jan koval

MAM  dokkladnie 181.5 cm wzrostui - wg rozkladu normalnego , ok 20 % ludzi jest wyzszych ode mnie. 99% jezdzi na  nartach krotszych.. dokladna lista wyszczegolniona w moim profile - za kilka dni dojdzie Mantra M5 w wersji Werks - 186cm

w kalkulacji zyskow nalezy tez uwzglednic, ze wypozyczalnie zwykle maja duzy upust cenowy - ryzykuje, ale narta przy MSRP powiedzmy 700 $$ kupowana jest za  ok 350 max 400

Phil : jasne, ze nie ma jednego czynnika , np zenska plec ma szereg podczynnikow: inna anatomia, inne czynniki hormonalne, oraz uposledzona proprio I czas reakcji co skokowo uwidacznia sie po rozpoczeciu cyclu menstruacyjnego wczesniejsze urazy tego samego kolana nie sa czynnikiem ryzyka, wykluczajac rzadkie przypadki np increase posterior slope of the tibial plateau - natomiast uszkodzenie ACL w jednym kolanie zwieksza ryzyko nieuszkodzonego kolana..itp itd. Nidy ACL nie jest wypadkowa jednego czynnika , ale warto je znac (ha ha, tak mi sie skojarzylo - nie namawiam do zmiany plci,zeby zmniejszyc ryzyko ACL-a!! ).   FerraE warto - praktycznie kazda czynnosc "sportowa" cwiczy prioprio - zadaniem specjalistycznego treningu jest posuwac granice proprio,poprzez trudniejsze poziomy, ktorych jest bez liku trzeba zaczac od podstaw - warto dazyc do coraz  bardziej wyszukanych cwiczen po opanowaniu podstaw. proprio ma , z grubsza, 3 znaczenia : -profilaktyka (zmniejszenie ryzyka ACL) -, ulatwia wejscie na wyzszy poziom sportu poprze lepsza kontrole ruchow, rownowagi I koordynacji calego ciala - w przypadku zerwania ACL - jest to koniecznosc - wiazanie ACL nie zaweira np zakonczen bolowych - posiada wylacznie nerwy wlasnie proprio - wiec w przypadku zerwania, proprio jest zdecydowanie obnizone

Duza bzdura.  Np kobiety 4:1  zerwanie ACL w porownaniu do facetow (jedna z niewielu rzeczy w ktoirym kobieta jest "gorsza") Gdzie na nartach noga sie zakleszcza? Akurat sila nie ma takiego znaczenia jak umiejetnosc upadania i proprio   jasne ,ze nie wszystko mozna przewidziec - ale zwalanie na pech - duuuuuze uproszczenie

Bo kobiety z reguly sa silniejsze, bardziej odporne i bardziej pragmatyczne: to faceci pija piwo, hoduja brzuchy, pozniej wyskakuja na narty , a jak sie cos stanie, to umieraja z byle powodu - taka jest prawda: im starsi tym bardziej zaniedbani……wstyd byc facetem…...     BTW: M poprzeczny to czesc 6 packs….

to nie ja..................

A mowilem,zeby zabierac wiecej nart na stok......   jest dokladnie jak piszesz: latwosc skretu jest nastepujaca, w kolejnosci: Code, sklepowy GS, FIS GS trzymanie krawedzi jest dokladnie odwrotne   The Code lepsze w warunkach, kiedy jest jakis lod I duze odsypy - rocker lagodzi przechodzenie miedzy twardym a odsypanym

Bubol - ja mam wrecz odwrotne zdanie - "w przestworzach" jest niesamowicie bezpiecznie. A to ,ze w Rosji I poradzieckich krajach spade tak malo w sumie samolotow, jest niewyobrazalne wszyscy wiemy, jak sie "dba" o narzedzia pracy w bylym CCCP. wiec w sumie powinni miec nieskonczenie wiecej wypadkow samolotowych. Tylko czesc z nich mozna ukryc......

  A tutaj to jezeli ktos by sie chcial dowiedziec, jaK nie nalezy zachowywac sie na nartach http://www.kochamnar...now/#entry71340

Ile systemow nawalilo w Szklarskiej?

Tak a propos - wszystkie wyciagi krzeselkowe w USA I Canada musza miec 3 , niezaleznie dzialajace, systemy hamulcowe - w niuanse mechaniczne sie nie wglebiam, bo nie roszcze sobie pretensji do glebokiej expertyzy sytemow hamulcowych w wyciagach - na pewno znajdzie sie wielu znawcow, ktorzy mnie wyrecza.............

