jan koval

to jest BARDZO dobry SS; podobny do sigma arc teryx........ te kaptury w dobrych SS sa kompatybilne z kaskami; podczas naprawde zlej pogody zaklada sie kaptur na kask i daje to doatkowa izolacje od elementow, zwlaszcza ochrone szyji............

nie powinienem cytowac samego siebie ale wobec rosnacej ilosci wypowiedzi, swiadczacej o nierozroznianiu freestyle od freeride, pozwole sbie oprzytoczyc moja dawniejsza wypowiedz (ze zmianami) 1/ freestyle : jazda na nartach polaczona z akrobacjami: przyklady to: aerials i muldy. zawiera w sobie takze "narciarstwo parkowe" w terain parks:czyli rails, halfpipes etc 2/ freeride jazda poza przygotowanym terenem: moze byc w obrebie osrodka lub calkowicie poza granicami. tutaj np heli skiing, off piste, out of bounds, oraz w pewnym sensie ski touring NIEMA NARTY KTORA BY BYLA DOBRA DO OBU!!!!!!!!! malo tego: narta do terain park jest rozna od narty na muldy czy aerials prekursorem narty freestyle jest tradycyjny twintip, ktory umozliwia jazde na switch, ma w zasadzie rowna szerokosc przodow i pietek, oraz wiazania przesuniete do przodu narty do freeride dziela sie na mid fat, fat i powder. midfat (okolo 118-125 z przodu, kolo 80+ pod butem i 100-110 z tylu) to w zasadzie narty ktore tez mozna uzywac (z powodzeniem) na ubitych trasach szersze to juz bardziej na swiezy snieg az po zupelnie specjalistyczne "tylko " na puch jak np volkl sumo. dlugosci: jest to zalezne od rodzaju narty i za bardzo tu sie nie bede rozpisywal: dodam ze moj midfat (Volkl unlimited AC 40 (nie AC4)) to 184 (moj wzrost 182/83kg): moje powder skis (katana) to 191 zeby zupelnie nie zamieszac dodam ze w tej chwili jest dosteopnych stosunkowo duzo nart do freeride z twintip-konstrukcja: jest to spowodowane rosnaca popularnoscia polaczenia akrobatyki z jazda po dziewiczym sniegu.. jazda poza terenami "ubitymi" powoli przyswoila sobie elementy freestyle jak skoki z obrotami, switch, salta etc. dlatego do takiej jazdy potrzebna jest narta dluzsza (wzrost + 8-15cm) ale tez szersza (np 130/90/115) i z konstrukcja twin-tips. natomiast do jazdy freeride bez specjalnych ewolucji narta jest szeroka (co najmniej mid-fat) , dlugosci co najmniej wzrost +, i z tradycyjnie rozmieszconymi wiazaniami..

jeszcze troche o ekwipunku moze to sie przyda komus w przyszlosci jakoi przykladowy ekwipunek do jazdy off piste to co widac volkl AC40 - 184cm marker 14 DIN tecnica dragon powder leashes (cords) spodnie mountain hardware kurtka hard shell arc teryx rekawice marmot kije powder lifelink z mozliwoscia zamiany na sonde lawinowa kask boeri gogle oakley to czego nie widac plecak black diamond 35l sonda lawinowa lifelink3,5m avalanche transceiver ortovox, 3 anteny lopata lifelink z wydluzalna raczka power bars woda latarka na kask koc aluminiowy mini zestaw narzedzi z nozem i gwizdkiem czego zupelnie nie widac troche zdrowego rozsadku ale w ilosciach ograniczonych, pozwalajacych na ryzyko..........:):):):)

w sumie dobre uwagi , pare rzeczy: co dokregoslupa: mozna delikwenta ruszac ale tylko wtedy jezeli sie utrzymuje te sama pozycje glowy w stos do tulowia. jezeli delikwent ma kask nalezy go zdjac: robi sie to w dwie osoby: jedna wsuwa rece pod kask i utrzymuje glowe w tej samej pozycji, druga osoba odcina pasek i zdejmuje co do zawalu: te objawy moga oznaczaz zupelnie inna jednostke chorobowa (chociazby wstrzas hypowolemiczny) , ale dla przecietnego narciarza nie ma to znaczenia . w przypadku w/w objawow warto sie rozejrzec za tlenem: nawet tlen z butli zawierajacej tlen do uzytku technicznego pomoze zmniejszyc niedotlenienie miesnia sercowego jezeli to jest faktycznie zawal.........

