jan koval

"to musi byc Volkl" to byla trawestacja sloganu z clips'u przytoczonego przez kol ZanZibi - nie moje slowa…...   Ja mam swoje podejscie do "tematu" wyboru dobr konsumpcyjnych - jezeli jakas firma mnie zawiedzie, to nie obchodzi mnie, co kto inny o niej sadzi - tak jest z nartami - probowalem rozne Atomic, blizzard, salomon, rossi itp, ale kazda z DANEJ narty (nie przetestowalem, oczywiscie, wszystkich ze wszystkich rocznikow) miala cos drobnego  lub duzego, co mi nie lezalo. przyznaje sie, ze nie spotkalo mnie to ze stron V - wiec bedzie  na razie moim numerem 1 - nigdzie, nawet w radykalnie skrajnych warunkach mnie nie zawiodly, wiec nie mam zamiaru zmieniac. A jak wyjezdzam na narty, to nie chce mi sie tracic czasu na nic innego, niz jazda…….   wiele marek u mnieprzepadlo, np Mercedes, BMW, GMC, RAM i inne. oczywiscie , kieruje sie consumer report, ale w przyblizeniu

Radek - jezeli chcesz sie wyleczyc z kompleksow, to sie sfilmuj, wystaw swoj film tutaj………obiecuje, po paru dniach  nie bedziesz nawet wiedzial, jak sie zaklada narty!!!!!!    

kiedy to powiedzialem?

pod warunkiem, ze sa one.......SL!!! umarl bym z nudow, jezeli musial bym przerabiac wyloacznie SL  

ZanZibi - swietne!   Tylko slogan by sie zmienil na - to musi byc ......Volkl!

Nie - w garazu stoja rowery I Wrangler, oraz rozne narzedzie do rowerow, stol narzedziowy, traktor do koszenia z przybudowka.. narty sobie stoja w .........narciarni..kiedys  zamieszcze zdjecia w KN. Tam tez jest stol do  smarowania I tunningu. Oraz rozne dodatki narciarskie, jak:  detektory, sondy lawinowe, plecaki ABS, kije na rozne okazje (puch, twarde warunki etc), kaski, goggle, buty, deski snowboard'owe, sport tubes I pokrowce, oraz sprzet do  kite-boarding'u 

Ja mam inna metode : wmawiam sobie, ze potrzebuje nowe narty. Znajduje uzasadnienie (puch,universalne, GS, SL), jakie "musze" nabyc na sezon nastepny. Wchodze w katalog Volk'a na nast sezon I wybieram, co "potrzebuje" - w tym przedsezonie padlo na confession I GS WC edition . Wiem , co nabywam, z dlugoscia tez nie mam problemow, bo biore najdluzsze dostepne (wyjatek zrobilem dla mantry, bo potrzebowalem narty w miare szerokiej, do jazdy miedzy drzewami - wiec wzialem 184).   Pieniedzy przy sprzedazy nie trace, bo...........................nie sprzedaje nart   A testy???? mozna sobie w d............................ wsadzic. Jedyne testy, w jakich uczestniczylem osobiscie, to byly testy Vplkl'a w Nakiska - swietna sprawa - jezdzi sie na roznych modelach  I wiazaniach, wskakujesz na stol I technicy nastawiaja wiazania I wio. jeden Z nielicznych wnioskow z tych testow - RTM 84 sa znakomita narta, ale nie produkuja dlugosci "dla mnie". wiec niejako, zaoszczedzilem pieniadze, bo nie musze ic h kupowac

na pewno bedzie drozej w zasadzie nie ma karnetow na miesiac sa tzw season pass - ja np , w super przecenie , mam season pass do Snowshoe za 250 $$ -dowolna ilosc dni, moge jezdzic (teoretycznie) codziennie na zachodzie sa rozne kombinacjke - np Colorado Epic pass to ok  600-850 na sezon (zalezy, kiedy kupisz) - na wszystkie  miejsca w Col   jak juz wspomnialem, tzw collective pass za 420 $$ mozesz wyjezdzic 30 dni za darmo - ale, oczywiscie, musisz byc  co trzeci dzien w innym miejscu. jezeli np jezdzisz non stop 30 dni w jednym miejscu, to wyjdzie, przy collective pas, ok 1960 plus 400 za karnet - wiec wtedy oplaca sie kupic season pass

latem albo sie zaszyje w Snowshoe (zapraszam) - tam jest solidny stok na downhill mtb oraz niezliczone single tracks na XC mtbk albo… polkula poludniowa na narty….  - tam tez zapraszam   PS : BC to jedno z miejsc , ktore rozwazam np Fernie lub Revelstoke - zwlaszcza Fernie jest  malym brylantem!!

