sumie - ta narta chyba jest moim faworytem na swiezy, gleboki puch!!!! co za dzien!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ostatnia z nowych par na ten sezon wyprobowana - nei lubie slowa "testowac" - wiec sprobowalem     narta Volkl Two , dlug 196cm, wiaazania Duke EPS czy jak tam warunki?? takie sobie tzw slash, czyli rozjezdzony, granularny snieg  przy temp ok 5pow zera   Two, to druga pod wzgledem wyprnosci , narta volkl'a. pierwsza to kuro  na oko, kuro 195cm w porownaniu z Two 196 maja ok 10-15 % wiecej powierzchni   ciekawy  profil dziobu w rzucie "z gory"..   total  rocker, zdecydowanie zarysowany. to, na ubitym, wymaga starannej rownowagi przod/tyl… skreca to dobrze, jak sie wlozy na krawedz. na prosto - klapia na ciebie jak wsciekly pies - podejrzewam, ze jak poczuja  puch , przestana klapac - na pewno sie denerwowaly te narty, ze jakis idiota wzial je w warunki zupelnie przeciwne do tych, do jakich byly zaprojektowane…..   jezdzilem krotki, dlugim, smigiem i carvigowym skretem…. zupelnie przyzwoicie. zupelnie nie reaguja na zwaly rozjezdzonego sniegu...   slowem - narta  nie na warunki ubite, chociaz poradzii sobie. druga czesc testu po przyjezdzie z jackson, do ktorego  je biore.    acha -  nie polecam  montowania wiazan na tej narcie plus iles tam - neutralny montaz jest  zdecydowanie wystarczajacy, chyba , ze ktos jezdzi duzo switch w puchu - wtedy plus 2-3 ma sens…..    

generalnie, nie ma za wysokiego flex'u , sa tylko buty zle dobrane i zle dopasowane Mitku! a jakich butow Ty obecnie uzywasz??

jeszcze tylko sprawdz, czy juz tam gory usypali/zbudowali...

Jacek czy to jest  a/gniecenie b/bol w tej czesci c/czy bol jest od przysrodka czy  na boku stopy?   mozliwe, ze  cos "siedzi" w twoich stopach/pie   BTW to w obu stopach czy jednej?

zapomnij o jakiejkolwiek ingerencji w wiazania

    wyluzuj zwroc uwage na ten fragment"....... czego Ci zycze    )

to znaczy,ze  1/ z Twoim kolanem jest lepiej niz  myslisz (czego Ci zycze) 2/ zamiast do ortopedy  powinienes sie udac do psychiatry

  masz racje, ze jestes zdezorientowany - wg fabryki , to jest SS - nie jest to typowy  3-layer hard shell.... te roznice beda nadal sie zacieraly (jak skwalifikowac NeoShell????)

This versatile stormproof jacket is designed for on-area laps and has been upgraded with a lightly insulated GORE-TEX® with 3L softshell construction textile that is both supple and more durable. Performance features include articulated shaping for athletic mobility, a helmet compatible DropHood™ with stealthy one-handed adjustability, and a laminated powder skirt with gripper elastic.   to ze jest membrana Gore , wcale nie imputuje, ze jest to hard shell

    nie spodziewaj sie odpowiedzi - Hesski jest madra osoba i jak cos jest  nie po Jej mysli, poprostu konczy konwersacje. BAAAAAAAARDZO wygodna postawa.......   Jeszcze tyklo jedna rzecz co do wiazan - rozmawialem dzis na nartach z jednym z  guru - czlowiek praktycznie wie wszystko  o  dostosowaniu butow i montazu wiazan -  pewni ludzie chca np, zeby  do szerokich nart montowac asymetrycznie , ale w osi - to jest ich wybor i  oni wiedza doskonale , czego chca. inny problem to tzw intoeing i outtoeing czyli sytuacja, kliedy ktos chodzi ze stopami zrotowanymi do wewnatrz lub zewnatrz - w takich sytuacjach nie ktorzy zalecaja montowanie wiazan lekko odchylonych od osi wzdluznej, ale tutaj zdania sa co najmniej podzielone. jedni  zalecaja to, a inni zalatwiaja ustawienie stopy za pomoca cantingu obcasow buta, lub  klinowa wkladka pod but wewnetrzny...