mam nadzieje ze juz niedlugo bede mogl wreszcie przetestowac grizzly. jak tylko to zrobie to sie pdziele (wrazeniami ma sie rozumiec nie grizzly'mi)..... ciekawe jest to ze "klasyczny" power switch ma 2 polozenia. grizzly ma 3

dobry krtoki film: jak wiele filmow nie pokazuje typowych bledow i jak je korygowac, ale za to daje wskazowki jak szkolic tzw dynamic postrure or position. w moim odczuciu w takich filmach zawsze brakuje mi jednego ( cennego dla poczatkujacych): zawsze pokazuje sie doskonale jezdzacych ludzi demonstrujacych wlasciwa technika. a bardzo cenne bylo by pokazanie poczatkujacych albo srednich, jak stopniowo poprawiaja elementy jazdy. wtedy dydaktyczna wartosc takich filmow wzrosla by niepomiernie

to jest oferta wylacznie dla FS i FR myslisz ze jest dostatecznie duza nisza na takie produkty w polsce??? czy oni sa czescia jakiegos wiekszego business'u? poniekad troche trudno tak "z kapelusza" wyprodukowac dobre narty wyglad maja dobry, podoba mi sie grafika

tylko wytlumacz od kiedy bielsko-biala jest nad morzem.....................:confused:

red: pierwszy twoj post ktory w calosci popieram............... zwlaszcza ze kilka osob wskazuje na lepsze rozwiazanie a kolega z uporem maniaka (nie maniaq'a) stale wraca w to samo miejsce...........

co w mojej wyopwiedzi jest "ironizujacego"". to ze trzeba przeliczac??

tak masz racje to bylo juz chyba 1,5 roku temu

akurat dobre firmy jak arcteryx maja tzw sizing charts: czyli tam sie dowiesz jaki rozmiar: czasami trzeba byc bieglym w zamianie jednostek..........

czy ktos ma doswiadczenia z pierwszej reki z tych dwoch miejsc??? ktore jest bardziej niebezpieczne i extreme???

mysle ze do twego stylu jazdy to najlepszy wybor!!!! czemu cie nie bylo w cerro castor?????? ja tam zalowalem ze nie wzialem katanas...............

lekko przesadzona ocena zzwlaszcza tych "trudnych" tras. harakiri ........wole drzewa w bok od niej........... ale hintertux jest uroczy nie ma dwoch zdan....

nadal nie wiem co powoduje to zjawisko swietlne: wg mnie jest to "swiatlo poludnia" nie wiem czy to dobrze przetlumaczone na polski. moze byc tak tez wskutek malych czastek kurzu z wulkanow w powietrzu... kondycje trzeba utrzymywac caly rok: tak jest najlepiej: nie wierze w porywy przedsezonowe (owszem lepiej z nimi niz bez niczego...). do jazdy off piste potrzebna jest jak nigdzie indziej........ w tym off piste ktore jesty osiagalne z tego podejscia na zdjeciu , snieg byl tak rozny, ze na przestrzeni 100m byl po kolei puch, mocno przewiany snieg, "szren lamliwa" i troche lodu. ale na szczescie wiekszosc puchu. temperatury byly w czasie dnia na poziomie 10-15 st mrozu czyli idealne. nie wialo co mialo dobra strone: 40 mil od cape horn potrafi wiac niezle......... z am pld cerro castor pod wzgledem terenu jest lepsze niz myslalem: oczywiscie niepobite jest las lenas a portillo jest na ostatnim miejscu... cerro castor sklasyfikowal bym na rowno z valle nevada/parva/el colorado komplex. teren rzolegly wiekszosc zjazdow czerwona ale czarne tez sa i doskonale off-piste. no i cos co jest tzw trade mark cerro castor: bardzo stabilne opady sniegu i warunki narciarskie. wg historii nie zdarza sie tam pojechac i spotkac marne warunki sniegowe praktycznie od czerwca do konca wrzesnia a czesto konca pazdziernika........ akurat wtedy gdy pora na zime na polkuli pln.........

dorosli ludzie wiedza jak reagowac na przeciwnosci losu........obrazanie sie na pewno nie jest typem doroslej reakcji na takie zjawiska....... rozumiem te reakcje na pewno