ja nie dyskutuje: podaje fakty   http://www.engineeri...ade-d_1562.html

hmm dla "swoich" jestemw stanie  zagwarantowac zakwaterowanie w dobrych warunkach z nami... co do opcji biletowej zobacz to       co do biletow - jest tzw collective pass (juz go nabylem) - obecnie kosztyuje 420 $$ - w Jackson, Alta i inyych mam za darmo pierwsze 2 dni a reszta 50%  - to chyba najlepszy deal w tej chwili w Rockies - inaczej bilety sa wsciekle drogie, przyznaje   Dziekuje za zyczenia

na pewno Jackson Hole 10-18 marzec ; inne miejsca w planach - zapraszam

NA MOJE OKO to jest  mierne 12 stopni ( o ile w ogole Twoje liczby w metrach sa sluszne, w co tez watppie)- nie obraz sie, ale Ty nawet nie wyobrazasz sobie, co to jest 30 nie mowiac o 45 stopniach   dodam, ze  na nartach przy 30 stopniach wymiekka 85% ludzi. na 45 STOPNIACH (nie procentach) , widuje paru ludzi na dzien jazdy

czy Ty w ogole zdajesz sobie sprawe, co to jest TRZYDZIESCI stopni?????????????????????   Jezeli Twoj bus je pokonuje to opatentuj go......

no nie - po prostu badz ostrozny i nie daj sie nabrac  na stwierdznia : "to tylko zlamanie stopy" lub " w 6 tyg sie zagoi' Zycze ……….zrostu!!!

5th Mt moze byc nieprzewidzialne np Jones fx moze dlugo sie goic……...

tak "na oko" powonienes miec  miedzy 6-7   nie powinienem Tobie doradzac na jakich numerach powinienes jezdzic, bo nie wiem, jak jezdzisz, ile cwiczysz , w jakich warunkach jezdzisz I jakie dlugie sa Towje narty. ja waze 82kg I na przyklad nie wybieram sie na tyczki z mniejszymi nastawami jak 14/13....   ja preferuje ustawienia wyzsze, bo nie moge sobie pozwolic np zeby przy nietypowych manewrach zgubic narte. pare razy (triudno sie przyznac do glupoty) zdarzylo mi  sie wpiac w narty  "wyzerowane (co przy moich wiazaniach to ok 5) . bylo OK, az zaszly  jakeis sytuacje wymagajace wiekszej sily - raz po prostu wyskoczylem z wiazan, natomiast  drugim razem o malo co nie zwichnalem lokcia....   na Twoim mijescu zrobil bym tak : pw przetestuj wiazania (tzn jakie sa RZECZYWISTE DINy) nastepnie zaczal bym na 5.5...... jezlei przy walnieciu stopa w snieg narta wypada, podkrecil bym o 0.5. tak samo, jezeli bys mial sytuacje, kiedy narta nie powinna wypiac a wypiela....   chociaz z tego co piszesz, jezdzisz juz dosc dlugo, wiec powinienes wiedzie, jakie nastawy sa odp dla Ciebie????

a nie pytali o styl jazdy? albo level? te DINy przy Twoich parametrach to smiech Co do Dziadka - ja ustawiam wrecz odwrotnie - przod o jeden DIN wyzszy niz tyl Ustawiwam  of 10-13 przod (nie wlaczam to slalomow) tyl 10-12 : w zaleznosci of sniegu oraz wyjezdzonych dni - wyzsze nastawy na koncu sezonu

JacekH   ta stopa to po prostu idz do dobrego boot fitter - prawdopodobnie trzeba punch out to i owo - reszta twoich twierdzen to mity masz opcje - albo wezmiesz sie za technika (mozliwe tez ze masz nadwage) , albo przerzuc sie na inny sport , jezeli bol jest duzy   A propos szybkosci - tak jak na Mtbk nie licze kilometrow, tak na nartach nie dbam, ile jade. w porownaniu "gwizdu wiatru" na rowerze i nartach (baaaardzo duza dokladnosc czyz nie???) wynika, ze 40-50 km/h osiaga sie bez problemu . Ile wiecej ??nie wiem i nie dbam o to - to tak, jak zakup sportowego samochodu, zeby zrekompensowac niektore  niedostatki ( w szczegoly nie wnikam) - nazywa sie to dick support

nie wiesz - to sa universalne TYLKO pod Toba

ktore Code?

MACIEJ - ZADOWOLILA BY CIE  "SZTYWNOSC SKRETNA"? (sorry za duze lit sie wlaczyly)

Juszmarek - dziekuje za przetlumaczenie HSK - nie , nie wydaje mi sie, ze nie ma  rozwoju w narciarstwie - stale sie cos dzieje - chodzi mi o ten belkotliwy/sloganowy/nic-nie-mowiacy tekst. Identyczny do :  ".....kup TEN krem, smaruj sie codziennie I bedziesz wygladal 10 lat mlodziej....". PO prostu, jezeli ktos twierdzi, ze wprowadza cos rewolucyjnego albo chociazby  cos nowego, powinien  przytoczyc  fakty, dlaczego  uwaza, ze jego metoda jest, chociazby, nowa a nie ogolniki

czucie glebokie nie miesnie glebokie - tak z profesjonalnego przyzwyczajenia

Kolego z reklama I spam'em w innym miejscu prosze - ciesze sie, ze cos Ci pogaga - problem w tym, ze pomaga to w.......glowie nie w kolanie