prosil bym za i przeciw nartowania w Stubai w ogolnosci (teren, ski in/out) a na pocz kwietnia w szczegolnosci (jakie wtedy warunki, zjazd do dolu czy nie itp)   z gory dziekuje za opinie!!  

  nie  zaprzeczam - dopiero "dostopne" wrazenia mnie przekonaly - miales racje!

  raczej muzeum choroby narciarskiej…….. wczoraj na nartach, moja mlodsza spytala - czy ty musisz miec  inne kije na kazdy wyjazd i do kazdej pary nart?????

    nareszcie  pierwsza z  nowych par sprawdzona - 2013/14 mantra , 184   pytanie od razu - jak mozna narte prawie doskonala, ulepszyc??? okazuje sie, ze mozna - nowa mantra jest co najmniej tak samo dobra jak 2 letnia - bije natomiast skretnoscia starsza wersje….   kolejna nowosc w kolekckji  - dalbello  krypton pro 130 - za diabla nie  uwierzyl bym, ze but na 3 klamry moze TAK noge trzymac - a ……trzyma….. do tego  3czesciowy patent powoduje, ze wchodzenie i wychodzenie z btego buta jest…..latwe….musze jeszcze  jezdzic naprzemiennnie w tych i w Agent 130, zeby sie przekonac, co mi bardziej  lezy…...     na koniec cos malego - fantastic………swietnie wywazone kije, ladne w wykonaniu, ladna kolorystyka (wybralem pare oostrej zieleni i druga - pink).. stosunkowo lekkie - godne polecenia...     w szeregu czekaja na  "okucie" - gatama, bridge, katana werk i  Two…………...

drazni, bo jest inne od boiska, drazni, bo nie kazdy moze tego doswiadczyc…. to co powiedziales, jest jak najbardziej prawda - w ostatnich 2 latach, co najmniej 4 osoby zginely w lawinach w obrebie osrodkow narciarskich - a tutaj BARDZO sie boja  o ew sprawy odszkodowan….   Problem jest w tym, ze od off-piste mozna sie uzaleznic, mozna przedsiewziac wszystkie, dostepne srodki bezpieczenstwa  a i tak mozna  zginac…………zginac, jak najbardziej.   natomiast prawda tez jest, ze  wypadek prawie nigdy nie jest spowodowany jednym czynnikiem. zwykle jest szereg czynnikow/zaniedban, ktore w konsekwecji doprowadzaja do wypadku…….np patrzysz na  prognoze lawinowa - jest stopien 1 - i zaniedbujesz  wykopania dolka i zbadania wlasciwosci sniegu……….. to, ze w danym terenie jest stopien 1 nie znaczy, ze w czesci terenu, ktory zamierzasz wlasnie zjechac, snieg jest na tyle stabilny, ze mozesz wierzyc, ze jest wlasnie  level1   osobiscie baaaaaardzo lubie  emocje, adrenaline itp - ale tez lubie wybrac wariant optymalny - chociaz, przyznam sie, czasami, jak widze  ogromne polacie swiezego, nietknietego sniegu, to  chce mi sie tak od razu ….. zwykle rozsadek przewaza, ale nie zawsze…….   tak to juz jest, ze najbardziej interesujace  gory niosa tez najwieksze zagrozenie……..   o ABc, ABS i innych technicznych sprawach nie bede pisal - bo Ci co to robia, wiedza, jak wazne jest dbanie o szczegoly...

    z tego co pamietam (moge sie mylic) dotychczas nie bylo smiertelnego "burrial"  przy uzyciu ABS..........