dziekuje jabol za twa pomoc a wiec tak: 8-go sierpnia polecialem do buenos aires. la plata z lotu ptaka miasto bardzo fascynujace, pokazy tanga na ulicach [ame="http://www.youtube.com/watch?v=6BHktOFKaQQ"]YouTube - buenos aires tango on the street[/ame] przespalem sie i nastepnego dnia lot do ushuaia z miedzyladowaniem w rio gallegos ladowal tez tam chilijski samolot ale najwazniejsze to slady sniegu na lotnisku no i wreszcie ushuaia widok z lotniska [ gory wreszcie i to osniezone i pelno ich....... w srodku sierpnia jak ta tablilca wskazuje jkest to "koniec swiata" jest to bardzo daleko nawet od buenos aires nastepnego dnia juz na narty: bus do dyspozycji i jazda w gory. zauwazcie jak znaki drogowe sa zawalone sniegiem. a kierowcy ........typowo jak to w am pld [ame="http://www.youtube.com/watch?v=ve4udD1ULBE"]YouTube - road to cerro castor[/ame] nareszcie w gorach. nie sa wysokie ale doskonale nadaja sie do exploracji. czasami takie cos widzialem: nie wiem czy to zorza polarna, swiatlo poludnia czy cos inego???? jedno za schronisk w cerro castor tam gdzie jezdzilismy (menu BTW wysmienite!!!!) [ame="http://www.youtube.com/watch?v=BZNIyWaaGEQ"]YouTube - panorama cerro castor[/ame] cerro castor oferuje doskonale off piste. na tym zdjeciu widac podchodzacych narciarzy: jakies 20 min piechota: ostatni nawis trzeba sie wdrapywac "rekami i nogami". jest tam tez nizej podpisany a jakze.... a off piste jak to off piste: pusta............. tylko nieliczne slady nart........ przed wyjsciem poza teren patrolowany witaja cie "zachecajace" znaki jak no faceta spadajacego w przepasc przez 3 ostatnie dnie praktycznie kazdy zjazd byl w nowym sniegu...........zauwazcie, prosze, ze styl jazdy w takim rodzaju sweizego sniegu jest zupelnie inny: zblizony do skretu carwingowego....... ten snieg....jest niepowtarzalny i unikalny w andach: nazywam go "creamy" jest go duzo a jednoczesnie jest stosunkowo zbity ale nie przewiany: chociaz na filmie widac ze jest gleboki..... [ame="http://www.youtube.com/watch?v=mwxXlHIGuX0"]YouTube - freshies at cerro castor[/ame] no i ostatni dzien niestety ale sypalo caly dzien i miejscami byl prawdziwy lekki puch do kolan.................... widac jak jestem obsypany swiezoscia biala......... ciekawa rzecz: w cerro castor trenowala czolowka szwajcarii, wlosi, chorwaci, slowacy, quebec ski acrobatique, nawet chilijczycy...... pwoduje to fakt ze cerro castor ma doskonale warunki sniegowe i ZAWSZE ma snieg ( w bariloche np moze byc cienko). a poza tym mozna ustawic doskonaly SG a nawet DH bez problemu............. btw: z powrotem swiss team lecial z nami m in didier cuche: rozmawialem z nim i byl bardzo wkurwiony ze go nie rozpoznalem od razu...... niech zyje narciarstwo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! i jak warren miller mowi: w danym dniu zawsze gdzies sypie snieg....... troche spozniony report z wyjazdu ale ocen sam......:)

wiem pamietam, doskonale to zestawiles problemem jest to ze na tej liscie brakuje prawie wszystkich "z pierwszej dziesiatki" np na p[odstawie rankingu uzytkownikow

jestem pod wrazenime solidnej roboty analitycznej. codo freda to nie wiem: jest jaki jest inie moj cel go "usprawnic" czy spowodowac ze bedzie latwiejszy do przelkniecia. generalny trend nuiemal w co drugim poscie to: 1/ pierwsza wiadomosc 2/ pare wiadomosci merytorycznie zwiazanych z tematem bardziej lub mniej 3/ temat sie konczy, albo 4/ ktos zaczyna wycieczki osobiste 5/ i tu juz sie watek konczy a zaczyna sie wymiana osobistych pogladow nt wielkanocy, a czasami zwykla pyskowa juz nieraz apelowalem do zamieszczenia FILMOW z jazdy: jak dotad z osob, ktore czesto pisza na tym forum, tylko fred i nizej podpisany pokazali SWOJE przejazdy..... powtarzam film a nie zdjecia. z tego wynika ze: 1/ albo inne osobynie maja filmow z ich OSOBISTYMI przejazdami 2/ albo, jak fred pisze, sa wirtualnymi narciarzami 3/ albo maja obawy przed pokazaniem sie w ruchu krotki film pokaze wiecej niz tysiace zdjec!!! zachecam do zamieszczenia CLIPOW!!!

miales na mysli stoeckli stormrider?? bo kneissl takich nie produkuje z tego co wiem, natomiast stoackli jak najbardziej...........

luna albo tierra z kolekcji volkl'a : easy to turn easy to control. poza tym na zdjeciu design wyglada ok ale w naturze jest baaaaaaaaaaaardzo ladny. no i nie rozowy jak to przesadzaja w damskich nartach:)

TTB (Triple Tube Balance System): daje lepsze wywazenie kija: tzn czesc dolna jest lzejsze wiec latwiejsza do gwaltownej zmiany pozycji nie mylic z trigger system: to jest system uwalniania petli od kija

to zalezy od poziomu narciarza: nic o tym nie wiemy. zgadzam sie z freddiem ze w pewnym momencie trzeba isc na bardziej strome stoki, bo nic innego nie uczy lepszego poznania krawedzi i postawy: kazdy blad jest wyolbrzymiony ale to , powtarzam, od pewnego poziomu......

[quote name='oldsnowjunky'][quote name='jan koval']to jest odpowiednik srodka lutego na polkuli polnocnej, masz racje, dlatego tu jestem....[/QUOTE Hej Janek! Jestes w Patagonii? Mam nadzieje, ze masz duzo sniegu. Miales okazje wyprobowac nowe Katana?[/QUOTE] to jest centrum tierra del fuego. tam gdzie andy schodza do oceanu atl i pacyfiku zabralem moje gs0y (zeby troche pojezdzic na tyczkach) i ACy. katana musi poczekac chociaz teraz zaluje bo w nocy chyba z pol metra swiezego puchu spadlo.....