jan koval

Mitku - wiem , ze Cie o to pytano - u nas nie ma definicji kasku "sportowego" i innego - jest tylko homologacja , ktora kazdy kask powinien posiadac "dopuszczony do ruchu". Oczywiscie, sa modele z twardymi/ miekkkimi uszami z lub bez ochrony szczeki: jak to jest w Europie? czy po prostu okreslenia tego uzywasz na wyczucie?

  Jak zawsze, film nie pokazuje faktycznej skali trudnosci, ale w sumie niezly" Tam wlasnie spedzilem wczoraj prawie 4h (z czego 1h na naprawy roweru kolegi - zlamal hanger) , ale warto obejrzec : ten film obejmuje 18 min - czyli czesc tego , co wczoraj jezdzilimy: moje ulubione miejsce na mtbk, bo latwo mozna sie zabic   ten na pomaranczowym rowerze na tym filmie musi sie duzo nauczyc - te momenty , w ktorych stawal lub walil sie z roweru nie sa najtrudniejsze (podejrzewam, ze te naprawde trudne po prostu schodzil albo wchodzil)   warto zobaczyc, - zauwaz jak malo miejsca jest czasami miedzy drzewami I skalami…...Swietne miejsce!!!   PS jedne z moich ulubionych fragmentow to te pokazane miedzy 1:05 -  2:37, oraz  8:05 do konca filmu

to w sumie to samo - tylko nieco inna droga do wejcia na krawedz na zewnetrznej     "Balance" i " Balanced position" to bardzo szerokie pojecie - nie tylko chodzi o zachowanie rownowagi (nieprzewracanie sie) , ale tez zeby pozycja byla zrownowazona, nie chwiejna, nie nerwowo ruszajaca sie  na boki czy przod /tyl. W "balance" chodzi tez o to, zeby  "stac" pewnie na narcie, co powoduje, ze widzimy danego narciarza jadacego spokojnie, bez zbednych ruchow etc.. "Balance" jest tez uzywany jako czasownik - np to balance your body - ogolne okreslenie na przyjecie sylwetki dobrze "wywazonej"  przod/tyl ale tez  wysoko/nisko . Mozna tez "Balance" stopy, st skokowy, kolana, tulow, barki etc jako przyczynek kazdej z w/w czesci ciala do generalnie zrownowazonej pozycji

przescignie?   Przypomniala mi sie moja starsza, ktora chciala przypomniec sobie, jakie ciasto w Polsce Jej tak smakowalo…….no,no, no …jablonnik   A propos utrzymania kondycji : spotkalismy sie w trojke (z zachowaniem dystansu) w Moraine Park -najwyzszy stopien trudnosci w promieniu godziny jazdy od naszego miasta… zaraz na parkingu szukalem moich rekawic, bo na pewno wyciagnalem je z samochodu.. wreszcie kolega znalazl na kamieniu, gdzie przebieralem buty.   Wyruszylismy z parkingu.. na pierwszym glazie Nick sie zatrzymal…. okazalo sie, ze jeden z jego pedalow sie rozsypal tzw eggbitter - zostala tylko oska, wiec…..postanowil jechac z lewym pedalem, a prawa oska. Jako , ze jest najlepszy w naszej grupie, to bylo OK wg Niego. Po 45 min wjechalismy w nastepny techniczny fragment - szereg glazow, jeden za drugim, very techy….Phillip walnal 360 przez keirownice i ….zlamal hanger, ktory mocuje przerzutke…. Jako znalazlem uniwersalne narzedzie, ktore tez ma szczypce i male kombinerki, wiec mozna bylo zdjac przerzutke zdjac i przekuc lancuch na krotszy (bo Jego rower to full suspension, oczywiscie), przerobilismy na jednobiegowy, ale Phillip ostroznie mogl jedynie pojechac w strone parkingu..We dwojke z Nick dokonczylismy prawie 4h jazdy.  NIezla wyprawa!!!

wiekszosc tych, ktorzy krytykuja ubior innych (za "slaby" albo "za drogi") to sami w sobie lanserzy, nie-za-bardzo jadacy w gory ,zeby jezdzic na nartach...   Kiedys tu byl watek o roznicy nart w Am Pln i Europie: to jedna z dalszych roznic: tu nikt nie zwraca uwage, jak ktos jest ubrany…..jak ktos ma np stare narty, to najwyzej  ktos inny spyta: how cool You ski on this skis!! how can You do it?

 zacytuje sam siebie (a fe) w porownaniu  ze slownikiem  podanym przez Adama:   Antycypacja Jest to wyprzedzenie……rozumiana jest jako wyprzedzajacy ruch skretny tulowia w przod i w strone majacej nastapic zmiany kierunku jazdy. W wyniku powstaje napiecie miesni pasa biodrowego, ktore w momencie  umozliwiajacym obrot nart  (wjazd na mulde lub wsparcie na kijku) czyli w wyniku odciazenia, wywola impuls skretny   Nie wiem, ale ja nie dostrzegam wiekszych roznic miedzy tymi dwoma definicjami   Pare uwag: co to jest : "miesnie pasa biodrowego"??? Mulde specjalnie uzylem zamiast "garb"

