jan koval

nie, nie umawiaj sie na "szybka artroskopie" - artroskopia powinna byc jedna, polaczona z rekonstrukcja ACL, jezlei sie na nia zdecydujesz, a nie najpierw "diagnostyczna artroskopia" a pozniej ACL.. zwykle ok 5-6 tyg uplywa, zanim z "goracego" kolana, zrobi sie "zimne" czyli bez  zbytniej irytacji stawu. skup sie na rehab, powinienes nosic  dluga orteze i w momencie, w ktorym odzyskasz pelny zakres ruchow- bedziesz gotowy do  zabiegu.   Lakotka i ACL moga i powinny byc zrobione razem, chyba, ze lakotka   zablokowala staw - wtedy mozna uzasadnic zrobienie lakotki a pozniej ACL.

normalni ludzie nawet by niewzieli za darmo niezaleznie od f-my a stwierdzenie ze POC to badziewie....................nie bdede komentowac

to samo jest w POC - one "przychodza" mniejsze

mamy w Rodzinie POC-i (ja osobiscie Skull Comp z ktorego jestem zadowolony), Shred i  Smith. Shred ma troche zwariowana kolorystyke, ale jakosciowo  jest absolutnie godny polecenia

Rozumiem, ze te ksiazke czytales, a co najmniej miales w rece?????   Lobo - mam nadzieje, ze te ksiazke przeczytales. ja na razie przerzucilem Wg mnie jest to pozycja PRZESTARZALA..........pisana ogolnikami, bez konkretow (oryginal z 2001 co tlumaczy czesciowo)   same juz zdjecia wprowadzaja w epoke "POZNEGO olowka".   Reszta wrazen po  glebszej lekturze

JEZELI MOGE SPYTAC (NIE CHCESZ NIE ODPOWIADAJ) - JAKIE BYLy Twoje kryteria  w wyborze wlasnie tego plecaka?

absolutnie godne polecenia, zwlaszcza ten model sprawdzone - corka wlasnie w tym rpku zmienila na Shred - jezdzi na bramkach

Signal 25 L?? przychodzi z Vario basic unit?

ktory? ja wlasnie zrobilem upgrade do mammut pro-protection

Chyba tego nie zauwazylem... nadrabiam   1/ dzwiek silnikow 2/ stopniowo wznoszacy sie teren 3/ nawis na zawietrznej 4/ na ujeciach "po" widac ok 30-40 cm  warstwa niestabilnego "slab" (deski???) 5/ lawina nie zaczela sie  w drzewach a powyzej…...

Ship Restrictions: Nitrogen-based cylinders ship full, so ABS airbag systems can only ship via ground methods in order to conform with ORM-D shipping restrictions   to restrykcje wysylania zakupionego ABS, a nie podrozy z nim   W Europie prawdopodobnie  jest inaczej, tutaj (USA i Canada), jak napoisal Baggz - nie przepuszcza na lotnisku napelnionego cylindra. Albo bierzesz z e soba PUSTY, albo wypozyczasz na miejscu nabity... Te opisy, jaka kartke i e-mail wlozyc? -najlepiej wlozyc….miedzy bajki   PS: ale co ja mam wiedziec na te tematy…….zwykle ludzie w Polsce wiedza lepiej..

Tak-dokladnie...

Dla Ciebie najwazniejszy powinien byc fragment  od, bodajze 2min15 sec - jak wyjezdzasz poza ubite..............................ten fragment odslania wszystkie bledy, ktore na boisku mozna  nieco przyslonic.........

dobrze jest miec takich znajomych……….

JA NIE WIDZE koniecznosci. MOje Marmot'y sa wystarczajace az nadto

.     Dlaczego cieszą się małą frekwencją? U nas w Polsce jest moda na robienie wszystkiego po taniości i po najmniejszej linii kosztów, bo się uda, a co się może stać? Do momentu, kiedy faktycznie zdarzy się tragedia, czego byłem pobocznym świadkiem w lutym br. Bo nie chcieli odwoływać kursu jaskiniowego i oddawać ludziom pieniędzy, to mimo 2 st. lawinowego poszli z łopatami podkopywać lawinę... bo się uda.     wg tego co czytalem, ZADNA ofiara lawiny , odkopana w  Polsce, nie miala  tranceiver...............

Bakkz, jestes juz duzym chlopcem. powinienes  rozumiec, ze 1/ nie jestes w stanie zbawic swiata 2/ nie jestes odpowiedzialny za wybryki innych 3/ zdziwilbys sie, jaki powinien byc kierunek : kto komu powinien udzielac rad jak jezdzic...   Moim zdaniem szkoda twego czasu, ale to Twoj wybor

cale to pitolenie, szczegolnie jedenastek jest bez sensu - prawda jest taka, ze sniegow jest niesamowicie duzo, tak jak pisall Wujot Wujot ma spojrzenie podobne do mojego, chociaz wklada wiecej wysilku w podchodzenie boiska na wiosne bywaja miekie i LEPKIE - ja to nazywam ACL' snow. nienawidze tego wrazenia, ze snieg zatrzymuje Cie .................. to czy sie jezdzi wtedy z nogami zlaczonymi, carvingiem, na nartach waskich czy szerokich - wszystko jedno - o przepraszam, w sniegach hamujacych waska narta bedzie mniej hamowala............. prze 4 dni mialem taka pogode, gdzie lampa swiecila i snieg byl lepki - nie lubie tego..................... nie wiem ile trzeba idiotycznych postow, zeby czytelnicy wiedzieli kto jest kto i co jest co........

przeciez, z tego co pamietam, jest to system zintegrowany!!!

ZLOM - da sie jezdzic, ale  nie bedzie to ta sama narta co przedtem

hmmmmmmmmmmm - slizg nie wyglada na to, zebys o niego dbal..............................krawedzie tez - moja by to zauwazyla i dala lekko do zrozumienia, ze Jej sie ....."zle jezdzi".....

wytlumaczenie proste - zwykle byli zawodnicy, ktorzy jeszcze nie utyli i nie zapili sie albo zadymili. im starsi tym bardziej istotna jest wydolnosc, polaczona z technika. i wytrwalosc  - Jurek - jezeli dozyjesz 90-tki na nartach, to maz duze szanse wygrac........................ ....ja tez   BTW - porownaj sobie te zdjecia, ktore Ci wyslalem kilka dni temu, a sylwetke ludzi w tych slalomach...........ciekaw jestem  wnioskow porownawczych

dopiero to teraz zobaczylem   Dla jednych tarsy sa  dobre, dla innych nie….Loveland nie jest dla ludzi, co nie umieja jezdzic w naturalnych warunkach   pozwole sobie zasugerowac to   http://www.kochamnar...ge-2#entry60519   BTW - do Eldory w Col????? szkoda czasu i pieniedzy - to nie jest prawdziwa jazda….  takich gor mamy pelno na wschodzie, zdecydowanie lepszze od Eldory

A JA NAWET NIE BEDE PROBOWAL sie wypowiedziec - dla mnie to  bez sensu - narty dla mnie to min bycie "na zewnatrz" - w pazdzierniku np wole wypad na mtbk niz  takie cos - co nie znaczy, ze nie rozumiem ludzi, ktorzy to robia!

wiesz, u nas jest tylko snieg od jakichs 2 mies - wiecej lub jeszcze wiecej , wiec zapomnialem, ze gdzies moze nie byc zimy - chcociaz, jak tylkoo krzaki a nie kamienie to da sie jechac.... to w sumie wyglada dosc dolujaco......