Jurek - blad logiczny - zanik pradu , przy PRAWIDLOWO  dzialajacym hamulcu, powinien wlasnie wyciag zatrzymac!

nie znam sie na wyciagach, ale nie wydaje mi sie, zeby byl jeden jedyny system hamowania awaryjnego kultura techniczna w Gruzji??????? jest to jedna z glownych przyczyn, powodujacych to, nigdy nie korzystam z Aeroflotu I nigdy nie polece na heli skiing w Gruzji czy innych bylych republikach a ci n arciarze w Gruzji?? coz, powinni przewidziec , czego mozna sie tam spodziewac.....

CZY To samo stalo sie swego czasu w Szklarskiej?

Nie ma czerwonych Raptors (na szczescie) - poza tym musisz wiedziec w jakie sie pakujesz  120,140 albo RD   osobiscie mam 140 I sa swietne

Tatmak I Mig: mojpoprzedni post odnosil sie do mojego poprzedniego porownania : uderzenie glowa bez kasku w glowe w kasku vs glowa w kasku w glowe w kasku   Ten pierwszy zestaw to 4 cm drogi zatrzymania - oczywiscie ,ze dla obu (nigdy nie bedzie rowno po 2 w w praktyce) drugi zestaw to 8 cm - jak to sie rozdzieli, to juz zalezy od wektorow, materialow , predkosci, masy I innych elementow - ale zawsze 8 bedzie 2x wieksze niz 4

Ja lubie analizowac sytuacje zmieniajac  wylacznie jeden factor - w tym przypadku "grubosc zatrzymania" obiektu..... nawet jezeli predkosc wzrosnie, to I tak droga zatrzymania na 8cm pochlonie wiecej energii niz na 4cm (jak przy walnieciu "gola" glowa w czyjas glowe w kasku)

TAK W ogole, to nie wiem po co taka dyskusja : jezeli cos MOZE mi pomoc, to wybieram takie, ktore mi moze pomoc maxymalnie. Proste .. NIestety, nie umiem przewidziec,  KIEDY moze mi kask pomoc, wiec nosze go stale   PS wyliczenie Spiocha to nie statystyka, tylko proste dynamiczne obliczenie...ma sens tez popiera to, co mowilem w przypadku zderzenia dwoch glow w kasku lub bez - w tym przypadku droga zatrzymania bedzie juz wynosila 8cm!!!!

Gdyby ktos chcial zajrzec - zapraszam   http://www.kochamnar...5264-utah-2018/

wyglada ladnie - ale w zwolnionym tempie widac  prace gora / dol (co jest pozadane) a co Harald poleca, zeby nie robic wtym cwiczeniu Smieszne tez (jak w filmach "przetlumaczonych" przez Andrzeja) - ze faceci mowia o jezdzie w stromym terenie, a znajduja sie I demonstruja na stokach co najwyzej o sre3dnim nachyleniu - takich po 12-18 stopni nie wiecej

co wy z tymi juniorami?? 14 - latka w 50 % to juz "dokonana" istota..II Buty dobierac wiec nalezy jak dla osoby doroslej Jag - jezlei chcesz jakos te kupione buty uratowac - pojdz do sklepu, gdzie maja liners pod nazwa Intuition - popros,zeby je wlozyli do corki butow I zobacz efekt.

cos tak bylo : Polak nowe przyslowie kupi : I przed szkoda I po szkodzie.....glupi Wiecej nie bede sie na ten temat wypowiadal

Teraz widze, ze Twoj syn bedzie spoko z Toba - oby Cie sluchal   widze troche uchybien, ale niech podniesie kamien..............   czarna I czerwona natomiast nic mi nie mowi - gdybys mogl podac stopnie, to bylo by jakies stale odniesienie

endorfiny - tez jak najbardziej przyjme pod wzgledem adrenaliny - moj "przypadek" jest nieuleczalny....   adrenaline I endorfiny nie znajduje  jadac jak debil wsrod ludzi. zwykle sa to :drzewa, strome zjazdy, zjazdy po nietknietym sniegu (wczoraj mialem tzw "slab snow" przewiana warstwa  na wierzchu a pod nia puch....to troche jak lodoszren, tylko lagodniejsze).... Podziwianie widokow? oczywiscie, na to jest czas na wyciagu...

zakladam, ze piszacy tutaj nie sa idiotami , bo musza byc chociaz zdolni do zarobienia pieniedzy na wyjazdy I sprzet. jezeli nie "uzyskuje" sie adrenaliny z jazdy na nartach , to.........po co jezdzic na nartach??? dla mnie bez sensu