Moze najpierw uscislimy, co to jest antycypacja (nie w sensie "oczekiwanie")  w narciarstwie….   1/ definicja bardzo prosta: " Method of twisting or turning the upper body with the help of a ski pole planted in the anticipated direction of turn before starting the turn" czyli    Skret lub skierowanie tulowia przy uzycia kija wbitego w pozycji do nastepnego skretu. Wbicie kija nastepuje przed rozpoczeciem przewidywanego (nastepnego) skretu   2/ def nieco zlozona: " A means of powering a push or pivot initiation. During the transition, the upper body is kept facing falline, while the skis and legs are still turning across the falline This creates a torque at the waist that can be  used to rotate skis downhill once they're unweighted and/or disegaged from the snow."   czyli:  Metoda zapoczatkowania (skretu) poprzez  zepchniecie narty (zwykle dolnej)  lub/ i   poprzez pivoting (pochylenie goleni  w kierunku srodka skretu)  W fazie przejsciowej ,  tulow stale "patrzy w dol", podczas gdy narty stale sa w skrecie przechodzac linie spadku. To stwarza moment skretny miedzy  konczynami dolnymi i tulowiem, ktory moze byc  uzyty do skierowania nart w kierunku liniii spadku stoku w momencie, gdy narty zostana odciazone  lub/oraz  zostana oderwane od podloza     Voila

czasami takie skanseny  zapewniaja niezla jazde.. ( np Mad River Glenn, Blue Knob, Laurel etc)

oszukane na promieniu - nie spelniaja norm FIS dla GS       BTW - w styczniu w Salt Lake widzialem lekko uzywane Head'y oficjalne DH w oficjalnej dlugosci i promieniu za dobra cene. Niestety, Malzonka byla ze mna i mnie opieprzyla za sam pomysl, zeby to obejrzec i …..

No , ale chyba dalem dokladne instrukcje? Chyba , ze Kordian nazwal te rure …..M Lewinsky

Moze uratowales moja watrobe??? dziekuje Ci za to!!!!!!

Nie ma przewagi jedna nad druga.. POC cos tam mruczy, ale statystycznie oba systemy na dzien dzisiejszy sa na tym samym poziomie

POC zwykle maja MIPS lub SPIN, ktore zmniejszaja sily przenoszone na czaszke 30-40%.. na szczescie sa tez inne firmy , ktore albo  tez wkladaja te systemy, albo maja swoje , w zasadzie zerzniete z POC-a

mysle, ze taka edycja znakomicie poprawia jasnosc przekazu i ulatwia komunikacje a nie napieprzanie sie   a co do Twojego "Zartujesz" - zgadzam sie w 100%…….

Uwazaj bo POC wychodzi stos maly - ich oznaczenie XL to zwykle  innych "L" a ze ich kaski z pelnymi uszami sa doskonale dopasowane nie polecal bym ich kupna zanim nie wloysz tego na glowe…. osobiscie ego typowego POC z twardymi uszami zostawilem na tyczki, a na co dzien  uzywam z miekkimi…...

wyraznie napisalem podmuchaj, a nie …..wciagaj

 a gips masz zalozony w zgieciu podeszwowym czy pod katem prostym?

prosta odpowiedz: gdyby cos musialo sie stac, juz by sie stalo.Stale masz gips, tak?   ja bym nie przekraczal oporu powyzej 1/4 wartosci  w Twoim rowerze - lepiej dluzej i szybciej niz wolno z duzym oporem

podloga wystarczy    

    Wlasnie - jednym z warstw tego polakierowanego papierka jest wprowadzanie nowych , tajemniczo brzmiacych pojec - co mnie , osobiscie, wkurza….

  ja nie mam - wole byc "wsrod ludzi"…. chociaz teraz kupilem ciezarki hantle itp i robie sobie stacyjki w game room….

z jakiego powodu nieprzejezdne? (oczywiscie nie mowie o lawinach)

Nie ma   w kazdym razie NWN w jezdzie terenowej jest bardzo przydatnym wariantem tak jak, okazjonalnie, plug: zwykle, w jednym skrecie wystepuje wiele faz z roznych rodzajow skretu, wlaczajac czysto carwingowy…. To tak jak na Mtbk: poczatkujacy uwaza,zeby sie przewrocic na bok: w nastepnych etapach to juz kontrola balansu przod/tyl (Phantom move) a takze Gora/Dol - bez nich nie ma kontroli jazdy i skretu….    Im wiecej opanowanych wariantow skretu ma sie w zapasie , tym lepiej i bardziej wybiorczo sie je stosuje (nawet jezeli wywodzi sie dany element z okresu sprzed 2 wojny)

u nas sale i silownie zamkniete - wiec nie moge grac w siatkowke - o zgrozo, chyba zaczne biegac!!!!!!!     Rower sie niszczy na szlaku? moj work horse, po 4 sezonach (uzywany wylacznie w trudnym , kamienistym terenie z wielowma lotami przez kierownice)  dopiero teraz powoli dojrzewa do wymiany  lozysk w zawieszeniu (chyba bym nie wymienial jeszcze, ale Santa Cruz wymienia je za darmo, jezeli jestes oryginalnym nabywca), a przy okazji tez lozyska w headset wymienie oraz tylna przerzutke z linka (ale to juz moje widzimisie)  Natomiast moj poprzedni rower, Kona Heihei ma calkowite wyjezdzone headset, a w zawieszeniu wszystko ok (ma chyba z 10 lat)

  no tak, zapomnialem   trasy skitourowe - to jak na boisku!!!!!   a nie ma jakichs "obszarow skitourowych" gdzie mozna sobie wybrac dowolna linie??   nawet w Yellowstone mozna sobie robic wycieczki gdzie sie chce……..